奔跑者改裝內飾越野
❶ 豐田奔跑者鼓剎可以改裝盤剎嗎
您好，如果後橋有預留位置是可以改裝的，但一定要去有質量保障的店改裝，祝您用車愉快！
❷ 造車新勢力的2020：無力奔跑者們將陸續退場
英國作家查爾斯·狄更斯在其《雙城記》中曾說道：「這是一個最好的時代，也是一個最壞的時代。」這句話，用來送給近兩年選擇下場造車的新勢力們再合適不過。
「新能源」固然是行業發展大方向，也是時代驅使的必然選擇。對於機會主義者來說，自然不容錯過。所以，對這部分人來說，這是一個遍地充滿機會的好時代。
但對於汽車行業來說，面對眾多外行的湧入，則未必是件好事情。「新人」在帶來有限的新氣象同時，做事激進、不尊重造車規律、功利性太強等粗暴做法也正在破壞整個汽車行業的基本造車觀。
隨著首批造車新勢力實現量產交付並經過2019年市場的洗禮，方才意識到造車之不易。頭部領跑者尚且如此，對那些個還停留在紙端層面，無力繼續奔跑的造車新勢力來說，2020或將迎來屬於自己的退場儀式。
2019年7月20日，自詡「美國超跑」的賽麟汽車在北京鳥巢聲勢浩大地對外公布了一台造型詭異、與「老年低速代步車」有異曲同工之妙的A00級純電動汽車——邁邁。
2018年10月，華人運通發布從「人」出發，面向未來的企業發展戰略；今年1月，華人運通打造的「智路」示範項目在鹽城經開區對外試運行；6個月後，華人運通旗下全新豪華智能純電品牌高合HiPhi與首款量產定型車高合HiPhi1同時發布，丁磊給HiPhi1的定義是「豪華全域智能純電超跑SUV」；12月，5G車路城一體化「智城」系統落地上海張江。
但備受關注的第一台量產車型的交付日期，卻被華人運通牢牢鎖定在了2年的2021年，甚至比拜騰汽車還要再晚上6個月。
中國新能源汽車的發展態勢並不會再次坐上激增的火箭。
據中國汽車工業協會公布的11月汽車工業主要指標顯示，11月新能源汽車產銷分別為11萬台和9.5萬台，同比分別下降36.9%和43.7%。繼7月以來，第五次下滑。其中純電動汽車產銷分別完成9.6萬台和8.1萬台，同比分別下降29.6%和41.2%。
中汽協同時預測稱，2019年全年的銷量約為2583萬台，預計下降8%，正增長拐點或出現在2030年。中國汽車流通協會副秘書長郎學紅預測明年中國汽車銷量將同比下降10%。
威爾森對2020年整車汽車市場的銷量判斷是同比下滑3%，這家中國汽車行業決策咨詢公司同時表示，「預期未來短期內每月將持續30%左右的下滑。」
終端交強險數據提供了另一個預測維度：今年前11個月，所有在售造車新勢力品牌的累計銷量為5.71萬台，占同期乘用車銷量的0.3%。
在造車新勢力蔚來的舵手李斌眼裡，他們選擇的是一條充滿泥濘的馬拉松賽道。而在2020年，無力繼續的跑者們終將迎來自己的退場時刻。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❸ 新款豐田穿越者 和老款奔跑者什麼區別
豐田穿越者（豐田Fortuner）和豐田奔跑者（豐田4Runner）的區別為：發動機不同、最大馬力不同、最大扭矩不同
一、發動機不同
1、豐田Fortuner：直列四缸2.7升自然吸氣發動機。
2、豐田4Runner：V型6缸4.0升自然吸氣發動機。
二、最大馬力不同
1、豐田Fortuner：最大馬力158匹。
三、最大扭矩不同
1、豐田Fortuner：最大扭力3800rpm241Nm。
2、豐田4Runner：最大扭力4800rpm384Nm。
❹ 豐田奔跑者升級，駕駛上有什麼感覺
從目前了解到的消息來看，受當前國六政策的影響，很多大排量的車型將會陸續退出國內市場，其中包括很多大家比較喜歡的車型，像普拉多、陸巡等大排量的硬派越野車都將會在國六政策下退出中國市場，這對於豐田家族在硬派越野市場的發展是一個比較大的損失，而為了彌補普拉多、陸巡等硬派越野車的退市，豐田可以說採取了一定的措施，有望將旗下的——豐田奔跑者引入國內，並且實現國產，以此來滿足廣大越野愛好者的需求，豐田硬派越野將國產！氣勢不輸普拉多，不足25萬，還買啥漢蘭達。
總結：從整個豐田奔跑者的表現來看，雖說沒有霸道那麼出色，但還是很好的扮演了硬派越野的角色，相比霸道來說，這款車最大的優勢是性價比，親民的售價將會成為這款車大賣的關鍵。關於奔跑者，你覺得能大賣嗎？
❺ 豐田奔跑者這車可以移植柴油 2.8D4D,發動機嘛
不可以，兩者發動機尺寸不一致，安裝不上去的。
❻ 進口車改裝件都比較貴，國產的車里能越野還能改裝的有啥呢
你好、所謂越野汽車是指專門為野外駕駛需求而造：一些城市SUV這里就不提了、這里給你例舉幾個比較專業的品牌：
福特猛禽、撼路者 、
JEEP牧馬人、大切、
豐田普拉多、蘭德酷路澤、FJ酷路澤、紅杉、
雷克薩斯LX570、
路虎發現、攬勝、衛士
賓士G500、烏尼莫克
三菱帕傑羅勁暢
進口雪佛蘭Suburban
進口吉姆尼、進口林肯領航員、凱迪拉克凱雷德、進口奔跑者、進口雷斯特、進口愛騰、享御。
國產的有：1.哈佛系列、2.江鈴馭勝、陸風系列、3.北汽勇士、BJ系列、4.獵豹黑金剛、5.華晨金杯S50、6榮威W5、小系列：卡威W1、特拉卡、中興無限、福田薩瓦娜。
本篇回答屬於我個人經驗之談、絕非抄襲！望了解！！
❼ 豐田奔跑者能不能改一鍵啟動
可以的。大多數都可以改。只是很多人感覺改裝花錢不劃算而已。
❽ 豐田\"小霸道\"奔跑者改款現身，外形犀利且硬派，配柴油2.8T
眾所周知，憑借著"霸道"普拉多、"陸巡"蘭德酷路澤等產品的強勢發揮，使得豐田在國內越野SUV領地早已名聲在外。並且，了解豐田硬派SUV的車友們應該也聽說過這個一款車型；它既有著"小霸道"的名號，且越野屬性同樣十分強悍。而這款車，便是Fortuner；中文名為奔跑者。
如今，為了持續提升產品競爭實力；時至中期改款周期的奔跑者，也如約推出了新款車型。而得益於新款奔跑者在8月份率先於澳大利亞上市；近日已有海外網友在當地專營店內，拍到了它的實車身影。話不多說，一起來看看吧。
動力方面，新款奔跑者除了將延續最大功率為166馬力，峰值扭矩為245牛·米的2.7L自然吸氣汽油發動機以外；還會加入一台型號為1GD-FTV的2.8T渦輪增壓發動機柴油發動機可選。這台柴油發動機的最大功率為204馬力，峰值扭矩則到了500牛·米。而與兩套發動機相匹配的則是6速自動變速箱；此外，繼續使用非承載式車身結構的新款奔跑者，也依然會提供四驅系統可供選裝。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❾ 豐田奔跑者車型介紹
奔跑者這款車型，國內很多消費者是比較陌生的，它的市場一直在東南亞這塊。因為這款車一直以來沒有引進國產的，而是一直以進口的方式在國內銷售，在國內的知名度並不高，所以一直沒有得到很好的銷量，所以說它一直算是豐田車系的異類。但是你們不覺得對於一款豐田家族的純進口SUV來說，奔跑者26萬左右的價格，並不是多麼的昂貴，所以對於很多消費者來說是有非常大的誘惑力的。我們都知道豐田普拉多在市場上的售價可是50萬左右啊，現在來說勁敵終於來了。
它的外觀設計方面，是傳承了家族最新的SUV設計風格，凸顯了強烈的硬朗氣息，中網橫置格柵與兩側LED大燈連為一體顯得格外融洽，前面粗狂的保險杠與引擎加強，格外明星的凸顯強烈肌肉感，車身處處彰顯越野車SUV的時尚霸氣。
車身的側面，豐田奔跑者車身的線條更明顯的突出硬朗的氣質，整個側面流暢大氣，採用黑色腳踏板，更顯示出了越野的風范。車位的造型有點和老款的漢蘭達相似，但是整體的車身造型和漢蘭達比起來更加的完美精緻。車身的尺寸設計上，長寬高分別為4795mm/1855mm/1835mm,能放七個座位哦，空間上表現的還是不錯的。
車的尾燈採用了銀色的細長的鍍鉻飾條作為裝飾點綴，車位的設計也是精巧細致，和漢蘭達比也是有過之無不及。被黑化的C柱融合了汽車的全體設計中，表現完美，車頂的懸浮式車頂還有點像路虎攬勝的感覺。
內飾方面，奔跑者中控層次十分分明，很明顯的符合硬派的SUV的個性。但是整體看上去很呆板，有點古老，像是十年前內飾的設計風格，這方面也是引起來人們對它的不滿。T字型中控台搭配了一款大尺寸的液晶顯示屏，極大的體現了這款車的科技感。動力方面，它搭載了2.7LV6的發動機，匹配5速ECT-I自動變速器和4速變速箱。標配全時四驅和非承載車身。
從這款車的各方面來說，奔跑者還是很不錯的，僅僅26萬左右的售價，性價比是可以的。
❿ 豐田奔跑者能不能像陸巡一樣加裝後備胎架
你好 很高興回答
平行進口車，原廠掛胎是沒有的。現在市面上也沒有做相應改裝的，畢竟保有量少，有待市場開發。
謝謝