嘉際內飾異響

㈠ 給大家分享嘉際的日常用車注意事項！

自從買了車之後，這每一天的檢查維護就像是日常吃飯，雖然重復，卻又有些必不可少。畢竟很多時候把車子買回來了，差不多就相當於是給家庭又新增了一名成員，不難發現身邊很多朋友購車以後就只是把車單純的當做是一個自己的交通工具來使用，當出現問題是才去管理，此時發現已經有些過晚，俗話說，七分保養，三分維修，對於一個有著多年駕駛經驗的老司機來說，日常的維護是必不可少的。一台車的剎車系統是我們日常行駛最為重要的一部分，身邊很多車友卻完全忽視了這個重要的事情，每個人的駕駛習慣略有不同，有的人開車喜歡深踩剎車，而我卻較為溫柔，這兩者之間看似沒什麼區別，但是當你行駛上萬公里後你就會明顯發現，一個平時喜歡深踩和溫柔踩踏的兩車剎車盤就會有明顯的區別，深踩的剎車盤磨損明顯嚴重，或許有凹槽，又或許有痕跡，但是溫柔駕駛的剎車盤依舊如初，這就是不養成良好駕駛習慣導致的。同批次的車輛採用的材料都是相同的，那麼為何在不同人手中使用會出現這樣不同程度的磨損情況呢？原因到底為何，就要問問開車的你了。精彩習慣用深踩的人，將會導致你的愛車剎車盤和剎車片加快磨損，甚至嚴重的還會導致變形，此時的你就會認為這不是質量上的問題呀，其實不然，只因為你的暴力駕駛加快了零部件的使用磨損。車身的外觀漆面保養也是容易被大家忽視的一個細節，外觀包括車身表面和你所能看見的全部。說起來我最喜歡的就我的嘉際這非常獨特的外觀設計了，再加上當時自己特地心選的莫勒海灘銀，走到哪那都叫一個令人著目！原車出來車身漆面都比較薄，經不起利器的剮蹭，日常行駛中我們也無法避免路上飛來的小石子的撞擊，每次洗車的時候我都會認證檢查自己愛車的整個車身是否有被石子撞擊的部位，嘉際在我的手中使用綜合使用路況均為國道加城市快速道路，經常在過道上行駛被飛來的小石子撞擊是不可避免的，就在前幾天洗車的時候已經發現有指甲蓋大小的不同程度受損，對於這樣的情況千萬不可做大面積的噴漆，我們可以用補漆筆，購買與自己愛車顏色一致的補漆筆來進行簡單的修補就可。及時修補有助於提前防止愛車在寒冷的冬季受到雨雪的沖刷而導致生銹。有的人日常用車除了發現沒玻璃水後才打開引擎蓋，平時是不會主動打開引擎蓋查看發動機艙的，在這里友情提示廣大嘉際車友朋友，日常的用車維護一定要細心。經過長途跋涉後發動機艙內的一個部件需要重點檢查，它就是「空氣濾清器」。如果你所行駛的途中灰塵多於市內，那麼空氣濾清器在這段時間就有可能吸附過多的灰塵，而如果灰塵進入發動機就會造成發動機內各個部件的磨損；如空濾器阻塞又會造成發動機進氣不暢，動力下降。因此取下空氣濾清器，檢查一下是十分必要。相信很多人並沒有這樣做，而是等待保養的時候才叫售後小哥哥為自己的愛車做一個全面的檢查。就在前些天有一車友問我，想看看自己愛車的機油是否處於正常狀態，卻不知道在哪裡看，這些用車基本常識作為一個交通參與者來講是一定要有所了解的，打開引擎蓋，在發動機是上方有個機油尺，抽出來用紙巾擦拭乾凈後再次插入發動機內部，拉出看看看機油的位置是否處於機油尺的正常表示範圍即可。一般來講長途駕駛過後機油的缺失是比較普遍的現象，如果你忘記了以前添加機油的標號這時候切莫盲目添加新的機油，因為不同標號的機油混合使用有可能造成不良後果。業內人士表示，正確的做法是，明確原機油標號後再選擇相同標號進行添加。如果你的保養期限快到了，那就所索性把原機油放干凈然後加入新的機油。嘉際使用的機油為超級全合成0W-20標號的機油，各位車友千萬別加錯了。很多人說我出一趟遠門回來後明顯感覺自己的愛車開起來和以前不太一樣了，經過長途行駛後，有些車子的車輪會出現明顯的傷痕、磨損過度或「外傷」，這時候根據具體情況的不同，可以選擇換上備用輪胎並盡快到4S店進一步檢查。此外經過長時間顛簸，輪胎的定位有可能會失效，這時候最顯著的特點就是車輛會出現車輛跑偏、跳動，如果發生這樣的情況也需要到4S店進行檢查。以上這些問題相信老司機都知道怎麼去處理，但是作為很多新手司機朋友來說完全就是懵逼的，就連一個簡單的更換輪胎都不知道從哪兒開始，對於這些我們日常用車中最為常見的問題其實很多時候是可以自己處理的，不要等到事情嚴重了再去處理，這樣將會給你帶來更大的損失。開車就是要不斷的總結經驗，分享經驗，讓更多的朋友了解日常用車常識，一個樂於分享的人總會得到更多人的認可與支持，防範於未然，今天的你認真檢查自己的愛車了嗎？嘉際自身配備的功能較多，如果你的某一項功能遇到故障沒得到及時的處理將很有可能影響到其他功能的正常使用。所以作為一名合格的駕駛員就應該定期檢查自己愛車的使用情況。時刻讓愛車保持一個良好的狀態。

㈡ 吉利嘉際加油時有滋滋聲

看看是不是只有踩油門掛上檔的時候有，掛空檔踩油門就沒的，先判斷下是變速箱還是發動機。

㈢ 【車主點評:為了家庭 選擇實用主義 吉利嘉際用車感受】

#選車理由 嘉際是我家裡的第2輛車，之所以選它一個是考慮到我和媳婦上班都比較遠，一輛車有些不夠用；二個是作為MPV車型，座位數上要更多一些，能夠在偶爾有需要的時候起到一個應急作用，擴展用車方面的實用性。在國產品牌中，吉利現在的進步有目共睹，不管是在技術上還是整體的設計和調教方面，都可以說是國產品牌的一流水準，讓我非常信任。
#最滿意 嘉際乘坐空間是我最滿意的地方，坐進去真是舒服，第二排可以直接走到第三排，我家小帥哥在裡面走動，嘉際的動力也是很滿意，很足，完全夠用，很平順，低速的時候暫時也沒有遇到頓挫的情況，方向盤操控很輕松。
#最不滿意 外觀上看著我不是特別滿意，如果單看前臉的話還行，側面的話就比較過於平庸了點，不夠時尚。我朋友是前兩年買的本田傑德，那車也算是MPV，但是看著就像長兩廂和旅行車一般，非常修長，吉利嘉際就缺乏這樣的設計感。
#空間 同時使用三排座椅的話，最後一排空間不是很充裕，相對來說更適合坐身材嬌小的女性或者小孩。不過打開第3排之後，後備箱的容積還行，放下一般標準的行李箱足夠，稍微大一些的背包什麼的也沒問題，實用性上對於一般的緊湊型MPV來說還不錯。
#外觀 車尾感覺不好看，也說不出到底是哪裡不好看，總覺得差點什麼。喜歡前臉。
#內飾 內飾設計風格還是不錯，就是多媒體，歌曲比較少了，新車多少有點味道，陽光明媚的日子，多開出去通通風就好了，現在國產的內飾沒有異響的，這點還是很意外。
#動力 選擇1.8T動力完全沒有問題，放心開。三缸1.5T加48伏輕混，我有點抗拒，所以當時也沒有考慮。大家如果要買輕混這個，建議都去試試，我問過銷售，還是輕混銷量大。
#操控 嘉際的操控很平順，很輕松，車身穩定控制，開到80碼的話，也沒有什麼搖晃的。我開的都是常規模式，感覺還不錯。
#舒適性 舒適性挺不錯的，尤其是底盤那種厚重、扎實的感覺，特別像德系車的調教，坐起來非常平穩，即使遇到一些不平的路面或者坑坑窪窪，整體的舒適性依然不錯。隔音方面也讓我感覺很驚喜，車內的音響效果也很棒，聽音樂很舒服
#油耗 市區油耗和高速油耗的表現差距比較大，純市區行駛，一般平均速度不會超過30km/h，這時候平均油耗差不多要8~9升。不過考慮到行駛速度不高，嘉際這車的自重又偏大，這樣的油耗也能夠接受。高速上面巡航就非常省油了，經常是只要大概6升出頭，就可以搞定。

㈣ 談談嘉際的隔音降噪水平，不愧是高質感MPV

首先介紹一下我的嘉際是1.5TMHEV的尊享型，搭載了48V+1.5T的動力系統，匹配了7DCT的雙離合變速箱。最大馬力177Ps，最大功率130kW，峰值扭矩255Nm。由於混動技術以及三缸機的高動力參數的調校，使得嘉際的動力參數要遠遠高於同級別的競爭對手。對於吉利汽車的1.5T三缸發動機已並不是什麼新鮮的事兒了，領克02、領克03、吉利繽越等車型均已採用三缸機的動力系統。很多人之前擔心的動力是否弱於普通直列四缸發動機的問題已經在嘉際標定的動力參數上做出了回應。下面我就來聊聊車友所關心的實際行駛以及怠速抖動的問題。不可否認，相比於直列四缸發動機，三缸發動機有著先天的劣勢。在車輛怠速是，打開發動機蓋卻是能夠感覺到發動機的抖動。但是得益於發動機艙不錯的隔音，在駕駛艙內，如果不是鑽牛角尖的去挑刺的話，憑借直覺區分這是不是一台三缸機的車，確實有些難度。而在車輛巡航過程中，車輛與普通四缸發動機的表現並無明顯出處。嘉際有ECO(經濟)、普通、Sport(運動)三種駕駛模式供駕駛者選擇，主要的區分方式來自於油門的響應速度以及各個模式下的換擋轉速。而由於1.5T本身的排量並不大，外加48V輕混系統的加持，使得ECO與普通模式的區分並不算明顯。在非激烈駕駛的條件下，ECO與普通模式的換擋轉速均保持在1800rpm上下，在速度為70km/h左右時,擋位已經能夠保持在最高擋位7檔。而Sport(運動模式)的調教就明顯區別於其他兩個擋位，通過被拉高到接近3000rpm上下的換擋轉速來換取更強的動力。在剎車與油門門的調教上，嘉際的調教均偏向於舒適性。油門以及剎車踏板的初段均沒有明顯的虛位產生。在整車制動的過程中，並沒有明顯的剎車點存在，所以車內的乘客也並不會有「剎車點頭"的情況。在平穩駕駛的條件下，嘉際的油門踏板調教的相對線性，能夠感覺這台MPV是在很努力的在強調它的舒適性，但是在急加速猛踩油門踏板的時候，依然還是會有短暫的延遲時間。特別要說的一點是嘉際的轉向系統，電子助力的轉向使得低速時的方向盤被調教的特別特別輕盈(ps:我並不是手抖，而是真的輕)，即便是Sport運動模式下，方向盤的轉向力度也並不大。而在高速的狀態下，方向盤的轉向力度會隨著車速的增加而適當增加。整個轉向系統有著較為精準的指向性，考慮到嘉際MPV車型的定位，這確實是讓人驚喜的地方。同樣是因為嘉際MPV車型的定位，偏高的重心以及整體的車身結構，使得在過彎的整體性上是無法與山路上的轎車相比擬的，話又說回來，誰會用一輛MPV來攻山呢?所以，綜合來看，嘉際是合格的，甚至優秀的。

細節，拉手上的小掛鉤，用到的時候很實用。

㈤ 嘉際老車主談談用車，過程確實讓我很滿意！

其實買車的時候我也是逛遍了大半車市，看了很多的車子，雖然說我對吉利情有獨鍾，因為上一輛車也是吉利，所以還是一眼相中了嘉際，上市了我就盯上了，但是也是和其他車子做了一些比較，其中不乏眾多合資車，但是同等質量比價格，同等價格比質量，綜合考慮最後還是選擇了嘉際，選擇嘉際整體就是幾個原因，車內空間足夠大，坐著也很舒適，而且這個外觀也是很年輕時尚了，關鍵就是這個車子的配置也是很豐富，各種各樣的功能應有盡有，說說我的嘉際用車感受吧。首先空間方面，是這個嘉際的優勢，我選擇的是2+2+2的布局設計，但是一般第三排就不用了，直接放下來，就是前排和第二排，前排的空間挺寬敞的，無論是腿部空間還是頭部空間都是挺寬敞的，我一米八的個子坐進去毫無壓力，而且頭枕很舒適，座椅的包裹性也挺強的，很舒適，再來就是第二排的空間，第二排的空間挺寬敞的，關鍵就是舒適，簡直是領導座駕，這點很滿意。配置方面這款車也是很有優勢，自動大燈，自動空調，無鑰匙進入，一鍵啟動都是標配，胎壓顯示，並線輔助，車道偏離預警，車道保持輔助，主動剎車的功能應有盡有，360全景影像，倒車車側預警，全速自適應巡航，三種駕駛模式，發動機啟停，電動後備箱，真的是太全面了，幾乎把我所能想到的功能都安排上了。操控方面，嘉際的表現也是讓我很滿意，電子助力的方向盤指哪打哪，轉向精準，輕重也合適，女司機開起來也是毫無壓力，很穩，過彎的時候傾斜感也是很小的，懸架也是很舒適，過個減速帶啥的聽穩的，給我踏踏實實的安全感。總體來說，嘉際的用車還是讓我很滿意的，給我很好的用車感受。

㈥ 提車嘉際半年了，7000公里實測的感受與評價

今年的春天特別長，呆在家裡2個多月了，終於可以出來曬曬太陽了，本來想跑到1.5萬公里再和大家分享車子的感受，但又怕後面沒有時間，最近時間比較多就出來曬一下，首先還是說一下這款車1.5T三杠發動機+雙離合，目前開了7000公里沒有發現什麼問題，因為當初我選擇這款車子也是比較擔心的，使用下來還是比較滿意的，另外油耗目前本人的表顯油耗是8.2L實際油耗差不多，還是可以接受的，畢竟1.6噸的車子，還能說什麼

本人平時開的ECO模式

另外說一下這個車子副駕駛車窗開一半的時候過顛簸路的時候會有異響，保養的時候也反應過了，說要拆開看，本來就不是嚴重，就等後面再看了，另外再吐槽一下，這個車後備箱，早知道就買7座的了，至少座滿5人，後備箱很大，以後有其它的問題再給大家分享，望版主給個精

㈦ 【車主點評:第一台車，嘉際用車心得】

#選車理由 年過三旬，家已成，業沒立。
奔著為家人能夠有一個更加舒適的出行環境，我開始了我的買車之路。
選車沒有太多的選項，因為家中有6口人，一輛五座的車子不能夠滿足一家人的出行，我就放棄了轎車和SUV。直接跳到了適合家用的MPV。
一開始看車的時候，我是在網站上看到的吉利嘉際這台車，看到嘉際的第一眼就是非常的喜歡它的外觀和內飾，我覺得嘉際這台車的做工還是比較合我心水的。
#最滿意 去年十月份買的嘉際，到現在也開了10個月了，開了那麼久，我覺得嘉際讓我最滿意的就是它的配置了。
平常經常使用的就是自動駐車功能，每一次我在等紅綠燈的時候是感覺到很方便的，因為開啟自動駐車功能後，每一次等紅綠燈的時候我都不想拉起手剎，也不用一直踩著剎車，很輕松。
對嘉際的空間也還是挺滿意的，一家人坐在車內剛剛好合適，外出遊玩可以承載一家人出行，挺滿意的。
#最不滿意 用車十個月了，對嘉際的一些小問題也有一絲了解。
平常開著嘉際走在不平整的水泥路的時候，嘉際的跳動感還是有點明顯。胎噪也大，開車時聽到胎噪很不舒服。
#空間 嘉際的空間我比較滿意，車子門板上和掛檔位置的儲物空間都蠻多的，平常放水，放一些小物件都沒問題。
車內空間也比較寬，兩個老人和兩個小孩坐在後面一點也不擁擠，坐在車內很舒適。
#外觀 買車的時候就是看中了嘉際的外觀，我覺得嘉際的前臉和中網都比較年輕，大燈的設計也很漂亮，給我的第一眼的感覺很棒。

#內飾 嘉際的內飾做工是我做過那麼多車型中我覺得是最棒的，怎麼說呢。 嘉際的內飾基本都是用軟皮包裹的，摸起來那手感真的很不錯。
還有中控台的大屏幕和小音響，我都很喜歡。
#動力 動力方面很給力，起步的時候動力不錯，沒有感覺到沒有力氣。超車也很給力，油門反應迅速。
#操控 操控還行，方向盤很輕，過彎的時候單手也可以操作，很輕便。
車子的懸架我覺得偏硬了點，走在不平整的路面會有跳動感，胎噪也大，特別是水泥路上走，感覺很不舒適
#舒適性 坐在車內感覺還不錯吧，座椅舒適，空調給力，而且還有空氣凈化器，在車內也有很清新的空氣。

#油耗 開了十個月，平常都是跑國道上下班，每天來回要20多公里，路況還行吧，能夠跑到60-70，目前我的嘉際的百公里油耗是8.3升，總體來說，我還是挺滿意的。

㈧ 嘉際在怠速狀態踩剎車快放有異響怎麼回事

你好
不知道你的車子是不是靜止狀態，如果是這樣，注意查聽下，緩慢松剎車異響還會不會有？你也可以不啟動發動機、踩剎車（此時沒有真空助力或殘壓助力）；如果異響沒有了，很有可能是真空助力裝置在快速松開踏板時存在氣體壓力差而發出的聲音，在制動正常的情況下，不影響使用。

㈨ 有愛有家有嘉際，細數愛車8個月用車的點點滴滴！

我日常用的都是ECO模式，但是嘉際擁有三種駕駛模式可以選擇，喜歡激情一些的可以試試運動模式[陰險]

㈩ 嘉際新能源臻享型用車感受，給你不一樣的感覺

對於買車這個事，說大不大，說小不小（當然對於咱們這種低產階級來說是舉家大事），很多人都先考慮品牌、保值率、面子等若干問題。然而我就是一個奇葩，與其說是奇葩倒不如說是傻、沒腦子。從2012年5月份拿到駕照至今，嘉際是我第四台車了，二手雅閣和本田凌派都只用了一年左右就賣了，感覺不是我得菜。我對車的期待就是在經濟的前提下給到我特立獨行的感覺，我希望我的座駕在大街上獨一無二，能一眼就知道是你是我的！所以我第三台車選擇了納智捷的新款S5，動力強勁、撞衫率極低，至於它的油耗也沒有網友們盛傳的那麼誇張，四年下來一直在重慶市區跑，六萬多公里平均油耗9左右。

最後，聽說現在這里是車T之家，要是我的貼子被刪了那以後再也不上這里了，本貼同步網路貼吧！