世界上最大的哈雷房車多長多寬

① 世界上最大的床長，寬各是多少米

世界上最大的床長15.5米、寬13米、背靠板總高6.1米。
一般家庭民用床2米長、1.8米寬、1.5米高。
參見：http://m.pchouse.com.cn/a224766_1.html

② 世界上最大的房車面積有多少

相信看過F1比賽的都知道，在F1車隊後面是強大的後援團，光鮮亮麗的背後是工作人員無私的付出，而每個車隊都有一輛車隊專用的大卡車，大家對這個了解多少呢？想知道車裡面都有什麼嗎？這次我們一起去看一下法拉利車隊大卡車裡面的秘密。全球最大房車面積186平米

有兩輛卡車組成 兩輛卡車的作用也不一樣，一輛負責運輸F1賽車，而另外一輛則是車隊的移動辦公室喝休息室之類的

現在，只要你有錢就可以將它買下，售價嗎？1541萬人民幣，對於這樣一輛隨法拉利車隊征戰各種F1賽車的見證者來說，我覺得它的紀念意義要大於它的實用意義了。希望這個回答對你有幫助

③ 世界上最大型的航母多長多寬

尼米茲號核動力航母，艦長：332.9米；艦寬：40.8米，飛行甲板最寬76.8米；吃水：11.3米（CVN-71為11.8米，自CVN-72以後為11.9米）。

④ 世界上最大航母是多大〈長寬高〉是哪國

福特級航空母艦 (排水量：112000噸)，艦長332.85米，艦寬40.84米，吃水深度12.4米 ，美國。

福特級航母是美國第一種利用計算機輔助工具設計的航空母艦，應用了虛擬影像技術，在設計過程就能精確模擬每一個設計細節，並且預先解決相關的布局問題，對各部件實際製造的掌握精確度也大幅提高，此外也容許多組團隊在同一時間分別進行設計開發，節約時間。

福特號航母使用了大量新技術新設計，包括重新設計了艦體島式上層建築和飛行甲板布局，強調隱身性，動力裝置更加高效，具有更強的發電能力，整體電力系統採用新型電力分配結構，採用電磁彈射，新的大功率一體化核反應堆，帶狀電力分配系統（全電力化推進的軍艦），有源相控陣雷達，F-35艦載機等關鍵性的艦用高科技，並且增加了船體的冗餘設計用於未來的升級改造，航母的整體作戰能力得到了大幅提升。

(4)世界上最大的哈雷房車多長多寬擴展閱讀：

航空母艦（簡稱：航艦/航母，被稱為「海上霸主」），是一種以艦載機為作戰武器的大型水面艦艇，可以供艦載機起飛和降落 ，通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，現代航母艦島大多坐落於右舷。

航空母艦發展至今，已成為世界上最龐大、最復雜、威力最強的武器之一，是一個國家綜合國力的象徵，依靠航空母艦，一個國家可以在遠離其國土的地方、不依靠當地機場的情況下施加軍事壓力和進行作戰 。

現代航空母艦通常按滿載排水量的大小分為大型航空母艦（6萬噸以上）、中型航空母艦（3-6萬噸）和小型航空母艦（3萬噸以下）；按動力裝置可分為核動力航空母艦和常規動力航空母艦。

⑤ 世界上最大的摩托車有多大

有資料顯示，兩輪摩托車的排氣量為：1750cc。它是越野類型的。

萬丈高樓由地起，羅馬也非一日建成。打破摩托車最大排氣量紀錄的Triumph Rocket III也沒有例外。Triumph的摩托車工程師在創造Rocket III的過程中，經歷了無數苦不堪言的創作樽頸，盡其所能，才能確認最後推出發售的版本。
在1998年，全球重型巡航摩托車市場，尤其是美國市場的需求曲線上揚升浪，開始被英國Triumph確認。但翻開Triumph的摩托車產品目錄，只有Adventure型號能勉強符合要求。為了營業額也為了擦亮Triumph的金漆招牌，Triumph開研部於是決心舍棄了抄襲模仿的捷徑，採取更難走的原創之路，務必
製造出一台驚世駭俗的重型摩托車。
在1999年，成員多達29人的創作小組開始為Rocket III描下輪廓——以原創獨特的三汽缸引擎為中心，打破了重型巡航車一定要用V2引擎的宿命。第一稿的Rocket III引擎排氣量，只有1600cc。
在1999年11月，Triumph把原型車秘密地在美國德克薩斯州舉行了市場調查。調查得出的結論是，Triumph的方向是走對了，但新車的排氣量應該越大越好。在2000年八月，Triumph把第二稿的2000cc引擎原形車，向美國洛杉機車友展示，聽取意見。從車友熱烈的反應當中，Triumph知道今次十拿九穩。但要真正把Rocket推出市場發售，仍然言之尚早。
正如Trimuph開研人員的估計一樣，其他車廠也正在著手研製重型巡航車。「只有」2000cc的Rocket沒有必勝的把握。其他問題還包括如何控製成本拉近現實售價的距離，在驚世駭俗的外型之下，還要保持操控性和舒適性。於是乎第三稿、第四稿……車架、供油系統、排氣管等配套規格，經過不停修改調校，直至根本分不清楚是第幾稿的Rocket III，終於在2002年九月正式落地試車。為了確認新車能通行全球，試車地點包括炎熱的沙漠地帶和又濕又冷的北歐國家。效果令人滿意後，Triumph才在2003年八月正式向Triumph代理商展示這台排氣量高達2300cc的三缸巨人。
不枉Triumph費了近五年光陰開發Rocket III，這款車的頭胎比起大部份摩托車的尾胎還要粗，在1800rpm己有九成扭力輸出，最高扭力20.4kg-m是V-Max兩倍的Rocket III，引起全球業界和消費者的高度興趣和注意。
盡管如此，Triumph Rocket III的投產期還得安排在2004年4月。因為現有的生產線根本不能符合體積超大碼的Rocket III。要真正投產，廠方需要重新設計及製造全新的生產線。但全球訂單早已在上年便如雪片般飛來。
與六十年代BSA經典名車Rocket 3同名的Rocket III，排氣量比起Vulcan2000更上一層，達到2294cc！
採用Trimuph馳名的並列三缸引擎布局，並配上電子燃油噴注系統。
以汽缸數目越多越活躍的定律來說，Rocket III的引擎活躍度肯定比Vulcan2000高。一絲不苟的設計，以照顧美國巡航車玩家「越大越好」的口味為主。
動力可以用「橫蠻」來形容。扭力高達20.33kg-m，而且只是在2500rpm便全數發放。在1800rpm時扭力己高達18.3kg-m！據廠方計算，加速力高達1.2G-force！比任何跑車的起步加速都要快！
為應付如此驚人的動力，尾輪胎採用超寬的240/50規格來提供抓地力。前輪制動用上Triumph Daytona 955i規格的320mm雙浮碟配四活塞卡鉗。尾制動用上316mm單碟雙活塞卡鉗。油缸容量高達25公升。不愧為創世之作！
技術參數：
引擎形式: 四沖程、水冷、DOHC、並列三汽缸
缸徑×行程: 101.6×94.3（mm）
壓縮比: 8.7: 1
總排氣量: 2294 cc
最高馬力: 142ps/5750rpm
最大扭矩: 20.4 kg-m / 2500rpm
車架形式: 高拉力鋼管車架
傳動系統: 濕式多片五前速軸傳動
燃油供應: 多點連續式電子燃油噴注系統
前傾角（R）: 32°
拖曳距（T）: 152mm
前懸掛系統: 43mm倒立前叉
後懸掛系統: 雙筒避震附預載調整
輪胎（前）: 150/80 R17
輪胎（後）: 240/50 R16
前制動系統: 320mm雙碟配4活塞卡鉗
後制動系統: 316mm單碟配雙活塞卡鉗
長寬高: 2480×880×1150（mm）
軸距: 1690mm
座高: 740 mm
乾重: 320kg
油箱容量: 25公升

⑥ 世界上最大的車有多大

世界上最大的卡車——卡特彼勒797、797B

卡特彼勒797榮獲2000-2001年度最大卡車頭弦。它的v24缸發動機達到驚人的3400馬力。797有23英尺高，47.5英尺長，30英尺寬 ，當翻斗升起後高度則達到50英尺。有8台電腦監視著油壓，扭矩，機器性能和輪胎溫度等。797上的輪胎是米奇林專為其定製。每個輪胎都有13英尺高，耗資3萬美元。797裝備850加侖的油箱，也可選裝1800加侖的油箱。車輛本身賣到3百4十萬美元。

⑦ 世界上最寬的車有多寬有人知道嗎

阿根廷首都布宜諾斯艾利斯的七·九大街寬140米，是世界上最寬的街道。
10條機動車道、2條非機動車道、1條中心綠化隔離帶、2條小綠化隔離帶、2條外側綠化帶，最寬處達102米，佔地千餘畝。——山東省棗庄市建成的這條12排車道的超寬大道，連接著政府辦公區和住宅區，被當地群眾稱之為「政府上班大道」。

世界上最寬的馬路——阿根廷首都布宜諾斯艾利斯的七·九大街，寬約140米，我國首都北京的長安街最寬處不過120米。如此看來，棗庄的這條「政府上班大道」完全有機會在「世界超寬馬路名錄」上留下「芳名」。

可是，對於一個山多地少、經濟欠發達城市來說，有必要如此奢侈嗎？這是經濟發展的實際需要，還是官員臉上貼金的形象工程？當地官員所採用的「發展的眼光」，恐怕超前了不止幾年，而是上百年。

「政府上班大道」的叫法是名副其實的：當地規定，中間6條車道只能行駛小車，公共汽車、卡車、農用車和非機動車只能走兩側的6條混合車道——極少數官員、富人與普通大眾「平分馬路」，小車佔中間，其他車行兩邊。與眼下大多數城市都在施行造福市民的「快速公交」相比，棗庄的奉行「快速小車」讓人開了眼界。

據悉，該道千畝用地大部分屬於租用。從耕地到馬路，這種完全改變了土地使用性質的「租」法，不知每年付給農民租金幾何？何時土地方能租滿歸還？

從豪華辦公樓到高爾夫球場，從形象廣場到超寬馬路，百般花樣，千種手段，其實從未離其腐敗之宗。民諺曰：要想富，先修路。修路的目的是要富地方富人民富百姓。可如今，有的地方卻給出了新的詮釋：要想「腐」，先修路。這是一條什麼樣的路？為政者當自警自律。

⑧ 最大的飛機多長多寬多高

A380是歐洲空中客車公司設計生產的超大運力民用飛機，一般設計布局可載客555人，最大載客設計可達到850人，投入使用後將成為世界最大客機。
它翼展79．8米，長73米，高24．1米，相當於8層樓房。與此前世界最大的波音747客機相比，空客A380的面積大出近40％，航程達到了15000公里。A380客機航程達8000海里／15000公里，可以在亞洲和歐洲之間進行不經停飛行。