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起亞k5內飾評價

發布時間: 2021-08-17 00:58:42

❶ 起亞起亞K5缺點,內飾,空間,動力怎麼樣

起亞K5優點:1、外觀時尚,前衛。2、內飾不錯。3、考慮到是轉為駕駛員准備的車型,中控台向駕駛座方向偏移9.5度,有飛機座艙的感覺。4、後排空間很大,腿部可以自由活動,後排加入音響控制系統,全景天窗,但後排的頂部不能打開。
起亞K5缺點:1、新車異味大。2.胎噪比較恐怖。3.氛圍燈,一共3個,很不給力
也不太懂車,就簡單寫了幾點,個人感覺買車還是看個人喜好吧,這兩個車媒體評價為兄弟車,可見配置都是差不多的,但是如果您是20出頭的男生的話,還是K5好點吧,外觀比較拉風。

❷ 起亞K5的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎

優點:外觀霸氣,空間大,內飾漂亮。

缺點:沒有後排出風口,好歹也是過16萬高配的車。

外觀:外觀非常令人滿意,盡管這款車出來好多年了,但是還是有一定的回頭率的

內飾:太過單調,只有黑色

空間:相當大,本來我去買k5的路上,順便去了馬自達四兒子店。坐了睿翼的車廂,感覺很大,後來去了起亞,坐進k5的車廂之後,睿翼立馬被我否決了!後排空間很令人驚喜!!很好

配置:性價比真的不錯,首先三大件:底盤懸架 發動機 變速箱都不差!16萬不到的價格ESP 全景天窗 電動座椅 座椅加熱 等等等。

動力:一般 和我朋友的帕薩特1.8T比起都還差很多! 帕薩特的起步和加速明顯比K5快很多!

操控:對於我來說足夠了,之前開公司的大眾,感覺真不如小5!

內飾:挺酷。我喜歡!

空間:大,足夠日常使用。

配置:。。。本來想買思銳,結果等了三周被勸退了。比亞迪不爭氣,不接訂單,還只賣庫存車,只好放棄,入手k5了。國產車說愛你真不容易

動力:一般般。

操控:因為是機械助力原地打方向有點重,平時沒感覺,行車的時候指哪打哪,超控挺好。

油耗:很滿意,現在是7.8個油,我哥哥都說不相信,那是他了解的少,哈哈

舒適:座椅包裹感相當不錯,無論駕駛員還是乘員都有一種歸屬感,噪音控制方面略顯一般


優點:車型漂亮,配置豐富。

缺點:像大家所說的那樣,胎噪比較大,可能是因為輪胎比較扁平吧;第二個就是我在駕車時候,速度達到100-120KM(再高就沒有開過了,新車磨合嘛)的時候時不時總能聽到漏風的聲音,也找不出原因來;懸架比較硬(和我之前的一款日系車比,可能也沒有可比性),過減速帶事後,比較不舒服;最後一個是發現車內妝飾,一部分手感很不錯,應該是真皮的,但是很大一部分肯定是仿皮,心裡很不舒服。

外觀:這個不用說了,買K5的人都是和我一樣的

內飾:內飾的布局,用料挺不錯的,能觸摸的地方基本上都用皮革包裹,挺不錯的

空間:非常滿意。後面是我最心動的;1米7座後面;感覺還有3拳的位置

配置:這個在中級車中應該算佼佼者了。。

動力:2.0的,不會很強,但是也不會讓你感覺肉。

操控:操控性很好,運動感很強

油耗:目前路程20%高速,40%市區40%市郊,80%開eco 高速都是關掉的,但是由於市郊在修路,其實和市區差不多,經常堵車。顯示平均油耗7.6,但是實際差不多在8個油,還是很滿意的,畢竟是2.0自然吸氣的。

舒適:尤其過顛簸路段地盤太散,

❸ 大家對起亞K5的內飾感覺怎麼樣

外觀:我買這車就是被外觀吸引的,你們覺得呢內飾:細膩,精緻,非常大氣,穩重空間:空間讓人滿意,裡面很寬很大,人做進去很輕松,我的身高1.78,坐在後面還有差點兩拳的距離,腿部空間也是很不錯,有兩拳多,很實用。寬度也是做慢慢的三個人也不覺的怎麼擁擠,非常不錯,前排也可以經過座椅的調節變得很寬敞舒服。

❹ 起亞k5到底怎麼樣

K5的風格則介於他們兩者之間,論造型的前衛程度,K5應該是之最,大尺寸鏡面輪轂,虎嘯式格柵和全景天窗都讓K5看上去很有味道,而簡約的車身線條則不會讓它看起來過於張揚,這樣的風格不僅可以更容易地俘獲年輕精英的青睞,同時也不會被那些年紀稍長的消費者所排斥。K5的內飾則秉承了歐系轎車的設計風格,TFT儀表盤視覺效果很棒,低調而富有科技感,三幅方向盤中規中矩,而向駕駛席傾斜的一體式中控台是最大的亮點,看上去頗有點奧迪的味道,在做工方面,K5也一改韓系車馬虎的傳統,細膩的做工完全不遜於主流中級車。
小結:
K5雖然尚未上市,但是從此前反饋來看,大家對於K5的外形內飾的評價還是非常高的。對於外形內飾的喜好見仁見智,不過從客觀上看,K5的設計已經完全擺脫了韓系車一向的低檔感覺,
【望採納】

❺ 起亞K5這款車怎麼樣啊外表很漂亮,內飾也不錯。不知道其他方面怎麼樣

空間方面來說,腿部空間大,乘坐較舒適,但受到外形流線設計的影響,頭部空間稍顯不足;操控靈動,底盤扎實;動力尚可,變速平穩;配置較豐富,頭部空間稍顯緊湊;動力一般;價格過高,性價比低

❻ 起亞K5怎麼樣值得買嗎

起亞K5定位於豪華四門轎跑,搭載了代表起亞領先技術的θ-II系列汽油發動機,值得購買。

起亞K5的前臉沿承了「DESIGN KIA」的家族風格,略呈V型的虎嘯式進氣格柵犀利威猛,充滿了強勁的力量感和運動感;宛如銳利虎眼的HID氙氣前大燈與鑽石鏈狀LED日間行車燈相映成輝,不僅提升了奢華感,更保證了更高的亮度和更廣的照射范圍。

(6)起亞k5內飾評價擴展閱讀

起亞K5的亮點:

1、啟動時自檢方向盤位置,如位置不正變進行提醒:

即在啟動動車輛的時候如果電腦檢測方向盤的位置不正且角度大於90°時,中央液晶顯示屏就會提醒駕駛員要回正方向盤,這樣的設計可以避免人為情況造成的交通事故的發生。

2、大部分舒適豪華性配置只有高配車型上配備:

在舒適性配置方面,較為高配的車型上還配備了座椅加熱(前排/後排)、電動通風座椅(駕駛席)、後排空調出風口、雙天窗、後中央扶手儲物盒/音響控制、導航/DVD/倒車影像系統等等這些人性化的配置。

❼ 起亞K5這車怎麼樣

起亞K5是一款不錯的車。
東風悅達起亞新款K5於2013年12月5日正式上市。新車推出2.0L、2.0T以及2.4L三種排量共11款車型,售價區間為15.98萬-25.18萬元。
東風悅達起亞K5是一款頗具運動感的全新中高級轎車,由世界三大汽車設計大師之一的彼得·希瑞爾設計,其車名首字母「K」,擷用「KIA」與英文「Kinetic」(動力)的首字母,代表起亞領先的造車理念和尖端科技。
配置方面,全系車型標配了投射式前大燈、電動調節外後視鏡帶輔助轉向、無骨雨刷、多功能方向盤、皮質座椅、外接音源介面、前排雙安全氣囊、ABS+EBD以及預拉緊式安全帶等;中高配車型還配備了電動折疊帶加熱功能的外後視鏡、全景天窗、LED日間行車燈、氙氣大燈、LED組合尾燈、雨量感應式雨刮器、後排攝像頭、後排座椅加熱、前排通風座椅、DVD+導航系統、側氣囊、側氣簾、電子防炫目內後視鏡、車身穩定系統以及上坡輔助等。另外,高配車型還可選配UVO車載信息娛樂系統,這套系統可通過手機遙控完成對車輛鎖車/解鎖、發動機啟動/關閉、車內溫度控制等。

❽ 悅達起亞k5質量到底怎麼樣

悅達起亞k5的質量非常不錯,並且憑借其可靠的質量,受到了市場的認可,銷量挺不錯的。

起亞K5是東風悅達起亞旗下的一款中高級轎車,高腰線、強張力的設計讓K5更趨動感,體現出來一種朝氣與活力,這一款重量級的車型即將在2011年3月份上市。此車外形變動很大,更加時尚前衛,整體風格偏於運動,相當具有競爭力。

1、空間方面來說,腿部空間大,乘坐較舒適,但受到外形流線設計的影響,頭部空間稍顯不足;動力尚可,變速平穩;操控靈動,底盤扎實。

2、外觀方面來說,外觀採用家族前臉,車身整體很有運動氣息,流暢動感的線條,18寸的超大尺寸的輪轂,加上虎嘯式中網,彰顯了K5的大膽前衛的設計理念,得到眾多網友車主的好評。

3、內飾方面來說,內飾設計新穎,整體感覺時尚動感,做工精細,較之前有很大進步;中控台大幅度傾斜,設計獨特;配置豐富;音響位置設計新穎,更為人性化。

選購悅達起亞k5的注意事項:

1、排氣管的異響,車身的接縫處處理得不夠好,後備箱和大燈處的接縫都有些大了。漆面很薄,蹭一下就掉漆了,車內的視野不是很好,A主的地方盲區較大,副駕駛座椅沒有電動調節。

2、座椅有點硬,開長途久了比較累,上下車有些費勁,原因是車門下的踏板有點寬,座椅也比較低。

3、天氣冷時發動後一段時間發動機聲音大、容易刮傷的輪轂、視野不通透A柱遮擋視線、後排座位不能放倒、停車後排氣管的噠嗒嗒聲。

以上內容參考網路-k5 (東風悅達起亞K5)

❾ 起亞K5優缺點誰知道

K5:優點:1、外觀時尚,前衛。2、內飾不錯。3、考慮到是轉為駕駛員准備的車型,中控台向駕駛座方向偏移9.5度,有飛機座艙的感覺。4、後排空間很大,腿部可以自由活動,後排加入音響控制系統,全景天窗,但後排的頂部不能打開。
缺點:1、新車異味大。2.胎噪比較恐怖。3.氛圍燈,一共3個,很不給力
也不太懂車,就簡單寫了幾點,個人感覺買車還是看個人喜好吧,這兩個車媒體評價為兄弟車,可見配置都是差不多的,但是如果您是20出頭的男生的話,還是K5好點吧,外觀比較拉風

❿ 起亞K5真的很不好嗎動力,內飾,安全方面!

不好要相對而言了,K5
2.4頂配24萬左右,說真的24萬級別能做到K5這樣的很少了。動力上K5不算弱,只是相對現在很多運動轎車來說不強,一方面也是車重的關系,雖然百公里要10.7秒,但是平時開開完全足夠了,試問有誰會在市區里跑到100?內飾上K5做工進步算很大了,用料比較好,細節處理也不錯,而且後排回扶手還加入了多媒體什麼的控制器顯得比較高檔,就頂配24萬的車來說配置上已經很豐富了。安全方面其實現在這些主流品牌做的都差不多,該有的有,但是速度高一點也是車毀人亡的下場。
如果想話答K5的錢買到賓士寶馬的品質,那還是不要考慮K5了,K5就是一個性價比的選擇。

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