鋁制菱形內飾6

㈠ 寶馬X6鋁制四邊形內飾與碳纖維內飾條哪個好分別有什麼顏色

寶馬叉六鋁制四邊形內飾他主要呈現的顏色是銀白色比較光鮮。亮眼的給人的感覺是很高檔，很奢華的種內飾，碳纖維內飾，他主要是黑色。或者灰色那麼他主要呈現給人的感覺，是十分運動的戰斗氣息的感覺，這個主要看你的喜好來決定內飾看你是喜歡戰斗還是喜歡撒謊，我個人感覺還是喜歡戰斗氣息的內飾那麼給人一種腎上腺素的感覺，希望我的回答對你有幫助。

㈡ 菱形打孔真皮座椅 十色氛圍燈 上汽大眾MPV Viloran內飾公布

近日，上汽大眾官方公布了首款豪華MPV車型Viloran的內飾。此次公布的新車內飾為2+23的空間布局，整體設計依舊突出豪華舒適的使用感受。並宣布330TSI豪華版、380TSI尊貴版兩款車型正式開啟預售，預售價分別在35萬內與40萬內。據悉，新車將於5月28日上市。

在行駛方面，上汽大眾官方宣稱Viloran擁有TrafficJamAssist交通擁堵輔助系統、LaneAssist車道保持系統、ACC3.0第三代的自適應巡航系統、AEB城市緊急制動帶毫米波前雷達行人橫穿識別、SideAssist變道輔助系統、PLA3.0全方位智能泊車輔助系統等多項輔助功能，符合L2級別智能駕駛技術。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 菱形發光中網，全新現代雅尊的設計消費者會買單么

現代一直是一個謎一樣的車企，你說它有家族式的設計吧，但是每一次改款它都會重新去定義家族式的設計並顛覆人們對現代的設計。之前曝光的第十代索納塔就採用驚艷的設計，當然口碑也是比較極端。而這次全新的現代雅尊也經過天馬星空的設計後，逐漸曝光人們的視野中，這款車到底如何，讓我們來看一下吧。

現代雅尊

動力方面，曝光來看採用了2.5L自吸版本和2.4L混動版本，匹配8速自動變速箱，同時還曝光了液化石油氣的3.0V6版本，但是到國內動力系統很可能會有較大的改變。對於這樣一款設計天馬行空的車型，你喜歡嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 寶馬車外觀配件哪些是鋁制的

您好，寶馬車部分車型是可以選擇鋁制內飾套裝的，基本上就是中控、儀表檯面板部位。

㈤ 2020款寶馬5系提車作業，暗夜藍內飾，挺好看的

本人19年底有購車想法，鎖定賓士e300和寶馬5系。後來實在忍受不了賓士4S店人員天生的優越感和惡劣的服務態度，直接pass掉賓士，鎖定寶馬5系，經過反復考量准備買530i，石青色外觀和暗夜藍內飾，後因為4s店沒有現車，只有一款525i極地白低功率版本，暗夜藍內飾的，看了現車後，確定是剛出廠不久，id7系統，勺子大燈，被暗夜藍內飾深深吸引了，決定不等530了，直接下定，開回家過年！交定金，辦貸款，刷首付，上牌提車，開車回家過年。說一下用車感受：1.外觀，因為之前的車就是白色，所以本人不反感白色，白色顯大氣，安全色，就是車漆為普通漆，但是後期維修也便宜，忍了。標軸線條比較均衡勻稱；2.內飾：暗夜藍內飾為進口車專供色，並且是選配色，他的皮質比其他顏色的皮質要厚實一點，顏色也很有品質；中控和門兩邊飾板均為鋁制菱形飾板，挺好看的，門把手和門板也是包皮的，比較良心；3.空間：本人182，前排調到最舒適情況下，坐後排還有一拳空間，因為寶馬後排的坐墊比較長，後排座椅傾斜度很符合人的坐姿，包裹性強，所以雖然後排空間看著局促，但是實際做進去剛剛好，不擠，但是你要像長軸一樣翹二郎腿也不可能，這點跟長軸沒法比，只不過對於我自己開車，後排平時也很少做人的情況下，完全夠用；後備箱空間也挺大的；4.異味：因為進口車，他們使用的塑料回料只有5%，所以沒有任何異味，甲醛也不超標，這一點做的要比國產的強，車上會有真皮座椅的皮子味道，據說十年八年也是這個原味，不過還好很淡，用一個車載香水就蓋過去了；5.不滿意的地方：進口車標配的配置太低了，沒有無線充電，沒有座椅通風加熱，尾門居然是手動的，沒有鎖車自動升窗只能按住鎖車鍵升窗，對於這個價位和級別的車來說，有點不應該。准備後期網上買個obd自動升窗器按上，價錢合適的話價格電動尾門，就夠了。6動力方面：雖然是低功率，只有184匹馬力，但是匹配的采埃孚8AT變速箱非常聰明，能將發動機的功率以最少得損耗發揮出來，所以車子並不像大家想的那樣肉，高速輕松上160不費勁，也就是說160以下跟530沒區別，平時超車和浪一下絕對夠用了，160以上我只拉到180，升速雖然沒前段塊，但是也不差，車速180的情況下，車子也是相當穩當。我開車沒有飆車習慣，只有超車喜歡，這個動力真的合適和我，完全夠用了，本來還因為沒有530現車感到遺憾，開了525之後才感覺沒有遺憾的必要，還省了6萬+銀子，滿足了。順便說一下論壇里經常的高低功率互掐，我打個比方，好比買手機，我之前買的128內存的，最高峰用掉49內存，剩下的就是閑置內存，用不到，現在的新手機我直接上64內存完全夠用。我的意思是說如果在乎性價比，525完全夠用，不用擔心動力問題；如果不在乎錢上530，雖然會有動力閑置，但是中間的差價換了高功率發動機和增加的多個配置也是劃算的。最後上圖[嘻嘻]

18寸輪轂，胎噪比530的19寸輪轂小，且不容易鼓包