金華日產天籟內飾

Ⅰ 【車主點評:日產天籟用車感受 舒適精緻】

#選車理由 因為自己之前開的是國產車，所以對國產車的質量或者配置方面我還是覺得比較滿意，很認可的。很多人對日系車後期的養護費用低，油耗低，這些觀點我還是挺認同的。因為主要是之前的車子油耗還真的蠻高的，買車的時候也主要是重點考慮到後期的一些成本，另外因為我一個朋友也有這款車子，我自己也坐過，開過，家裡人也都說挺好看的，而且問了一下家附近汽車城店裡面的價格，還是挺符合自己的預算的，只能選擇天籟了。
#最滿意 最滿意的地方，我是覺得這款天籟無論是外觀還是車子行駛的質感，我都是覺得比以前開的車子好多了。外觀來講是比以前精緻美觀了不少，看上去更加的時尚了，運動感跟車身線條的力量感也是有的，而且有點小跑車的感覺。操控我是覺得天籟的操控還是挺無味的，應該說日系車一直都是這種感覺吧，不過現在看天籟是有進步了，底盤的質感跟傳遞上來的路感都還是挺讓我滿意的。
#最不滿意 最不滿意的地方，我是覺得油耗讓我感覺有點高，因為自己真的沒有想到這款天籟的油耗竟然會這么高的，真是讓我挺意外的。當初是沖著日系車省油的傳統去買的。
#空間 空間上我是認為還是挺不錯的，起碼三個人坐在後排還是足夠寬敞的，一點都沒有擁擠壓抑的感覺。
#外觀 外觀來講的話，我是覺得新款的天籟更好看的，整個車子的造型大氣時尚，相比較老款來說還是年輕化了。車頭挺修長的，有點低趴感，運動感十足。
#內飾 內飾我是蠻喜歡的，簡約時尚的內飾氛圍，給人有種溫馨的感覺。加上平底的方向盤也給這款天籟帶來一絲的運動感，更年輕感，內飾的做工我覺得是處理的還挺細致的，也挺到位的。風格我是覺得還很有美感。
#動力 很多人都說這款車起步挺肉的，我自己反而沒有這個感覺，我認為整個動力系統還是挺充沛的，動力調校也是比較平順的。
#操控 操控來講的話，我是覺得還挺滿意，因為這個底盤還是往舒適性去調教的。過彎側傾輕抑的也是挺不錯的，相比我之前那台國產車，操控性確實好了很多，沒有以前那麼無味吧。
#舒適性 覺得整體還是不錯的，因為我之前坐過朋友的天籟，給我感覺印象還是蠻好的。現在自己買了天籟回家了，感覺也很好，而且隔音方面我是做的挺好的。
#油耗 油耗，我是覺得挺讓我驚訝的，因為你之前就是奔著省油去的，沒有想到會讓我有種翻車的感覺，開了一段時間了，但是油耗顯示現在還是高達8.5個油，一點降下來的感覺都沒有說，還是挺讓我頭疼的。

Ⅱ 東風日產新款天籟上市！雙色車身/內飾更豪華，還有專屬套裝

曾經，日系三劍客——雅閣、凱美瑞和天籟實力相當，都是眾多B級車目標消費者的首選車型。但近年來，隨著本田和豐田在技術和口碑上的持續高光，助推了雅閣和凱美瑞在銷量上的大幅增長，導致天籟在銷量上與兩者產生了不小的差距。好在，作為東風日產旗艦的天籟，並沒有泯然眾人，而是通過自己的節奏，慢慢迎頭趕上。根據官方的數據顯示，今年1-9月份，天籟累計銷量實現同比增長14.3%，除了縮小了與頭部競品的差距，也體現出了消費者對天籟的認可度逐漸提升，而為了繼續保持足夠的競爭力，東風日產官方也對天籟進行了升級。

小結：此次天籟的煥新升級，可以說是非常有針對性，特別是內飾部分，過往一直被吐槽過於平庸和低端，而通過此次升級後，或許能讓一部分消費者對天籟的印象有所改觀。此外，部分車型配置的升級，也體現出了官方為了給消費者有個良好的智能駕駛體驗而釋放的誠意。

對於目前的天籟而言，雖然與雅閣和凱美瑞等頭部競品還有不小的差距，但從今年的表現來看，天籟正通過穩扎穩打的方式去逐步贏回消費者的認可，而通過此次升級，天籟的競爭力也得到了進一步增強，性價比更高，這也讓不少消費者有了更好的選擇，同時也讓筆者看到了東風日產和天籟重拾過往榮耀的決心。接下來，讓我們一起期待天籟的市場表現。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 外觀年輕又運動，內飾簡約，日產天籟，大沙發式的座椅又回歸了！

日產天籟，天籟是在日系三劍客當中，寬頻最晚的一個。它的外觀設計也是跟隨著潮流，變得更加的年輕，更加的運動化了。那格柵現在大家也是越做越大，那天籟當然也不能落下。這個v-motion前臉，也是變得比上一代更加的誇張。

天籟的保養前兩次免費，每5000公里的時候，需要保養一次，不分大小保養。天籟的主銷車型是19款2.0升xl舒適版，可以先看一下豐田凱美瑞的全新2.0升加cvt版本。具體車型可以看一下19款2.01精英版，雖然目前沒有一分錢的優惠，但是這40%熱效率的噱頭還是值得這個價錢的。如果你不喜歡日系車，想要高級感的話，那麼建議你看一下大眾邁騰的1.4t，之前會以為他2.0t的車型會是主銷車型，畢竟有可變壓縮比發動機黑科技的加持。但是在之後竟然發現好像和想像當中的有一點不一樣，可能大家用來買車的這樣的一個考量和用來評測的這樣一個考量會有一點點的出入。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 2015款日產天籟公爵黑色內飾好不好

公爵版的天籟配置商務化，如果經商的話，建議米內，車內敞亮，氣氛不壓抑。

Ⅳ 天籟選擇什麼顏色內飾

這款車型比較推薦淡色系內飾，車型主打舒適性的，米色內飾看著比較溫馨大方的

Ⅵ 日產天籟的內飾很差嗎

優點：毫無疑問，空間

缺點：隔音效果差一點兒，車速在每小時100-120公里的時候，音響得開到5-6格才可以，另外有一次在出車庫的時候，可能是反復調整方向次數多了點兒，然後音響突然開啟聲音巨大，試圖調低音量，但也沒有任何效果，是強制性關閉的，後來到4S店檢查了一下，維修人員也沒有給出明確的答復，不過以後像這種情況也沒在發生過。

外觀：十分滿意目前的外觀，可能這車看上去不是很大，因為有了線條了，車身更加流線型，外觀很時尚。

內飾：做工精緻，看起來協調舒服

空間：非常寬敞，特別是後排，能和C級車空間媲美

配置：不錯吧，BOSE算2W，加長L車身也算4W了吧，三區帶凈化器的空調，全車四座空調加熱功能，相當不錯，性價比還行的！！起碼我覺得買公爵就應該買配置的！

動力：儲備動力足夠。公爵這樣的車型、配置認為本就應強調平順、優雅，動力用作儲備就好，借用別克的廣告語：謙謙之道才是君子之道

內飾：內飾整體設計風格偏向家用型，用料實在。用手能摸到的地方都用上了軟質材料的包裹。

空間：181的個頭在後面有非常充足的腿部空間，並且橫向空間也很充裕，3個成年人後排長途乘坐不會感覺到不適，但儲物空間有限，後排甚至門板上都沒有儲物格，座椅不能46放倒，對於一些比較長的器材沒有辦法運送。

配置：沒什麼性價比可以講的，合適自己的才是最具性價比的

動力：動力方面沒的說，2.5的排量，V6的發動機足夠用，CVT講究的是平順性，所以推背感不是很強。

操控：方向盤稍有虛位，圈數較多。定輪打方向手感很重，感覺很累！底盤及懸架：懸架硬化，過坑窪路段或者減震帶時，車身左右晃動，底盤鬆散。總體感覺不舒服！

油耗：雖然說百公里油耗有11.7升，不過這么大輛車還說的過去！主要是，現在油價還挺親人的！不堵車溫柔的開，應該還可以下降一些油耗！

舒適：路感過於清晰，細小震動都可以清晰傳遞到駕駛員手中。過減速帶車身左右晃動。懸架調教偏舒適性，但是屁股卻能感受到輪胎直接傳來的小石頭的感覺！

Ⅶ 【車主點評:平價小天籟 白色軒逸】

#選車理由 思域和軒逸，最後對比還是選擇軒逸，油耗太感人，新款內飾外觀都超贊，就是小天籟的感覺，天籟商務用車多一點，這款家用代步很適合，也很吸睛。
#最滿意 省油，超級省油～200不到一箱油可以金華到上海迪士尼來回還有油多，而且新款好看，顏控
#最不滿意 隔音有點點不好吧，然後沒有電動後視鏡折疊功能，我是中高配
#空間 可以，家用很夠了，後備箱也大，後排座椅可惜不能放倒
#外觀 好看新款很洋氣，耐看，開在路上很吸睛很多人問
#內飾 幾個顏色都好看，內飾時尚，中央出風口很帥氣
#動力 1.6的差不多了，起步慢了點，其他都很好
#操控 很好簡單易上手，就幾個檔位，家人開也說好開
#舒適性 座椅軟，大沙發，朋友也稱贊不絕，開長途也不會累
#油耗 之前開過其他車，入手日產尼桑就是因為油耗，太太太省了！6個油，市區開。

Ⅷ 日產天籟的保養費用很高嗎它的內飾用料差嗎

優點：看了很多車，最後選擇了這一款車，感覺很多車的性價比都沒有這車高，車子又大又漂亮。

缺點：正常使用中，還沒有什麼小問題，，等以後發現了再來補充。

外觀：一眼就相中了它的外觀，大大的輪轂很有運動感，線條也很分明

內飾：內飾塑料感也不少，應該是價格的原因吧，做工還行，設計也蠻大氣的，可以接受。

空間：空間不錯，開著舒服，坐著也舒服，後備箱也夠大

配置：配置還可以，對日常駕駛沒有什麼太大的影響。

動力：車子還在磨合期中，並不敢開得太快。

操控：對於老司機來說，操控當然不是問題，開得溜溜的。

動力：只要您給油就不會有您失望的

操控：:方向盤很輕。很舒服。就是感覺方向有點跑右。

油耗：很滿意了,市區開,油耗高了,跑高速還是很不錯的。

舒適：真皮坐椅,很舒適,後排空間也很大

優點：這是最滿意,我的是白,非常漂亮,就是PP略微短一點

缺點：沒有提速,僅有肉車,不肯給油,起車稍慢,後邊提速一般般,高速路上八十麥,發動機動靜有些吵,但是也能夠忍耐。必定安全第一。不苛求

外觀：這是最滿意,我的是白色,很好看,就是屁股稍微短一點

內飾：中控設計很好。用料很厚道,中控台都用的軟性材質,很舒服,很有質感,很喜歡

空間：車的空間大,坐著舒服。

配置：同級別中性價比最高的一款,沒有之一。

動力：沒有提速,僅有肉車,不肯給油,起車遲緩,後邊提速還算行,高速公路上八十邁,發動機聲有點兒吵,不過也能夠接收。必定安全第一。不苛求

操控：非常不錯的操控,指哪兒走哪。

油耗：高速油耗低,城市油耗有點高,但可以接受

舒適：一般,減震有點偏硬,不過可以理解

Ⅸ 尼桑天籟的內飾設計美觀程度怎麼樣是不是比雅閣佳美看上去古版,過時呢

天籟是一種家居的風格，線條自然優美，絲毫不顯過時，這種風格已經成為日產今後的設計發展方向，從頤達、風雅以及英菲尼迪全系列、雷諾的設計中均可見一斑.

雅閣、凱美瑞則是典型的商務轎車風格，本田最近的設計有很大的突破，包括雅閣、奧德賽、思域等等.豐田設計雖然沒有新意，但是更符合大多數人的口味，這也正是豐田的中庸之道.