東風小康改裝內飾圖片大全

A. 東風小康k17外觀改裝

這個車基本不會有人改裝神馬，最多就是加個防撞杠和行李架之類的。

B. 東風小康D52基本型可以改中控門窗嗎

可以改，去好一點的汽修店，美容加裝的那種啊，去改一下就可以了

C. 如果東風小康V27-2011款做以下改裝需要多少錢

看在什麼地方加裝。鋁合金鋼圈：180x4 尾翼：120 前後擋泥板：40x2 迎賓踏板：450 車頂燈：300 行李架：650 裝飾用後備胎：200 整車噴漆：600 整車拋光：120 外加工時費180｛改裝工時費｝+300｛整車拋光和噴漆工時費｝材料費估計3240元+工時費480元=3720元｛此價格僅供參考｝。如果熟人或講價打折少您一兩百元。一般汽修廠回收您比這價格高出1500左右。安裝最好找朋友材料自己買。 注意：如果在4S這黑店安裝。收你個6，7千最好不去。先講價後買賣。不讓自己吃虧。一般加裝場所｛4S店，一類汽修，二類汽修，專業改裝廠/店，一般改裝店。汽車娛樂休閑等場所｝

D. 我的東風小康簡直就是個垃圾車，車棚頂長銹，車載電腦壞了，花很多冤錢才修好，內飾件損壞嚴重

東風小康這款麵包車，不說有多優秀，但是也沒有你說的這么垃圾，很多時候車輛損壞和咱們使用的環境還是有很大關系的

E. 東風小康v27減震改裝

這個就是不建議進行改裝的，還是直接使用比較不錯的。

F. 東風小康車內裝飾

一般小康全車做好地板膠，也就是在100元左右，我朋友有一輛，所以我知道。

G. 哪種麵包車改裝床車最好東風小康五座麵包車改床車

哪種麵包車改裝床車最好，這個還是看你預算了，東風小康這樣的微面改為床車的話，個人認為空間和舒適性還是很一般

H. 東風小康K07 改裝包圍 輪轂 排氣管

別折騰了。這車本來就沒多少錢。
三萬多的車，改個幾千，占據車價比例高。
不值當。
你就算改個幾萬元，到時候賣也是一兩萬元。

I. 東風小康k07s前門內飾拆法

你好，根據你的描述東風小康k07門內飾板建議您到修理廠進行拆卸。以免造成損壞，希望我的回答對你有所幫助。

J. 東風小康V27麵包車,這款車怎麼樣

中置發動機、手排擋變速箱、後輪驅動，當你看見這些詞的時候首相想到的一定會是法拉利、蘭博基尼等跑車，一定會說今天網易汽車又將給我們帶來一款豪華跑車的試駕或者試乘感受。但是今天我要告訴你，你錯了！擁有這些特點的車型除了豪華跑車外，還有一種車型，那就是微型客車，即我們俗稱的小面。然而今天我們體驗的這款車又不算是一個徹頭徹尾的小面，它就是在2009年上海車展上已經與大家見過面的東風小康v27。
之所以說這款東風小康v27不是算是一個徹頭徹尾的小面，絕大部分原因是在於它的外形。在我們的腦海中，傳統意義上的小面是那個擁有圓圓的車身，沒有車鼻的傢伙。然而東風小康v27則沒有以上的兩個特點，稜角分明、方方正正的車身和略微凸出來的短小的車鼻讓其沒有被列入我們傳統意義上的小面行列中。
方正的前大燈配合豎直狀的前進氣格柵，讓這款小康v27的前臉略顯出幾分悍馬的樣子，當然這也是由每個人的觀看角度不同所得出的不同結論。
在車輛的後不方面它就體現出十足的實用風格，高高的車身高度和較為靠後的車輛後橋，在呼應前兩方正造型的同時也讓這款小康v27擁有了更好的內部乘坐空間和儲物空間。
在「腳下」，東風小康v27配備的175/80
r14的深齒輪胎讓它可以在一些環境較為復雜的路面上行駛，而這對於一款微型客車而言是較為重要的一方面。
進入到車內後，我們的眼前呈現出的是一種朴實、實用的景象。相比於以往我們經常試駕的家用型轎車而言，東風小康v27的內飾當然要顯得樸素了一些，但是出於這款車的定位，我們不能用看待轎車內飾的眼光來看待它。淺色的、樸素的內飾與其車輛的定位也是十分符合的。
雖然這款小康v27在內飾方面堅持樸素的風格，但在車輛配置方面對於這個級別和定位的車輛而言，它的配置應該算是有著較為不錯的表現的。特別是對於豪華型而言，絕對可以算得上是同級別車型中的佼佼者，側位下端護板、中控鎖，甚至是刻度dvd光碟並帶有mp3功能的音響在它的配置表中都有被標明為標准配置。不過眾所周知，由於「麵包」車型自身的原因一般的車型都沒有配備空調系統，東風小康v27也不例外，不過它的空調系統作為了選裝配置，也就是說如果你需要的話，可以通過多花一些銀子的方法來將其裝備在車上。
當然對於這款東風小康v27而言，我們這次參加的只是一次體驗活動，並沒有過多的駕駛車輛，並且對於這種類型的車輛而言，我們也不能一再的強調它的駕駛性能，畢竟它的最大用處不是激烈的駕駛，而是為了拉人和拉貨兩不誤。所以這次我們就不過多的強調這款車的駕駛感受了（畢竟我也沒過多的駕駛這款車），在體驗的過程中，它在通過性方面給我的感受是十分明顯的，較高的底盤讓它在不算平坦的道路上不會發生托底的危險。bg13-03和eq466i-30發動機的配備讓這款東風小康v27擁有了三種排量車型，分別是1.3升、1.0升和0.9升，擴寬了車輛的產品線，而60.5千瓦、51千瓦和47千瓦的最大功率讓它有著足以應對各種情況的動力表現。
這次對東風小康v27的體驗讓我充分的感受到不同車型的不同定位，東風小康v27作為一款微型客車，載人及載物方面的良好表現可以讓其在二三級城市中有著較為不錯的市場認知程度，畢竟那種地方人們對於車輛的用處還是較為朴實的，並不會像大城市中那樣好面子，一款以實用主義為先的車型是會得到更多的人的認可的。