vv6升級版內飾

① 有豪華也有更多安全感，升級後的2021款WEY VV6該怎麼買

作為新生的豪華品牌，魏派汽車「WEY」這個名字自誕生以來就頗受關注，旗下的VV7、VV6、VV5車型從外觀、內飾到空間和駕駛感受各個角度，在市場上也都有不錯的口碑，最終也有實打實的銷量回饋。而剛剛上市的2021款WEYVV6又從智能安全的角度全面升級，在保持了原有的豪華感之外，又為選擇它的車主帶來了滿滿的安全感。

作為國人自己的豪華品牌SUV，WEYVV6和WEY的產品家族都有不錯的市場表現，2021款的WEYVV6升級了大量智能功能，尤其是它針對安全而推出的智能功能讓人看到它不但關注車輛本身的豪華感，而且更關注車輛使用者的安全感，對於家庭用戶，尤其是剛剛成為三口之家的家庭用戶來說，應該有獨特的吸引力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 作為升級款長城vv6，它的競爭優勢體現在哪些方面

新VV6前臉造型整體與VV5較為相似，黑豹式仿生前臉設計使得這台車多了一絲兇狠，下包圍採用貫通式設計，兩側的黑色格柵彷彿多了幾分犀利。霧燈區域發生較為明顯的變化，變為現在的透鏡樣式。

操控平穩：滿足城市出行需求

新VV6搭載了2.0T+7DCT動力系統，經過升級之後，在滿足國六b排放要求的同時動力還得到了提升。其最大功率達到167kW（227Ps），最大扭矩為387Nm，相比此前搭載的2.0T發動機最大功率提升了22kW（30Ps）,最大扭矩提升了32Nm。

我們的試駕車，搭配了博格華納智能四驅系統，它可實現0-100%扭矩連續可變傳遞，與之配套的3+3全地形控制系統有6種模式應對各種路況，包括標准、經濟和運動3種駕駛模式，以及雪地、泥地和沙地3種全地形模式。

多出的馬力，當你踩下油門的那一刻就能體會到。新VV6起步十分乾脆，在加速時更有底氣，推背感的表現也不錯。官方實測兩驅及四驅百公里加速分別為8.1s、7.5s。

或許是考慮到跟發動機的匹配也更加默契，這款車的變速箱的換擋動作並不快，不像雙離合的風格，不過它在平順性上確實有進步，低擋位切換時頓挫感減小了。

底盤是WEY品牌的強項，整體調校偏向舒適，懸架對於振動過濾的體現不錯，讓駕乘者能夠獲得更加溫和的乘坐體驗，行駛過程中你也能感受到底盤是比較厚重的。

但在快速轉彎時，還是能感受到車身的側傾程度有些明顯，但作為一台瞄準家用舒適的車型，激烈駕駛並不適合它。

官方公布綜合工況油耗為7.1L(兩驅)/7.8L(四驅)。除此之外，筆者在駕駛過程中還有個最直觀的反應，VV6將NVH方面的優化做得很好，它採用了雙層玻璃，在嘈雜的街道上，你也可以盡情地在車內與朋友聊天，欣賞音樂。

③ 全款提WEY VV6 2.0T次低配，外觀霸氣內飾豪華，這價格咋樣

最近幾年，隨著國產車的不斷發展壯大，越來越多的人在購車時都會把國產車列入備選名單，就像我們不再單純迷戀iPhone、開始支持華為、小米手機一樣。究其原因，無非是如今的國產車無論在顏值設計、配置用料還是整體品質方面，都已經越來越接近合資車的水準，但售價更為經濟。在取得了一定成果之後，像吉利、長城、長安、奇瑞等大廠商都開始不滿足於現狀，開始研發起更高端的產品，長城旗下的WEY品牌就是其中的典型代表之一。去年11月份，我身邊的一位朋友就提了一台WEYVV6，一起來看看吧！

最後說幾點不太滿意的地方吧，除了後備箱有點小以外，VV6的懸架減震不是很舒服，底盤調教偏硬，過減速帶和走坑窪路面的時候比較顛，再有就是隔音感覺一般，速度起來以後胎噪和風噪比較明顯，其它目前還沒發現有什麼短板，希望以後的日子裡別出現什麼不開心的問題，對於長城的質量朋友還是比較相信的。不知道對於這台WEYVV6，您有什麼想說的呢？

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④ vv6和坦克300哪個內飾更好

都屬於長城旗下魏派高端品牌車型，相對比較坦克300能好一些。

⑤ 新款vv6頂配四驅(2020款)綜合性能怎麼樣換檔頓挫感這樣高速油耗真實數據多少謝謝

綜合性還可以，突出科技感內飾外觀還是非常不錯的。頓挫感不明顯，真實油耗10到11升。謝謝，望採納

⑥ 【車主點評:拉風的外表，舒適的內飾，VV6很不錯！】

#選車理由 霸氣的外觀，舒適的內飾，強大的性能，扎實的做工，強大的功能，這都是我選擇VV6的原因，為國產車的良心點贊，加油吧，超過合資車的日子不遠了。#最滿意 內飾舒適，功能齊全，使用方便，行駛有力，安全功能齊備，駕駛起來安全放心，舒心，與同價格同級別合資車相比，只有更好沒有最好，最適合家用的二十萬以內SUV，選此車不後悔。#最不滿意 人無完人，車無完車，其它的什麼毛病都沒有，唯一的一次是老婆開車的技術問題，在停車時靠路邊太近了，劃破了右前輪胎壁，換了個米其林攬途輪胎#空間 平時二人出行，由於家人都是170cm左右，調節好前坐後，後座空間超大，舒服得很。乘坐空間超大，唯一不足的是，後尾箱小了點，全家出遊時放行李必須要先規劃好，不然太雜亂了，不好取，五人出行時，放行李就小了點，但平時出行就足夠大了哈。#外觀 外觀霸氣，回頭率超高，無論男女都對它的顏值贊賞有嘉，能滿足每個人的虛榮心，哈哈。#內飾 全皮包裹的內飾，納真皮座椅，觸感極度舒適，真的是良心車企，十二喇嘛的燕飛利仕音響，聽音樂看抖音，電影，真的如在影視廳的享受，全車無異味異響，為國產車越來越好的品質點贊。#動力 發動機動力強勁，提速超快，平時用標准模式深加油提速就有推背感，換成運動模式，真的如在開賽車，超級爽。#操控 方向盤隨速變重，這個一定要表揚，特別是女司機開車也不怕了，速度慢方向輕，速度越快方向越重，跑高速路時不容易因分心而突然間變道，危險駕駛。提速快，方向能指哪打哪，高速轉彎變道傾斜度較小，讓人安心放心。#舒適性 該車前車窗用的是雙層玻璃，所以隔音效果不錯，坐進車內，基本上聽不見外面聲音，靜音性非常好。由於用的是四輪獨懸，再加上底盤料扎時，開起來舒適性真的很好，誰用誰知道，不錯不錯。#油耗 由於該車是四驅版本，所以比兩驅車型平均百公里要多用一升油左右，但更安全，操控更好，多燒點油還是值得的，全城市擁堵路表顯油耗14升，確實有點高了，希望長城汽車能更好的降低油耗，那國產車的性價比就更高了，加油長城。

⑦ 智能升級是重點！2021款WEY VV6值不值得買

隨著國內汽車消費升級，越來越多的中國汽車品牌推出了旗下高端品牌，它們有著很高的原創設計、不錯的配置及實用的空間表現。WEY品牌想必大家不陌生了，2016年誕生，發展到現在，其產品線也已經發展到VV5、VV6、VV7、P8等車型，銷量還是口碑都可圈可點。

6月21日，VV6迎來了年度改款：2021款WEYVV6的正式上市（以下簡稱：新款VV6），共推出5款車型，官方指導價區間14.80-17.50萬元。相比老款車型，新款VV6除了造型方面的細微調整外，主要針對智能化配置部分進行了升級，並繼續搭載一台2.0T發動機。那麼這款產品具體變化了些啥？值不值得大家購買呢？接下來咖哥就和大家好好聊一聊。

作為一款年度改款車型，新款VV6在外觀層面小幅優化，內飾造型變化並不是很明顯，更多是智能化配置層面的升級，就產品本身而言，作為一款緊湊型SUV，它還是有著不錯的空間和動力表現。

生命體征監測技術作為新款VV6的升級重點，即便是車輛處於熄火、門窗關閉且為上鎖狀態下，生命體征監測系統仍能通過毫米波雷達對車內後排的活體生命進行檢測，可被檢測的生命體包括兒童、寵物等。可以說這個配置進步提高有小孩家庭的用車安全，有效避免了兒童被困車內導致窒息事故的發生。

綜合來看，新款VV6配置更高了，在售價不變的情況下整體配置的升級進一步提高了性價比，尤其是將車內人員的"安全"放在了重要的位置上。對於購車品牌有一定要求，又鍾愛中國品牌的消費者來說，新款VV6咖哥覺得還是一款很值得推薦的車型！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 配置豐富，內飾豪華，動力強勁的WEY VV6伴我出遊

作為vv6車主，我個人覺得這款車還是稍稍被低估了。雖說WEY品牌出生不算很久，和BBA及雷克薩斯等一些咱們國內市場比較熟知的豪華車相比，從品牌本身的認知度上是有一定的劣勢。但單論vv6這款SUV的硬性實力來講，我的感覺是不亞於新生代的任何一款同級車。就算是蘿卜青菜各有所愛吧，我始終覺得，真正好的東西一定會得到更多人的認可。而不是只享受豪華品牌所帶來的虛無自豪感。再來說說我這輛車的配置，全系標配2.0T的動力總成，這個數據，目前是我在同級比較中發現相當具有優勢的。在駕駛感受上，vv6穩、准、狠。不說最強，也一定是不錯的。而在配置上，燕飛利仕音響、主動巡航、碰撞預警制動這些也都是頂尖水平。在安全等級及娛樂性上，vv6的表現也絕不拖後腿。vv6在硬性實力上，算得上相當強悍了。vv6在客觀條件上如此優越，那麼可能還存在的問題，就是人們在選車時的主觀性上，更依賴於品牌自身的知名度。其實，我感覺現在的大部分人對品牌價值過度信賴，而且絕大部分購車的車主對車知識也很匱乏。所以要讓vv6這樣的好車，能夠進入人們的視野，可能也需要一個過程。

如此美麗的風景。與愛車一路相伴，其實一路的風景算不錯，但是對於我們來說，這樣的季節才是最美的時候，給我們的出行帶來好的體驗的同時，還有更多的時間去享受愛車給我們帶來的生活情趣。

⑨ 夏日WEY伴——WEY VV6的豪華內飾，讓我有些小激動！

朋友在一起談論愛車，講到最多的話題就是自己喜歡什麼車，這車有多豪華！對於VV6我映象最深的就是它的外觀，至於內飾確實沒有去太在意，今天剛好友和朋友聊到這個話題，藉此良機，我們就來談談，這段時間和VV6親密相處後對它內飾的感受吧！VV6是一台，你每一次上車就能感受到一種豪華氛圍迎面撲來的車。它的豪華不像別的車，使用了大面積真皮包裹，堆砌出來的豪華感；VV6雖然也實用了軟包的材質，但最重要的是那種精細的做工，感覺非常有質感，並且設計風格動感又大氣，很討年輕人喜歡。單看VV6的門把手你都會感覺到什麼是精緻，而且飾板還很有設計感，並且周圍的材質模起來也很舒服，車內的按鍵看起來很精緻，使用起來的質感也絕對是上乘，甚至超越了一些合資車型；中央扶手寬大而舒適，（值得稱贊的是，VV6的扶手箱下方還配備了一個空氣凈化器），手撐在上面位置也是恰到好處；VV6內飾所有真皮包裹的地方都採用了縫線工藝（縫線非常整齊），很顯高級感，最後想說的就是，VV6前排對膈音降噪做出的超級別投入——前排雙層隔音玻璃，這配置可是許多合資豪車的頂配才有的配置，就是這么一台低調而又奢華的SUV，竟出自我們自己的車企，為此，作為VV6的車主，我無比自豪！

話不多少，吃飯了，午餐都沒吃，餓死我了！

⑩ 【車主點評:WEY VV6 外觀運動時尚 內飾豪華 動力強 配置高】

#選車理由 最先看中的就是這款車的外觀，真的是非常的帥氣，車漆非常亮，坐進車內滿滿的科技感與豪華感，而且試駕的時候感覺到了充沛的動力，於是滿心歡喜的提車回家。#最滿意 外觀肯定是排在首位的，整體設計非常的時尚運動，然後就是內飾豪華程度不亞於豪車，開起來也很輕松，並且動力表現強勁，駕駛質感很好。#最不滿意 油耗比較高，在市區行駛還是有些費油的，後備箱的空間也比較小，裝太多東西是不可能了。#空間 空間表現雖然不是特別突出，不過也還是比較夠用了，車內的頭頂間隙比較大，這方面沒問題，後排腿部活動空間也算夠用，中間純平，乘坐三個人還算輕松。#外觀 外觀看上去非常的炫酷，特別的吸引人的目光，前臉的中網非常的精緻，很有特點，側面車身非常簡潔，很有力量感還在路上，回頭率很高。#內飾 內飾的用料和做工能夠達到豪華品牌應有的水準，看上去摸上去都比較舒服，中控台偏向主駕駛，一側傾斜看上去錯落有致，很有豪華感和科技感。#動力 普通模式下油門反饋比較柔和，但是切換到動力模式下，動力輸出非常的猛烈，推背感特別的明顯，可以輕易的完成高速上的超車，開起來非常給力。#操控 方向盤的力度比較輕盈，很好上手，剎車的腳感也非常不錯，輕踩一下就會有制動力出現，換擋稍微有些頓挫，不過因為車子的重心比較高，所以高速過彎側傾會比較大，要注意減速慢行。#舒適性 座椅的填充物非常的厚實，比較扎實，包裹性特別的好，而且長度寬度也都足夠，車內的隔音效果表現優異，即便是高速上行駛，車內的聲音也很小，懸架濾震性能優越，能夠很好的過濾掉絕大部分顛簸，舒適性很高。#油耗 油耗不是這車的優點，表顯的數值是10.5L，對於一個普通的SUV來說的確有點高了，但是由於動力比較充沛，所以油耗還是能夠接受的。