poloplus內飾
1. 讓你人生飛馳的車來了，Polo Plus到底能不能行呢
今天要和大家說的是，大眾PoloPlus。自大眾進入國內市場以來，就獲得了不少車友的青睞，Polo更是憑借俊朗的外形、較高的品質，讓更多的車友們記住了大眾Polo。PoloPlus是Polo的第六代產品，全系售價9.99-12.39萬元，價格還是很讓人心動的。全面換新的PoloPlus又有哪些亮點呢？我們一起來看看。
座椅方面，PoloPlus全系車型採用皮革+織物拼接而成，尺寸更大，也更舒適。雙色拼接更顯個性化設計。
動力方面，PoloPlus搭載一台1.5L自然吸氣全鋁電噴發動機，最大功率83kw（110ps），峰值扭矩145牛·米.傳動系統匹配6AT手動一體變速箱，比現款增加了手動減檔功能，整體而言還是有所提升的。
小結：相比現款，PoloPlus在顏值、配置、空間等方面都所提升，更加符合年輕人的品位。我個人而言，還是比較喜歡這款的，一共5款顏色，每個都還挺亮眼的，性能上也是可以的。你們怎麼看呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2. 2019款大眾Polo Plus到店，部分車型優惠2.5萬，油耗5.5L
作為大眾旗下一款經典的車型，PoloPlus的受眾群體大部分都是女生，背靠大廠，產品力自然是不用擔心的。據了解，目前2019款poloPlus迎來了優惠活動期，就拿2019款Plus1.5L自動炫彩科技版來說，原本的指導價為11.59萬元，優惠金額高達2.5萬，裸車價9.09萬元，性價比非常高。
動力方面，新車搭載一款1.5L發動機，最大功率113馬力，匹配5MT、6AT變速箱，油耗低至5.5L。
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3. Polo Plus是銷量的收割機還是套娃新花樣
近日，大眾全新一代Polo Plus上市，引來了不少網友的關注。換代的Polo，最大的亮點就是「Plus」，這個單詞的中文含義就是「更好」的意思。有的網友說，所謂的plus只不過是用此為噱頭來遮擋其套娃的小花樣罷了，也有網友說換代的Polo無論是從品質、尺寸還是外觀上都有了一個質的提升，並一定會成為同級別車型的銷量收割機。該車剛上市，就引來了眾多說法，可謂褒貶不一。那換代後的Polo到底如何呢？這個Plus到底好在哪裡呢？車叔今天和大家一起來了解下！
新一代的Polo，從中配開始才有一些科技配置。所以，如果說要選一個最有誠意的車型，那麼車叔推薦自動炫彩科技版。這個配置的車型，無論是外觀、內飾、配置還是說最敏感的價格，稍微會讓消費者有些欣慰。外觀上，箭形側標、鋒刃式輪轂，非常時尚；內飾上，座椅採用黑白皮革與織物的混搭，配有6.5英寸觸控屏、內外飾聯動配色，高級感十足；配置上，有尾部倒車雷達、手機映射、一體式運動風格座椅、主動安全系統，全景天窗等。對於這樣的小車來說，有這么多的配置已經算是不錯。11.59萬的售價，「你受得了么」。價格如果能夠繼續下探，那才能感到一絲誠意。
車叔總結
各大車企，經常將L和Plus作為改款或者換代的賣點。說白了，他們是摸清了中國消費者的需求：喜歡長軸距，大空間。Polo Plus自從國產化開始至今，已經賺的盆滿缽滿，並成為國內的一代神車。可以說，這款神車見證了中國汽車產業的發展，並在深入了解中國消費者需求的路上越走越順。換代後的Plus有優點也有缺點，9.99萬元的起售價在這里放著，實在看不到它的誠意。但從中配車型中，綜合看來又有一絲優勢和賣點。所以，綜合來說，換代後的 不能說是套娃新技能，那麼是不是銷量的收割機就看它的最終售價了！
4. 大眾poloplus相對於polo就只是外形大了一點嗎
上汽大眾全新Polo Plus亮相，外形延續了海外版設計風格，相比現款造型更犀利，視覺效果更扁平。內飾還是熟悉的大眾風格，車身同色飾板更加年輕。8英寸中控屏支持CarPlay、CarLife互聯應用。繼續使用1.5L自然吸氣發動機，傳動系統匹配5速手動或6速手自一體變速箱。
側面造型依舊是典型的兩廂設計，腰線較高，車窗扁平，車身線條相對平直為了車內更大的空間，輪圈採用造型別致，新車在側面設置了2個特殊意義的標志，一個是位於B柱上的「b字標志」，證明新車採用了Beats音響系統。而C柱部分可以看到Polo Plus+字樣，表示新車定位高於現款的Polo。
5. 10萬塊錢買Polo Plus還是致炫X，我可能會毫不猶豫選後者
10萬塊錢選車一直以來都是一個難題，因為在這個級別的市場中有著太多太多的選手可供選擇，今天說的這兩台可能就會讓很多人犯難，它們就是大眾Polo Plus和豐田致炫X，畢竟一個是大眾，一個是豐田嘛。
其實這兩台車同樣作為一台A0級轎車，在尺寸上都不大，但是致炫X憑借著4.16米的車長和1.52米的車身高度還是略有優勢，相比之下Polo Plus就是一台普通的兩廂轎車，而致炫X卻像是一台跨界SUV。
我們拿價格相似的兩款車作為比較，分別是10.99萬元的Polo Plus自動全景樂享版和和10.38萬元的致炫X尊貴版，分別對應車系內自動擋的最低配和最高配，簡單這么看下來致炫X已經有著較大的優勢了，況且在配置中，兩者的差異也是比較大的。
LED大燈、無鑰匙進入/啟動、倒車影像都是非常實用且必要的配置，致炫X都有配備，而且車內還有皮質座椅包裹，觸控液晶屏可以實現手機互聯，但是在Polo Plus上面，中間只有光禿禿的一塊板，還有一個手機支架。
其他像是外觀內飾的設計方面，大家自行評判就好了，反正我個人會覺得相比大眾的「套娃臉」，致炫X的造型還是挺招人喜歡的。
動力方面兩台車的表現都大同小異，都是1.5L發動機，致炫X最大110馬力，匹配CVT變速箱，Polo Plus最大113馬力，匹配6AT變速箱，但是綜合各種各樣的原因，最終致炫X的動力表現確實會比Polo Plus更好一些。
說了這么多，相信大家心裡都已經有了一個最基本的判斷，具體選哪個合適，大家不妨在評論區一起交流一下。
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6. 一眼看中紅色的小鋼炮，曬曬我的Polo PLUS
小弟大學畢業三年了，期間一直坐公交車上班，有時候真的是不想早起。[流淚][流淚]因為家裡單位至少得一個小時的公交車里程，所以說一直想買一輛自己的愛車，但是因為家裡本著先買房子再買車的原則，一直不同意給自己拿出錢來先買車，沒有辦法只能一直靠著，今年終於攢夠了自己的首付，貸款買了大眾poloplus這款車。懷著無比激動興奮的心情發了這篇帖子。[色]在選擇的過程中之前自己主要看了兩輛車，一輛是豐田威馳，一輛是大眾的polo。家裡很多親戚朋友都勸我買豐田車，說實話自己也看了很長時間，對於威馳這個車外形的設計感覺還是比較喜歡的，看上去感覺比較可愛。但是這個車的內飾做工實在是太糙了，一進入車內滿滿的黑塑料感一點都不精緻，再加上這個車的配置也太低了，所以考慮了很長時間，最終還是放棄了這款車。[流淚]後來又去看的大眾POLOplus。也就是今天的重點展廳裡面展出的就是一輛紅色的車，看上去非常的時尚，而且整車的兩廂造型是我非常喜歡的，像一個小鋼炮一樣，最重要的是這個車不管是外形還是內飾的做工都非常的精緻，尤其是內飾的設計非常漂亮，再加上這個車的配置特別高，價格也在自己的預算范圍，所以最終還是選擇了自己喜歡的POLOplus。[微笑][微笑]今天趁著沒事開著愛車出去拍了一圈，為了找這個小廣場找了很長時間，其他地方人都比較多，有人的地方自己也不好意思拍來拍去[嘻嘻][嘻嘻]，終於找到一個人少的地方給自己愛愛車，拍了很多照片給大家分享。
7. 上汽大眾Polo plus兩廂車，再續經典之作
在目前的通勤和家庭用車市場，經濟、節能和舒適、好開幾大特性往往不能兼顧。隨著消費的升級，精品兩廂車被時代所召喚。而隨著上汽大眾PoloPlus的正式上市，將重新定義新一代城市越級兩廂車的行業標桿。整車不僅在燃油經濟性和舒適性方面給了人們更好的選擇，而且在顏值、駕控、安全、享樂等方面進行全方位升級，下面我們進一步來了解一下。
而Polo系列一直都是老車主心中的經典之作，口碑毋庸置疑。同時上汽大眾也始終堅持品質提升優先，Polo品牌的越級存在，也是上汽大眾難能可貴之處，通過提供超出用戶期待的產品，與日趨理性的國內消費者共同成長。
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8. 一口氣降價1.4萬元！探店2019款大眾POLO PLUS，跌至「白菜價」
近日，編者走訪了本地大眾4S店獲悉，大眾經典的POLOPLUS目前迎來了年度最大優惠活動，部分車型大降價1.4萬元，就拿2019款Plus1.5L手動全景樂享版來說，原本指導價9.99萬元，優惠後僅78.59萬元，性價比還是非常高的。
現在2019款大眾POLOPLUS迎來了優惠活動期，感興趣可以進店咨詢。
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9. 大眾Polo Plus怎麼樣值得嗎
大眾Polo一直是兩廂車市場的銷量冠軍，因為在油耗、舒適度、以及操控性上都有不錯的表現而被消費者廣泛認可。目前國內兩廂車市場的競爭是相當激烈的，但是Polo一直是國內兩廂車市場無可替代的王牌車型。
如今，這款"神奇小子"迎來了它的換代車型——全新一代PoloPlus，目前已經在海外上市，也即將在我國年中亮相，讓我們快來看看全新PoloPlus的改變吧。
大眾Polo Plus怎麼樣？值得嗎？這樣既有顏值又有實力的Polo，兩廂車霸主地位固然會雷打不動。相信全新Polo Plus這次上市後又會給國人帶來不一樣的驚艷，再次引領時尚年輕范，你准備好讓它加入你的生活了嗎？