gx7內飾

1. 吉利全球鷹gx7後座可以折疊什麼程度

外觀方面，吉利GX7外觀由義大利設計大師喬治亞羅負責打造，前臉頗有幾分豐田RAV4的味道，上下進氣格柵與中間的黑色保險杠形成一個大嘴的形象，設計飽滿大氣。 尾部設計圓潤簡練，有點類似於轎車的設計風格。

車身尺寸方面，全球鷹GX7尺寸上比自主的奇瑞瑞虎車型略大，與豐田RAV4相當，軸距達到了2660mm，長寬高分別為4600mm、1855mm、1720mm。最小離地間隙172mm，座椅布局為「5+2」模式。

內飾方面，根據之前曝光的諜照，這款車的內飾和配置都是走實用路線。絨布座椅和並不花哨的內飾布局，很清晰的暴露了這款車的定位。

此外，這款車的方向盤與EX7一模一樣，只是GX7的方向盤並沒有採用多功能方向盤的配置，中控上也沒有多功能彩色液晶顯示屏。而平鋪的地板為後排中間的乘客提供了更多的舒適性。

動力方面，GX7將會搭載1.8L、2.0L及2.0L柴油發動機，1.8L車型將匹配5MT變速箱，而另外兩款車型將搭載6MT變速箱，並且2.0L汽油版自動擋車型將採用更加先的7速雙離合變速器，這款雙離合變速箱技術來自吉利收購的澳大利亞自動變速器公司DSI。

2. 2014款吉利gx7內飾方向盤上的每個健是幹嘛用的

這東西摸索摸索都中阿

3. 吉利gx7內飾地毯全套需要多少錢

你好，600左右。希望我的回復能夠幫到你，祝你用車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

4. 全球鷹GX7和英倫SX7哪個內飾好點

英倫SX7：9萬元最佳性價比SUV
魅力有+，外觀名家設計，沉穩不失時尚
英倫SX7的外觀由義大利著名設計師喬治·亞羅操刀設計，將歐洲的熱情與東方的婉約融合在一起，前臉造型張弛有力，五邊形前大燈和金屬質感的進氣格柵交相輝映，側面設計很硬朗，後輪拱上方以及車門下方的兩根線條雕刻感十足，為整車增添了力量感，尾部造型圓潤飽滿，延續前臉風格，SX7的整體造型符合各類群體口味，具備男士追求的沉穩和女士偏好的時尚。
舒適有+，多項舒適配置，打造移動客廳
SX7的內飾具備強烈的居家風格，採用上深下淺的配色，駕駛座帶八向電動調節，並具備加熱功能，後排座椅可四六折疊，並且地板平整，為家人乘坐提供了最舒適自然的坐姿。在全家出遊時，後備箱可以發揮大用處，SX7的後備箱擁有三種模式，足以應對各種需求。
自動恆溫空調、智能GPS導航、防夾天窗、全系標配泊車雷達和倒車雷達等科技配置在SX7身上都得到實現，這些功能讓這款SUV變得更加體貼與完善。讓你和你的家人在旅途時享受科技帶來的便捷與舒適，如同坐在自己家客廳一樣。值得一提的是，SX7還會有七座車型面市，能更好的滿足你同時帶孩子與父母出行的需要。
樂趣有+，CVVT+6AT，同級最優駕控
給家人完美的乘坐體驗，也要給自己完美的駕控感覺，英倫SX7搭載了CVVT發動機+6AT變速器的動力組合，駕控體驗顯著領先同級車型。經濟高效的發動機結合平順流暢的變速器不僅讓你感受到絕佳的駕駛經歷，也會明顯降低燃油輸出，為你和家人的出行降低成本，在油價居高不下的今天非常具有現實意義。
周全有+，超五星標准，呵護全家安全
沒有什麼比家人的健康更重要，保護乘員安全是SX7的天職。這款SUV採用超五星的安全車身設計結構，運用先進的激光拼焊工藝，保證了極強的剛性。它還擁有6+1安全氣囊系統，率先採用同級中獨有的膝部氣囊，此外，博世最新版本ABS+EBD、ISOFIX標准兒童座椅固定裝置、防炫目內後視鏡等功能能全方位保護你和家人的安全，安心享受旅途的歡愉。
http://dealer.autohome.com.cn/1848/

5. 全球鷹gx7車門是如何拆開

GX7的汽車之家論壇里有不少這樣的拆車帖子 你可以去關注一下

6. 吉利全球鷹GX7,怎麼樣

建議您去.汽.車.之.家.

[汽車之家 原創試駕] 2014年3月3日，吉利汽車借著旗下SUV車型GX7小改款的時候，將GX7從全球鷹品牌中分離出來，以後GX7就叫吉利GX7，但依然懸掛的是全球鷹的Logo。那麼除了品牌的變更之外，它的外觀也有小幅度改動，內飾細節和底盤調校、變速箱都有了調整，從而也擁有比老款更好的駕乘品質。下面我們就來細看一下這些變化，與老款車型都有什麼區別。

● 外觀介紹：

GX7是大家都比較了解的一款車，2014款車型只是在外觀上都是一些細節上的變化，我就不展開來說了，粗略為大家講講它的變動。從圖中可以看出，前臉的變化最為明顯，中網增加了一條鍍鉻裝飾條，大燈採用熏黑設計，霧燈區域的造型也變得更加精緻大氣，進氣格柵下方還新增了銀色護板。2014款車型的車身尺寸相比2013款車型並沒有變化，長寬高尺寸依舊為4541*1833*1700mm，軸距為2661mm。

● 內飾部分介紹：
內飾的設計沒有與2013款車型拉開差距，依舊是比較穩重大氣的設計，不算亮眼，但也不招人討厭。更多的變化則體現在細節上，比如中控面板上的材質，雖然還是塑料，但經過磨砂處理之後，手感有了不小的提升。配置方面，此前僅在2.4L車型上才擁有的定速巡航功能普及到了所有自動擋車型上。

● 駕駛感受

我試駕的是2.0L自動擋車型，這台發動機雖然參數不漂亮，不過給我的動力感受是夠用。我先嘗試用D擋感受一下車輛起步，動力表現不錯，變速箱換擋很快，基本沒感受到頓挫感。不過受制於發動機排量和車重的關系，加速感肯定會有些不如意。這時候新增S擋就顯現出作用了，進入S擋之後，發動機換擋時機延遲，轉速會拉高到3000rpm以後才會有換擋動作，這還是在緩踩油門的情況下，如果再深踩下去的話，變速箱會將發動機轉速升至6000rpm，同時帶來的加速感會讓你誤認為這是台排量更大一些的車型。

去年GX7 2.0L車型剛上市的時候，我參加了試駕活動，當時GX7給我的感覺很不好，開起來的時候各種惱人的噪音從四面八方傳來，非常影響駕駛的心情。而吉利可能同樣意識到了這個問題，2014款GX7在抑噪水平方面有了長足的進步，風噪和路噪都被控制在很棒的水平。與廠家工作人員交流的時候他們表示，GX7經過沃爾沃方面的建議和及時改進，在NVH（車輛噪音控制）工程上花了非常多的心思改進產品。

總結：

單從產品方面而言，2014款GX7作出的改動不算大，外觀和內飾的調整不會讓人產品太大的興趣，反而是一些隱性的改變讓我們覺得欣喜，我認為它的噪音抑制水平和除開動力系統外的駕駛感已經達到了同級別韓系車型的水準，要知道GX7的2013款車型可是在這方面拖了大後腿的，能有這么長足的進步，說明吉利真正在產品改進方面花了心思。這只是代表一個方面，我們從中看到了吉利想把產品做強的決心。
不過放眼GX7的主要競爭對手，不得不說的就是哈弗H6和比亞迪S6，這兩款車型在10萬元左右SUV市場中所向無敵，特別是哈弗H6，在外觀上、做工用料方面都有著自己非常大的優勢；而比亞迪S6則是靠配置取勝。相比之下吉利GX7似乎沒有太多值得炫耀的東西，唯一值得一提的就是它的6速手自一體變速箱，這是競爭對手所不具備的，在燃油經濟性和動力輸出方面都比對手更強。（文/圖/攝 汽車之家 沈誠）
文章還沒有完，點擊第三頁可查看全球鷹GX7部分車型的參數配置表。如果您喜歡GX7的豐富動力搭配，或者它的價格打動了您，希望馬上就買下它，那您就點擊這里，過後會有4S店的工作人員跟您聯系，想要了解更多車型報價和經銷商信息的話，

7. 吉利汽車門gx7內飾板怎麼拆裝

吉利汽車門gx7內飾板可以去修理廠啊。

8. 請問吉利GX7好不好，我看它內飾不錯，功能也多，價格不貴，但是好多朋友都說國產車不好

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● 外觀介紹：

GX7是大家都比較了解的一款車，2014款車型只是在外觀上都是一些細節上的變化，我就不展開來說了，粗略為大家講講它的變動。從圖中可以看出，前臉的變化最為明顯，中網增加了一條鍍鉻裝飾條，大燈採用熏黑設計，霧燈區域的造型也變得更加精緻大氣，進氣格柵下方還新增了銀色護板。2014款車型的車身尺寸相比2013款車型並沒有變化，長寬高尺寸依舊為4541*1833*1700mm，軸距為2661mm。

● 內飾部分介紹：
內飾的設計沒有與2013款車型拉開差距，依舊是比較穩重大氣的設計，不算亮眼，但也不招人討厭。更多的變化則體現在細節上，比如中控面板上的材質，雖然還是塑料，但經過磨砂處理之後，手感有了不小的提升。配置方面，此前僅在2.4L車型上才擁有的定速巡航功能普及到了所有自動擋車型上。

● 駕駛感受

我試駕的是2.0L自動擋車型，這台發動機雖然參數不漂亮，不過給我的動力感受是夠用。我先嘗試用D擋感受一下車輛起步，動力表現不錯，變速箱換擋很快，基本沒感受到頓挫感。不過受制於發動機排量和車重的關系，加速感肯定會有些不如意。這時候新增S擋就顯現出作用了，進入S擋之後，發動機換擋時機延遲，轉速會拉高到3000rpm以後才會有換擋動作，這還是在緩踩油門的情況下，如果再深踩下去的話，變速箱會將發動機轉速升至6000rpm，同時帶來的加速感會讓你誤認為這是台排量更大一些的車型。

去年GX7 2.0L車型剛上市的時候，我參加了試駕活動，當時GX7給我的感覺很不好，開起來的時候各種惱人的噪音從四面八方傳來，非常影響駕駛的心情。而吉利可能同樣意識到了這個問題，2014款GX7在抑噪水平方面有了長足的進步，風噪和路噪都被控制在很棒的水平。與廠家工作人員交流的時候他們表示，GX7經過沃爾沃方面的建議和及時改進，在NVH（車輛噪音控制）工程上花了非常多的心思改進產品。

總結：

單從產品方面而言，2014款GX7作出的改動不算大，外觀和內飾的調整不會讓人產品太大的興趣，反而是一些隱性的改變讓我們覺得欣喜，我認為它的噪音抑制水平和除開動力系統外的駕駛感已經達到了同級別韓系車型的水準，要知道GX7的2013款車型可是在這方面拖了大後腿的，能有這么長足的進步，說明吉利真正在產品改進方面花了心思。這只是代表一個方面，我們從中看到了吉利想把產品做強的決心。
不過放眼GX7的主要競爭對手，不得不說的就是哈弗H6和比亞迪S6，這兩款車型在10萬元左右SUV市場中所向無敵，特別是哈弗H6，在外觀上、做工用料方面都有著自己非常大的優勢；而比亞迪S6則是靠配置取勝。相比之下吉利GX7似乎沒有太多值得炫耀的東西，唯一值得一提的就是它的6速手自一體變速箱，這是競爭對手所不具備的，在燃油經濟性和動力輸出方面都比對手更強。（文/圖/攝 汽車之家 沈誠）
文章還沒有完，點擊第三頁可查看全球鷹GX7部分車型的參數配置表。如果您喜歡GX7的豐富動力搭配，或者它的價格打動了您，希望馬上就買下它，那您就點擊這里，過後會有4S店的工作人員跟您聯系，想要了解更多車型報價和經銷商信息的話，