奧迪a6l內飾很硬

Ⅰ 奧迪a6l內飾 是固定的嗎

你好，配置不一樣的話，內飾也是不一樣的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅱ 奧迪A6L的內飾塑料多嗎它費油嗎

優點：作為二十來歲人的第一輛車，其實也沒啥老司機的經驗。個人而言，感覺品牌價值杠杠的，做工也對得起奧迪的牌子，開的時候實在有點太舒服了，高速開著都想睡著了。改款後真的少了老氣，多了很多討人喜歡的年輕卻不張揚的氣場，白色A6真是沒得講，周圍朋友沒人說不好看的，而且白色日後改裝或者個性化裝飾都很方便，同時也符合現如今年輕人的審美價值觀。現在1000多公里開下來感覺真的不錯，也值得花這個錢。

缺點：低配內飾還是差點高大上成分

外觀：新A6L的年輕而不失沉穩的外觀正是越來越多年輕人選擇的重要原因，個人十分喜愛

內飾：秉承的是懷抱式的設計風格，配上奧迪的燈光營造，很有高級感。

空間：空間很舒適

配置：不錯。

操控：商務車 談不上操控

油耗：2.0T跑高速非常的省油正常8L左右，市區10個油以上

舒適：急加速時候，也許是渦輪增壓的關系，駕駛位安靜情況下還是能聽到發動機低沉的聲音的。走坑窪路面，減震過濾的很好，不管是駕駛還是乘坐都很舒服。空調夏天製冷效果很好。

Ⅲ 奧迪A6L的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：我覺得車子的外形都是很好，實實在在的吧，外觀沉穩的來有點耐看的樣子，油耗方面也挺省油的哦

缺點：有個小毛病 按喇叭是時候車內有一個電流聲

外觀：整車的設計風格平淡吧，也是有點喜歡開了，家用車也就適合這樣子，當然各人的追求不一樣

內飾：內飾做工好，順眼，很符合審美，怎麼看都很好看，氛圍不錯。

空間：空間大，坐後面要說話大點聲前排的人才聽到。

配置：配置很多很多，很多功能還沒怎麼用過，當時也沒太注意配置之類什麼的

動力：動力不用說，車子也不重，動力應該也要點表現的，提速快，動力好，超車隨隨便便的油門就過去了

操控：綜合性能不錯，底盤很扎實，側傾也不大，車不大，開起來也能做到靈活的感覺

油耗：油耗挺低的，平時坐兩三個人可以10個油。

舒適：座椅柔軟，包裹性很好，整車的底盤很穩，避震偏舒適，乘坐真是一流。

優點：做工，操控，配置，外觀。

缺點：價格確實一直虛高，要說除了價位還有不滿意的地方的話就是車門稍微有那麼一絲絲的薄的感覺。。。關門稍微使一點勁在車里聽到的就是「pia」的聲音，說好的厚重感呢！！？？

外觀：外觀這個東西因人而異吧，不能說我喜歡這個你不喜歡我就要噴你怎樣，汽車作為一種商品，必然要跟隨消費者的審美意象，代表了大部分人的審美

內飾：內飾做工也挺好的，挺精緻的，工作台是軟的，摸起來挺有檔次的，功能鍵挺多的，看起來好高級哦

舒適：舒適性就不用多說了，座椅挺舒服的，包裹性好，空間大，配置很人性。

Ⅳ 奧迪A6L最大的缺點是什麼

奧迪，做為三大豪華品牌BBA車型之一，相比寶馬的操控，賓士的豪華，奧迪在這些方面都不佔優勢。優點就不說了，下面具體討論討論它的缺點。

而且雙離合的變速箱技術很不成熟，異響抖動，頓挫等問題，後續的保養和售後也很不省心。主力銷售車型的雙離合倒是有操控感，但是這個價格上，匹配CvT的車型就不是很厚道了。說白了就是為了攝取更大的利潤。當然雙離合的問題並不是只有奧迪會有，這是所有雙離合車型的通病，在這一代上面不知道有沒有解決。
還有，奧迪採用的是前置前驅，而同級別的寶馬賓士採用的都是前置後驅，因此在操控性上，的確是比不過後驅車型，而且後輪的抓地力也不如後兩者。作為一個只是在中國的豪華品牌，還是特供閹割版，這樣的定價，就是搶錢的節奏，對於普通家庭來講，價格上的確是很昂貴了。

Ⅳ 奧迪A6L買了真的很有面子嗎它的小問題多嗎

優點：就沖著這個來買的,我是外貌協會,就是中意這個車車的外表

缺點：桌椅是全皮的,中控台是偏硬的,然而這個價錢也不或許請求太高

外觀：就沖這個來買的,我是外貌協會,就是喜歡這個車的外觀

內飾：坐騎是皮質的,中控台是偏硬的,不過這個價格也不也許請求太高

空間：前後排都不錯,就是後排中間凸起有點大

配置：個人感覺很不錯,這個價位的車,有這么好的配置,還有什麼不滿意的呢?性價比絕對是高的,

動力：動力一般,起步有點慢,可能和車身重有關

油耗：一開始提車總是愛猛踩都去到12點幾的耗油量，不過後來比較注意基本高速在6.8到7.2左右，經常擁堵的話可以去到9到10之間算是可以接受。

舒適：駕駛風格激進，在加速劈彎支撐都非常好。

優點：空間大、外面漂亮時尚、內飾皮質包裹質感很好。

缺點：減震過彎有點晃，要不要換一下試試

外觀：外觀其實就是我喜歡它的原因，整個前臉，車型的設計還有尾燈，確實都設計的比較年輕化。

內飾：中控台樣式新穎，用料高檔，做工精細，中控台給人感覺很舒服，包括門扶手也是包皮的。

空間：我168cm做駕駛座兩拳多的頭部空間，開車沒有壓抑感。

配置：什麼時候汽車界也出個小米？打破現在局面，真正的受惠

動力：動力在4人的時候還可以，滿座5人時就有肉肉的感覺了。

操控：轉向清晰，指向精準。

油耗：油耗呀，離我自己的心理預期好像越來越近了，希望磨合期過後可以降一點吧。

舒適：座椅舒適度不錯，車內無噪音。

優點：比較喜歡這一代的外觀，這樣的車型也有上檔次的感覺，低調又豪華

缺點：基本沒有優惠吧，也沒東西送，4s店不給力

外觀：外觀這種東西見仁見智，自己喜歡就可以，挺不錯，我覺得一線豪華品牌裡面他的外形我比較對胃口

內飾：內飾方面讓我不太很滿意，選擇的材料有點不好，按鍵手感也還行

空間：空間足夠了，一家三口用車，平時我都坐在前排。尾箱空間蠻實用的，能裝不少東西

配置：不錯，實用配置很多都有

動力：夠用吧，平時也不暴力開，畢竟開快車不太安全，老實說還沒體會到它的動力極限，沒有這個地方敢這樣開

操控：整車的操控良好，方向盤的回饋力不錯，畢竟是電子助力轉向，這是加分點

油耗：車子的油耗是稍微的有一點大，不是特別的節油，不過像這種車子開始不習慣的話

舒適：座椅是真皮的，手感還是挺不錯的，坐上去也是很舒服。空間夠大，周圍視野也是很開闊

Ⅵ 奧迪A6L的內飾豪華嗎它的空間大嗎

缺點：後備箱稍顯不足，儲物空間設計不夠合理，實用性有待提升。

外觀：外觀是比較前衛的，尤其是細長的大燈，並沒有太多東西，但是確有著非同一般的效果，家族式的前臉，蘊藏著一種霸氣跟沉穩在裡面。後屁股一股led的風范，醒目的很。有一種望眼欲穿的感覺。很是吸引了不少人。

內飾：全部黑色內飾，一種商務范在內，搭配銀色兩條，鮮明的對比，有明有暗，

動力：新款的2.5自然吸氣引擎加速還是可以滿足的，換擋撥片的使用增添了操控的樂趣。

操控：操控不錯的龐大的身軀

油耗：油耗方面的話對於一款這么重的車來說，油耗8.5l應該不算高的，我自己認為哈，奧迪所用的技術是比較先進的變速箱所以省油也算是他的一個很突出的優勢吧。

舒適：對於一款商務性質的用車來說，舒適性也是他的一大特點，但是結合大眾一貫的特點減震方面不是很軟的那種，不像賓士那種舒適。但是已經足夠用啦。都是真皮座椅。過一些小的顛簸的時候硬性減震還是有一定的優勢的，人在裡面的感覺也是比較輕的。

Ⅶ 奧迪奧迪A6L優點，缺點怎麼樣，內飾中規

優點：奧迪新款總體來說是不錯,外光和操作都很好. 缺點：GPS導航地圖不好用,地址不詳細,簡直就是不能用,有的地方連鄉鎮都找不出來。 綜述：主體不錯,導航跟車門鎖能自動感應等吧 差評： 說到密封，在市區感覺不錯，但是到了高速，噪音就大了

Ⅷ 奧迪A6L的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎

優點：外觀不錯，油耗合理。

缺點：前邊的雷達只有在倒車時才會響。狠狠狠不滿意！

外觀：中規中矩，越久越耐看。你可能不會第一眼喜歡它，但也不會討厭它

內飾：和大眾群體覺得一樣，幾十萬的車還是布座椅，太坑太降檔次了

空間：空間沒的說，奧迪很會把握 中國消費者的思想。後備箱空間相對上一代來說 縮小了點。不夠也夠大。

配置：配置齊全，性價比很高

配置：相比寶馬賓士，低配的A6L性價比是最高的。豐富的配置，優惠後的價格，相比同級別來講是最好的。

動力：2.0的機器，雖然官方數據是190馬力，但是家用足夠。紅綠燈舒適檔位基本都是第一個沖出去的。 偶爾來一次S擋，推背感也非常不錯。 一句話，家用2.0完全夠用了。 高速最高踩到170， 一點都感覺不出來有飄的感覺，深踩下去速度還能繼續上來，輪胎看到有哥們兒最高248KM，牛逼。 考慮到新車，先到170吧。 等過了首保打算到200試試。 248的極速還是等以後再說吧。 畢竟要是被抓拍了就得不償失了。

操控：還可以，就是車本身比一班車長些，轉急玩還是要留心些，

油耗：對於奧迪A6L TFSI來說油耗還能接受吧，就是有的時候加油一下都加500 600自己看了都怕這么貴，看看平均油耗都在11升左右吧又覺得還好吧，畢竟現在還是新車才開3000公里保養期還沒到，不知道車老了後什麼樣了！

舒適：舒適模式，最大的感覺就是過坑的時候，比起其它模式都要舒服，不顛

優點：空間 舒適度 品牌 性價比

缺點：剛提車沒多久，行駛的公里數也不多，目前還是滿意，暫時沒有發現不滿意的。

外觀：大氣~年輕

內飾：到處都是塑料的，後排中間扶手的杯架，這個點是最無力吐糟的，

空間：就是大。

配置：這個無敵，特別是優惠後那是相當的高！

動力：2.0T車型初段提速很好，適合城市內使用，換到S檔後加速有推背感。

操控：這么大的車，變速箱，懸架決定這是一台以舒適性為主的車型，操控？無所謂了

油耗：在踩油門比較狠的情況下11個油，已經很不錯。

舒適：在130km/h的車速下，車內噪音可以保持在較低水平。

Ⅸ 奧迪A6L的內飾差嗎它的減震硬嗎

優點：外觀大氣，穩重、商務！

缺點：後排中間的那道坎，太高了，坐後排中間的那個人非常難受，40萬的車沒有真皮，沒有倒車影像，沒有桃木。。。儲物空間比老款要小不少，黑色車灰塵非常頭疼，洗完車10分鍾就一層灰，

外觀：全新大燈是新款的亮點，不規則的多邊外觀設計雖然比老款缺少了穩重但此車的時尚和運動感就大大的提高了。遠遠的望去像A8，如果第一次見到見到這車一定會被他的外觀所吸引。

內飾：我這個是選裝的棕色真皮，黑色內飾，感覺很漂亮，就是有一點不耐臟。總的拿手巾擦拭。不過說過來，誰讓你喜歡呢。還有感覺車上的按鍵很簡潔，不繁瑣，看著很舒服，很整潔。讓人看著就有種很高檔的感覺。

空間：空間很充裕，駕駛位感覺稍微矮一些，本人180，調整座椅高度也感覺有點壓抑，後排空間很好，可以蹺二郎腿....後備箱空間也很充裕，業余可以拉點小貨物，可惜不能後排放倒，後排也不能通後備箱。

動力：沒有超不上的車啊 唉 還是喲著點 慢點安全

操控：新的方向盤首先給大家帶來了很好的駕駛手感，精準度和路感反饋做的非常出色。讓駕駛員技能輕松的駕駛又能精準完成各種行駛動作。

油耗：油耗是令我最得意的，當初買的時候父母就排斥v6，怕費油，非要買2.0t。我力排眾議，結果現在綜合油耗在8.5-9.5個之間，高速7.3，市區費一點11個油。

舒適：我看了一年的寶馬，最後拍就是因為舒適性選的A6，因為考慮到家人要經常坐車，所以這個我想不用多說了吧，用過的人都知道。

動力：2.8發動機捨得給油動力很足，S擋的話超車輕松加愉快。

操控：CVT模擬8速變速器和2.8L自然吸氣發動機，應該說是絕配。輸出線性。動力充足。

油耗：個人使用習慣下在11到12個油左右，最低到過7.4，沒開出論壇大神那麼低的油耗，個人感覺油耗正常，不多。

舒適：整車隔音控制的不錯，是不是跟採用了米其林的輪胎的緣故不得而知。前後排座椅都帶通風加熱功能，四分區空調可以獨立調節控溫。空氣凈化功能在北京這個環境當中，非常實用。全景天窗在冬日陽光下，可以讓人在車內找一下陽光浴的感覺。

Ⅹ 新奧迪A6L乘坐感覺很硬嗎

新奧迪A6L做上去第一感覺是有些過硬,但你要是跑個長途就知道奧迪座椅的舒適程度了,做上去很軟很舒服的座椅做時間長了你才會腰酸背痛呢?不信你就試試吧!