房車空調可以一直開有危險媽媽
Ⅰ 房車如何解決長時間開空調用電
房車在行駛過程中，直接給房車電瓶進行充電。房車，車房兩部分電瓶是彼此獨立的，在運用過程中不會發作彼此損耗。發電機發的電用的時間長短一般取決於房車發電機的功率、車的功耗、及車的最大負荷。在分開使用多個大功率電器的正常狀況下可運用八個小時。
駐車用電狀況：
（1）基本用電：照明、冰箱、 手機 和電腦充電估量用電0.5-1.5度。
（2）一般用電：基本用電+電加熱淋浴水、加熱飲用水、電磁爐和微波爐加熱少量食物、電飯煲燒飯（燉、煮食物和炒菜加熱時刻較長主張用攜帶型氣爐）用電1.0-2.5度（屬大部分用電狀況）。
（3）最大用電：一般用電+駐車空調用電2.5-5度。
一般供電狀況：
現在大部分房車供電都是用1個100AH左右的一般免保護蓄電池供電，日常行車2小時以內的，行車發電機只能為原車電瓶充電，根本不能為日常電瓶充電，就算行車時刻較長（日常電瓶充溢需5小時以上，行車要7小時以上），日常電瓶也只能放電0.5度左右（為確保電瓶壽命，只能放電50%左右，不能深放電），滿足基本用電都成問題。要長時間運轉用發電機，實在不方便。
主張供電狀況：
（1）日常電瓶用4個12V75AH左右的卷繞式電瓶。
（2）發電機再加一個3-5KW發電機。
（3）太陽能300W發電機。
（4）車載低電壓電器。
（5）燃油暖風機和熱水器。
（6）發電機。（我國房車必配，運用率極高）
主張供電闡明：
日常電瓶用4個12V75AH左右的卷繞式電瓶，可快速充電，可深度放電。放電量高達3度左右。蓄滿電就能滿意一般用電和部分最大用電狀況，比較方便。價格國產4500左右，進口8-10000元左右
再加一個發電機，3-5KW即可，2-3000元左右。行車1小時即可為電瓶充溢電。就可滿足一般用電，如果駐車幾天未行車，每天用發電機發1小時左右就可滿意一般用電和部分最大用電，不必承當睡覺還要開發電機的煩惱（天氣只需不是很熱，運用空調也能滿意）。
配上太陽能電池板，300W左右固定式，除陰雨天氣，長時刻駐車也能為電瓶供應1.5度左右電量，滿足基本用電和部分一般用電。
房車用電器主張盡可能選用車載低電壓的。
Ⅱ 在密閉的車內夏天或者冬天開著空調睡覺會中毒而死，那如果是房車的話也不能睡覺開空調
要看車的具體結構。中毒不是空調造成的，是尾氣中的一氧化碳進入了車內，由於空間小，進入一些毒氣濃度就會很高，人就中毒了。
Ⅲ 房車空調，在駐車狀態下能否長時間使用行車空調
在駐車狀態下，不能長時間使用行車空調，否則會造成車內一氧化碳濃度超標而窒息，另外在怠速狀態下，行車空調的製冷效果比較差。一般5米長的房車，配行車空調4000-5000大卡，長度5.5米-6米的房車，駕駛艙旅居車連通情況下，原車廠一般配有「後空調蒸發器」，製冷量高達到8000-10000卡，才能保證製冷效果。
易建房小編為您解答
Ⅳ 天氣熱睡房車裡面能整晚開空調嗎
可以，但要找一個通風好的地方，不然可能二氧化碳中毒。
如果需要整夜開啟房車的空調，且只能通過汽車的蓄電池供電，通常是需要保持發動機整夜運轉的。為了避免二氧化碳中毒，應將車停放在一個通風的位置，因為發動機怠速運轉會產生大量二氧化碳。
如果沒有外部供電，房車能開一夜的空調，但前提是發動機保持運轉狀態，房車的空調就能整夜開啟。房車自身的電池容量有限，熄火狀態下不足以供給空調整夜開啟。此外，房車還有太陽能儲電可以使用，最好還是隨車攜帶發電機為用電設備供電。
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房車的空調，主要分為兩種：頂置空調和分體式變頻空調。
頂置空調的缺點是噪音大，功耗大，效果差點。優點就是省空間，房車空間本身就很寶貴，這個優點自然非常重要。分體式變頻空調的優缺點，則正好和頂置空調的優缺點調換過來。
如果是夏天，想解決熱的問題，可以用以下幾個方法:
1、停車點要停靠在有樹蔭有陰涼的地方。
2、無法停靠在有陰涼的地方，就只能通過車內的空調來調整溫度。
3、停靠在專業的營地營位上。這種位置一般都可以給房車充電。如果沒有給房車充電的設備，就只能自己購買移動的發電機來供電。
Ⅳ 開車長時間開空調有何害處
1、汽車動力降低：因為汽車的空調系統是通過汽車發動機來供能的，長時間開空調就會損耗一部分汽車的動力，使汽車在駕駛時有加速乏力或汽車不正常發抖震動的症狀。
2、一氧化碳中毒：汽車在駕駛過程中長時間使用空調的內循環模式，就會使車裡面空氣的含氧量下降，使車裡面人員有頭暈、惡心等症狀，嚴重的還可以使人一氧化碳中毒。
3、容易感冒：熱天長時間開空調，車裡面外的溫差相當大，會容易使人感冒。
4、汽車耗油添加：長時間開啟空調也會使汽車電路系統有超負荷轉動的現象，增加了汽車的耗油。
夏季行車空調的錯誤用法
1、上車開空調
發動機一啟動，就立即開啟空調，這會增加發動機負荷，不僅對發動機有損害，而且很難迅速製冷。正確的做法是，先把車門、車窗打開，啟動外循環，釋放車內積聚的熱空氣。等車內外溫度接近時，再關閉門窗，打開空調並啟動內循環，這樣既潤滑了發動機，空調的製冷效果也更好，還能讓車內的有害物質、異味散發出去。
2、怠速下用空調
長時間堵車或者等人時，發動機處於長時間怠速運轉狀態，如果不關空調，那發動機的負擔很大。同時，發動機在怠速狀態下，汽油的燃燒不是很充分，會產生高濃度的一氧化碳，如果周圍空氣流通不好，發動機排出的一氧化碳就會進入車內，有可能影響到車內人員的健康。正確的做法是，當車內溫度適宜時，最好將發動機和空調都關閉一會兒。
3、調低空調風量
車主在用車過程中，為避免被空調風吹得頭疼，通常會調低空調的風量，覺得這樣有利於省油。事實上，空調在使用時會吸進很多灰塵，長時間不清理就容易形成污垢和滋生黴菌，然後通過空調出風口散向車內，影響到空氣質量。正確的做法是，每隔一段時間把空調風量開到最大檔，吹上半小時；也可以定期簡單處理蒸發器等部件上的灰塵，或用小刷子清理空調出風口，減少灰塵積聚。
Ⅵ 汽車停車後空調一直開著有危害嗎
有。汽車停車後空調一直開著的危害如下：
1、對人體健康有傷害：車停止行駛後繼續使用空調，就會讓發動機怠速空轉，發動機怠速空轉時，由於燃油燃燒不充分，廢氣中往往含有大量的一氧化碳。由於車內空間小，當車子停駛而空調繼續開放，車門窗又密閉時，車內空氣不能對流，造成空氣混濁。
再加上發動機排出的一氧化碳如果漏進車內，車廂內一氧化碳等含有毒性的氣體濃度就會不斷升高，而且車內人員很難感知自己是否中毒。
2、對發動機有傷害：車停止行駛後繼續使用空調，而不是在熄火前關空調的壞習慣，會導致車輛在下次啟動時，會帶著空調壓縮機啟動，負荷就會增加，長期下來對發動機有一定的傷害。
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需要注意的是，很多人習慣一停車就關空調，這樣也是錯誤的，這樣會導致冷凝水淤積在管道內，這些冷凝水與空氣中的灰塵雜物一起附著在蒸發器表面，便會滋生大量的細菌，隨著空調吹出的風污染整個車內空氣。
最好在到達目的地三五分鍾前關掉空調，或者到達目的地關掉空調電源，保持風扇空轉，適當加大風量，在停車前使空調管道內的溫度回升，以便減少冷凝水的產生，保持空調系統的乾燥。
一些高級別車空調完全是自動的，根本不需要開關，只需要設定車沒溫度即可。一般手動空調的車則需要人為干預開關，關與不關對機械都不會有多大影響。
此外，打火機、老花鏡、碳酸飲料、香水等易燃物品不要放在車內，當溫度升高時，這些物品被密封在車內出不來，再加上外面太陽的炙烤，當達到一定溫度時就可能有爆炸隱患。
Ⅶ 一直開空調有什麼危害嗎
吹空調最常見的三大危害：
呼吸道最「脆弱」：很多家庭都怕吹冷氣吹多了著涼感冒，所以夜裡睡覺的時候一邊開著空調，一邊蓋著厚棉被，以為這樣就防止了空調病。其實，呼吸道是最脆弱的，蓋被子只能保暖不能防病。雖然家用空調不適合軍團菌生長，不會得上肺炎，但冷氣從呼吸道進入人體，一覺醒來 口鼻發干，還是會有感冒症狀。所以，冷氣入侵呼吸道，有時候是防不勝防的。
大腦神經會失衡：經常坐在空調屋裡的人會說：「我覺得頭暈目眩， 眼冒金星， 還愛忘事」 之類的話，這就是由空調病引起的常見大腦神經失衡反應。有些人，在家整天開著空調，或大汗淋漓地從外面進屋，把溫度調得很低，還有的人甚至跑到空調下面直吹，只圖一時痛快，殊不知直吹時空氣流速增加，溫度會驟降 3℃-4℃，頭會暈。而且，突來的冷空氣很容易刺激，毛孔會突然收縮，並導致頭疼、頭暈。
關節、腸胃易受涼：很多人沒有意識到長期吹空調造成的危害， 尤其是年輕力壯的人更不在意。殊不知，冷空氣對關節的損害是很大的，如果不注意保暖，上了年紀很容易患上關節炎，再治就難了。即便天氣很熱，也不要整天開著空調，更不能讓它直接對著吹。
Ⅷ 夏天如果住在房車里，需要一直開空調，是不是需要發動機一直工作
需要。
因為空調是由發動機帶起來的。
提車的話要盡量選擇樹蔭的地方，尤其是在中午，出去遊玩的時候，停靠的時候最好選擇樹蔭處。如果沒有樹蔭處的話，只能是選擇車輛房車製造冷氣。
停靠在露營地。露營地的話是很方便的，不但可以外接電源，包括水、電等，可以在外接電源下，直接使用駐車空調。
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內部系統
所有的旅行房車，都能提供一個非常重要的感受，就是它讓你能如家裡一般的舒適與便利。因為，它具有相當完善的供水系統。如果沒有這個系統，今天的旅行房車旅遊活動，不會這么興盛的。
供水系統與廢水系統是並存的，事實上，可視為同一個系統。供水系統必須做到像家裡一樣的方便，只要打開水龍頭，水便會自動流出來。清水來自車內部裝設的清水箱，或是來自營地的接水水龍頭。車內水箱的水，是採用一個12V的自動加壓供水水泵。
當你打開水泵開關以後，它會將車內整個供水水管，加壓至20 ~ 40 PSI。當旅行房車不用的時候，請記得，將車內供水水泵的開關關掉。
因為，如果清水箱里沒有水，供水水泵會不停的空轉，容易造成損壞，當要將外接水管，接到營地的水龍頭前，請先將水管灌滿水，以減低進入供水系統的空氣量。要將空氣從水管中排掉，是一項簡單又基本的用水程序。
首先，先將清水箱裝滿水，再將供水水泵打開，然後，同時將所有車內的水龍頭打開，直到流出的水沒有空氣便可。當使用外接水源時，也必須做這一個基本的程序來排氣。
由於一般的家用自來水供水系統，壓力非常高(100 psi)。當使用外接水源時，你必須有一個減壓閥的裝置，來降低供水的水壓，這樣才不會損壞車內原有的供水系統(40 psi)。很多新車種出廠前，即裝設有這種減壓閥。如果外接水接頭，沒有預裝減壓閥，只要加裝一個在「外接水管」上便可。
由盥洗盆及浴盤排出的廢水 (gray water)，通常匯流到廢水箱里，至於車內馬桶的肥水，則排到較小的肥水箱中。一般車內，都設有水量表，可監控清水箱廢水箱之內容量，以便隨時做清理的工作。
在國外，通常使用88mm的排水接頭與導管，將廢水或肥水，排到營位的污水處理池中。在國內，到目前為止，沒有任何營地，休息站，加油站或國家公園，設有污水處理池。所以，都採用19 mm排水軟管，外接於廢水箱泄水閥上，直接將廢水，排到水溝中。
至於肥水，一般，則採用行動馬桶或抽倒式馬桶，再將肥水箱拿到廁所倒掉。
參考資料來源：網路-房車
Ⅸ 為什麼開著空調在車里睡覺會有危險
因為，有一氧化碳中毒的風險。
在怠速情況下，即使在室外，如果沒有風，一氧化碳也會積聚在汽車周圍，時間越長濃度越高。這個時候，如果車開的是外循環，車外的一氧化碳就有可能被大量吸入車內，造成一氧化碳中毒。而如果緊閉車窗、開著空調內循環在車內長時間睡覺的話，汽車空間狹小，人體呼吸會導致車內的氧氣越來越少，而呼出的二氧化碳會越來越多，當車內二氧化碳濃度達到一定值時，人就會出現昏迷及腦缺氧情況，重者可導致死亡。
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夏季正常使用車載空調的做法：
1、上車後，先打開車窗通風。汽車暴曬後，上車後不要急忙著車，先打開四門，通風散發毒氣。
2、啟動後，先打開風機。啟動車輛後，將風扇打開，先不要啟動空調（不要按A/C按鈕），讓風機將空調系統中已經被污染的空氣吹走，同時也將空調系統中的熱空氣吹走。
3、自然風5分鍾後開空調。啟動風機吹自然風5分鍾後，再將空調按鈕按下，打開空調製冷。此時，車窗應該一直開著。
4、空調製冷1分鍾後，再關閉車窗。