19款邁騰棕色內飾

㈠ 新邁騰棕色內飾好看嗎

新邁騰棕色內飾好看與否關鍵還是要看是否符合您自己審美眼光了，不過考慮耐臟方面黑色內飾的新邁騰相對好一些。

㈡ 邁騰的內飾顏色

1無論是哪一款，目前只有淺色內飾，樓主喜歡深色內飾，可以到當地的汽配改一下，價格不算高，顏色自己可以選擇。
2現在是都配無骨雨刷
3加了DSG變速箱，售價大概是在30萬以上，因為DSG變速箱是要進口的
樓主您問題中說的是2.0TSI和1.8TSI，您補充的問題2.0的，或者那款車已被改造了，要不就是您看的是速騰，速騰車內飾有深色的，我可以負責任的告訴您，邁騰無論是哪一款，目前只有淺色內飾（我說的是邁騰TSI系列）

㈢ 陪朋友試乘新邁騰，整個內飾的米色的很高端干凈

因為個人買了台探岳，朋友最近也想買台新車把自己的二手車賣掉，換台b級車開開。於是乎就咨詢我大眾車咋樣，我就帶他去4s店試駕了一下新邁騰。當時買探岳的時候也想過買邁騰後來覺得還是SUV符合我的王霸之氣！可是我朋友就喜歡小轎車，覺得開出去有檔次。我們辦理完試駕手續就急匆匆來到邁騰面前，還別說全新邁騰最大的特點就是後面車標底下有字母，讓人不禁想起了那個「都市傳說」（手動笑哭）打開車門，米色的內飾透露出豪華氣息但是仔細一看還是德味十足，內飾依舊很大眾。不過當啟動車輛後有個抬頭顯示會緩緩升起來很有逼格！為啥我的探岳沒有！大屏在中控台上提高了檔次，觸摸靈敏。連接手機藍牙很快，音響也很給力！試駕車搭載2.0T發動機，起步動力很足，中後期加速動力也有勁。只要捨得給油動力就會一直往前竄。智能配置也都齊全像自動駐車，發動機啟停，自適應巡航等等很方便！這次小改款後確實有些提升不過也不是很大。本次體驗總體來說還是很舒服的，新邁騰從舒適度到科技配置的簡單化操作都深入我心，就是不知道這內飾風格什麼時候會更充滿運動時尚感呢？

丹拿音響，音質真的很不錯！

㈣ 邁騰車型的內飾有哪些特點

邁騰車型的內飾：對於內飾顏色的調整是全新邁騰最成功的地方，因為老款邁騰那種暗紅色的仿實木裝飾已經沉悶到讓人有窒息的感覺了。全新邁騰明顯意識到了這一點，所以這次選用的胡桃木飾條的色彩和紋理都非常好，檔次感明顯得到了提升。

這要比仍然「守舊」的新帕薩特好多了。另外，胡桃木飾條並沒有瘋狂地貼滿整個中控台，而是與銀色飾板搭配使用，這樣兼顧了車內的檔次感和質感。這樣，不管什麼年齡的人坐進去都不會覺得與自己的年齡不符。

㈤ 邁騰內飾顏色哪個好看

邁騰共有三種內飾顏色 ： 米色 黑色 咖色
米色很經典 幾乎所有車型都有米色內飾 但很容易臟 且時間長了會看起來很舊
黑色很酷 但黑色內飾有一個缺點 就是長時間開車會使駕駛員更容易疲勞
所以我當時是果斷咖色了 說是叫咖色 其實我感覺就是一種挺灰的顏色 不錯 車已經2年多了 也沒怎麼顯舊 也沒怎麼太變色 而且很抗臟哦
建議你選咖色～祝早日提車

㈥ 大眾邁騰怎麼樣邁騰內飾有沒有橘黃色的低配帶不帶天窗

你好，大眾邁騰內飾是沒有橘黃色的，但是是有米色這一款的，喜歡的話可以考慮一下。

㈦ 新邁騰的內飾怎麼樣

看了好多，因為內飾，最後選擇了新邁騰，真的是太喜歡了。由於對許多特別時尚和運動范兒的內飾無感，只喜歡細致內斂的內飾，好多車型都放棄了。之前看過帕薩特，但是看到邁騰後，它那個舒適的真皮座椅，駕駛位置有座椅通風、加熱、腰部支撐，真的是喜歡。座椅皮質非常細膩，頭枕處還能做多項調節。後排座椅中間能放下來「小桌子」，實用又有面子。中控屏支持觸摸和手勢操作，屏幕上的過場動畫極度流暢，這讓我想起了IPONE。中控屏的正上方有一塊圓形的表，搭著黑灰配色的內飾顯得尤為高貴。此外座椅的配色也與內飾的格調非常搭配，有種貴氣感覺。我買的是新邁騰380TSI DSG旗艦型，也就是頂配版本，啟動時HUB投屏的感覺像極了科技戰艦，駕駛時候的相關信息能顯示在升起來的小屏幕上。整體上這台車的內飾就是集成了精緻、貴氣、科技，非常心儀，你最好去4S店親自體驗一下，相信會有與我相同的感覺。

㈧ 【車主點評:19款邁騰，動力強勁，高端帥氣】

#選車理由 從小就想開一個邁騰作為自己的座駕，所以這次選車並沒有太多糾結。也最疼的改款改的前列非常有流線型非常帥比較符合我對車子外觀的需求，所以說直接就決定了邁騰的這款車型。
#最滿意 我覺得19款邁騰最有特點的就是他這次改款的外觀。車頭前面的進氣格柵使得車整個顯得很低爬。不會像前幾代邁騰那麼覺得很莊重無趣。
#最不滿意 我覺得19款邁騰還是比較完美的一款車，如果說有一個不滿意的話，就是在高速行駛中可能胎噪有點大。但是這跟個人的駕駛習慣有關，而且也跟輪胎有關，你也可以把音樂打開，也完全能遮蓋這個噪音。
#空間 空間對於邁騰來說完全沒有問題，首先前排頭部空間非常大，你完全咯咯的話也不會頂到頭，像別的車坐的很難受。最大的亮點就是後排空間後排空間是真的大，你怎麼坐都行。
#外觀 這個車的外觀可以說是這個車最有亮點的一個地方。擺脫了前幾代邁騰沉穩內斂的設計風格。這一帶把前方家族式的進氣格柵改掉，使得車多了幾分張揚。我覺得這樣改很帥
#內飾 內飾也向同門師兄奧迪a4貫穿中控的空調出風口學習，還有大眾家族式的中控面板，對於以前開大眾車的車主來說很好上手，總體來說類似大眾做的還是相當不錯的。
#動力 這個車是動力，總體來說還是非常強勁的，在高速超過車完全不會有乏力感，並且在紅綠燈起步的時候也不會有滯後感。可以說大眾對於車系的動力系統調教的非常好。
#操控 大眾作為德系車可以說是操控這方面完全沒有問題。底盤很緊湊，而且符合大眾車型的駕駛感受。可以說，邁騰讓我偶爾還可以去野外撒歡的時候，給我一絲安全感。
#舒適性 舒適性邁騰總體來說也是偏向商務的一款行政用車，可以說它的舒適性更多放在了後排，比如說前排副駕駛的可以從後排調節的按鍵。這讓這款車的舒適性都偏向了後排。
#油耗 油耗我覺得對於這款車來說可以算是省油的，畢竟動力很強勁，而且還能把油耗控制在7個油左右，我覺得這已經非常厲害了。