atsl內飾真心丑
⑴ 凱迪拉克ats-l白車我能不能選黑內飾
有什麼不可以呢？現在很多車都是白外黑內的。
可以呀！
沒區別，個人感覺白色的ATS-L車屁股更好看點，不過你要是紅色車身然後輪轂噴黑色磨砂效果會更棒。沒啥要求那就有什麼顏色現車就拿什麼車吧，哈哈
雖然我還沒有入手，所說的也不能完全代表實際使用情況，但是我是資深車迷，關注卡迪拉克ATS也很長時間了，且也試駕過ATS，所以有點感受，希望能幫助到你。 首先，ATS是一台比價突出個性的車，走的是民用豪華運動車路線。 先說外觀，把上一代的鑽...
外觀車身的線條看起來非常的動感！特別是它的尾燈讓我增加了好多的回頭率~~~內飾感覺比同級別的奧迪和寶馬精緻，科技感比較強。空間軸距增長後，車身比例更舒展，直接帶來的好處就是膝部空間增大和減弱了頭部的壓抑感動力這個車的動力在城裡用來...
先用汽車檢測電腦檢測發動機是否有故障,可能是油路和電路的問題,檢查火花塞、噴油嘴、分火線、汽油濾清器、油泵、點火線圈、節氣門、空氣流量計。
⑵ 遲到一年的作業帖，談談我的凱迪拉克ATS-L
19年趕上ATSL換代巨優惠 果斷入手 第一天去4s看車 第二天就付錢訂車 一直覺得優惠後的atsl絕對是平民的福利車 性價比之王。個人覺得很多人說選車時候 糾結是寶馬三系 還是賓士C200l 然後一大堆理由後選擇ATSL 我覺得就是裝逼 真的有能力買三系和C200L 我肯定不選ATSL[嘻嘻] 怎麼說呢 看自己能力吧 畢竟沒人會不喜歡保時捷 瑪莎拉蒂 BBA對吧
迫不及待想進入
心心念念的大玩具啊
陪伴了我4年的英朗XT 除了動力弱點 還是很贊的
等了2周 終於等到
剛貼好玻璃膜 入坑第一步 從熏黑中網開始[偷笑]
洗白白
黑色洗干凈 在太陽底下很有質感
大哥的XTS 一對比 真的是小弟弟
通用的變速箱真的是名不虛傳的傻 為了防抖 加裝了個撥片 有時候低轉速不肯降檔的時候撥一下 特別是超車的時候 賊方便
自己挖
搞定！ 逼格都高了不少
原廠送的流媒體 和倒車影像是分體的 強迫症的我怎麼可以忍受！
二
合
一！
完美～ 蠟燭燈絕對忍受不了 沒有日行燈的凱迪拉克絕對是沒有靈魂的 後來又換了d3中網！
改了led透鏡 上下齊亮
第一次保養
換了xt5的bose高音頭 個人感覺還是有很大提升
大包圍腳墊看膩了 略顯汽配 果斷換了3d腳墊
主要調座椅不會被大包圍卡住一樣 嘰嘰嘎嘎的 反正車就我開 平時也不大坐人 不會很臟
裝逼利器 電尾門！
暢意 帶電吸
自己的車 自己拆！
後來覺得腳剎越來越low了 又折騰了電子手剎 逼格滿滿
全家福
告別原廠low腳剎！
這應該是很多atsl的標配狀態吧
自從折騰了這個小壓尾 然後故事就開始了
鍛造17細V
還是很贊的！
17鍛造和18鍛造就相差300塊錢。為什麼不折騰18？ 1 .改了18 後輪255 肯定會影響加速 滾阻變寬了 車子會肉 這是很多改了18的車友的體驗 除非改動力 不然我可不想越改越慢 為了好看沒必要。2. 合法 可以用到賣車 不用擔心被抓 年檢啥的。有這兩點就夠了 因為是鍛造 比原廠輪轂輕了不少 改下來 感覺加速還變強了 特別以前怠速放剎車的時候 是慢騰騰的 現在有種往前沖的感覺！
雖然肯定沒18 好看 但是適合自己才是最好的
來一套D3先吧
比原廠犀利多了 又沒有v包那麼浮誇 不錯不錯
贊贊贊
拆！
整套shi真碳牛角778
既然牛角了 那前鏟側裙是必須了
整
完成 感覺來了
外觀畢業了 搞內飾！
拆拆拆！
64色氛圍燈
原廠拉手燈。 做晚上最亮的仔～
假裝自己改了排氣
擼內飾
賊絲滑
有新車的感覺了
最終姿態
耵！
屌絲的外觀作業基本就完成了 畢業了[鼓掌]
小小車友會 浦東惠南這塊的 可以一起玩。 好了 結束 謝謝觀看
最後 老規矩～
⑶ 大家談談對凱迪拉克ATS-L的感覺
除了給人廉價的感覺，這個車要多棒有多棒，物超所值。
⑷ 2019凱迪拉克ATS-L內飾玻璃如何保養
對於內飾玻璃的清潔，需使用蘸水的毛巾布。用一塊干凈的干布擦掉留下的水滴。如有必要，在用清水清洗內飾玻璃後，可以使用工業用玻璃清洗劑。
需要注意的是：
為了防止刮傷，禁止在汽車玻璃上使用磨料清洗劑。磨料清洗劑或清潔時用力過大可能會損壞後窗除霧器。
在車輛購買後的前三個月至六個月，用水清潔擋風玻璃將會減少結霧的可能性。
⑸ 【車主點評:我的ATSL用車感受】
#選車理由 首先外觀動力操控上，我都對ATSL很滿意，然後對這個品牌從春晚上看到卡車拉貨，就很感興趣，當時也確實覺得凱迪拉克很豪華，很多車都看過，包括凱迪拉克自家的車款，無論是價格還是實用度，ATSL更符合我心中自己的座駕。
#最滿意 動力和外觀，我想很多人最初了解凱迪拉克都是從外觀和車標開始的吧。279馬力給了我很強的自信心，同價位什麼BBA都靠邊站。
#最不滿意 剛提車的時候，有點異味，除了這點都挺滿意的，也沒出過太多小毛病，異響什麼的我都沒遇到，可能運氣比較好。
#空間 一家三口，開這輛車很夠用，不過以後換車可能會考慮凱迪拉克的SUV了，開過轎車都想換SUV。
#外觀 外觀真的很帥，可能仁者見仁智者見智，自己買車一定要買一輛外觀自己喜歡的。
#內飾 內飾方面我只能說中規中矩，和賓士奧迪比起來，我覺得沒有那麼豪華，實話實話，我自己很喜歡凱迪拉克，但是內飾確實沒有讓我眼前一亮的感覺。更喜歡他的外觀。
#動力 279馬力，你們自己品，哈哈哈哈
#操控 小小的方向盤，配上底盤的調校，給人一種得心應手的感受。
#舒適性 懸架偏硬，過減速帶不大行，不過緊綳的底盤配上279的馬力，有時候給我一種開超跑的感覺，噪音控制的還可以，座椅舒適度也不錯的。
#油耗 大排量能保持當前的油耗，我個人比較滿意。比我預想的好很多，都說美系耗油，我也是第一次開美系，不過還好。
⑹ 凱迪拉克ats-l 28t車內飾氣味大嗎
車主您好，新車的味道都要大一些的，用兩個月就好了
⑺ 凱迪拉克ATS-L怎麼樣值得買嗎
凱迪拉克ATS-L亮相於2014年8月15日，是凱迪拉克旗下的中型豪華轎車。
凱迪拉克ATS-L除了這些亮點，在實際的駕駛過程中一定不會讓你失望。如果還有其他問題歡迎在評論區留言。
⑻ 【車主點評:滿意度依在——凱迪拉克ATS-L用車感受】
#選車理由 這個價格能買豪華品牌的車，性價比很高，尤其是配置方面，ATS-L都是真材實料，大廠家大品牌的東西，選擇它我不後悔。
#最滿意 最滿意的就是ATS-L的硬體設施，音響大品牌，音質效果很棒，大馬力隨時爆發，而且外觀經典，車尾性感。
#最不滿意 最不滿意的就是座椅太硬了，而且空間很小，前排舒服了後排甭想舒服，而且行車怠速時抖動明顯。
#空間 空間略小，前後排空間顧及不到，前排寬敞，後排局促，而且中央扶手箱設計的位置也不好，後備箱只能說中規中矩。
#外觀 外觀經典耐看，毋庸置疑的是它的顏值，尤其是尾部，很鑽石，很肌肉，很性感。
#內飾 內飾做工扎實，用料真材實料，到處可見的軟皮包裹，傳統內飾科技感十足，線條切割無處不在。
#動力 動力強勁，普通模式動力夠用，畢竟馬力很大，運動模式輕點油門推背感十足，典型的西裝暴徒。
#操控 ATS-L是後驅車，操控肯定差不了，方向盤不是很輕的那種，很有質感，而且轉向精準，掉頭變道都很輕松。
#舒適性 偏運動的轎車舒適性相對會差一點，座椅很硬，而且底盤也很硬，減震很差，胎噪超大。
#油耗 大馬力大油耗，我心裡早有準備，堵車的話油耗很高，市區綜合油耗13L，我可以接受不過理性來說是很高的。