豐田本田內飾
A. 本田思域和豐田卡羅拉在內飾方面，誰更略勝一籌
在合資汽車市場上，思域和卡羅拉都是最熱門的車型，是很多消費者喜歡的型號。兩輛車都有優點和缺點，很多朋友在購買時頭疼，但到底選擇哪輛車更適合你呢？現在來看看蕭京怎麼說。具體車型的情況是，官方地圖為16.99萬人的思域2016種220渦輪自動尊約版和地圖為12.98萬人的卡羅拉2017款的開款1.2T CVT GL-i。在兩輛車的長度上，思域比卡羅爾高29毫米；長了。寬度上，思域比卡羅拉高25毫米；很寬敞。高度，思域比卡羅拉高64毫米；很短。在軸距上，發球與卡羅拉不相上下。思域樞紐為215/50 R17，卡羅拉樞紐為195/65 R15。
通過發掘很多車主口碑的文本，我們可以看到思域和卡羅拉的空間、動力、操作、燃料消耗、舒適度、外觀、裝修、性價比、配置、在思域方面，舒適度、空間、操作和動力是車主最關注的四個方面，占總口碑的70.77%。車主對空間、操作和動力比較滿意，正面評價率分別為63.35%、63.03%和69.84%。車主對舒適度不太滿意，正面評價率分別為45.79%。
B. 豐田與本田什麼區別
豐田和本田區別如下：
本田的車和豐田的車的共同特點就是可靠、安全，基本沒有小毛病。買一款車可以開很久都跟新的一樣，內裝非常講究人體工學，所有的控制和配備都非常容易掌握。曾經駕駛過一款豐田的凱美瑞，在高速公路轉彎的地方突然被一輛車撞到駕駛座旁的門，讓車失控，以時速80公里的速度撞到了一棵樹上，車頭全毀，擋風玻璃裂開，車門也撞凹了一塊，但是，一點都沒有受傷，從毀成不成樣子的車中走了出來，而駕駛艙的鋼框仍然完整，雖然氣袋全打開了。
本田的車操控比豐田車稍微好一點，主要是方向盤對路感的傳遞非常精確。但是，豐田的車則比本田車安靜，坐上去通常都有豪華車的感覺。但是，方向盤太輕，不知道路的感覺是什麼，沒有運動感，比較平庸。
在美國，豐田的車經常比本田車賣得貴一點，但差別不是太大。本田車的四缸引擎則是世界上最好的引擎，這是業內公認的。
C. 汽車內飾 更換 比方說我買個本田 但喜歡豐田的內飾 可以換嗎
可以，不過要自己在外面換，不然你在本田的店換豐田的內飾，本田的對你有意見的，哈哈
D. 豐田漢蘭達與比本田冠道誰的內飾更豪華
兩款車的取向不同，冠道是大5座，漢蘭達是7座。
論內飾豪華感，冠道肯定是比漢蘭達要豪華。配置和儲物空間表現方面也是冠道要多。
漢蘭達就是勝在7座，如果你不是非常在意7座的話，大5座的冠道是非常值得推薦的。
希望能幫到你。
E. 豐田飛度內飾什麼顏色
您說的豐田飛度應該是本田飛度吧，本田飛度車型的內飾是黑顏色的，本田飛度車型的內飾只有一種黑顏色。
F. 本田的車還是 豐田的車耐用
綜合來說豐田較好
日產是走配置路線 所有車系都是高配，在同檔次的車里，技術絕對是最先進（不是指發動機技術），什麼最新的系統或者配置都會用到，這是賣點，但是相對來說，羊毛出在羊身上，配置高了，價錢卻差不多，那麼就是其他地方縮水了……外表給人就是豪華
本田走的路線重視發動機和調教，外表和內飾越來越催向前衛。配置的東西很少，卻很實用，沒什麼特別功能，但是也就有1句話，加滿油加滿水就可以走。動力不錯。在可變自動節氣門類里，VETC是最先進的，因為他有升程電子控製程序。不單省油，更加是有高效。
豐田口碑最好，不是因為什麼，因為他的車實在是好耐用！豐田車幾乎每個車款內飾都有點覺得樣子難看……但是他的每樣東西都是很結實牢固，你看街上90年代的佳美車款照樣很多人在開，但是幾乎同檔次的同年齡的車，其他牌子很少很少，豐田內飾樣子不會很好看，不過也就更顯朴實。他的口號是有路必有豐田車
G. 日系車 （豐田 本田） 車內空間（車內長 車內寬 車內高）的定義
是車的最前部(腳部空間)到車坐椅最後端,寬是車門內側兩端距離,車高是地板到車頂內部的距離
H. 豐田版雷克薩斯RX即將國產，內飾規整，對標本田冠道
隨著雙車戰略的盛行，大眾豐田本田早已趁此機遇搶下不少市場份額；如今威蘭達及皓影的加入更是使同級競爭愈加激烈，沖鋒號角已經吹響，誰能笑到最後還真說不定。繼亞洲龍熱銷之後，豐田又一重磅新車即將入華，並陸續交由一汽豐田廣汽豐田分別國產，代號分別為941B及942B。
造型方面，豐田Harrier的前臉和側身還是充滿著雷克薩斯設計風味，紡錘式元素猶在，尾部與全新RAV4較為相似但尾燈進行貫穿，科技感辨識度都要明顯增強。作為RAV4與漢蘭達之間的市場彌補車型，豐田Harrier很有可能將市場競爭對手鎖定本田冠道，畢竟CRV與皓影已經有RAV4及威蘭達進行鎖定。但較目前看來與RAV4相仿的車身尺寸及內飾設計以及入門版本搭載2.0L自吸引擎來看，豐田Harrier競爭冠道似乎並沒有優勢，國產後是否會作出調整，我們也將繼續跟進。
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