冠道2020款白色內飾

㈠ 2020款370冠道白豪華版提車作業，舊愛不去，新歡不離！

一、訂車7.12訂車，9.2提車，購車現金優惠5K，保險優惠1.6K，30.6W落地，坐標廣西欽州市。二、選車1、與漢蘭達對比感受：喜歡漢蘭達6年了，從看上漢蘭達到准備好銀子，漢蘭達都歷經兩代了，最後提了冠道370。幾次試駕下來，漢蘭達底盤隔音表現效果是我想要的，漢蘭達試駕車是韓泰胎，胎壓偏高，相當自信，各種路況下卻幾乎做到零胎噪，很神奇，行車底盤噪音沒了，發動機噪音就自然變明顯了。冠道試駕車米其林的，行車胎噪略明顯，但是能感覺到噪音是經過多重隔音處理後才傳遞到車廂的，胎噪是比較鈍的低頻聲音，370冠道發動機聲音比較輕微。在隔音上，冠道和漢蘭達走的不是一個路子，總體體驗下來漢蘭達好一滴滴，但是冠道的隔音也很OK，多重降噪確實有效果。漢蘭達由於底盤調教較軟，加上底盤膠套材質用得較多，抑制了胎噪卻犧牲了駕駛平穩，速度60碼，轉彎稍微快，車身側傾就變得非常嚴重，要是你車後面坐上老人孩子……此外，豐田底盤老化問題，我朋友一台中東版普蘭多，當年落地60W，早期底盤隔音和漢蘭達很像，胎噪很小，年限上來後現在朋友的普拉多底盤噪音非常大，不敢保證漢蘭達底盤膠套材質多年會不會氧化變硬，行車噪音會不會變大，但是普拉多底盤胎噪6年左右以後就開始變大了。相對冠道，漢蘭達中控、車廂、座椅材料廉價，座椅大范圍用人造皮革，第二排座椅單薄，手一淘，心涼完，坐在漢蘭達主駕駛，感覺不到這是台30W的車。冠道就不一樣了，方向盤一握，豪華版爆棚，從材料到設計，處處用心，冠道底盤用料也是有目共睹。關於7座奶爸情節，其實仔細想想，那多年來，滿載的次數屈指可數，另外關於後排純平當床的情節嘛，你在7座車睡一晚可能再也不想睡第二次了。就這樣，暗戀翠花6年，卻在深思熟慮後很快娶了蔥花。2、對比URV。改款後的URV，尤其是銀黛灰+米黃色內飾，精緻豪華感爆棚，370的URV相同價位配置也比冠道高，優惠也多些，尾箱材質也比冠道的要厚道，網傳包括各路車評大咖也說URV和冠道三大件一樣，經本人不正經+非專業試駕，URV底盤是比冠道更硬，胎噪更明顯的。最後冠道370輪轂超給力，打敗URV的可能不是三大件，而是一個輪轂。三、行車感受冠道視野開豁，駕駛容易上手，行車隔音出色，車廂豪華感爆表，總體就一個字：爽。關於頓挫，試駕的時候可能是由於比較小心謹慎，油門輕踩，確實能感覺明顯的頓挫，現在提車了，正常行駛，反而沒怎麼感覺到頓挫了，仔細感受還能覺察換擋動作，但是較輕微，速度20碼以上就很平順。正常駕駛模式起步有點肉，但也夠有力，低速上高的坡也沒有壓力。換到運動模式，配合手動撥片，立刻找回4000轉的激情。總體體驗，冠道就一個穩字。冠道的缺點就不多說了，大家都知道，最後跪求版主車主認證！

和戰斗版科魯茲合影，舊愛不去，新歡不離！

㈡ 2020款冠道和老款區別大嗎

2020款冠道應該快上市了吧，按照計劃三月底應該就上市了。2020款動力方面還是1.5t和2.0t兩款，都符合國六標准了，迎合新政。另外內飾部分用了更多的軟包材料和木質裝飾，感覺檔次更高了。其他方面消息不算多，反正就這么幾天了，等等看吧。

㈢ 2020款本田冠道實車進店！白色車身很大方，配四驅+車側盲區影像

冠道是廣汽本田旗下一款比較經典的大5座SUV，自推出市場以來也得到了較高的成績，隨著消費者對空間需求的上升，車企之間也都對這一級別的車型投入了更多的精力，市場的整體競爭也得到了較高的提升，日系車近兩年在市場中的發展是非常活躍的，旗下所推出的車型也都得到了消費者的認可。

2020款本田冠道動力搭載了1.5T和2.0T兩款發動機，最大輸出功率分別是142kW（193馬力）和200kW（272馬力），最大扭矩達到了370Nm，傳動系統匹配的是CVT無級變速箱和9擋手自一體變速箱。該車配備了適時四驅、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、車側盲區影像、全速自適應巡航和後排控制多媒體等。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 2020款全新本田冠道本月底上市，除了依靠其空間，還有哪些亮點

目前汽車研發和生產水平進入一個高速發展時期，造就了一輛又一輛的「神車」。「東方魅力」菲斯塔，市場風頭正盛，為其買單者不計其數。「家用之王」大眾Polo，繼續追求卓越，成績突出。說到SUV車型，在國內汽車市場的地位是無法撼動的，這不僅僅是因為SUV會更讓車主顯得「更有面兒」，主要原因還是由於SUV產品擁有更大的空間以及更高的通過性，更能滿足國內的路況以及消費者的日常使用需求。而在諸多中型SUV中，本田冠道又無疑是很多「本田粉」的首選，它不但擁有比肩漢蘭達的內部駕乘空間，還有令「本田粉」為之傾倒的動力系統。它憑借著帥氣的外觀以及上檔次的內飾在國內汽車市場上取得了傲人的成績，以出色的銷量證明了自己有多麼的優秀。當然，若與巔峰期相比，現在的冠道也確實有點「廉頗老矣」的味道，所以在其上市三年之際，本田順理成章地帶來了它的中期改款版本。新車除了外觀造型上有著明顯的變化外，其他方面又存在哪些改變呢？來了解下。

相比於漢蘭達，冠道的外觀和內飾更為出眾且年輕，當然最重要的還是定位。冠道作為一台真正意義上的大5座SUV，把重要特點放在了成員舒適性方面，空間及配置也都非常具有競爭力。而按照以往的經驗，本月底上市的中期改款車型其售價應該會延續現款，所以這次本田粉可以說又有福了。那麼對於這款本田頭牌——本田冠道，各位如何看待呢？

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㈤ 2020款全新本田冠道蓄勢待發，2.0T+大五座，外觀變得更運動！

同時在智能科技改變生活方式的當下，汽車工業向「新四化」加速轉型，面對前路，誰能在焦慮中漸趨成熟，能以何種姿態掙脫桎梏？是需要立即解決的一個重要問題。本田冠道是本田目前在國內級別最高的SUV車型，憑借寬大的身軀和大五座的設計風格，在上市之後取得了不錯的銷量成績。雖然它的硬實力與漢蘭達相比不分伯仲，但這幾年它幾乎成了小眾之選的代名詞，銷量上也在逐漸走低。所以，在其上市三年之際，升級增配的中期改款順理成章的來到我們面前。那麼，這次改款它都發生了哪些改變？這些改變又能否助力冠道走向巔峰？

後備箱空間上，冠道的後風擋傾斜角度比較大，有點類似掀背的造型，可這絲毫沒有影響它後備箱的儲物表現，在這一點上日系品牌一直都很讓人省心。冠道將依然搭載1.5T與2.0T兩款發動機，最大功率分別為193馬力和272馬力，匹配CVT與9AT變速器，符合國六排放標准，而且部分車型將配備四驅系統。與之搭配的是一台橫置的9AT變速箱，由采埃孚（ZF）出品，口碑不錯。底盤懸掛則依舊是前麥弗遜獨立懸掛+後多連桿獨立懸掛的組合。

相比於漢蘭達，冠道的外觀和內飾更為出眾且年輕，當然最重要的還是定位。冠道作為一台真正意義上的大5座SUV，把重要特點放在了成員舒適性方面，空間及配置也都非常具有競爭力。那麼到底值不值得購買？我們只要關心它3天後上市時價格上能否有驚喜就好了。

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㈥ 2020款本田冠道實拍解析！軸距超2.8米，配1.5T/2.0T，售22萬元起

眾所周知，目前市場中的SUV車型已經進入一個全新的發展階段中，市場領域劃分也越發詳細起來，不少在售車型已經完成了升級，上市後的表現也是非常不錯的，像我們今天要說的就是廣汽本田旗下的中型SUV--本田冠道！

該車尺寸為：4858/1942/1670（1675）mm，軸距為2820mm，在同一級別的車型上還是非常的有競爭力的。動力搭載的是1.5T發動機和2.0T發動機，輸出功率分別是193馬力和272馬力，傳動系統匹配的是CVT無級變速箱和9擋手自一體變速箱，該車配備了適時四驅系統、車道偏離預警、車道保持輔助系統、道路交通標示識別、倒車車側預警系統、全速自適應巡航、自動泊車入位和可變懸架功能等。

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㈦ 全新2020款本田冠道內飾曝光！換裝按鍵式換擋桿 配側視攝像頭！

今年開始國內中型SUV車型市場的發展會更加的迅速了，不少汽車廠商近開始對於這個級別的車型市場開始投入更大的精力了，本田冠道是本田汽車旗下一款較為經典的中型SUV，汽車自進入國內汽車市場以來的成績保持的還是很不錯的，本田汽車將在3月31也就是下周二正式上市全新2020款本田冠道來競爭市場了，隨著上市時間的逐漸臨近，目前已經有實車到店了，並且有了實拍圖，新車的內飾也首度曝光了，這次全新本田冠道的改款還是比較大的，較多的細節改款也是很不錯的，整體的競爭力得到了一定的提升，國內中型SUV車型市場的競爭會變得更加的激烈了，也會有更多在售的車型通過升級的方式來提高競爭力了。

總結：全新2020款本田冠道的是相當不錯的，一些細節處的升級改款也是不錯的亮點，本田汽車今年開始也明顯加快了旗下車型更新的步伐了，本田冠道這次升級之後的表現也是值得期待的。

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㈧ 全新2020款本田冠道實車到店！或本月31日正式上市 配前駐車雷達

全新2020款本田冠道將在本月31日正式上市，廣汽本田這兩年在國內汽車市場中的表現還是很不錯的，其中十代本田雅閣上市之後取得的成績應該算是超過的預期值，月均2萬台左右的成績還是很理想的，今年廣汽本田還將加速旗下車型更新的步伐，目前可以確定的就是本田冠道以及本田繽智都將在本月完成升級改款，其中本田冠道是本田汽車旗下一款相當經典的中型SUV車型，汽車自進入國內汽車市場以來的成績一直比較穩定，這兩年開始會有更多的汽車廠商發力中型SUV車型市場了，整體的市場競爭會變得更加的激烈了，隨著上市之間的日益臨近，目前已經有新車現身了，整體的市場關注度也會更高了。

總結：全新本田冠道這次的升級改款還是很不錯的，整體的競爭力也得到了一定的提升，新車上市之後是有機會取得不錯的成績的，國內合資中型SUV車型市場的競爭可能比想像中的要激烈了。

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㈨ 2020款本田冠道實車到店！將於明天正式上市 配主動降噪+適時四驅

全新2020款本田冠道將在明天正式上市了，隨著上市時間的臨近，目前已經有新車正式到店了，並且還有了實拍圖，廣汽本田汽車這兩年在國內汽車市場中的表現是很不錯的，旗下的本田雅閣、奧德賽以及繽智在升級之後的表現也是很不錯的，顯然也是到了本田冠道升級的時候了，目前國內中型SUV車型市場的發展是很迅速的，更多在售的車型都將通過升級的方式來提高成績了，本田UR-V等車型都是如此，本田冠道是廣汽本田汽車旗下一款很不錯的中型SUV車型，汽車進入國內汽車市場以來的成績一直保持的很不錯的，顯然東風本田對於冠道是有著一定的期待的，新車的這次升級也較為全面，配置上也更加完善了，整體的競爭力得到了一定的提升。

總結：這次全新本田冠道主要是進行針對性的升級改款，配置上更加齊全了，整車的綜合實力還是很不錯的，如果價格上較為合適，是有機會取得不錯的成績的，確實本田汽車是需要冠道拿出突破性的表現了。

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㈩ 本田冠道2020款：本田的粉絲有福了。

本田冠道是本田汽車旗下一款較為經典的中型SUV，汽車自進入國內市場以來的成績保持的還不錯，，本田汽車將在3月31日正式上市全新2020款本田冠道來競爭市場了。這次全新本田冠道的改款還是比較大的，較多的細節改款也是很不錯的，整體的競爭力得到了一定的提升，國內中型SUV車型市場的競爭力會變得更加的激烈了。發動機艙蓋上採用了較為突出的線條。另外，這些線條根翼子板旁的飾件相呼應，讓人看著更加有平衡感。全LED大燈是冠道的另一個亮點配置，同樣除了最低配車型都配備。大燈底部裝有轉向輔助燈。

總體來說，全新的本田冠道還是相當不錯的，一些在細節上的升級改款也成了亮點，這次升級後的表現還是很值得我們期待的。

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