本田xrv舒適版內飾圖片

1. 本田xrv1.8l2017款豪華版和舒適版的區別

本田xrv1.8l2017款豪華版和舒適版的區別是：

一、不同最大功率

豪華版：經典發動機的最大功率為90KW。

舒適版：發動機的最大功率為100kW，隨著發動機轉速的增加，發動機的功率也相應增加。

二、不同最大扭矩

豪華版：本經典扭矩最大為155N·m。

舒適版：最大扭矩為169N·m，扭矩與發動機轉速直接相關。扭矩越大，發動機輸出越大，曲軸轉速變化越快，汽車的爬坡能力和加速性能越好。

三、不同身長

豪華版：車身長度為4328mm。

舒適版：本田的車身長度為4270mm。

四、不同顏色的液晶屏

豪華版：是一款觸摸式液晶顯示器。

舒適版：是一款普通的液晶顯示器。

五、不同尺寸的中央控制液晶

豪華版：是8英寸液晶顯示器。

舒適版：是5英寸液晶顯示器。

六、不同的供油方式

豪華版：是直噴燃油供應模式。

舒適版：多點電噴燃油供應模式。

以上內容參考：網路-XR-V

以上內容參考：車質網-【本田XR-V】投訴

2. xrv本田 舒適型內飾

xrv本田 舒適型內飾 個人覺得是非常漂亮的 也可以按照自己的喜好來選擇

3. 求本田XRV車圖片。

汽車之家上有的是，各種配置的圖片都有，給你發幾張1.8自舒實車圖

4. 本田XRV的內飾配置高嗎它的空間大嗎

最滿意外觀流行形的運動感，燈光的設計，以及尾燈的設計，都讓我覺得是高於遠同級別車型的，同時感慨日本人的設計理念，你說區區彈丸島國能成為發達國家，肯定是有原因的，值得國產車學習創新，而不總是模仿；就空間來說，比起同級別車的空間來說算是比較優秀的了，後排座椅全部放倒是一個亮點；還有油耗，真是應了那句只要開日本車就不用擔心油耗的問題，比起其他同級別歐美車太省油了

【內飾】整體內飾一般般手感材質：我是頂配車型皮革和織物的包裹車門也是軟性包裹硬塑料用得不算多儀表中控：中控設計感蠻強的檔把下發鏤空的設計也很實用整個中控偏向駕駛座設計得還是很用心的說說屏幕吧我是17款二月提的車屏幕除了大了一寸以外和15款就沒區別了本田的DA屏有行車規避就是行車途中看不到畫面只能聽聲音有時候想用手機同屏導航就比較不方便了而且貌似我這個屏是沒有carplay的異味異響：新車味道確實大提車四個多月了現在在室外太陽底下停半天上車還是有味道有時帶剎車過彎或者過減速帶時會感覺剎車踏板有機械性抖動會發出像是齒輪沒卡好的聲音論壇上有人說那是ABS介入了可是剎車並沒有踩得很深

【性價比】希望廠商以後能在價格略增的基礎上增加一些實用配置，像後視鏡折疊、內視鏡防炫目、後排出風口、胎壓監測等等

5. 本田XRV的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎

滿意操縱挺不錯,方向清晰,但路感回饋顯明,減振支持到位

最不滿意這個車車動力馬馬虎虎吧!

【空間】空間還算可以

【動力】起步可能稍微肉一點，後面動力隨踩隨來，等紅路燈一腳油門60馬了

【操控】操控，指哪打哪，方向盤稍微輕了點

【舒適性】座椅舒適性：前排座椅坐著還挺舒服，包裹性比較好，後排座椅只能說湊合，不能和日產大沙發比；空調：空調很給力，熱的快（下雨天特地試了試）涼的也快；噪音控制：噪音方面發動機噪音和胎噪有點大，風噪還行可以接受，不知道有沒有更好的解決辦法；霧霾天：這個過濾PM2.5要怎麼看，我還不知道，等回頭上網查查試一試

【外觀】符合大多數國人的審美，落落大方，前臉根據國人的審美進行了大膽的革新，另外，車身側面延續了海外版本的輪廓線條，整體協調

【內飾】新車味道不重，放竹炭包開幾天基本沒啥味道了

【性價比】期待的配置：胎壓監測，想加裝的，一是麻煩二是貴，三是經常城市道路，一年上高速最多十幾次，單程80公里不到，就不裝了，多關注下輪胎就好了

6. 本田xrv1.5自動經典型的和1.8自動舒適型有什麼不同啊

本田xrv1.5自動經典型的和本田1.8自動舒適型不同點如下：

1、發動機不同

這是重要的不同點，本田xrv1.5自動經典型1.5L排量，本田1.8自動舒適型是1.8L排量的，1.8L排量的動力更大。

(6)本田xrv舒適版內飾圖片擴展閱讀：

本田設計亮點：

1、整體設計：7座設計，簡單操作可完成三排座椅的8種組合方式。

2、內飾風格：典型高質感家居風格，桃木和銀質裝飾搭配充滿現代感。

3、動力系統：帶C-VTC連續可變氣門正時智控制技術鋁合金發動機。

4、舒適與操控：脈沖控制減振器、恆溫空調、感應式智能鑰匙。

7. 本田XRV內飾圖片

8. 本田XRV的內飾豪華嗎它的空間大嗎

最滿意外觀是我們年輕人的選擇，油耗也符合我們這種上班族，空間是亮點，家用夠適合！

最不滿意沒有自動鎖窗，自舒版沒有後視鏡折疊，沒有LED行車燈，LED大燈，沒有胎壓監測，自舒版沒有倒車影像和導航，等配置，哈哈

【空間】在外做事,爹媽在家裡,家裡兩個小孩子,出去完全足夠,春節回來,裝載很多東西,小孩子在後排玩來玩去,空間很大!,大人腳也放著也舒服。放行李太給力了,我大包小包,後面裝著滿滿的,全部裝下了,春節回來時,一車東西全部裝滿。

【動力】加速表現：高速100到140感覺加速有感覺，前後段給油就有，中間平淡

【操控】方向盤指哪打哪，操控超級好，人車合一，沒得挑；底盤及懸架：底盤穩，抓地力強，前懸架夠軟，後懸架偏硬；能接受的山路：我的1.8爬坡上山超級輕松，無壓力！個人認為下山剎車系統有點偏軟！不過夠用！過彎道時，最快50邁左右，加速通過，一個字『穩』；雨雪泥濘路面：輪胎夠寬215的，下雨天抓地力強，剎車無壓力，不過，下雨雪天，一定要慢行，哈哈；橫向對比：比我開家裡的奧拓與同事的雪弗蘭賽歐，放心多了，嘿嘿

【舒適性】噪音控制：開了這么長時間了，車內沒有發現異響，發動機噪音在首保換機油後明顯小了，胎噪還是很大的，准備加裝隔音棉，聽說效果不錯

【外觀】車漆薄，日本車通病，外觀形狀符合年輕人口味，很年輕，很運動，很大氣，外觀是這款車加分的點，值得誇贊本田的設計師，能懂得中國人的審美觀，知道中國人需要一輛什麼樣的車型

【內飾】中控好看，其他一般，空調出風口大愛

【性價比】這車用顏值取代了一些配置，整體來說性價比一般！

9. 東風本田xrv手動版內飾

本田xrv手動版內飾搭配是不錯的