索納塔十為什麼不用韓版內飾
① 現代索納塔的內飾差嗎它的外觀怎麼樣
優點：空間大，動力好。乘坐舒適，車內隔音好，配置豐富
缺點：減震方面可以加強一下
外觀：外觀縫隙均勻，漆面，整體外觀設計比較合理，大氣穩重
內飾：內飾用料和整體的做工不錯，設計感弱了點，但實用性沒什麼問題
空間：空間還可以，家用沒什麼問題，舒服
配置：很豐富，配置很全
動力：車身重，起步雖然沒那麼快，但一會動力上來，動力還是有的
操控：操控感很不錯，方向盤一點都不重，路面反饋感也有
油耗：百公里油耗8升左右，很省油了，在高速上
舒適：坐著很安逸，裡面很，空間和座椅舒適度都不錯，舒適性已經沒什麼可以挑剔的了
優點：滿意的地方有很多，但是讓我說最滿意的地方吧，是外觀的設計。
缺點：都挺好的
外觀：車子的外形很好的，是我一眼就看上的車子，比例很好，要外形有外形，要空間也有
內飾：檔次夠，布局也挺有美感，挺棒的
空間：空間很好，車子長，空間上很滿意，舒適性挺高
外觀：韓國車的外觀絕對沒問題，比起神車那千年不變的外觀，韓國車這一點很符合國人
內飾：內飾漂亮運動，值得購買
空間：個人習慣座椅調到最低，本人179的身高坐著特別寬敞毫無擁擠的感覺，在後排翹個二郎腿沒一點問題，特別寬大
配置：胎壓監測裝置，後駐車雷達，倒車視屏影像，定速巡航，自動駐車，無鑰匙進入系統等
動力：車不舍的油門踩太狠都是平順起步，感覺起步肉點，尤其是在中後段的爆發特別運動
操控：操控很舒服，方向盤轉向精準，轉彎和掉頭都很好操控，需要的力度不大，駕駛比較輕松
油耗：所在的城市交通很堵，消費也比較高，所以油耗不算經濟
舒適：後排的舒適度也是極好的
② 北京現代「10代索納塔」正式到店，內飾不再低調！
現在的市場「顏值」已經不再是唯一，只有把品質做好才能贏得市場，所以全新上市的韓系車都是秉承了這樣的一個設計理念，圖中的這款全新一代的「索納塔」也是如此，不知道此次的雙雄會贏得消費者的肯定么！
造型上毋庸置疑了，可以說是韓系車的看家本領，全車的設計更加的前衛誇張，同級別而言，真心找不到哪款車能與它相媲美！誇張的六邊形格柵保持了與菲斯塔的一致性，因為圖中的這款車是紅色的車漆，所以配合黑色的中網就更能夠彰顯出它的運動性！雙側的大燈也是格外的犀利，行車燈設計在了大燈的下方。側面上的腰線採用了一種由淺到深的結構處理。來到尾部，鴨嘴式的尾翼是運動性的象徵，整個光源呈現出了一種雙L型的設計！
在內飾上，一向不擅長的韓系車終於有了蛻變。細膩程度和科技感可以參照賓士的設計，也只有這樣說才能突出這款車的豪華了！方向盤為一種下方扁平的運動式的造型，液晶儀表盤和中控屏為貫穿式設計，並且呈現出了一種近似於半包圍的狀態，當然了這也只是針對於主駕駛的位置上，整個空調出風口的設計也是非常的簡單，換擋也採用了按鍵的形式。
在動力方面，這款車搭載了兩款發動機，分別是1.5T和2.0T兩款發動機，其中1.5T發動機最大功率為125KW，2.0T發動機最大功率為176.5KW。2.0T在動力的表現上相當的不錯，而1.5T的版本也將會拉低這款車的售價，在入門級車型的競爭者占據了有利的地位。目前新車已經陸續到店，萬事俱備只欠東風，不知這款車會成為你的菜么！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
③ 現在的索納塔10值得入手不
突出賣點：
1、外觀美學
同級別的雅閣、天籟、君威、君越等新一代B級車，為了規避市場風險，只在商務風基礎上做了些運動風的漸進式「美容」。
而第十代索納塔則決絕的全面引入現代美學，對B級車的商務造型進行了徹底的顛覆。
不過，世上沒有十全十美的車，第十代索納塔的上述賣點非常突出，但有些弱點也突出。
突出弱點：
1、中控台用料
第十代索納塔位於主、副座椅中間的中控台及儲物箱使用了深灰色硬塑料材質。這讓部分喜歡逼格的消費者可能糾結和不爽。
2、靜音表現
在高速行駛時，座艙內能聽到一定的胎噪和風噪，加速時，有些許發動機噪音。
設計師的取捨之道：
2個弱點，索納塔的設計師肯定知道。但為什麼還是容忍了這樣的事實呢。
其實一款車從設計到製作，終歸是有成本限制的。
第十代索納塔在外觀、智駕、動靜舒適上做了那麼多引領性的瘋狂投入，必然會在其他方面的投入上捉襟見肘。
不過，說實話，實車中的硬塑料部分僅僅是在中控台側圍，其他大部分地方都是真皮包裹。
另外，高速時產生的胎噪、風噪以及發動機噪音僅僅是稍大一點，在中低速城市工況下駕駛時，該車靜音效果還是不錯的。
因此，相比獲得了那麼多的獨特領先賣點，貓哥認為這2個弱點，絕非不可接受。
寫在最後：
從實車試駕感受來看，貓哥給該車打90分。喜歡這3大賣點的朋友，因其現階段的獨有性，盡可以考慮入手了。
④ 十代索納塔無偽實車現身，內飾更新尺寸升級，搭1.5T/2.0T動力
熏黑的前進氣格柵，標志性的鯰魚車頭，充滿個性的貫穿尾燈，這樣的第十代索納塔你會喜歡嗎？近期，我們在國內拍到了一組北京現代第十代索納塔的無偽諜照，全新的家族式SensuousSportiness設計語言獨具特點，外觀延續海外版的設計，引入國內後軸距將加長50mm，我們通過路試車上的貼紙可以看到，新車將搭載1.5T7DCT和2.0T8AT兩種動力總成
動力方面第十代索納塔將搭載1.5T代號為G4FS發動機（170匹馬力），匹配7DCT雙離合變速箱和2.0T代號為G4NN發動機（240匹馬力），匹配8AT變速箱兩種動力總成供消費者選擇，兩款發動機都屬於SmartStream全新發動機系列，其中，1.5T發動機更注重經濟，採用CVVD連續可變節氣門時長技術，百公里油耗5.7L。2.0T發動機更注重性能，提供350Bar高壓噴射技術，百公里加速7.7秒
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑤ 實拍北京現代第十代索納塔 內飾科技是亮點
最近有幸能夠進行第十代索納塔的實拍，接下來我將對本次實拍北京現代第十代索納塔進行解析，首先從造型上來說，經過全面升級的第十代索納塔在造型上有了明顯的改觀，最明顯的就是前臉的設計。
另外前排還提供了一個USB充電介面，能夠為消費者提供便捷的手機充電功能。
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⑥ 國產的進步還是韓系車的不思進取第十代索納塔還值得入手嗎
作為現代汽車曾經的當家花旦，索納塔可以說是現代汽車家族中最富榮耀的一款車型，截至目前為止已經發展了30餘年。今年的七月份，索納塔迎來了第十代車型，售價區間為16.18-20.58萬元。
快問：比較推薦哪款的車型？
快答：270T精英版作為次入門款車型，配備了定速巡航、12.3英寸全液晶儀表盤、無線充電、後排USB介面以及前排座椅電動調節，並且在安全配置方面也有所提升，像前/後排頭部氣簾、前部雷達以及道路救援功能均成為了標配，同時座椅高低調節也由2向升級為了4向，相比入門款僅僅提高了1萬元的售價，性價比非常不錯。如果對更大馬力的發動機不是剛需的話，精英版已足夠滿足家庭出行的需要了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑦ 索納塔10內飾頂燈是LED嗎
索納塔這一款車它配備的是led大燈，而且它的大燈還可以進行自動操作，相對來說像他的這個大燈使用起來就是要非常的方便好用的，而且LED大燈它真的本身亮度就是要非常的好的，在晚上的時候打開大燈就能夠明顯的感覺到，它照射出來的路感是要特別的清晰的。
⑧ 索納塔十偶遇到店實拍圖，內飾科技感十足
周末的時候帶車去4s店保養，等車的時候閑的沒事在店裡轉悠轉悠看看車，沒想到正好遇到索納塔十實車到店，之前一直都從網上看新聞照片，看論壇里大家對索十的討論度很高，我也看了很多海外索納塔十的實拍圖，感覺顏值很不錯，今天偶然遇到還是挺意外的
聽銷售說這是他們內部學慣用的展車，試駕車暫時還沒有，而且展車只在幾個比較大的門店裡有，我也是趕得剛剛好，也算是有幸成為第一批看到索十實車的了
在徵得了銷售的同意後，給大家拍了一組照片，給論壇里感興趣的同學們分享一下！
白色的實車很漂亮，看著車身尺寸很大，聽銷售說整車車長近5米，要比同級別的其它車型都要大一些
熏黑的大前中網給人的視覺沖擊感和辨識度還是很強的，從遠了看有點菲斯塔那意思
原車附帶的運動套件和隱藏式日行燈設計還是挺新穎的
前臉加裝了前鏟、進風口跟擾流器，聽說是出廠自帶，還是挺良心的
全黑後視鏡，19寸的運動輪轂，索十跟之前最大的改變就是整車的運動感比以往要強了不少
「C」型貫穿式尾燈顏值不錯，但是因為實車沒有啟動，不知道點亮後的效果怎麼樣
倒車影像探頭藏在後方現代標志的上方
一開始車門沒開，只好在外面拍拍內飾，4S店的工作人員看我對這車很感興趣，主動把車門打開讓我進去拍拍看看，不得不說服務還是很到位的，哈哈
一打開車門最吸引我的就是前面的這一整塊雙聯液晶顯示屏，之前在網上看著一般，但是實車確實要驚喜很多，感覺內飾的科技感瞬間提升了一個檔次
放一張近距離大圖，確實要比網上圖片漂亮很多
電動座椅看著很厚實，沒好意思坐，不知道包裹感如何
JBL音響，這格調還是可以的，喜歡聽歌的車友們有福了
按鍵式換擋和中控儲物箱，值得注意的是，索十的內飾中控實體按鍵很少，空調的按鍵也以觸模式按鍵代替了
後排空間還是蠻大的，座椅看著很厚實
最後簡單地說一下感想，首先實車的顏值確實很高，尤其是運動套件的加裝和溜背式的車身設計很吸引我，其次實車的內飾科技感要比圖片帶來的沖擊感要大很多，感覺索十真的是不同於以往傳統車型的一款車
但是作為一名車主我可能並不會在現有的基礎上繼續加購這樣一款車，第一人到中年的我們上有老下有小，轎車已經很難滿足一家人的出行需求，如果再選擇加購車輛的話我可能會更偏向於MPV車型；第二我覺得索十更像是為年輕人准備的一款車型，整車這么強的科技運動感，別說小青年了，我一小40的大叔看的心裡都癢癢，如果我再年輕10歲，那麼索十定是我選車的不二之選，當然要是售價合適的話，哈哈