房車上高速用交高速費么

『壹』 房車高速上怎麼收費

如果是小客車加中置軸拖掛的，按照二類客車收費。
如果是一體的，車長大於6米的話三類車，小於6米就是一類車。

『貳』 房車高速公路收費標准

七座以下小型客車收費標准

『叄』 高速公路房車怎麼收費

看行車執照怎麼寫的，七座以下，含七座都是一類車，也就是轎車行車執照副本上寫了，你自己看下，也就是小型客車七座以上的十九座以下的好像是一個執行標准

『肆』 國家免費期間，c級房車通過，需要繳納車輛通行費嗎

不需要。

2019年的春節、清明節、五一節、國慶節四個節假日，七座以下（含七座）小客車上高速共有20天可以免過路費。高速免費日期如下：

春節：2月4日（除夕）零時開始，至2月10日（正月初六）24時結束，共7天；清明節：4月5日零時開始，至4月7日24時結束，共3天；

五一節：4月29日零時開始，至5月1日24時結束，共3天；國慶節：10月1日零時開始，至10月7日24時結束，共7天。

(4)房車上高速用交高速費么擴展閱讀：

國慶節高速過路費免費的具體事宜：

10月1日零點—10月7日24點，7坐（含7坐）以下載客車輛，以及普通收費公路行駛的摩托車。免收通行費時間以車輛駛離高速公路出口收費車道的時間為准。普通公路則以車輛通過收費站收費車道的時間為准。

換言之，收費期間上高速公路，免費期間下高速公路，不會被收費。反過來，免費期間上高速，收費期間下高速，就要收費。

免收小型客車通行費期間，各收費站對小型客車實行不發卡抬桿放行。免費期間ETC車道正常使用，並對安裝ETC車載設備的小型客車免收通行費，車道顯示屏顯示收費額為零。因此，ETC用戶盡量使用ETC車道通行，避免造成收費站擁堵。

『伍』 房車高速免費嗎

在中國拖著房車上高速公路時，很多高速的收費站其實不知道你拖的是什麼，即使你告訴他們是房車。他們也不明白，認為房車是全掛車，把你和房車直接攔下。其實交通規定是有旅居車的。但是他們不知道。所以房車主人需要和收費站巧妙周旋，方可享受房車旅行的快樂。
第一把刷子：根據交通法規定，在中國可以拖700公斤以下的掛車或旅居掛車上路。請注意，中國的文字很巧妙。這里不是「和」，而是「或」。 「和」的話，就都是700公斤，「或」的話就是沒有限制。如果收費站的工作人員說，不行，這個交通法只適用普通道路，不適用高速公路。此時第一把刷子不行，我們可以接著耍第二刷子。
第二把刷子：把《高速公路管理條例》和《高速公路行車的安全規定》分別列印一份。仔細研究過，發現上面並未對房車做出具體的規定，也就是說房車上高速沒有法律障礙。要是第二把刷子不管用，別擔心，我們還有第三招。
第三把刷子：列印一份《車輛不予通行認定書》，大致內容為：經本收費站( )確認[自己填]，下圖所示車輛[給自己的房車拍照，放在認定書里]不符合中國人民共和國安全交通法以及高速公路管理條例的車輛，不予通行。接下來認定單位[ ]，認定負責人[ ]，認定日期[ ]。由車主交給收費站簽字蓋章。根據車友的經驗，一般不會有收費站會簽字。這樣雙方就僵持住了，關鍵時候還有一個法寶，也就是第四把刷子，《安全行車保證書》。
第四把刷子：事先列印《安全行車保證書》。在僵持不下的情況下，車主可以拿出《安全行車保證書》，告訴收費站的人員，「我給你填一份《安全行車保證書》，簽字，出了事情，自己負責」。因為收費站要為管轄區域的交通事故承擔一定責任。經常碰到強硬的收費人員，前三把刷子都沒奏效，第四個法寶一出手，都能通過。但其中耗費的時間也挺長，最多一次是3個小時。車主也充分發揮了房車的優勢，把發電機放下來，拿出煤氣罐，開始淘米洗菜做飯。邊吃飯邊等工作人員的領導批准。同時還可以拿著相機或攝像機對交涉全程進行拍攝，保證言之有據。在這種情況下，收費站的人 員也不好不讓房車通過了。

『陸』 十月一房車上高速收過路費嗎

十一期間免費的只是小型載客汽車，其他車輛是不免費的。

『柒』 房車過路費怎樣收費

關於房車在中國的相關收費和規定
標簽：雜談
原文地址：關於房車在中國的相關收費和規定作者：雲帆拖掛式房車高速公路通行終有明確收費標准12月10日上午，21世紀房車網記者與北京首都高速公路發展集團有限公司監督處取得聯系，向其詳細咨詢了有關拖掛式房車能否上高速、上高速後如何收費等問題。通過交談，首發集團工作人員表示公司已於今年（2010年）11月上旬發布相關通知，規定自2010年11月8日起，主車牽引拖掛式房車的組合車輛視為拖掛車輛，駛入高速後按照高於主車（牽引車）一個車型類別的標准收取通行費。2010年12月9日晚，一輛小型客車牽引長約7米的德國賓仕盾拖掛式房車從西五環駛入G4京港澳高速公路，入口收費站工作人員對車主稍加詢問後向其介紹根據公司規定，小型載客汽車牽引拖掛式房車駛入高速公路，應將牽引車及拖掛式房車視為拖掛組合車輛，按照高於小型載客汽車一個級別的標准對整車組合進行收費，隨後便發B型卡予以通行。在出口收費處，工作人員按照小型載客汽車A類標准高一級別——B類對牽引車及拖掛式房車收取了通行費。北京首都高速公路發展集團有限公司向北京地區各收費站點下發的通知部分內容如下：關於貫徹<收費公路車輛通行費車型分類>行業標准（JT/T489－2003）核查車輛並收取通行費的通知對房車，旅居掛車的特殊車輛需執行以下操作：
1.查驗車輛合法性，此類組合車輛應具有兩副車牌，分別掛於牽引車輛和旅居掛車，應出示兩本車輛行駛證，牽引車與旅居掛車各一本；
2. 收取車輛通行費，此類組合車輛視為拖掛車輛，按照高於主車一個車型分類標准收取通行費；3. 本通知於2010年11月8日起執行。
運管收費字201022號在此之前，拖掛式房車雖然已經能夠合法上牌，法律規定轎車可以牽引房車合法上路，但是卻沒有明確轎車等牽引拖掛式房車後能否上高速，上高速後如何收費，因此拖掛式房車上高速時遇到的問題重重。這一通知對上面所述問題有了明確答復，拖掛式房車上高速終於有了確切的收費標准。中華人民共和國道路交通安全法實施條例
第五十六條機動車牽引掛車應當符合下列規定：
(一)載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准；
(二)小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。掛車不得載人；
(三)載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量。
大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機動車不得牽引掛車。
參考：中華人民共和國交通部關於貫徹《收費公路車輛通行費車型分類》行業標准（JT/T489-2003）有關問題的通知
中華人民共和國交通行業標准 JT/T 489-2003

『捌』 房車過橋費過路費怎麼收

根據車型牌照計算,一般6米內的房車都是藍牌照,和普通小轎車收費相同。