2019科雷嘉內飾

A. 東風雷諾科雷嘉開車門車內閱讀燈不亮，手動開燈又能正常亮起是怎麼回事有知道的老師請指教。

頂燈開關有三個檔位，常開、常閉和打開車門燈亮。看看檔位是否選對，如果檔位沒問題就是頂燈開關壞了。

B. 科雷嘉怎麼樣值得買嗎

雷諾科雷嘉作為入門級緊湊型車，依舊和家族大哥科雷傲一樣，日系同台製造，與日產逍客為親兄弟，首先質量方面肯定是不錯的，無奈品牌知名度在國內不高，但絲毫不影響雷諾科雷嘉是一台不錯的小車！

動力方面，與日產逍客搭載的發動機一樣，分別是1.2T發動機匹配6速手動變速箱最大馬力117匹，2.0自吸發動機匹配CVT無級變速箱（模擬7檔）最大馬力為150匹，

省油，質量可靠，售價13.98—20.88，估計現在有優惠，很不錯的選擇，可以選購!

C. 選15萬熱門合資SUV，現代ix35/科雷嘉/逍客才是正確的打開方式

2019年再見，2020年你好！新年新氣象，最重要的事情之一就是買車！擁有更強空間表現力和不俗通過性的SUV才是我們的愛，尤其是經過十幾年口碑沉澱的合資SUV。

那麼預算15萬元左右的童鞋們，想要過年回家倍有面、上下班代步、買菜、周末、與朋友外出遊玩的實力合資緊湊型SUV，UU推薦這三款。

現代ix35

參考價格：11.99-16.19萬元

發動機：1.4T/2.0L

變速箱：6擋手動/6擋手自一體/7擋雙離合

長寬高：4435/1850/1715mm

軸距：2640mm

座位數：5座

推薦車型：

2019款2.0L自動兩驅智勇?暢享版

動力方面，日產逍客全系搭載了一台2.0L發動機，最大功率113kW，最大扭矩204N·m，動力基本夠用，起步階段積極的油門響應給人比較輕快的駕駛感受，但是中後段的爆發力有些不足。它的變速箱表現無可挑剔，充分發揮了CVT變速箱在平順性方面的優勢，配合出色的調校，確實是一款好上手的香車。

/UU有話說/

今天給大家精選的三款合資SUV都是預算十五萬元左右的最佳選擇，高品質、好口碑是它們的共同點，不同的是現代ix35外觀更加時尚硬派、動力更加激進；雷諾科雷嘉外觀和內飾都很有設計感、充滿法系駕駛樂趣；而日產逍客配置豐富、保持了日產舒適的駕駛體驗。深入了解了這三款香車，有新年有購車計劃的小夥伴們可以行動起來了！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 新款科雷嘉對比CHR，哪個更值得嗎

新款科雷嘉對比CHR，個人認為側重於空間方面新款科雷嘉適合，從品牌知名度，追求運動風格的話還是CHR值得。

E. 科雷嘉，這款車表現如何

今天給大家介紹的這款車是科雷嘉2019款SCe200自動兩驅智尚型國V，這是一台適合居家使用的緊湊型SUV，經典的車型深受廣大人民喜愛，有著不錯的市場反響。官方給出的指導價是17.48萬，這個價位在居家車型中也是很令人滿意。

在動力上車身搭載2.0L發動機並匹配CVT無級變速箱，最大功率150馬力，在行駛過程中動力的輸出表現和平順性都是非常值得肯定的！對於一款定位為家用車型來說，用激進的方式來駕駛它完全不是它的性格，在出行過程中照顧好家人才是這台車設計的初衷！

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F. 東風雷諾科雷嘉怎麼樣，配置高嗎

G. 2019款 雷諾 科雷嘉 SCe200 自動兩驅智悅周年版

車子亮點：五年12萬公里超長質保，2.0發動機變速箱和奇駿逍客一模一樣，獨立懸掛底盤，有全景天窗，液晶儀表盤，倒車影像，17寸輪轂，自動分區空調！

各位是不都好久不見雷諾推出的車型了，說實話最近幾年雷諾慢慢的淡出了車友的視野，國產車的強勢崛起，引發好多合資品牌都不好乾了，現在很多廠家都是庫存車在售，新款車型設計出來也賣不動，真是愁人啊！

這款車和國產的長安CS75和吉利博瑞基本上都是一個價格，不知道各位車友會不會選購呢？

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H. 【到店實拍】雷諾新科雷嘉，眾多年輕消費者喜愛的車型

一進4S店，就看到一輛藍色的新科雷嘉，這個顏色很顯眼，也是新款才增加的顏色，好看！

目前該車的指導價在13.98-19.48萬元！

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I. 11月要上市的新科雷嘉有了解內情的嘛 解說指導一二

我認為是值得入手的一款車。其造型不用說了，深得我心。整體做工非常不錯，一些細節上的改動也讓這個車更好操作。如果你也想買科雷嘉的話，我建議你不妨關注一波，等上市了第一時間去試駕。

J. 全新科雷嘉將提供PHEV可選 將於2021年亮相

在合資入門緊湊型SUV市場中，來自日產的逍客一直都是佼佼者的形象和我們見面，媲美國產車的價格，穩定成熟的技術，作為自身亮點所在，而來自雷諾的科雷嘉則是作為逍客兄弟車型的身份和我們見面，這款車也是消費者極其喜歡的車型。日前，有海外媒體報道，雷諾新一代科雷嘉將提供混動、插電混動、柴油以及汽油發動機共4種動力可選，這也是該車首次提供電動化的動力選擇。據悉，新車將在2021年下半年亮相。
外觀方面，新車預計不會在視覺效果上有太大的變化，但還是會參考新Clio等車型的設計語言。第一代科雷嘉於2015年發布，並在同一年以國產身份亮相廣州車展。如今，第二代車型已經被提上日程；但隨著國內「東風雷諾」的分手，該車引入的可能性基本為零。
內飾方面，新車在內飾方面將不再使用現有的中控屏幕設計，高配車型或將配備較大尺寸的縱向屏幕。此外，雷諾或將為新一代科雷嘉增加更加高級的用料和簡潔設計。配置方面，新車可能會提供氛圍燈等營造氣氛的功能。
動力方面，新車將基於CMF-C平台打造，預計將提供混合動力、插電混動、柴油以及汽油發動機4種選擇。其中插電式混合動力系統或與Clio E-TECH保持一致，搭載雷諾最新的E-Tech插電式混動系統，該系統基於1.6升四缸發動機打造，系統最大功率142馬力。
以上便是關於全新科雷嘉將提供PHEV可選的全部內容，關於新車的更多信息，請關注我們。
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