05的伊蘭特內飾
❶ 現代06伊蘭特1.6
大概11個左右
❷ 05款的北京現代伊蘭特
我家也是05伊蘭特，也是手動豪華，07年的時候報警器壞了，使勁踢車門它也不響，就光閃燈，我也沒管它，今年發現它又好了！莫名其妙的。
你確定你的車報警是好的么，我不知道是不是這版伊蘭特的報警器都有點問題。
具體情況還是去問警察叔叔吧。。。
❸ 伊蘭特05款和06款怎麼區別
05款和06款的差距不大，主要在外觀有所改動，核心部位沒有變化。目前市場價格13.78萬和12.98萬元兩款，但經銷商目前都有較大幅度的優惠。
目前推出的06款伊蘭特可以說是在05款基礎上的一個提升，在保持05款售價的同時，更換了成本較高的VVT 發動機，這也是05款伊蘭特和06款伊蘭特最大的區別：
VVT是 Variable Valve Timing 的縮寫，是指可變正時氣門系統。凡是有質量的東西都有慣性，被吸入發動機氣缸的空氣也因慣性，進氣過程結束後保留進入氣缸的趨勢。這時如果延遲氣門關閉時間，氣缸可吸入更多的空氣，可以提高體積效率。
其結果是延遲氣門關閉時間越長，高轉速下的性能就越高；反之越是提前關閉氣門，低轉速下的運轉越穩定，扭矩越大。
06款伊蘭特α-VVT和05款伊蘭特β-DOHC發動機比較
為中國燃油狀況特別調整的VVT發動機，具有高性能，低油耗的特點，各項性能和油耗都表現良好。
經測試，此次採用的VVT發動機比原來的發動機90km/h等速油耗節省13%以上，混合路況油耗可節省7~9%，最高車速和起步加速性能均得到改善。
06款伊蘭特α-VVT發動機的效果
- 降低進排氣重疊，確保燃燒穩定
- 降低進氣損失，改善油耗，有效改善碳氫化合物和氮氧化合物的排放
- 擴大體積效率，改善性能
❹ 2005款現代伊蘭特的空調內循環
啊？2015款2005款那個伊蘭特把工廠內循環要盡車子有許多時間的吧。你可以看一下有沒有外循環打開的情況下有沒有效果。
❺ MG5和伊蘭特哪輛車的內飾更奢華一點
伊蘭特沒試過所以不能給你妄下定論，不過我倒是體驗過MG5，來給你分享下感受，我是在，我也有買車的打算，去了4S店試駕過這輛車，整輛車的內飾給我的第一感覺就是充滿了戰斗氣氛，就好像是身處在一個戰斗機的駕駛艙里一樣，尤其中間那塊12.3英寸的液晶儀表盤，特別帥氣，我當時試駕的是1.5T旗艦版，音響是雅馬哈的音響，這音效真是絕了！就感覺身在現場一樣，特別的贊！而且前幾天公布了價格頂配的價格也才9.9W，這價格買伊蘭特好像也只能買一輛低配版本的，所以感覺這2輛車我會選擇MG5。
❻ 05年伊蘭特的參數
車型名稱: 現代伊蘭特 05款 1.8手動豪華 生產廠商: 北京現代汽車公司 長/寬/高: 4525/1725/1425
廠家報價: 暫無 車體結構: 三廂車 中型車 車身重量: 1350
所屬車系: 現代伊蘭特 驅動方式: 前置前驅 油箱容積: 55
上市時間: 2005年 發動機: 1.8L 130馬力 L4 百公里耗油: 6.4
最高時速: 195 100公里加速時間: 10.2 座位數: 5
變速器: 5擋手動 排量: 1.8 行李箱容積: 415
❼ 伊蘭特的內飾大家覺得怎麼樣
我覺得伊蘭特的內飾沒亮點，而且中控屏與整車內飾不太搭調，而新的MG5看上去挺不錯的，現在也上市了。
❽ 伊蘭特內飾中控介紹
你好, 個人感覺伊蘭特的內飾不怎麼好, 比較老氣...
❾ 05款北京現代伊蘭特室內按鈕說明書
左邊部分：前擋風加熱除霜，後窗加熱；
TEMP：溫度高低調節；
AUTO:自動空調開關；
OFF：空調關閉按鈕；
右邊部分：A/C開關（空調壓縮機開關）；
ECON：經濟模式，風量大小調節；
MODE：空調吹風模式；空調循環開關（調節內循環與外循環）；
"AST"：是自動存儲電台鍵（按下會自動存儲6個電台節目，按下面的1……6數字鍵切換電台）；
"FM"FM調頻廣播模式；
「AM」中波廣播模式；
「CD/AUX」CD和AUX（外接音源）切換；
「EQ」音效轉換按鈕；
左邊旋鈕：音量控制和收音機總開關；
右邊旋鈕：手動調台和音效調節；
「SEEK」和「TRACK」是自動搜台按鈕；
「FF」和「REW」是前進和後退，用與播放CD的時候；
「RDM」是隨機播放；
「RPT」是循環模式（單曲循環或全部循環等等）；
數字6鍵：暫停播放；
「FlDR「用在播放MP3時候，選擇歌曲用的；
(9)05的伊蘭特內飾擴展閱讀：
伊蘭特是一款典型韓國車。作為現代公司在海外銷售業績最好的車型，它已經經歷了六代。北京現代伊蘭特是在其第六代車型的基礎上，根據中國路況和氣候環境略微改進而來，以豐富的配置和相對較高的性價比受到好評。
參考鏈接：網路-伊蘭特
❿ 現代伊蘭特的內飾豪華嗎它的空間大嗎
優點：空間應該是這款車的最大優勢，作為緊湊車型，它已經做得很好。空調製冷非常棒，開過我車，或者坐過我車的人都說這空調很勁，吹得人發冷。
缺點：大概是因為車款比較老，沒有配置USB口或SD卡槽，對於愛聽歌的我使用起來是個遺憾。
外觀：我很喜歡11款，雖然別人不喜歡。
空間：乘坐空間和載物空間相當充足，居家旅行足夠用。前排座椅調到合適位置，後排做個三個成年人問題不大。
配置：CD等簡配相當多，連個aux都沒。
動力：起步肉點。
操控：家庭用車，別提操控了，方向盤有點大。
油耗：很節油。
舒適：舒適性確實可以，特別最近我換了輪胎，輪胎店裡有倍耐力500元，固特異450元，博路凱龍400元，還有一個國產什麼350元，我選了400元的，上網查了一下，一點也不出名，不知道是德國公司在華投資生產，還是被中國公司收購，沒搞懂。已經開了一千公里，跟家裡的卡羅拉（鄧祿普）舒適多了。
優點：動力和空間是最滿意的，操控輕松准確。然後就是買車到現在沒有出過任何毛病，省心啊，
缺點：質量問題，45000公里的時候發動機故障燈亮，4S店檢查缺缸，開缸檢查，上缸蓋生銹，質保期內，免費更換了上缸蓋
外觀：這款車，當年外觀怎麼樣我不好評介。可是從現在年份去看，外觀確實有點老氣，不太適合年輕人。
內飾：內飾挺繪圖的，很多地方都用軟材質，做工也很好，也讓我很吃驚。
空間：比較滿意
配置：我不知道新車買的時候多少錢，我這車是二手購進，當時一個親戚轉讓，2011年上牌，2013年轉讓給我，當時6.2W的價格，但辦理過戶手續交了接近2000元的費用，特別是評估費。
動力：馬力不了解，不開空調還好，深踩油門有響應。可是……一開空調就……
操控：方向輕，易操控。
油耗：很節油。
舒適：舒適性確實可以，特別最近我換了輪胎，輪胎店裡有倍耐力500元，固特異450元，博路凱龍400元，還有一個國產什麼350元，我選了400元的，上網查了一下，一點也不出名，不知道是德國公司在華投資生產，還是被中國公司收購，沒搞懂。已經開了一千公里，跟家裡的卡羅拉（鄧祿普）舒適多了。