雪鐵龍c4手動版內飾

❶ 東風雪鐵龍c4世嘉手動版怎麼樣

個人建議你買三廂 2.0的 就發動機方面來說2.0的為全鋁發動機 1.6的為鑄鐵發動機 2.0的更為先進 在油耗方面 法系車不算出色 但是也還過得去 我的世嘉1.6手動三廂 油耗8.6（不開空調）
在同級別的車中 世嘉算是一款不錯的車，很適合家居使用。雪鐵龍的安全性能做得很不錯的，在同級別車中世嘉算是最重的一款，底盤、操控、舒適性方面做的還是很不錯的，而且世嘉的後減震系統相較於科魯茲，福克斯等車的 更優。
再就是不得不說的就是雪鐵龍的品牌 作為較早進入中國的一個百年品牌，雪鐵龍的售後服務，零部件的更換，汽車的市場保有量還是相當可觀的。
C4 04年便在國外開始有售，在眾多汽車評測中都有不錯的成績，作為中國版的C4 世嘉當然也保留了大部分的原版C4所具有的風格，外形時尚動感，不失大氣。
綜上所述，我建議你買世嘉。

❷ 雪鐵龍C4的內飾

在 psa 的 2 號平台上， c4 轎車的裝備是最高的，駕駛員得到的體驗也是最新奇的。
摒棄了傳統的模擬儀表， c4 利用兩塊液晶顯示屏向駕駛員通報發動機轉速、時速、油量、水溫等車輛基礎信息，其中位於前平台正中的顯示屏包含了除發動機轉速以外的大部分信息，屏幕亮度和對比度可根據外界光線自動調整，加上較大的尺寸，車內人員可隨時獲得清晰易讀數字。車內另兩塊液晶屏分別擔當了行車電腦和空調工作狀態的播報任務。液晶顯示屏的使用讓 c4 的設計師可以勾勒出更加簡潔的車內前面板線條，和同平台的 307 相比， c4 （ c4-coupe ）的車內視覺效果更寬敞、明亮。
方向盤也是 c4-coupe 的亮點之一，中央集控式方向盤只有外圈可以轉動，在中間的固定部分集合了巡航、音響、車載電腦以及空調和車內燈光等系統控制——幾乎行車中的所有常用附件的調整都可以讓駕駛員「手不離盤」進行操作。當然，這樣的系統有時候也會產生不便，手大或者手小的駕駛員時常會抱怨這套設備的尺寸不太合適。
帶香水揮發器的雙區空調、車載藍牙系統、雨量感測器、隨動氙氣大燈、多碟cd機、車道偏離警告系統…… c4-coupe 的高配置和 c4 五門轎車一樣，唯一不同是前排座椅為了後排乘客的進出增加了一鍵翻折功能。通過搬動座椅側面的扳手，任何人都可以輕易將前排座椅向前滑動並翻折靠背（就像大部分 coupe 車一樣），再配合寬大的車門，乘客就可進入 c4-coupe 的後排座椅——全過程沒有上下五門 c4 轎車那樣優雅，但也不會感到過於費力，至少後排乘客所獲得的空間和五門 c4 是一樣的。
c4-coupe （ c4 ）的最顯著特點來自數字儀表、集控方向盤給駕駛員帶來的新奇體驗

❸ 雪鐵龍c4 aircross的內飾

來到車內，內飾整體風格與三菱ASX勁炫基本一致，只是內飾質感要比它的日本同胞好一些。但終歸缺少法國車應有的風格，若不是方向盤中央的雪鐵龍標志，真的看不出這是一輛法國車。
雖然內飾風格沒有特色，但細節之處還是值得表揚的，真皮打孔的方向盤看起來握感不錯，各類音響控制、藍牙等多媒體控制按鍵做工精緻。
雙炮筒的儀表盤充滿了動感，而且視覺效果非常不錯，中間的行車電腦採用了十分討好的彩色液晶屏，各類車輛信息一目瞭然，既美觀又實用。另外值得表揚的是，該車全系標配了ESP動態穩定系統，從先前的低配車型上也得到了印證。而頂配車型上的無鑰匙啟動、發動機智能怠速啟停等人性化功能無形之中提高了整車的檔次。
同質化的中控台最大好處就是操作上手十分容易，各類功能按鈕簡單實用。不像某些美系車型那樣，幾十個按鍵一股腦的堆在中控面板上，讓人不知所措，更要命的是十分容易誤操作，無形中影響行車安全。另外雪鐵龍為C4Aircross頂配車型配備了美國來福音響，想必有著不錯的音響效果。多媒體介面則安排在了中央扶手箱內，12V電源、USB插口、S-Video等一應俱全。
未能配置四窗一鍵升降實屬不應該，看來天下的洋人一般「黑」，好在外後視鏡左右電動調節和翻折功能未被簡配，否則就真的有點說不過去了。
乘坐空間感覺中規中矩，作為緊湊級SUV來說僅僅是夠用。而頂配車型上真皮打孔座椅和前排主、副駕駛席電動調節功能一應俱全，看來注重這些配置的朋友又要破費了。
麻雀雖小，五臟俱全，C4Aircross還是提供相對豐富的儲物空間方面，隨處可見的飲料放置格可以為喜歡喝飲料的乘客提供許多方便，尤其是節假日帶著家人去郊遊，各類食品、飲料那是必不可少啊。
頂配車型上的超大尺寸全景天窗被作為法國車的設計特點在C4Aircross上很好的繼承下來，其優點自然不用多說，缺點嘛就是沒有全系標配，讓人多少有些郁悶。
後備廂開口很寬、而且縱向空間、平整性也都不錯只是覺得開口位置還是有點偏高，放置較重的物品時可能會有些費勁，不過這么漂亮的車怎麼能捨得讓它乾重活呢。

❹ 雪鐵龍C4的車內飾咋樣啊

摒棄了傳統的模擬儀表， c4 利用兩塊液晶顯示屏向駕駛員通報發動機轉速、時速、油量、水溫等車輛基礎信息，其中位於前平台正中的顯示屏包含了除發動機轉速以外的大部分信息，屏幕亮度和對比度可根據外界光線自動調整，加上較大的尺寸，車內人員可隨時獲得清晰易讀數字。車內另兩塊液晶屏分別擔當了行車電腦和空調工作狀態的播報任務。液晶顯示屏的使用讓 c4 的設計師可以勾勒出更加簡潔的車內前面板線條，和同平台的 307 相比， c4 （ c4-coupe ）的車內視覺效果更寬敞、明亮。
方向盤也是 c4-coupe 的亮點之一，中央集控式方向盤只有外圈可以轉動，在中間的固定部分集合了巡航、音響、車載電腦以及空調和車內燈光等系統控制——幾乎行車中的所有常用附件的調整都可以讓駕駛員「手不離盤」進行操作。當然，這樣的系統有時候也會產生不便，手大或者手小的駕駛員時常會抱怨這套設備的尺寸不太合適。
帶香水揮發器的雙區空調、車載藍牙系統、雨量感測器、隨動氙氣大燈、多碟 cd 機、車道偏離警告系統…… c4-coupe 的高配置和 c4 五門轎車一樣，唯一不同是前排座椅為了後排乘客的進出增加了一鍵翻折功能。通過搬動座椅側面的扳手，任何人都可以輕易將前排座椅向前滑動並翻折靠背（就像大部分 coupe 車一樣），再配合寬大的車門，乘客就可進入 c4-coupe 的後排座椅——全過程沒有上下五門 c4 轎車那樣優雅，但也不會感到過於費力，至少後排乘客所獲得的空間和五門 c4 是一樣的。

❺ 雪鐵龍c4世嘉內飾只有黑色嗎有其他顏色的內飾嗎

米白色

❻ 雪鐵龍C4特別版海外開售！內飾造型更別致

提及雪鐵龍C4想必大家對這款車型都比較陌生，該款車型活躍在2006年-2009年間，並以進口形式引入國內市場銷售，且定位為緊湊級轎車，區別於大眾朗逸、日產軒逸、豐田卡羅拉等車型。在2019年12月上旬時法國品牌雪鐵龍雪鐵龍原廠曾替歐洲部署2020年款雪鐵龍C3Aircross追加了在外觀、內飾更具個性風格的雪鐵龍C3AircrossC系新成員。隨著2020年正式揭開序幕，雪鐵龍在前幾天也宣布2020年款雪鐵龍C4Cactus將跟進推出雪鐵龍C4CactusC系。

動力方面，新車將提供1.2T汽油版、1.6T柴油版兩款渦輪增壓發動機可供選擇，傳動系統將匹配6速手動以及6自動變速箱。

目前雪鐵龍C4CactusC特別版車型已在法國正式上市開售，海外市場起售價格為21,350歐元（約為17萬人民幣），並預計將在未來幾周內陸續完成交付任務。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 雪鐵龍c4世嘉1.6手動舒適版那個中控液晶顯示屏有什麼功能

聽歌、收音機、導航、看電影、藍牙……

❽ 雪鐵龍c4世嘉手動好還是自動好

差不多，看你喜歡開手動擋還是自動擋，一般比較擁堵的市內還是手動擋方便。

❾ 東風雪鐵龍c4世嘉內飾什麼樣的

你好，東風車主，
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