換代大眾內飾

1. 2020年大眾旗下壓軸產品，新款高爾夫！內飾很科幻

2020年大眾旗下壓軸產品，新款高爾夫！內飾很科幻

大眾汽車是首批引進中國市場的海外汽車品牌，曾經的大眾捷達和桑塔納直接奠定了市場銷量地位，也正是這兩款車讓大眾品牌在中國市場上的影響力非常強大，後續大眾汽車又針對中國市場開發了多款特供車型，比如大眾朗逸等等新車型的銷量都相當火爆。在整個2019年當中，大眾品牌的全球累計銷量甚至達到了千萬台以上，僅僅在中國市場上就達到了423萬台，占據整個品牌銷量的4成左右。

問題來了，你覺得新款的大眾高爾夫車型好看嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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2. 2021款大眾高爾夫，下月初上市，內飾、外觀煥然一新

大眾從推出第一代高爾夫開始，這款兩廂結構的家用轎車帶來的操控感是其他車型所不具備的，再加上大眾為這款車配備的高功率引擎，讓這款車有了出色的操控性能。盡管大眾高爾夫是一款主打操控性的轎車，但是國內消費者對這種兩廂車並不認可，銷量表現一般。

2021款高爾夫外觀變得更精神，內飾也有濃郁的科技感，現在新車已經進店，將在下月初正式上市。

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3. 上汽大眾途觀L什麼時候換改款內飾

相比2017款車型，新車在外觀及內飾方面並沒有發生變，其最大的變化在於2017款途觀L 330TSI 自動兩驅風尚版、330TSI 自動兩驅舒適版、330TSI自動兩驅豪華版以及330TSI 自動兩驅旗艦版均換裝了途昂330TSI車型上相同的最大功率為186馬力2.0T低功率版發動機，而售價保持不變，一定程度上增強了新車的競爭力。
整體來看，2018款途觀L將搭載一台2.0TSI高低功率版發動機，其最大功率分別為186馬力（137千瓦）和220馬力（162千瓦）。峰值扭矩分別為320牛·米和350牛·米。在傳動系統方面，新車將匹配7速濕式雙離合變速箱。

4. 大眾「開迪」正式換代，內飾不再套娃，全系配備2.0T+四驅系統！

要說全世界的車企中，最能展現出「套娃」藝術展現的淋漓盡致的，那必然只有大眾系列了，時至今日仍舊大部分車型延續了大眾最為經典的套娃設計。圖中的這款車作為大眾的一個全新的「開迪」，這款車一改往日的那種套娃的設計，不僅如此這款車還全系標配2.0T的渦輪增壓引擎，特別還配備了四驅系統，絕對的誠意滿滿！

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5. 2020款大眾帕薩特曝光 外觀內飾基本不變

隨著人們生活水平的不斷變好，買車的人也越來越多了，對於選擇品牌來說，大眾汽車在國內消費者心中一直是不可替代的一個品牌。國人對它的情節可謂是相當深厚。近日，據國外媒體報道，2020款帕薩特並沒有進行新的設計，與2019款車型完全一致。車頭處依舊使用了大量鍍鉻裝飾，突顯出了帕薩特這款車的豪華特質。

但2020款大眾帕薩特優勢之一就是後座伸腿空間比較大，幾乎可以和許多SUV媲美。SUV這類車型主要是通過抬高座椅底部來擴大底部空間，這樣乘客的腿部空間也會加大，進而不用刻意擴大後排空間。相比之下，轎車的座椅較低，需要額外的座椅坐墊長度，也因此，汽車的前座和後座之間需要更多的距離。2020年款大眾帕薩特的後座伸腿空間約為1米，如今，在中型轎車中，只有本田雅閣超過了帕薩特。

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6. 2021款大眾速騰實車到店，內飾改款，一口氣降2.7萬，僅10.29萬起

大眾速騰是一汽大眾汽車旗下一款很不錯的家轎車型，汽車進入市場以來的成績是相當不錯的，目前整體的家轎車市場進入高速發展的時期了，更多的汽車廠商都開始發力市場了，確實大眾速騰的認知度比較高。前不久，2021款大眾速騰已經正式上市了，最近筆者來到東營4S店的時候，了解了下相關的優惠信息。

2021款大眾速騰提供的是1.2T、1.4T發動機，傳動匹配的是5擋手動、7擋雙離合變速箱，最大輸出功率分別為116馬力、150馬力，整體的動力輸出是比較流暢的。

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7. 大眾全新一代Caddy開迪官圖曝光 內飾設計像高爾夫8

大眾Caddy開迪是一台廂式貨車，大眾早前已經宣布將會在2月份帶來這款車型的換代產品，並將會在日內瓦車展首發亮相。日前，全新一代Caddy開迪官圖曝光出來，讓我們提前獲知了該車的產品細節。

來自於MQB平台的升級，盡管目前動力部分並未公布，但不難猜測可能會與高爾夫共享部分發動機配置。而MQB平台另一個好處是底盤進行了新的升級，全新Caddy採用了螺旋彈簧的扭力梁懸架，這比老款車型鋼板彈簧要舒適許多。

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8. 因購車預算，選擇入手2020款探岳，車主：這還是大眾的內飾嗎

大家好，我是2020款大眾探岳380TSI四驅R-Line智聯版的車主，當初選擇這款車主要還是因為大眾品牌的口碑一直都很不錯，正好這款車的外觀也蠻年輕運動的，最主要的是價格也不是很高，符合我的購車預算。我是9月1日入手的這款車，當時這款車的裸車價是21.88萬，我是首付的百分之四十，分期兩年。

油耗方面，目前這款車也開了有3000多公里了，應該磨合期也過了吧，現在的百公里油耗是9.5個油左右，不得不說這款車的油耗還是挺高的。保養方面，當時買車的時候4S店銷售給我說5000公里左右的時候可以去店裡免費首保一下，到時候會給更換個機油和機油濾清器！

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9. 2021款大眾CC亮相！內飾終於大變樣，比想像中更好看

顏值即正義的時代已然到來，我們早已過了那種對車的長相完全不在乎，只是因為拿到的配置單有自己喜歡的功能就會下單的時代。現在的汽車主流消費群體，不僅對配置單上的內容挑剔注意，更是必須親眼見到實車的長相才會決定是否購買。

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10. 一汽大眾版「途昂」來了，內飾終於不再「大眾」，比途昂更高級

近日，有媒體曝光了一汽-大眾旗艦SUV內飾諜照，該車採用大眾全新家族設計，與新高爾夫8風格相似，據悉，新車定位於中大型SUV。

外觀方面，新車的整體設計較為魁梧，尤其是機艙蓋上隆起的線條，非常有力量感。同時，新車的進氣格柵面積也不小，配合著下方的蜂窩狀進氣口，提升了前臉的視覺沖擊力。另外，新車的日行燈設計是與進氣格柵飾條相連，形成了一種貫穿式的樣式。同時，新車還採用了貫穿式尾燈，點亮後有較強的辨識度。

動力部分，可以參考途昂，預計它會提供2.0T+2.5T（VR6）兩款渦輪增壓發動機，傳動系統為7DSG濕式雙離合變速箱。

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