10款寶馬5系內飾圖片

㈠ 二手寶馬5系怎麼選10萬塊的寶馬5系幫你輕松實現豪車夢

選擇二手車，可以花更少的錢，享受到更好的車，我也相信大多數童鞋都和我一樣有個豪車夢。對於很多購車預算20萬以內的童鞋來說，買新車基本就告別豪華車了，但如果考慮二手車的話，選擇面就非常廣了，今天就給大家說說二手寶馬5系該怎麼選！
寶馬5系的歷史比奧迪A6L要短幾年，第一代底盤代號為E12的寶馬5系於1972年誕生，2003年第五代也是最後一代底盤代號為E系列的寶馬5系（E60）正式發布，2009年第六代寶馬5系底盤代號為F10，而2017至今的最新款寶馬5系底盤代號則是G30。
寶馬5系
目前二手車市面上正常流通的二手寶馬5系主要是E60、F10和G30，其中E60包含2004-2010款，F10包含了2011-2017款，G30則是2018款也是最新款在售的寶馬5系。
寶馬5系因為新車就比奧迪A6L要貴一些，二手車價格當然也會貴一些，但是價格差異不算大，最新款差異略大一點。正常車況下，E60價格基本11萬以內，F10則在16萬往上，G30的價格則要貴不少，基本沒有低於30幾萬的。
寶馬5系外觀（E60）
E60因為屬於上上代寶馬5系了，內飾外觀都比較老氣，用料問題前懸掛容易老化，燒機油的問題是德系豪華車祖傳的，而且我最想吐槽的就是機械手剎，沒有一點豪華感。
寶馬5系內飾（E60）
而且這是最後一代由班戈設計的5系，當時就被罵得很慘，而且我個人也覺得這一代寶馬5系是真的丑。如果非要買E60 5系，推薦10年上牌的10款，性價比高，但是維修問題要考慮到，最好自己懂點車。
寶馬5系外觀（F10）
寶馬5系內飾（F10）
F10的話主要推薦兩款，分別是2011款和2014款，2011款仍然有燒機油的問題，但是內飾和外觀相對要好看很多，如果願意折騰修車（小修），值得買。
寶馬5系內飾細節（F10）
2014款屬於F10的中期改款車型，內飾和外觀變化不大，配置有所提高，燒機油問題有一定的緩解。2014款馬上面臨車輛上線一年一檢的問題，一些易損件也面臨更換，要有心理准備。
最新款的G30 5系外觀和內飾都有很大的提升，外觀更好看，內飾更年輕，最先上市的一批G30目前基本都還在質保期內，正常使用的車輛車況都是比較好的。
寶馬5系內飾（G30）
G30有一些目前暴露出來的小問題，主要是發動機故障燈容易亮起，車內有異響，用料有所簡化等。但如果預算足夠的話還是比較推薦，價格差不多新車裸車價的7/8折左右。
購買二手寶馬5系的時候，盡量選擇高配或者頂配的車型。買新車的時候，低配和高配可能差了十來萬，但是買二手車的時候，低配和高配可能就差一兩萬塊錢，以寶馬5系這種行政級轎車來說，低配和高配在內飾上的檔次感差異是非常大的。
最後強調一點，二手車是「一車一況一價」，同一款車型，不同的上牌時間、配置、顏色、公里數和車況，價格肯定是不一樣的。同時，不同地區同一輛車的價格也是有差異的，購買二手車之前最好對當地的二手車行情有一定的了解之後再下手。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 2011款寶馬5系和2014款有什麼不一樣

2011款寶馬5系和2014款不同之處如下。
1、動力單元更新
寶馬5系：09款採用6速手自一體變速箱；10款採用8速手自一體變速箱；11款改為白天使眼；13款採用第三代中央控制系統。
2、車身參數更新
寶馬5系：09款車身參數LI4981mm/1846mm/1477mm 軸距 3028mm;10款車身參數LI4981mm/1846mm/1477mm 軸距 3028mm。
3、車型配置發動機更新
寶馬5系：09款採用523Li；10款採用528Li；11款採用535Li。

㈢ 新款賓士E級，超高的顏值，奢華的內飾，你還買寶馬5系嗎

新款賓士E級，定位中大型轎車，實拍。外觀採用灰色塗裝，前臉採用家族式的設計語言，引擎蓋兩側隆起的筋條富有肌肉感，進氣格柵採用一條裝飾條造型，中網採用星空式的設計，大燈採用精緻犀利的造型內部刻畫十分仔細，日間行車燈很有辨識度，前臉處理大氣。側面修長的車身很有氣場，車頂輪廓流暢自然，窗線設計舒展，後視鏡設計精緻，車門凹面處理鋒利，輪轂採用時尚動感的造型。尾部採用沉穩時尚的造型，尾燈採用潮流精緻的造型，排氣設計美觀。內飾奢華大氣的設計，多功能方向盤造型很有質感，液晶屏很有科技感，按鍵布局合理，空調出風口設計精緻，座椅包裹性好，做工精細，用料考究。

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㈣ 寶馬7系內飾和5系內飾有什麼區別7系的出風口帶一圈鍍鉻邊5系是不是沒有

寶馬7系內飾和5系內飾的區別不大。並且7系和5系的出風口都帶一圈鍍鉻邊。

內飾方面兩個車的風格非常相似，功能按鍵的排布也基本一致。只是7系在用料做工和細節方面會更好一些。具體有以下區別：

1、寶馬七系採用的是全真皮內飾，而寶馬五系則並沒有標配。

(4)10款寶馬5系內飾圖片擴展閱讀：

寶馬七系的內飾亮點在於換裝了一套最新12.3英寸全液晶儀表盤，並搭載了最新的iDrive7.0多媒體系統。配置上，10.25英寸觸摸屏、車聯網、BMW智能個人助理、低速跟車功能、50米距離自動倒車功能、4區空調、Nappa真皮內飾以及B&W音響等。

新BMW 7系與時俱進換裝全液晶儀表盤，提升了車廂內的科技感，最大變化來自於全新普及的iDrive 7.0多媒體系統。12.3英寸全觸摸中控屏幕，支持CarPlay功能，全車帶有12個揚聲器的寶華韋健音響。

㈤ 此車是09款寶馬5系，目測那個零件帶電 打開裡面有一個扇葉。求大神詳解畫圈的零件到底是個啥

功率放大器的散熱風扇

㈥ 2010款寶馬5系可加裝倒車影像頭嗎

您好！可以加裝的。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈦ 二手10款寶馬520li怎麼樣

優點：
外觀大氣亮麗，無論是商務接送還是購物接孩子，都十分的好用。動力非常的不錯，2.0t+8at的組合完美，換擋乾脆利落。空間十分的大，雖然跟老大哥7系比還有點差距，不過那個差距已經漸漸縮小了。
缺點：
2.0t的動力油耗太高了，還是低功率的，跟奧迪的2.0t一比較，自己都臉紅了。車子的配置太低了，雖說是乞丐版，但怎麼說也是快50萬的車了，輔助配置少的可憐。
外觀：
外觀是我選擇5系的重要原因，非常的商務大氣，也不缺少運動的基因，雙腎中網霸氣十足，天使眼的大燈延續寶馬一貫傳統，辨析度很高。
內飾：
內飾做工不是一般的精緻，摸上去感覺很細膩。特別喜歡中控台，寶馬feel很強烈，越看越喜歡了。真皮座椅坐得很舒服，很多人都加上坐墊了，我就喜歡裸奔了，哈哈。
空間：
經過加長的5系空間自然不用多說，每一個關注5系得人大部分都是沖著那個闊落的空間去的。跟7系比還是差距明顯的，沒辦法，7系是大哥大。
配置：
525li差不多是乞丐版的了，配置在這個價位不會高到哪裡去，不過簡配的情況還是明顯的，本來輔助配置就不多的525，簡點配就更不用說了。不過攢足面子的外觀也抵得上這個價位了。
動力：
525li的2.0t動力是低功率版的，不是海外3系那個高功率版本，這個寶馬不厚道啊，動力推動這么大的一個車，只是湊合夠用罷了，勝在有個8at的變速箱，換擋積極平順。
操控：
操控師寶馬的一大拿手好戲，少不了5系得份。5系得操控相比同級別的e級和a6那是超出了一大截。2.0t的動力是不高，2.0t+8at的組合很平順。

㈧ 寶馬5系各按鍵功能圖解

必備材料：寶馬5系

1、方向盤左側的是定速巡航的按鈕，具體的功能見下圖；

㈨ 2020款寶馬5系共10款車型，綜合表現分析

華晨寶馬公司推出了2020款寶馬5系車型，定位為中大型轎車，下面就帶大家一起來看一下新款寶馬5系的綜合表現測評。

動力方面，2020款寶馬5系推出的10款車型均使用了2.0T渦輪增壓發動機，全系最大功率為185千瓦，峰值扭矩達350牛米，傳動系統方面匹配的是8擋手自一體變速箱。

此次2020款寶馬5系的官方指導價為42.69-54.99萬元，配置特別豐富，綜合表現值得考慮。

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