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雷克薩斯商務房車價格

發布時間: 2021-08-16 00:14:26

⑴ 雷克薩斯一般多少錢一輛

那要看你買什麼型號的車啊,IS300的大概要40萬左右

⑵ 售價146.6萬的雷克薩斯LM 300h,考慮性價比就輸了

在雷克薩斯家族,以字母「L」開頭的車型沒有一個善茬兒,豪華旗艦轎車LS、旗艦級豪華GT跑車LC、全尺寸豪華SUVLX570、以及今天的主角——旗艦級豪華MPVLM300h。(下文LM300h:簡稱LM)

一台價值千萬的賽車,它的內部舒適性配置甚至還比不上一台丐版本田飛度,因為它的造車成本都用在了機械層面。那麼一台價格百萬,僅裝備了2.5L混動系統的「麵包車」,內部的豪華與乘坐質感難道不值得我們期待嗎?

無論是豐田埃爾法,還是雷克薩斯LM,高價買車後都被說成交了「智商稅」,毋庸置疑,小編也認為高額的加價已經使價格超出了車輛的原有價值。但是如果你不接受這個價格,你可以得到這種出自雷克薩斯原廠的豪華嗎?這也是為什麼很多消費者寧願29萬元買一台弱雞動力的雷克薩斯ES200,而不願意買一台頂配亞洲龍或凱美瑞。當車輛價格到了這個層級,我們再用性價比去衡量LM是不是有些不太合適?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 雷克薩斯系列都是什麼價位的

ES240 廠家指導價 經銷商報價
2.4 自動典雅版 39萬 39.80-39.80萬 [參數] [實拍照片] [各地報價]
2.4 自動豪華版 46.8萬 46.80-46.80萬 [參數] [實拍照片] [各地報價]
ES350 廠家指導價 經銷商報價
3.5 自動 48.9萬 42.00-57.20萬 [參數] [實拍照片] [各地報價]
3.5 自動豪華型 57.2萬 48.90-57.20萬 [參數] [實拍照片] [各地報價]
3.5 自動豪華版(G-BOOK版) 61.6萬 暫無報價 [參數] [實拍照片] [各地報價]
3.5 自動尊貴版(G-BOOK版) 65.1萬 暫無報價 [參數] [實拍照片] [各地報價]

⑷ 起價比豐田埃爾法貴30多萬,雷克薩斯LM 300h豪華MPV公布售價

據官網介紹,雷克薩斯LM 300h共推出兩款車型,提供四座與七座布局,售價分別是116.6萬元和146.6萬元,新車將於2020年2月24日正式上市。這售價比豐田埃爾法要高很多,以雷克薩斯一貫的銷售手段,這樣的官方價格基本上很難買到。以下是官圖。
全新雷克薩斯LM前進氣格柵採用鍍鉻工藝,採用家族式紡錘體式設計。配備L型矩陣式LED遠近光燈,獨特矩陣式設計,十分凌厲。雙箭頭式金屬設計與流暢的車身線條自然銜接,優雅又不失力量。
全新LM提供岱嶽岩峰黑色和瓊珠琉璃白色兩種車身顏色,配合通透的貫穿式尾燈設計。
全新LM同時提供落雪玄硯白黑雙色和巒黛曜石黑色兩種內飾顏色。寬大的後排獨立行政座椅,提供超豪華舒適的乘坐感受。
動力方面,雷克薩斯LM 300h系列搭載和埃爾法雙擎相同的動力,2.5L自然吸氣發動機和永磁同步電機混動系統,發動機最大功率134kW(182PS),峰值扭矩206N·m,匹配E-CVT變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 【車主點評:雷克薩斯,商務車中的性價比之王!】

#選車理由 去年開了很久的大眾徹底壞了,想著剛好公司盈利還不錯,就給自己換了輛新車,畢竟也已經過了不惑之年,考慮車的時候肯定是商務因素偏多,厄這輛雷克薩斯完美的符合了我的要求。#最滿意 最滿意的點有兩個吧,一個是它的車身設計,說實話,在買這輛車之前有考慮過許多同價位的車,但還是雷克薩斯的風格更讓我滿意,還有一個油耗方面真的很給力。#最不滿意 基本沒有什麼不滿意的地方吧,因為這樣這方方面面都做的挺不錯的,不過動力方面,我和許多車友一樣,感覺這輛車也有豐田車習慣的毛病,起步偏慢,然後低檔位的手感一般。#空間 空間沒得說超級寬敞,因為我身材比較小,我感覺駕駛位上可以放兩個我,後排座位足夠寬敞,帶朋友一起出去坐三個人,絲毫沒有擁擠感。#外觀 說實話,我很喜歡雷克薩斯的設計,整輛車給人一種大巧不工的感覺,明明沒有什麼特別搶眼的設計,但整體看上去就是大氣且舒服,搭配上硬朗的車身線條,可以說是商務車的完美模板。#內飾 內飾方面,雷克薩斯真的會給人驚喜,他的設計和用料都誠意滿滿,無處不體現他作為商務車的高級感,在緩解長時間駕駛疲勞的同時,又給予視覺享受。#動力 動力的話還行,除了起步和低檔位的豐田通病之外,我感覺整輛車開起來手感還是很棒的,可以說是瑕不掩瑜吧,高速表現很穩。#操控 操控我很滿意,他的方向盤被調教的很舒服,轉向干凈利落,反應也很快,剎車這方面更是靈敏,畢竟是大廠出來的,這安全性不用多擔心。#舒適性 舒適性這一塊必須滿分,座椅和靠背,底盤的高度,外加上整輛車的密閉性也就是降噪功能,這輛車表現的都非常好,可以說就是我理想的之中商務車該有的樣子。#油耗 油耗這方面,表現在我的預料之內吧,因為買之前也有了解過,這一款車的油耗就是這個數值,所以談不上驚喜,但是也很滿意了。

⑹ 頂級商務豪華mpv雷克薩斯LM,加價50萬也是一種優惠

頂級商務豪華mpv雷克薩斯LM,加價50萬也是一種優

說起mpv,這樣的車型可能是在國內開放二胎政策之後,由於人們對於車輛空間、舒適的追求才逐漸火熱起來,比如低端的吉利嘉際、寶駿730等,還有相對高端的別克GL8、本田奧德賽等,而最受「大佬」喜愛的還是豐田埃爾法、雷克薩斯LM了。

在頂級mpv中雷克薩斯LM雖然在推出的時間上晚於埃爾法,但在豪華程度上卻成為了埃爾法的大哥。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 雷克薩斯LM預售116.6萬起 比埃爾法更豪華

日前,雷克薩斯官方宣布旗下豪華MPV車型-雷克薩斯LM300h正式開啟預售,新車分為七座雋雅版/四座御世版,預售價分別為116.6萬/146.6萬元。

雷克薩斯LM300h分為7座和4座車型,後排座椅將十分奢華。配置上,後排座椅將會配備26英寸液晶屏,並且能和手機或平板互聯,搭配馬克萊文森19個揚聲器的音響系統,還配備了14L冰箱,帶來極致享受的乘坐體驗。

動力上,LM300h搭載了2.5L自然吸氣發動機+永磁同步電機組成的混動系統,發動機最大功率182馬力,峰值扭矩206牛·米,傳動匹配E-CVT變速箱,帶有E-Four四驅系統。

我們都知道埃爾法的售價並不是最終售價,想要購買還需要加價不少錢。此次雷克薩斯LM300h,也將豪華房車提升到了一個新高度,加價肯定是會加的,至於加多少?恐怕不是一般人能夠承受的。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 四座比七座貴,旗艦MPV雷克薩斯LM116.6萬起開賣

1月15日,我們從雷克薩斯官方了解到,旗艦級豪華MPV——雷克薩斯LM系列產品正式開啟預售,新車雷克薩斯LM300h共推出兩款車型:七座雋雅版及四座御世版,售價區間分別為116.6萬元及146.6萬元。與此同時,新車將於2月3日產品下線,並於2月24日正式上市銷售。

內飾方面,新車保持了雷克薩斯家族式設計風格,並將提供黑色和黑白雙色兩種配色可選。其採用的全新樣式三幅式方向盤和懸浮式中控屏,以及內飾用料上擁有雷克薩斯一貫的質感。同時,新車在空間布局上將提供雙排4座和三排7座兩種版本,其中七座版採用2+2+3式座椅布局,大大增強空間的實用性。

配置方面,7座版車型相比埃爾法升級了12.3寸中控屏幕、17揚聲器馬克萊文森音響、全景影像、自動剎車輔助功能、卡片鑰匙、更舒適的座椅填充物、後排13.3寸車載電視等。而4座版車型則在此基礎上升級了前後排隔斷、後排26寸車載電視、後排車載冰箱、後排座椅按摩、後排控制面板、後排扶手箱、19揚聲器馬克萊文森音響、耳機介面和6個USB介面等,如此諸多配置加持,給用戶帶來了非同一般的乘坐體驗。

動力方面,雷克薩斯LM300h將搭載與埃爾法雙擎/威爾法雙擎相同的2.5升油電混合系統,進一步提升燃油經濟性。同時,新車還採用專門調校的懸架系統並配有擺動閥式減震器,在衰減震動和防止沖擊載荷之間達到彼此兼融。關於新車更多信息,屆時已官方發布為准,敬請關注。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 到店體驗雷克薩斯ES,外觀商務,內飾一般,需加價兩萬提車

今天和朋友聊天中聊到了二線豪華品牌,他說大部分購買二線豪華品牌的車主,都喜歡撿漏,希望價格便宜些,但是有檔次一些。他這話雖然說的有些極端,但也是在理的,我見到的大部分消費者購買二線豪華品牌就是因為價格優惠大。

但事實上二線豪華品牌裡面也有一個比較特殊的品牌,就是雷克薩斯。大家購買二線品牌大部分奔著優惠去的,但是雷克薩斯的汽車不但沒有優惠,而且還需要加價,這就讓人有點疑惑了。

底盤設計,這款雷克薩斯ES的底盤設計我認為真的很一般,也就是20萬左右的底盤設計吧?它採用的前麥弗遜式獨立懸架,後多連桿獨立懸架,而且雷克薩斯ES的路感並不是特別的清晰,指向精準性也是比較一般。

現在問題來了,你覺得花這樣的預算購買一台雷克薩斯ES,你覺得劃算嗎?還有,雷克薩斯ES是目前市面上需要加價才能提車的車型,對此你有什麼想說的嗎?歡迎留言。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 雷克薩斯首款MPV開啟預售 2月24日上市 全新LM300h 116.6萬元起

今天,雷克薩斯官方發布消息:全新MPV車型LM300h開啟預售。全新LM300h共推出兩款車型,七座雋雅版與四座御世版。新車將於2020年2月24日正式銷售,七座版和四座版車型指導價格分別為116.6萬元、146.6萬元。

可以肯定的是,雷克薩斯LM上市必然會成為高端豪華MPV的典型代表。畢竟,豪華品牌旗艦MPV、四座版以及混合動力使得全新LM300h充分具備了獨一無二的「氣場」和產品屬性。當然,更深層次的意義是,在LX以及LS/LC後,雷克薩斯再次用旗艦產品彰顯出了與眾不同的品牌格調。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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