新款寶馬x325i和28i內飾區別
『壹』 全新寶馬X3 25i 28i 30i買哪個比較好
看你的預算和對動力的需求。預算不多,同時對動力又沒有什麼特別大的需求的話,可以買個入門款25i,最大馬力184匹,而且標配20多項,日常用用的話綽綽有餘。如果預算多一些,不妨可以考慮28i,不僅配置多了全液晶儀表盤、真皮運動風格座椅、車內氛圍燈,動力也提升了40匹馬力以及1.3秒的百公里加速,達到7.6秒。當然如果預算充裕,必須買30i啊,58.58萬,擁有同級最高功率185kW,同級最快加速度百公里加速6.8秒,當然除了動力的全面提升以外,還有全景攝像頭,感應後備廂、無鑰匙進入、車道偏離與主動剎車等主動安全配備,真是除了空間全面秒Q5L。
『貳』 寶馬X3 28i的發動機和30i在硬體上完全一致嗎,怎麼樣
新款的寶馬X3已經在市面上銷售了一段時間了,除了最初上市的25i低功率版車型和30i高功率版車型之外,這台X3後來還有了中等功率版本的28i車型。
良好的產品力加上合適的動力水平以及價格因素,讓這台28i車型成為了整個X3系列中最受歡迎也最暢銷的車型,這也從另一方面印證了這台28i不俗的綜合實力。
『叄』 外觀內飾基本不變,新款寶馬X3頂配版本最值得入手
這幾年豪華品牌汽車的降價已經成為常態,原因是競爭對手的實力不斷增強,寶馬、賓士、奧迪等品牌很難維持以往高高在上的姿態。不但在售車型降價,它們在新車定價方面也務實了許多。電動汽車正在飛速發展,傳統車企的客戶快速流失,迫使豪華品牌採取一些更為親民的姿態。這一點,從近日上市的新款寶馬X3上便可以看出一些端倪。
指導價為46.18萬元,全系頂配車型,它在外觀方面採用運動版車型的設計手法。動力方面它搭載了最大功率為185kW的2.0T發動機,配置方面則新增了20英寸輪胎、360度全景影像、HUD抬頭顯、前排手機無線充電等配置,動力最強,配置最高,因此是五款車中最值得入手的一款車。
小結:在豪華中型SUV市場中,寶馬X3一直都有著很強的影響力,銷量也一直比較穩定。本次新車上市顯得有點誠意不足,不過這對它並不會造成什麼大的影響。未來除非出現大面積斷軸之類的質量問題,否則無論怎麼改款,它的市場領先地位都會很穩固。
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『肆』 2013款寶馬x3 20i,28i,35i怎麼區別
調教不一樣,還有活塞不一樣,28I的活塞要平整一點,吸入的空氣會更多,其他沒區別。如果你想改的話,換連桿和活塞,再刷ECU就可以了
追問
能確定活塞不一樣么?我看好多說x3 20i和28i發動機完全一樣就調教不一樣。
回答
確定,因為我就是寶馬的
提問者評價
謝謝!
『伍』 寶馬x328i豪華版和x320i豪華版區別
動力差異巨大。
買就買328Li 四驅,兩驅不要!!!
『陸』 全新國產寶馬X3 25i 28i 30i該怎麼選
寶馬新款x3
25i版個人認為還是白色相對經典和保值一些,不過選白色還是黑色好看主要還是要看您自己審美眼光。
『柒』 新寶馬X328i車身與內飾顏色都有哪些搭配
我選量子藍 黑色座椅 今天提車僅供你參考看個人喜我看白外黑內看習慣所以這次訂量子藍黑內
『捌』 全方面了解寶馬X3 25i、28i、30i三款車型的特點
從天津了解到寶馬X3指導價38.98-47.98萬元,現在全系車型最高優惠4.8萬元。買車更有0首付貸款政策,最高5000元的置換補貼。
綜述,在外觀方面,豪華款相對運動款造型,豪華款更加沉穩、富有越野范,運動款更加具有寶馬傳統的運動基因血統。25i、28i、30i三款車型,在動力方面30i動力更強,25i感覺動力不足,28i動力適中。在配置方面,30i配置最高,但相對其他車型價格也是最高的,雖然也配有比較實用的HUD抬顯、無線充電功能,但其他車型也可以選裝。有些配置確實沒什麼用,如自適應巡航、車道偏離預警系統等功能,自我感覺價格高是主要原因,不值得購買。25i最大的軟肋就是動力不足這個問題,其他的配置方面都可以選裝,若只是城市代步,不要求激烈駕駛,可以購買25i。28i無論在動力操控方面,還是配置方面,相對其他兩款車型,性價比最高,相對30i車型,性能也不弱,此外,28i還配有哈曼卡頓音響,開車時既能享受寶馬運動基因的駕駛樂趣,還能享受音樂的快感。總體建議購買寶馬2020款xDrive28iM運動套裝款。
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『玖』 寶馬X328i與X330i區別
您好,這兩款車在售價方面也是有所不同的,寶馬320這款車相對來說比較便宜一些,寶馬320是我們公認的性價比表現比較好的車型,既有操控又有動力,這款車深受年輕消費者的青睞。
同樣搭載的是一款2.0T發動機,寶馬328給人的感覺是比較激進的,汽車加速時的爆發力比較強,寶馬320給人的感覺是比較平順的,深踩油門的時候感受不到那種蓄勢待發的激情與沖動,相對於328這款車來說,動力表現還是有些差距的。
328車型就像是320的改款,提升了發動機的一些硬體,在動力方面有一些提升。
寶馬三系的操控性是比較出名的,在動力方面的表現要根據個人的喜好去選擇,如果喜歡激烈的駕駛感覺,建議選擇328,如果只是喜歡寶馬的操控,建議選擇320,畢竟320的性價比是很高的,這款車在國內汽車消費市場的銷量也是比較高的。望採納
『拾』 【車主點評:寶馬X3 25i已足夠 28i得銀子夠】
#選車理由 落地40w,城市SUV試駕過q5L,GLC260L,綜合考慮X3勝出!性價比Q5L勝出,舒適豪華感賓士贏了,但是相比自己的年齡和駕駛習慣,X3最適合自己!
#最滿意 寶馬的操控無敵,底盤反饋扎實,2.0低功動力足夠,指向精準。試駕過Q5L和GLC260L,X3最舒服。
#最不滿意 標配座椅不帶腰部支撐,長時間駕駛會有疲勞。當然了,買車時可加錢選舒適包。中央扶手箱不能當作肘托,長時間駕駛胳膊會累。USB介面還是太少了。車載充電口是圓口的,得從某寶買數據線進行充電。中控亮黑飾板容易落灰和招指紋,估計後期貼上碳纖維的,又運動又耐臟。既然是運動款,竟然沒有換擋撥片!?標配也沒有舒適進入,高級感差一點。
#空間 家用足夠,後排不跟奧迪賓士比的話,已經屬於寬敞級別!商務接人,面子也夠!
#外觀 霸氣!運動!藍天白雲,魅力十足。大老遠一看,就是小X5。但是從前面看,跟C1區別也不大。
#內飾 營造的豪華感較前幾代,升級好幾個檔次。需要勤快人勤打掃,不然很容易臟。
#動力 2.0低功已經很過癮,相比同級,動力屬於優秀。
#操控 寶馬操控五星好評!指向精準,指哪打哪,爬坡過坎信心十足!
#舒適性 雖然沒腰部支撐,座墊厚度也能緩解大多數疲勞。
#油耗 好好駕駛10左右,喜歡車流穿梭,估計11.5左右。優秀