川藏線房車自駕游全程視頻

㈠ 川藏線自駕游租車到到底得花多少錢

自駕川藏線一直都是大多數人心中的夢想，賓士於草原、藍天之間，與牛羊同行。想要川藏線自駕遊玩川藏線，也不是一件很容易的事情，川藏的自駕費用也是極高的。下面就為大家算下川藏線自駕游費用大約是多少錢?
川藏線自駕游費用一般包括：油費、過路費、車輛維修保養費、住宿費、餐飲費、景點門票費用。以下川藏線包車網就為遊客詳細介紹。
1、油費
川藏線自駕游費用中的一項大頭是油費，川藏線沿途加油站主要供應90號汽油和柴油。90號汽油 6.9元/升；93號汽油 7.32元/升；97#汽油 7.73元/升；0號柴油 6.59（參考：西藏5月2號油價）
參考標准：三菱越野車 耗油量為：15L/100km 川藏南線：2140公里 川藏北線：2352公里
提示：以上油價僅供參考，以最新價格為准。
2、過路費
川藏線走川藏南線過路費在600元左右，走川藏北線過路費在500元左右，根據不同的車型價格不一，具體價格以收費站收取為准。
3、車輛維修費
由於川藏線部分路段路況不好，容易造成爆胎、熄火、斷板軸等問題，因此沿途的車輛維修是難以預料的，需要提前做好相應的准備。在藏區，車壞路上了，是前不著村後不著店的，找修車的很難，而且即使找到一些小修車店，有些問題他們處理不活或是不會處理，預計費用在3000元--4500元左右。這是川藏線自駕游費用中的一個意外費用，還請進藏的朋友們小心駕駛，不要有什麼意外。
4、住宿費
川藏自駕游費用中住宿費就在六七百元一天就綽綽有餘。沿途的住宿價格都不貴，好的賓館旺季：600—1000元左右，淡季：200—600元左右，便宜的也有，青旅五六十元左右。溫馨提示：旺季期間建議提前預定酒店。
5、餐飲費
川藏線自駕大多都帶有干糧，每天大約餐飲花100元左右就可以了，沿途都是四川人開的店，便宜而且又好吃。
6、景點門票
川藏線沿途的收費景點比較多，遊客可以選擇性地參觀。具體的景點及門票請查看川藏線景點門票大全。
一般自駕川藏線都是幾個人一起出遊，這樣既可以在途中搭個伴還可以分攤一下費用。川藏自駕費用：每個人大約消費是在8000—20000元不等，還是看大家的消費水平。
西行川藏為廣大自駕游驢友進藏便捷省心，特開啟川藏線自駕游活動！專業領航、救援保障，沿途能維護車輛，如有出現險情，我們的領航車輛是蘭德酷路澤（陸巡），馬力十足，帶您脫離險境。
進藏路況總是變幻莫測，所以安全是旅行的第一要素
2017年西行川藏將組織五期自駕游活動，我們會實時監控和播報重點地區氣候及路況，派出最有經驗的司機與領隊帶領大家一起前行，沿途與救援隊、維修廠都保持緊密聯系，最大程度提高大家的進藏安全指數。
如發生意外安排一切必要手段展開緊急救援，並在沿線特約醫院與醫師，爭分奪秒就近醫治。保險事後賠付，做足充分安全保障才是對生命負責！

㈡ 有沒有自駕游川藏線的電影

台灣電影《轉山》

很不錯的！

㈢ 川藏線自駕要幾天啊

如果在川藏線（國道G318）自駕，在路途中觀賞景區不太多，一般5至7天即可從成都到拉薩。如果路途中輕閑慢駕游、觀景多，可能需要半個月以上。

我計劃今年8月底與同事一起（3車8人）自駕走川藏線（從四川德陽出發）：D1雅江，D2芒康，D3八宿，D4林芝，D5拉薩（D6預留或拉薩一日游），D7游納木措後到那曲（如果能多請到假，就增加1天行程計劃去游色林錯），D8格爾木，D9久治，D10德陽

註：對於四川境內的川藏南線（G318），我已到過理塘（2017年7月底自駕游稻城亞丁）。對於川藏北線（G317），我已到過德格（2017年國慶節自駕游）

㈣ 川藏線自駕的注意事項

1、出行前必須對愛車進行全面的檢查，機油、玻璃水、剎車油、雨刷器、剎車系統等檢查都不容疏忽，隨車還要配備拖車繩、打氣泵、補胎液、防滑鏈、常用易損汽車零件等，以備不時之需。

2、駕駛員一定要安全駕駛，比如車上全員系好安全帶、在一些危險路段嚴格按照限速規定行駛等。

3、車輛也會有高原反應，尤其是自然吸氣發動機，在海拔超過4500米後，動力下降得很明顯，這時不要慌張，切換手動模式降擋或掛L擋，加大油門就可以保持動力。另外，路上遇到動物橫穿道路時要安靜避讓，別亂按喇叭。

4、自駕游車輛車況要好，沒有過硬駕車技術的新手切勿輕易驅車進藏。

5、遊客途經川藏線危險路段前需提前關注氣象信息，避免雨天、夜間趕路。

6、自駕游遊客應盡量避免單獨進藏，最好有一名經驗豐富的領隊負責指揮協調工作。

㈤ 川藏自駕游往返路線

1、珠峰大本營，指為了保護珠峰核心區環境而設立的保護地帶，位於海拔5200米，與珠峰峰頂的直線距離約19公里。
汽車走到絨布寺就必須停下，登山者和遊客換乘馬車或徒步7公里前進到珠峰大本營。

2、「奧拓」還是走青藏線吧！

3、臨汾---絨布寺：
路線圖：全程共3,788.8公里
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㈥ 國產房車適合川藏線嗎

底盤高點的，皮卡類性的，柴油的車型好點。
可以走川藏線沒問題。

㈦ 求川藏線自駕游視頻

去網路視頻搜索欄可以搜索，很多的。

㈧ 川藏線自駕游開什麼車好及用車攻略

川藏線的地形和沿途的風景非常非常適合開車自駕游，相信有這種想法的朋友不在少數，可是，有一個非常現實的問題擺在我們面前——不知道開車門車去。希望接下來的內容對你有所幫助！

川藏線路況險峻多變，是旅遊特種線路，對自駕車輛的要求較高。雖然近年來，川藏線自駕游路況逐漸好轉，不少轎車也能進川藏線，但是安全至上，還是建議最好選擇越野車。

越野車的高底盤、通過性能、 安全性等等都是城市小轎車所不能比擬的。同時為了你的愛車著想，選擇越野車也是明智的選擇，畢竟不是每個人都能像開法拉利、瑪莎拉蒂豪車進藏的車主那麼「豪」，開去糟蹋。

下面就是為你推薦川藏線自駕游越野車型：
三菱帕傑羅
達喀爾拉力賽讓「三菱帕傑羅」這個名字被廣泛知曉，在城市SUV不像今天如此大行其道的年代，城市和野外都無所畏懼的帕傑羅一度是國內硬派越野車愛好者的第1選擇。

豐田陸地巡洋艦(Land Cruiser Prado)
在過去50年中，每一代新豐田陸地巡洋艦的誕生都變得更大更加改良。逐漸地形成這樣的潮流，那就是越來越得到上流社會人士們的青睞，同時也得到了那些純粹的越野人士的認可。自駕一輛豐田陸地巡洋艦自駕游川藏線，去任何你想去的地方。

豐田普拉多越野車
豐田陸地巡洋艦(Land Cruiser Prado)系列中的新款，這款配置全新研發的豐田六缸電噴1GR-FEV6發動機，排量3956CC，動力性能好，排氣符合當今全新的歐洲Ⅲ號標准，高度環保。

北汽路霸
北汽是國內歷史最悠久的越野車製造商。過去，它的名字始終和212越野車聯系在一起，但它現在已不只在低檔越野車市場上打拚，陸霸就是它進軍中高檔SUV市場的一把利器。陸霸的原型車是豐田霸道。雖說大家對國產越野車的認可度不高，北汽路霸這一款車自駕游川藏線，以高性價比和實用性受到很多人的青睞。

㈨ 川藏線自駕游怎樣走

第1天：成都
1、體驗巴蜀茶文化：捧一杯茶，把自己埋在藤椅里，看著熙來襄往的街市人流發發呆，把大把的時間揮霍掉。
2、去錦里感受古色古香：聲色「錦里」是都市休閑族的精神驛站，是體驗時尚休閑的魅力街區。
3、另外
杜甫草堂、武侯祠、寬窄巷子、金沙文化遺址都是你可以選擇一去的地方。
5、美食：
寬窄巷子：裡面很多小吃，各處牆壁的間隙處崁上極具地方生活味的牆塑，逼真而又融合的很到位。

第2天：成都—雅安—天全—瀘定—康定—新都橋
從成都出發，沿成雅高速公路抵達「雨城」雅安，沿秀美青衣江行駛直至巍巍二郎山，穿越二郎山隧道，歷經陰陽兩重天後抵達大渡河河谷（川西最大最深峽谷），參觀【瀘定鐵索橋】。該橋建成於康熙45年（1706年），康熙御筆"瀘定橋"碑立於橋頭，橋長103米，寬3米，13根鐵鏈固定在兩岸，9根作底鏈，4根分兩側作扶手，共有12164個鐵環相扣，每個鐵環上均有當年打造鐵匠的印鑒。低頭看看波濤洶涌的大渡河就已旋暈，大家能否想像當年的工匠是怎樣把沉重的鐵鏈拉過河鋪成鐵索橋的呢？當年紅軍十八勇士飛奪瀘定橋是怎樣情景？隨後抵達情歌發源地康定，哼著聞名於世的康定情歌，繼續前行，翻越塞外屏障【折多山】，抵達「光影世界、攝影天堂」【新都橋】。沿途可以用慢速快門來拍攝大渡河的湍急和瀘定橋的險要。
【道路情況】：成都-雅安147公里（全高速），雅安-天全38公里（一級路面），天全-瀘定130公里、瀘定-康定49公里（二級路面），康定-新都橋75公里（二級柏油路面） 海拔：3450米，含氧量75%

第3天：新都橋—塔公—理塘
早上要早起，在新都橋拍攝絕美的新都橋晨光後，如果天氣晴朗可以拍「蜀山之王」【貢嘎雪山】，出發前往【塔公草原】，草原陽光明媚，綠草茵茵，且有種類繁多的草原野花轟轟烈烈的綻放，分布在牧場的各處的帳篷里炊煙裊裊，散發出濃郁撲鼻的奶香、茶香，牧民們趕著牛羊行進在遼闊的草原上，時而可以聽到遠處傳來的悠揚婉轉的牧歌聲，在塔
公寺後的右前方挺立著雄偉的雅拉雪山，與草原交相輝映。「塔公」系藏語，意為「菩薩喜歡的地方」，位於海拔3730米的高原地帶，川藏公路穿境而過，塔公草原地勢起伏和緩，草原廣袤，水草豐茂，牛羊成群。塔公景區以高聳的雅拉雪山、起伏的草原和草原上金碧輝煌的「木雅經塔」為主要內容。景區有【塔公寺】、塔公寺塔林、雅拉雪山等景點。塔公寺有「小大昭寺」之稱，是康巴地區藏民朝聖地之一。雅拉雪山又叫【雅拉神山】，是藏區四大神山之一。之後出發前往理塘毛埡大草原。面積5000平方公里左右，平均海拔4000米以上，雖然海拔甚高，但地形卻相對平緩，這里是一遍茫茫的草原構成的高山牧場。最後到達素有「世界高城」之稱的海拔4014米的理塘，這里是七世和十世達賴的轉世之處。

第4天：理塘—芒康
從理塘出發，駛進海子四布的海子山（4700米），說是海子山，但由東向西道路平緩。離開山頂，便進入峽谷，一路急下到金沙江邊的巴塘縣。位於金沙江東岸的芒康以豐富多彩的民歌、舞蹈和藏戲聞名於世，這里盛產蘋果。然後驅車赴竹巴蘢到芒康縣城，就是進入西藏後的第一個縣城，海拔為3780米，發源於青藏高原唐古拉山脈的【金沙江】、【瀾滄江】和【怒江】，在此區域近幾百公里的范圍內呈平行竟流之勢，構成所謂「兩壁夾三江」的三江地區，境內層巒疊嶂，多峽谷，地形復雜，川藏南線和滇藏線便在芒康會合。從芒康出發，首先是跨越蜿蜒的瀾滄江，翻越川藏線上最高的山口——【東達山】，海拔超過5008米。從高入雲天、白雪皚皚的山口極目遠眺，川藏公路和瀾滄江似兩條晶亮的絲帶，在千山萬壑間，時隱時現。這段是拍攝川藏線險壯的絕佳地點，在合適的地方我們會停車拍攝。道路情況：理塘-巴塘195公里（路面較差，未鋪路面），巴塘-芒康110公里，芒康的路段目前是西藏最差的

第5天：芒康—左貢—八宿—然烏
左貢出發到【邦達】。海拔在4400米的邦達是川藏南線和北線的交會處，北通昌都，西至林芝、拉薩，是一個重要的交通樞紐。藏東唯一的機場就建在開闊的邦達草原，是世界上海拔最高的民用機場。告別草原，翻越橫斷山最大的天險——怒江山，山口海拔4839米，經著名的九十九道拐下行到怒江邊，欣賞風化岩石山景，過【多拉神山】時觀看藏區石
刻佛像、六字箴言，抵八宿。八宿藏語意為「勇士山腳下的村莊」，海拔3910米。沿途雪山、原始森林和田園風光交相輝映，景色出奇的美麗，然後繼續從八宿出發，翻越安久拉山，沿高山草甸，伴一路雪山行駛90公里約2小時到達然烏鎮。【九十九道拐】是我們必須要拍攝的，有廣角或者連拍接片功能的相機最好！
【道路情況】：芒康-左貢179公里，左貢-119公里-107公里-八宿，路況都較差，特別是沿江邊路面，路較窄。東達雪山一年四級都有雪，較難行。八宿-然烏104公里，路面好，但路很窄。
海拔：湖面海拔3850米，含氧量71%

第6
天：然烏—然烏湖—來古冰川—來古村—波密
早上出發，經過有著瑞士風光美譽的下然烏湖往察隅方向行約30公里，即來到然不為人知的中烏湖邊及下然烏湖，中然烏湖是著名的高原冰川湖，面積15平方公里，海拔3850米。近處是綠草茵茵的草場，茂盛的青稞和油菜，湖邊山腰上是莽莽森林，再往上是五顏六的杜鵑花和灌木叢林，碧藍的湖水，森林倒映，清澈見底，湖面的水鳥成群，一派仙境景色動人心魄。前往世界三大冰川之一的【來古冰川】車從冰縫中穿越走的幾乎算不上是路，必須涉幾條「小河」越野車才能勉強過去，給人以無比的刺激，但有驚無險。來古冰川被地理學家們稱作「世界級冰川奇觀」，它有著近800米落差的冰瀑布，此外，它還是一條會「突然躍動」的冰川，這在全世界的冰川中都是非常罕見的。冰川的盡頭一個叫來古的藏族村莊被一座海撥6385米的雪峰周圍，是中國最十大美麗村莊之首。汽車返回出然烏鎮用完晚餐後，前往波密。「西天瑤池」之稱的【然烏湖】美景絕對會讓你拍個盡興，中國最美麗村莊的來古村也會讓你相機內存不夠用。 道路情況：然烏-波密114公里，柏油路面，路況較好。 海拔：2780米，含氧量82%
來古村被《中國國家地理雜志》評委中國最美村落之首，人跡罕至，絕對值得一去。
【溫馨提示】：
然烏湖可以說處處皆美景，尤其推薦下面幾處：
1、然烏鎮周邊，可以欣賞小鎮、湖水，對面的山上，春夏季，美麗的花朵在山腰和湖邊盛開，秋季有金黃和火紅相映的樹葉，冬季是皚皚白雪。
2、318國道3888KM處，有一個叫瓦村，非常美麗的藏族村莊。這個村子的房子比較矮，散布在湖邊一個半圓形的空地上，村邊的白塔，湖邊晾曬青稞的木架，淳樸善良的藏民，悠閑散步的牛馬，構成了一副絕美的畫面。

第7
天：波密—通麥—八一鎮—派鎮
波密縣雅魯藏布江的大拐彎（大峽谷）地區，門巴人、珞巴人村寨散落其間，在原始森林中穿行，向川藏線上最後的天險通麥出發。通麥至排龍15公里路段，遍布雪山河流，山體疏鬆，脆弱，一遇風雨或冰雪融化，極易發生泥石流和塌方，特別是通麥一帶有死亡路段之稱。山洪和泥石流常引發山體滑坡而使公路中斷，走完這世界上最艱險公路最艱險的路段，會有一種死裡逃生，如釋重負的幸福感。越過天險之後路況好轉，接近魯朗，茂密的森林遮天蔽日，呈現出鳥鳴山幽，花香襲人的另一番宜人景色。穿過密林似海的魯朗，翻越冰雪覆蓋，雲霧繚繞，海拔4702米的色季拉山，該山以春夏時的杜鵑花海聞名，同時此山也是觀看【南迦巴瓦峰】最好的地方之一。春天，萬物復甦，漫山遍野的杜鵑花，競相開放，奼紫嫣紅，光彩燦爛，這是花的世界，花的海洋。站在色季拉山，遙望著名的南迦巴瓦峰群，頓時覺得心曠神怡。翻過色季拉山即一路下坡抵尼洋河下遊河谷的林芝縣城，繼續行車19公里抵林芝地區首府八一鎮，座落在尼洋河畔的八一鎮海拔2400米。後驅車前往 前往雅魯藏布大峽谷風景區, 途中沿著米林抵達派鎮。從觀景台遠眺【魯朗林海】，是今天的拍攝亮點。
道路情況：波密-100公里-通麥，路況較差，較危險，一定注意安全。通麥-84公里-魯朗，過通麥大橋後有14公里路面很差，之後路面就好了。魯朗-70公里-八一，柏油路面。八一-直白180公里柏油路面。
海拔：3200米，含氧量78%

第8
天：派鎮—直白—八一
1959年8月成立米林縣人民政府，因縣府設在米林村而得名，隸屬林芝專區管轄。行至派鎮.在這里你不僅可以欣賞到美麗的峽谷景色，暢游中國十大峽谷之首的【雅魯藏布大峽谷】壯觀的跌水，雄偉的雪山，還可以欣賞到佛掌沙丘、迎客松等自然人文奇觀。直白是距離南迦巴瓦峰直線距離最近的地方，再次充裕的拍攝活動。雅魯藏布江的4月桃花盛開的山谷和靜謐的直白村美景值得你一次又一次按下快門。
【溫馨提示】：
1、南迦巴瓦是世界上落差最大的峽谷，垂直落差達5000餘米；
2、每年3月下旬開始至4月底的桃花節期間，桃花在雅魯藏布江兩岸，百里盛開，場景蔚為壯觀； 3、藏香豬、石鍋雞很值得品嘗，但價格也絕對不菲；
4、大峽谷被譽為世界上飛機起降難度最高的一處地方，水流湍急的雅漂也被譽為中國第一漂； 5、路程：160KM、行車4小時、路況：盤彎柏油路。

第9 天：直白—八一鎮—墨竹工卡縣--拉薩
前往位於墨竹工卡縣， 沿途欣賞【尼洋河】河谷風光，原始森林，感受真正的山清水秀。海拔僅2500米西藏江南林芝，藏語為「尼池」,意思是「太陽的寶座」，沿途景色秀美，藏民族村落呈現自己獨有的特色和迷人的景觀,可以停下來拍照。翻越5017米的米拉山口抵達墨竹工卡縣，前往【思金拉措】，藏語即：具有威力的神湖，當地群眾稱為「財主百龍之王」居住的神湖。每年到了藏歷六月十五日那天，歷代班禪、達賴喇嘛以及直貢活佛都要來到思金拉措神湖祭拜，湖中投入許多金銀財寶以報神湖的恩賜。追溯著思金拉措的神奇傳說，領隊帶領大家來到神湖邊，帶領大家壘起象徵著平安、財富、智慧、長壽的瑪尼堆，在自己壘起的瑪尼堆前祈禱，儀式結束後前往拉薩入住酒店。
道路情況：580公路，柏油路面，路況較好，一天全為趕路。

第10天：布達拉宮-大昭寺
早起（大約6點左右）前往拉薩河對岸拍攝拉薩全景，以及【布達拉宮】日出，拉薩河上游曳的水鳥也是一道不可多得的風景線。早餐後參觀【布達拉宮】,當今世界上海拔最高規模最大的宮殿式建築群—【布達拉宮】（參觀時間約1小時）, 公元7世紀藏王松藏干布為迎娶文成公主而遷都拉薩並建宮殿於紅山之上。全宮佔地36萬平方米, 總建築面積約13萬平方米，內有僧舍2000餘間。隨著歷史的變遷，十七世紀中葉重建後成為歷代達賴喇嘛的駐錫地和政教權利中心。以其極高的歷史價值和曠世寶藏聞名於世。下午游覽位於拉薩舊城中心、藏傳佛教信徒心中的聖地—【大昭寺】（參觀時間約1.5小時）。公元7世紀文成公主進藏時帶來的一尊釋迦牟尼十二歲等身像被供奉於此, 近距離體驗信徒們五體投地的虔誠。寺廟金頂處是觀賞布拉宮遠景的最佳位置之一。大昭寺和布宮是拍攝藏民俗人物的最好地點，使用慢速快門拍攝大昭寺廣場上的人群會有意外的效果。

㈩ 川藏線自駕游需要多少天時間最合適

川藏線自駕游的合適天數：這還取決於你選擇旅遊的景點數，以及對高原風景的欣賞度。

1、如果先前已旅遊過四川境內的景點（例如，海螺溝、紅石公園、稻城亞丁等），且選擇走川藏線G318直接前往西藏境內自駕游，可安排一個星期的行程。

2、如果川藏線全程觀景，可安排十天、甚至於半個月的行程。

例如，我自駕游川藏線，安排5天行程到拉薩。因我川內沿途的景點都已游過，2017年國慶節還自駕游青藏高原，並經常自駕游高原（喜歡去些海拔3000米以上，甚至於海拔4000米以上的地方）