xt6內飾如何

❶ 凱迪拉克XT6四驅豪華版提車作業，優點很多，內飾很豪華

從大學開始每天的「必修課」就是來之家觀看別的車主的提車作業，想著自己也有一天也可以寫一篇。XT6是我的第四輛車，第一輛車是剛剛參加工作的時候買的大眾朗逸，當時買回來各種折騰，加裝飾，哈哈，恨不得某寶上的裝飾都買了個遍。。第二第三輛是A5和奧德賽，因為太忙，沒有時間來寫作業。改天有空補上。。好了，言歸正傳，說說我們今天的主角XT6

本來去年就准備換車了，後來年底忙之後又發生了公共衛生事件導致換車的事情一直拖到今年8月才定下來。我選車首先只考慮SUV，預算在40-50.考慮因素：底盤舒適>座椅舒適>後排放倒純平>動力>內飾豪華>變速箱平順>性價比等等。。備選1：途樂：本來今年3-5月份一直特別喜歡日產途樂這個車，但是因為身在武漢，沒辦法出去，剛剛准備訂車的時候天津港銷售又說20款的馬上出來了，讓我再等等，這一等又等了1個多月，最後剛剛出來的時候，一開始以為是雙屏，結果是個單屏，布座椅，猶豫了3天，剛剛下決心定的時候，銷售說漲。。。價。。了，在我和銷售糾結能不能按照一開始的價格賣給我的時候，銷售說又漲了，也就才過了半天。。。我個人認為車是個消耗品，如果漲價，那我只能放棄啦，途樂是個好車。。備選2：X3，X3是我去年就去試駕過的一輛車，先說放棄的理由：後排有點小，座椅有點偏硬，底盤偏硬，我和家人是比較喜歡自駕游，想到長途駕駛會不舒服，無奈放棄。。不過優點很多，內飾很豪華，試駕的是一個28i，動力我覺得非常夠用了（因為我以前開的是2.4自吸奧德賽），換擋很平順，方向指哪打哪，上手很快。。如果能出個X3L，我估計沒啥猶豫，直接提了。。。備選3：沃爾沃XC90：這個車也是去試駕了一下，它的自動駕駛讓我記憶太深刻了，可以說，這個車如果自駕絕對是最佳選擇，即使在市區環線上開，打開自適應巡航，司機可以處於一個十分放鬆的狀態，我沒記錯的話應該是L2級別自動駕駛。但是我看中的那個配置超預算了，無奈放棄。。某馳我沒有去看，4S都沒進去，原因大家都懂。。還有一個競品是Q5L，因為家裡有一輛四個圈，想想算了，不買一個品牌的車了。。

說說XT6吧。。。剛剛進展廳去看的時候對他內飾並不感冒。但是覺得他的外觀設計還是挺符合我的審美，之所以有那麼多備選，也就是因為他的內飾，是除了途樂以外最平庸的，但是他的優點也很明顯，外觀是中大型車，我覺得越大感覺越霸氣（這也是我首選途樂的原因），其次，他包括車燈都是橫平豎直的線條，就讓我感覺這個車很剛，很符合我的審美。。然後去試駕了2次，第一次試駕的時候，發現這個車如果前面有人或者車，它的中控會有圖標顯示，如果離得太近，座椅還會震動加上前擋風玻璃上面閃爍紅燈來提示我，這個還是挺好玩的。然後還試聽了一下BOSE音響，感覺挺不錯的，至少比我別的車要強很多。第二次試駕的時候，特意試駕了加速，減速，過坎等等，發現這個車底盤很整，駕駛感覺挺高級。一開始以為這么大的車，加速都不抱希望，但是當你一腳油門踩下去，發現，這個大塊頭加速還是很有推背感的嘛。期間還特地關閉了空調和音響感受了下車子的靜音。然後又在車上體驗了他的各種配置，完後，下定決心，就他了。。。這個車現在一共開了2000多公里，跑了2次高速，高速共700公里，油耗的話高速是7個油左右，市區在12個-13左右（堵車的情況下）綜合應該是10個左右，全程開空調。

1、30-40碼換擋會有輕微頓挫，不過可能是我以前開本田奧德賽是CVT變速箱的原因，這個輕微頓挫有點不舒服2、車機系統雖然很流暢，但是不智能，打個比方，AUTOHOLD無法記憶，每次熄火再點火必須要打開它。自動啟停無法設置自動關閉。所以我在某寶買了個外接的東西改進了，這一條不足我是想說，凱迪拉克實際上功能是很多的，但是請打開許可權讓用戶自己設置不好嗎？還有就是，為啥鑰匙鎖車喇叭會有提示，按門上的那個按鈕鎖車沒有提示呢？還有就是，實際上車子可以感應到鑰匙靠近，為啥解鎖還需要按門把手上的那個按鍵？？我13年的奧德賽都可以只要鑰匙在附近拉門自動解鎖了。。再就是按下P檔應該自動拉手剎啊，等等就不細說了，總之，我希望凱迪拉克在把功能堆那麼高的同時也要考慮到一個人性化。。3、聽音樂，如果低音沉下去的時候，右前門會有共振，我覺得應該是門栓沒固定好的原因，不過車子行駛途中沒有異響4、前面離地間隙有點低，感覺比轎車高不了多少，後面看還很正常，如果前輪前面不要擋泥板會好很多。。5、也就是今天拍照的時候才發現的，輪胎雖然是20寸，但是真的是好窄。。其餘的目前沒發現什麼缺點，之前逛論壇發現很多人寫了他的各種不足我都沒遇見，也可能是運氣好，也可能是鍵盤俠故意黑，請黑之前上發票哈。。。

最後，我想問問武漢有沒有凱迪拉克的車友群，求拉進群。。。

車鑰匙鎮樓~！！！！

碼了3個小時的字，好辛苦的。。。求版主S精~~~~~~~~[可憐][可憐][可憐]

❷ 【車主點評:豪華新標桿，愛車凱迪拉克XT6】

#選車理由 我發現XT6比很多其它同檔次的SUV在性價比上要做的優秀很多，整輛車的外觀和配置屬於很靠前的行列，如今的這個價格把XT6買回家是絕對實惠的，凱迪拉克這個品牌也不會讓我擔心XT6在品質上有什麼讓我有顧慮的情況。#最滿意 這款XT6的車前臉延續了凱迪拉克系列的家族氏設計看.上去辨識度很高，我自己看到它時有一種看到一個龐然大物的感覺，車頭兩邊凌厲十足的大燈讓車前臉看上去更加的有檔次，車身的這款輪轂是我喜歡的樣子。#最不滿意 這款車的車頭比較高導致行駛時車頭下方會有一部分盲區,每次過彎的時候車距的掌握也要自己好好的把握，車里的內飾方面我覺得XT6內飾有特點的地方很少，坐在車里看時間久了肯定就有點審美疲勞，這個價位的車型內飾需要做的更加豪華一點才可以匹配它的價值。#空間 車內空間真的可以滿足我的一切要求，平時在工作日駕駛它去公司也顯得很有檔次，車內的通透性很好讓我坐在車裡面感覺很透氣，如果自駕游用XT6一輛車就可以把我和我的家人安排的很好，車內的空間完全不必要擔心不夠用。#外觀 外觀是時尚和豪華的完美結合體，整個車身看上去線條非常勻稱流暢，車頭的造型可以讓這兩車的顏值提高很多，寬大的車身讓我第一次看到它時就被深深的震撼住了。#內飾 這款車的內飾的用料比較有質感讓整體的效果看上去還不錯，但是畢竟是豪華SUV僅僅只做到這個程度是遠遠不夠的，首先就是要提高車內的豪華度，然後就要提升中控那一塊的科技含量，一款優秀的內飾是兼具豪華和科技的。#動力 這款車的發動機在日常行駛時的動力迅捷又充滿了爆發力，我跑高速的時候想要加速超車的整個過程相當的流暢自如，油門和車身的反應都讓我覺得已經無可挑剔，XT6就是我一直想要擁有的SUV。#操控 我平時工作時駕駛XT6上下班的路況是非常熟悉的，途徑過程中也沒有發現有什麼操控困難的地方，駕駛這款車的時間越久遇到各種不同的路況發現的操控問題慢慢多了起來，特別是在地下停車場的時候在狹小的空間駕駛時會有很多的視野盲區，XT6也比很多車的軸距要寬上一些就加大了我的操作難度，我覺得剛接觸這款車一定要花時間熟悉這款車的特性才能夠輕松的駕馭它去想去的地方。#舒適性 這款車的駕乘感受是非常舒服的，寬敞的車內空間讓車內更加通透，密封性也做的挺好讓車內的環境達到了十分安靜的地步，行駛在平穩的路段時舒適度很完美，遇到路況差的時候XT6底盤通過性強的特點就顯現出來，放心大膽的駕駛完全不用擔心會磕碰到底盤。#油耗 凱迪拉克XT6被我買回家半年多了，這段時間一共行駛了7200多公里，當初還很擔心美系的SUV的油耗會有很高，結果油耗綜合下來12L,這么一輛大型的SUV這個油耗真不算高了。

❸ 凱迪拉克XT6這車怎麼樣

簡答說一下個人感受，去年年底12月陪客戶嘉興提的車，返回安徽300多公里的駕駛乘坐體驗

XT6是凱迪拉克SUV家族目前在售車型出了凱雷德外尺寸最大的，定位於中大型SUV，跟寶馬X5，GLE，Q7一個定位的，但是售價卻要遠低於另外幾款，美系車近兩年的降價幅度可謂驚人，新車指導價從38萬到55之間，雖然上市不到一年，但是大部分的折扣都在85折左右，我們當時買的是指導價為419700的兩驅豪華六座的中配版本，落地四十萬不到

還有就是底盤濾震一般，高速行駛平穩，還是會有一定的開船感，整體中等水平，畢竟價格再這里，也沒得選了

❹ 【車主點評:凱迪拉克XT6給我一種高貴的感覺】

#選車理由 其實原本第一台車不會是它，但機緣巧合偏偏就是他了，或許這就是緣分吧。#最滿意 外觀特別帥氣，特別對我胃口，老爸也說這車看著很霸氣。#最不滿意 好像沒什麼不滿意的，實在要說就是顏色不是很心儀吧。#空間 因為明確要一台五座以上的車，所以心裡清楚三排座椅的車空間不會很大，但XT6還是讓我很驚喜，空間很大，尤其是前面兩排，一點不像三排座的車，第三排也很不錯，不擠。#外觀 凱迪拉克的樣子真的很帥，每一款看著都霸氣帶勁，開出去特別有面子。#內飾 XT6內飾和XT5竟然是一個樣子，但XT6看著比XT5更豪華。#動力 動力一般般，2.0T拉這么大個車還是有點沒底氣，前段感覺挺快的，但油門踩到底也就那麼回事。#操控 操控性挺精準的，方向盤反饋很及時，指哪打哪，很好操控。#舒適性 舒適度沒毛病，座椅很大很軟，包裹性也好。這車隔音也不錯，開車聽音樂，外面的聲音都不太聽得見。#油耗 四缸車我感覺都差不多吧，大車小車差不了幾個油。

❺ 【車主點評:超贊的凱迪拉克XT6】

#選車理由 這幾年挺流行的MPV的，GL8也挺好看的，印象最深的是它特商務。被凱迪拉克這款三排六座的吸引了，也對胃口，價格也在預算范圍之內，家人也看中了，就定了。#最滿意 價格比較滿意，不然也不會選擇它了，還有更喜歡的寬大自在的空間，動力、配置都是主觀因素，都很滿意。#最不滿意 座椅雖然寬大，但有些偏硬，舒適度沒有那麼理想。#空間 不管是孩子還是父母，第二、三排他們都能選乘。二排腿部空間相當寬裕，前後移動也輕松自如，後備箱空間也相當可以。#外觀 外觀沉穩大氣，前面是家族的設計，大燈稍作調整，有別於之前的淚眼式大燈，不過更加突出線條的設計。#內飾 內飾布局中規中矩，比較符合我們東方人的審美。稍有不太如意的就是新車內飾味道有些刺鼻。#動力 車子寬大，車身厚重，駕駛起來不像轎車那般游刃有餘，但2.0t發動機搭載這大傢伙也毫不遜色，起步平穩有力，一般駕駛的舒適模式也能完全勝任。#操控 操控相當靈敏，方向精準，剎車表現良好，即點即剎，絲毫不差。#舒適性 整體感覺還是比較舒適的，除了座椅偏硬，車子行駛中噪音隔離做得很好，車內比較安靜。#油耗 沒怎麼跑高速，市區油耗差不多10個左右，還是可以接受的。

❻ 凱迪拉克XT6，內飾足夠豪華，你喜歡嗎

今天介紹的車型是凱迪拉克XT6。

進到XT6的車內會有非常熟悉的感覺，它也同樣使用了克迪拉克家族式的設計風格。總體儀表台呈中間對稱狀，搭配真皮、烤漆和鍍鉻裝飾算是入了豪華品配內飾的門。但你要說特別驚艷，到也還沒達到那個程度。

對於這樣一個大塊頭來說，從它全系匹配的2.0T發動機來看就知道它追求的絕對不是駕駛激情，而是舒服安穩。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 【車主點評:我的六座大空間凱迪拉克XT6】

#選車理由 最開始選車，就是奔著SUV和大空間去的，市場上可選擇的車不多，過濾到日系品牌，在考慮下預算，在這個價位的，幾乎就是XT6了。雖然也看過Q5L啥的，但是還是6座的更能滿足我的需求吧。
#最滿意 外表大氣，乘坐舒適，大肚能容的車。
#最不滿意 也沒什麼特別不滿意的。車身大既是優點，有些時候也是缺點，有些老城區的道路比較窄，跑起來還是有點擔心，小的刮擦處理起來特別麻煩，不處理又看著難受。
#空間 XT6的六座，跟其他假六座不一樣，二三排乘坐空間一樣舒適，一樣寬裕。二排座椅電動放倒，手動推起。三排座椅就完全是電動折倒支起，非常非常方便。就是提供了多種用途，你隨意切換。二三排倒下，完全持平，甚至可以當個臨時休息的場所。
#外觀 外形足夠大氣，開出去有面子，巨石強森一樣的身板，一看就是硬漢形象。跑在路上，視野又非常出色。
#內飾 XT6的內飾用料是非常不錯的，皮座椅的質感也很棒。中控的大屏，也很有科技范。但是我還是覺得欠一點什麼。還有我這款車是黑色內飾，比較容易臟。打理起來也很麻煩。
#動力 XT6這車雖然大，但動力那是杠杠的。起步，渦輪的介入感就很強，雖然比不上轎車那種推背感，但足以讓我的小心臟怦怦直跳了。
#操控 要不是因為車身太大，我們家領導，都說這車好開。方向盤很輕，轉向精準。轉彎半徑小，開起來很是很舒服的。這車的優勢在於，前方駕駛視野很開闊，路況一覽無余。原廠流媒體後視鏡，也讓車尾視野足夠清晰。
#舒適性 座椅坐起來特別舒服，車的隔音效果，還有風噪胎噪控制的都很不錯，在車內可以下好無損音樂，享受屬於自己和家人的那份閑適。
#油耗 綜合13.5個油，這么大的車身以及2.0T的排量，這飯量最快算正常。

❽ 【車主點評:凱迪拉克XT6用車半年有感】

#選車理由 看中了它的大空間，真正的六座SUV，另外就是也兼顧了品牌知名度，還有動力，外型，價格等因素，這些都比較不錯的，所以就選擇了XT6.
#最滿意 最滿意的當屬XT6的六座空間和外觀。現在都進入的二胎時代，加上家裡的老人六口之車，是確需要一台六座的車，之前外出都是一家人擠在一輛車了空間還很狹小，特別的不舒服，所以XT6的寬大的六座布局我是非常的滿意的，每個座位的空間都很寬敞。XT6的外觀看著非常的大氣，車身也是特別的長，霸氣十足，真的是有空間有顏值。
#最不滿意 不滿意的就是內飾感覺缺少檔次感，看著不是那麼舒服，還好一白遮三丑，空間大了一切都可以接受的。
#空間 空間不用說，必須給五顆星，乘坐非常的寬敞。儲物空間還是可以的。
#外觀 外觀車身修長大氣有型，做工也是很出眾，接縫的地方也是很緊密的。車燈造型很有特點，很有個性的，車燈的亮度也是很強的。
#內飾 整體內飾設計比較中規中距，缺少科技感和豪華感，不過也算是能接受吧。
#動力 別看車身這么大，提速表現也是很棒的，240匹的馬力也是杠杠的。
#操控 轉彎的時候有點大，車身太長，不過方向是很好用的，手感很好。剎車的效果很好，有兩次開車的時候走神了，要不是剎車好早就追尾了。
#舒適性 座椅的舒適度上乘，車內的噪音控制的很好的，商務SUV的感覺很好。空調是兩區控制的，溫度也是數顯的，很有科技感。
#油耗 油耗比較合理，這么大的車不到12個油，按理說至少得在13個以上的。

❾ 【車主點評:凱迪拉克XT6用車真實感受】

#選車理由 預算40到50萬之間，看了q5，glc，觀望了很久之後，等xl6上市之後，一看價格不高，空間很大，很實用，就選了他。#最滿意 空間很大，配置很足。這些都是讓我很滿意的。#最不滿意 到目前為止都很滿意，還沒有什麼特別不滿意的地方。#空間 我身高一米七八，前後三排都可以坐的下，空間表現絕對出彩。中央通道的設計很完美，既方便了第三排上下車，第二排空間表現也提高了，而且第二排地板幾乎是純平的，大寫的贊！#外觀 一個字，帥，兩個字，太帥，走在路上挺吸睛的。#內飾 內飾材質用料真的厚道，真皮座椅，真皮中控，碳纖維內飾，真的很顯檔次。#動力 動力中規中矩，但是不肉，具體表現是初段提速不行，感覺變速箱拖了後腿。但是中後段挺快的，變速箱還挺平順，沒啥頓挫感。#操控 車子擁有電磁懸掛，遇到減速帶什麼的，整體表現不錯，但是輪胎太窄了，起步油門踩狠了容易撓地。#舒適性 三區空調非常人性化，前排後排都可以調節，這個很厚道，非常的實用。全系都有空氣凈化器，新車味道很淡，看來是有作用的。#油耗 這么大的一台車，油耗才十個左右，絕對是超出我的的想像的，滿分。

❿ 【車主點評:行駛品質一流 凱迪拉克XT6既實用又舒適】

#選車理由 因為家裡有兩個小孩，所以在買車的時候我考慮的都是6座車和7座車。最開始本來想買個漢蘭達、途昂這樣的普通品牌就好，但是媳婦說，買車以後肯定要用很長時間，以後也不會輕易換，還不如一步到位選個豪華品牌，又實用又有面子。看了下，我們能承受范圍內的豪華品牌6座或7座SUV，還就XT6最合適，空間大、配置豐富，價格上也很實惠，所以最終選擇了它。
#最滿意 最滿意的就是XT6的舒適性。作為一款豪華品牌中大型SUV，XT6的行駛品質真的很高級。底盤的調教，整車隔音效果方面，都有一個出色的表現，乘坐很舒服，對得起這個價格。
#最不滿意 凱迪拉克的內飾設計感覺都比較像，整體很普通，設計很平淡，不會給人眼前一亮的感覺，缺乏那種一進車就有的豪華的感覺。
#空間 因為最後一排對我們來說利用率很高，當時買車時就重點關注了最後一排的空間。XT6的最後一排很寬敞，由於車身方方正正的造型，頭部空間還有視野上都非常不錯，長時間坐不會讓人覺得壓抑。打開第三排座椅之後，後備箱的容積也不小，平時夠用了。
#外觀 XT6外觀給我的第一印象就是非常大，尺寸要比一般的X3、Q5L大一圈，看著特別霸氣。本身的線條十分硬朗，都是直來直去的，特別有美系車的那種肌肉范。
#內飾 內飾很簡潔，放在普通的車型上沒問題，但就是對於一個豪華品牌來說顯得太平庸了。不會讓人有太大的興趣，缺乏檔次感。另外，新車內飾也很明顯，不知道要多久能散盡。
#動力 我原來還擔心這么大一輛車，2.0T的發動機動力會不會不夠用，但是這段時間接觸下來，XT6的動力儲備還是非常充足的，加速超車都很有勁，完全沒有我想像中大車開起來的笨重感，很輕快。變速箱的匹配也很順滑，不會出現頓挫。
#操控 凱迪拉克這個品牌本身就是主打運動的，開起來的操控也讓我很滿意。方向盤轉向手感很好，低速輕、高速重，指向性很精準，駕駛非常靈活。前排的視野非常開闊，一切都盡收眼底，讓我很有安全感。
#舒適性 行駛品質是XT6的強項，走爛路底盤很厚重，沒有過多的顛簸和搖晃，車內的座椅非常寬大柔軟，乘坐十分舒適。高速120巡航，車內的環境很安靜，不會影響到車內的交談，音響音質也不錯。
#油耗 油耗比我預期的要低，大概10L上下。