房車高頭

⑴ 房車有什麼品牌

本人從小喜歡車，8年來共換車6輛，2013年入手一輛皮卡房車，寒假時間帶上母親、媳婦和孩子共四人周遊全國，我現在使用的這款房車是由帶公告的金旅海獅裸車改裝而來的。下面就是這些年來用車的心得。

所以，廣大愛好房車改裝的車友們看看，各取所需，改裝和使用都是房車中比較重要的方面，使用和改裝的合理不僅可以提高房車使用效率，還可以避免後續的各種煩惱。

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⑵ 什麼是C型房車，B型房車

C型房車是直接在汽車底盤上進行改造。房車廠為了提高居住空間的要求，增加寬高，製作的方形車體後，進行房車內裝製造。C型房車是以房為出發點，讓車輛適應旅居需要，從而損失了車輛的一些性能，突出住的舒適寬敞。C形房車是按5字頭的貨車標准製造，操控性及安全標准與轎客車有較大差距。內部空間較寬敞，座位4-6人，床位5-6人，車廂曲線少，儲物空間大。

B型房車是汽車主機廠把完整的輕客車體造好，房車廠在緊湊的空間內進行房車內飾部分的設計與製造。B型房車是在保留車輛完整性和優異行駛性能的前提下，不損失客車的各項性能的基礎上設計製造房車。B型房車是以車為首要出發點，強調車輛的操控性、安全性、舒適性、通過性，好開的房車。B型房車原車是以載客及多功能用途為目的，適用6字頭的客車整車標准及安全標准。此類車型非常適合4-6人的中短途旅行和2-4人小家庭的超長途旅行生活。內部空間設計相對緊湊，座位4-6人，床位2-4人。B型房車的操控性是C無法比及的。

⑶ 能睡3口的20多萬房車，高度2.1米能下地庫，身高2米車內不彎腰

Hello大家好，這里是房車情報。之前為大家介紹過不少國外的升頂房車，這種縱向拓展車內空間的做法相對經濟，並且獲得的效果不錯。在國內房車中福特新全順、大通G10等車型均有升頂造型，但是今天給大家介紹的這款帶有升頂功能的是大通V80短軸房車，這款車型是19年初亮相的，可以說是國內首款採用這種設計風格的大通房車。接下來大家就隨我一起看看它的表現如何吧。

這款升頂房車適合一家三口使用，自動擋車型售價27.8萬元，手動擋為27.2萬元。大家覺得這樣的設計怎麼樣呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 長城房車10萬一15萬且6米以下乘4一6人的有嗎

長城房車暫時沒有20萬以下的房車，你的預算如果多一些，那可以考慮長城覽眾系列車型，簡單介紹幾款：

覽眾C7-C房車

這款覽眾C7-C，底盤也同樣採用的是長城風駿，配備2.0T柴油發動機，搭載6速手動變速箱，分時四驅，核載人數為四人，藍牌C1照駕駛。

這幾款都是長城覽眾比較經典的車型，均在6米內，乘4-6人沒問題。只是價格相對於你的預算較高一些。

⑸ 新款大通V90房車，適合夫妻2人車高不到2.8米，高科技挺多

Hello，大家好！

了解景宴房車的車友們都知道，正如品牌名字一樣，它能帶給大家房車旅途中景色上的視覺盛宴，而且車內的設計也是精緻而舒適的，無論是車內車外都能帶給人更加滿意的旅行體驗，今天就讓我們一起來看看吧~

總的來說，這款景宴·棲594縱床版房車內外設施一應俱全，而且各項設計精緻，住在車內也會心情更加舒暢，這樣才能去享受車外的優美景色。這款房車售價32.98萬元，有著較高的性價比，對這款房車感興趣的朋友們快來詳細了解一下吧~

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⑹ 10萬出頭的房車可容納6人，不到2.2米高竟有2張大床，造型像貨車

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這款簡單的房車可容納4-5人睡卧休息，但日常只能2人乘坐，外出旅居時一輛小轎車和它搭配比較合適。這款小型房車售價摺合人民幣僅12萬元，大家覺得怎麼樣呢?

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⑺ B型房車中的豪華款，商用享受，家用愜意，做功精細

B型房車大通福特見得多，除此之外，有沒有其他B型可以推薦？

今天介紹一款主要用來接待，偶爾你也能帶著家人長途旅行的B型房車；工作上能照顧到面子，工作之餘又能帶著家人出去玩耍。

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⑻ 宇通C533依維柯小額頭房車，大空間高配置

這款宇通C533國產小頂房車，雖然是小額頭，但是一點也沒輸於大額頭的架勢，整車長寬高尺寸為5990*2430*3020mm，車身身高依舊超出了3米。動力上此款房車採用了國產依維柯歐勝底盤改裝而成，3.0T柴油發動機，最大功率107KW，與之匹配的是采埃孚的8AT變速箱，上藍牌，C照即可駕駛。

這款房車其他方面的配置有：搭配200W太陽能電池板、3000W充逆變一體機、2*120Ah生活免維護電池的電路系統+水路系統的130L凈水箱、90L副水箱、60L灰水箱等。

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⑼ 日本的平頭輕卡房車見過么車長5米配5個床位，還是豐田製造！

在眾多房車底盤中，輕卡底盤一直受到不少用戶的關注。因為承載力強、動力好、空間大等諸多優點，輕卡底盤一般都被打造成C型房車。在豐田海獅和許多K-car底盤居多的日本房車市場，輕卡底盤房車通常是高端房車的代名詞。今天小編就為大家找到一款來自日本的輕卡房車，一起了解一下如何設計的。

這款輕卡房車屬於日本市場的專屬產品，從水電配置就能知道日本房車露營地和休息區相對健全，配置不高但方便隨時補充，這點讓國內用戶目前還體驗不到的。整車售價摺合人民幣接近45萬元，在日本房車市場中也算比較昂貴的了，大家認為這樣的設計在國內會是什麼價位呢？

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⑽ 短頭輕客房車底盤，我只選這兩者之一！

前面幾篇談的是C型房車中的皮卡底盤選擇，今天再來細談C型房車中的短頭輕客房車底盤，作為C型房車一種主力底盤，可選擇底盤種類多，。

主要以南京依維柯歐勝、進口依維柯NewDaily、上汽大通MAXUSV80、江鈴福特新世代全順、江鈴福特新全順、菲亞特Ducato底盤、上汽大通MAXUSV90底盤、賓士Sprinter底盤為主流，也有江鈴特順、東風御風、道奇RAM這一類不太常見的底盤。

依維柯歐勝底盤是最常見的底盤，幾乎每一個廠都會用到，價格適中，可靠性相對較高，可以搭載3.0T+8AT的動力組合，也是目前唯一短頭輕客底盤中採用非承載式車身的底盤。

因為是最新推出的底盤，也很火熱，但二級市場配件還沒有很完善，後期的維修和成本會存在一定的困難，而且使用這種底盤的廠家，除了原廠房車，還有亞特房車和羅曼斯特房車。

暫時只有三個廠家能提供這種底盤，選擇面相對其他底盤會比較小，但它確實是國產房車底盤中，性價比較高的一款產品。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。