圓皮拖掛壽命

A. 拖掛皮筋組拉力和初速的問題

1745配2040拖掛1:1做好的皮筋組13厘米，初速90

B. 如何延長彈弓皮筋的壽命

弓友們都知道玩彈弓對於皮筋的消耗是很大的，不論是圓皮還是扁皮都是一筆不小的開銷。那麼如何盡量延長一副皮筋的使用壽命？首先當然是要選擇質量好的皮筋，盡量使用正規牌子的皮筋，要選擇那些平直、柔軟、有韌性、拉伸比高、回彈快的皮筋，尤期不能為了節約成本去選擇那些有小氣孔或者瑕疵的皮筋。其次是皮兜不可以太僵硬，太硬的皮兜邊緣鋒利，容易在皮筋使用過程中對皮筋造成劃傷。對於特別僵硬的皮兜可以用砂紙把邊緣打磨圓滑後再用。再要注意皮筋的綁——這個很重要也很復雜，老弓友各有各的方法，我不可以妄加評。

下面我只講講自己綁扁皮的方法：用止血鉗或八字套把皮筋穿進皮兜，當然用手指也可拉進去，不過速度慢一些。採用疊被扎法或對折法，疊好三層後用手指按住，也可藉助皮筋助手，按住後用事先准備好的綁筋捆住，捆的時候根據皮筋的型號或厚度來決定綁筋繞多少圈子，一般7-8圈就好，綁好後把多餘的綁筋修剪下。最後就是彈丸和皮筋的描配、空放皮筋組、擊發姿勢等因素多少會影響皮筋的壽命。圓皮打到700發以上，扁皮打到300發以上就是很不錯的皮筋組了，給皮筋塗上點硅油或潤滑劑之類的也可以起到延長皮筋壽命。

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C. 橡皮筋的壽命有多長

一般橡皮筋可以用三個月左右，外面有線皮的用的時間稍長一些。
如果不用，必須放在陰涼乾燥處，一般可以保存一年左右。
天然的橡膠材質的還要注意溫度不能太低，要保證溫度大約在10度左右即可最大程度保存好橡皮筋。

D. 彈弓圓皮筋三級加速和四級有什麼區別

當新彈弓手第一次接觸彈弓時，會出現很多選擇問題，例如圓形皮筋或扁皮筋的選擇。到底哪一款比較好比較適合自己呢?聽聽迅手彈弓皮筋怎麼說。

圓皮筋和扁皮筋在材料上都是橡膠的，沒有什麼差別，但在物理形態上有一些不同。物理形態的不同決定了兩種皮筋的性能有很大的差異。

最大的不同之處在於：圓形皮筋的使用壽命更長，張力大，初速稍低;扁皮筋可隨意裁剪，輕拉力，出速高，使用壽命短等。

但也不是絕對的。例如，圓形皮筋可以用拖掛或者對接的方式增加初始速度和降低拉力。它的原理與圓形皮筋的錐度相同，但也是以犧牲生命為基礎的。你也可以定製扁皮筋的大拉力配置，它們都不是絕對的。

目前這兩種皮筋都有很多玩家在玩，如傳統弓用圓形皮筋1636、2040;有的弓友傾向於用拉力大的，用1742、3060等一些皮筋來玩傳統弓，這一部分工友感覺用粗皮有感覺。當然，這與每個人的情況有關，有些人不能拉這么重的皮筋，所以選擇更小一號的皮筋。但如果你玩8毫米和9毫米鋼珠，實際上可以使用1636。再粗的皮筋，完全就是在浪費力氣練力量了。當然，如果你玩10毫米、11毫米、12毫米等大型配置，它也可以使用2040 、1742，畢竟每個人的喜好是不同的。

但目前，該領域的主流仍是使用扁皮筋。因為賽場上的目的是擊中目標，所以射擊需要高度的穩定性。如果配置太重，穩定性相對於配置輕的來說就會差一些。所以我們看到的大部分比賽視頻都是扁平的皮筋，而且是帶有錐度的。

E. 彈弓卡球拖掛皮筋2050掛1842打幾珠子

本人玩2050拖掛1842很久了，一是要調整好長度。2050要比1842略長一公分。拉到彈弓不抖為止。本人試過了9，9.5，10三種規格的鋼珠。感覺最合適的是9.5，彈道直，威力也小。9和10都可以。9以下就不要考慮了。

F. 房車使用年限多少年啊

《機動車強制報廢標准規定》取消了小、微型非營運載客汽車使用年限限制，也就是說自行式房車沒有使用年限限制，半掛式房車使用年限15年。相關規定如下：

《機動車強制報廢標准規定》

第五條 各類機動車使用年限分別如下：

（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；

（二）租賃載客汽車使用15年；

（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；

（四）公交客運汽車使用13年；

（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；

（六）專用校車使用15年；

（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；

（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；

（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；

（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；

（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。

小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的，按照出廠日期計算。

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《機動車強制報廢標准規定》

第六條 變更使用性質或者轉移登記的機動車應當按照下列有關要求確定使用年限和報廢：

（一）營運載客汽車與非營運載客汽車相互轉換的，按照營運載客汽車的規定報廢，但小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車轉為營運載客汽車的，應按照本規定附件1所列公式核算累計使用年限，且不得超過15年；

第七條 國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。

達到下列行駛里程的機動車，其所有人可以將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業，由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，並將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：

（一）小、微型出租客運汽車行駛60萬千米，中型出租客運汽車行駛50萬千米，大型出租客運汽車行駛60萬千米；

（二）租賃載客汽車行駛60萬千米；

（三）小型和中型教練載客汽車行駛50萬千米，大型教練載客汽車行駛60萬千米；

（四）公交客運汽車行駛40萬千米；

（五）其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千米，中型營運載客汽車行駛50萬千米，大型營運載客汽車行駛80萬千米；

（六）專用校車行駛 40萬千米；

（七）小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米，中型非營運載客汽車行駛50萬千米，大型非營運載客汽車行駛60萬千米；

（八）微型載貨汽車行駛50萬千米，中、輕型載貨汽車行駛60萬千米，重型載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）行駛70萬千米，危險品運輸載貨汽車行駛40萬千米，裝用多缸發動機的低速貨車行駛30萬千米；

（九）專項作業車、輪式專用機械車行駛50萬千米；

（十）正三輪摩托車行駛10萬千米，其他摩托車行駛12萬千米。

G. 卡球彈弓皮筋拖掛綁法，怎樣皮筋磨損減少

去買個弓眼套可以減少對卡球處皮筋的損害。
握姿要正。（握資不正皮筋受力不均勻就容易斷）

H. 頂卡圓皮彈弓和扁皮彈弓哪個更好

各有好處，扁皮拉起不費力，初速比傳統的圓皮筋快，但是扁皮壽命短些，扁皮聲音大，風吹起呼啦啦的抖，圓皮筋相對便宜一點點，兩種都試試看自己喜歡哪種。

I. 無架彈弓打不出大威力，1740.1745.1842.2040.2050拖掛都試過！皮筋長度37公分

無論是有架還是無架，威力不是看型號，重要的是拉距和鋼珠配比，還有撒放動作。比如圓皮筋1632拉極限，快速撒放加上前甩後拉，比1745拉百分之七十固定撒放，威力還要大。

J. 超音速皮筋的使用壽命是多少

通常情況下，扁皮筋組100—300發的使用壽命都是正常的，性能好的皮筋能打到350發以上，這跟傳統膠管圓皮筋動輒500發1000發的使用壽命是不好比的。使用壽命由皮筋產品質量、扎法、個人打法，弓體摩擦等多種因素決定。