科雷嘉20時尚版內飾

Ⅰ 【車主點評:雷諾科雷嘉，第一次買車，最正確的選擇】

#選車理由 買車的時候，在形形色色的車海中我也挑花了眼，不知該選哪一款一次無意間在路邊看到了雷諾科雷嘉這款車型。感覺他的外觀確實很漂亮，讓我眼前一亮的感覺，到4S店詳細了解後，預約試駕，感覺就更棒了。新車一提來就和大家分享我的喜悅。
#最滿意 最滿意的當然就是車子的外觀顏值，沒辦法，誰叫我是個顏控呢。何況它不僅有漂亮的外觀，還有優秀的內在表現，尤其是寬敞的空間，充沛的動力，都讓人滿意。
#最不滿意 剛到手，熱乎乎的新車，心裡是滿滿的新鮮感，成就感，暫時沒有什麼發現，什麼毛病，就是新車的異味比較大。
#空間 雷諾這款車的駕乘空間表現還挺不錯的，坐在車內不會有任何的壓抑感。前排駕駛視線很好，空間足夠寬敞，舒服，調整到合適的坐姿，後排乘坐也很安逸。後備箱容積儲物很輕松，家庭使用沒問題。
#外觀 外觀這一塊是毋庸置疑的，非常的帥氣有型。整體車身設計時尚，很有活力，同時又不缺乏大氣，穩重的氣質，無論從哪個角度看都很順眼，這就是我的菜。
#內飾 簡單大方的內飾設計，在做工和用料上還是挺不錯的，手感，質感都很棒，中控各項功能齊全，操作便捷，就是少了點時尚感，而且剛提的新車，異味也大。
#動力 2.0的自吸排量，動力方面表現非常的充沛，輕點油門，速度立馬就起來了，作為家用代步完全足夠了。
#操控 方向盤的手感比較輕盈，力度合適，轉向精準，明確，而且剎車性能很靈活，就算新車開起來，也很快就摸索熟悉了，不會手忙腳亂的。
#舒適性 車子的減震率濾震做的很到位，過坑窪路面感覺挺舒緩的。柔軟適中的座椅，背部也有明顯的支撐，整體舒適度還挺不錯的。
#油耗 磨合期的新車感覺不太費油，提來後不會飆很高，可以接受，新車油耗不足以做參考，後續還是要再多觀察觀察的。

Ⅱ 科雷嘉用車心得共享，很滿意的一款家用車

一款車，對於不同的人來說會有不同的看法，看顏值的，看配置的，看行駛品質的，在科雷嘉上，外觀就能打動我，整車年輕時尚，外觀精緻，行駛起來也是非常有質感，不輸同級其他的SUV，而且座椅的包裹性強，坐起來非常舒適，有朋友坐過我的車之後都贊不絕口，開在路上的時候也能賺到不少回頭率，真的覺得這車的油耗還是挺低的，百公里才8個油，總之，對於科雷嘉這么長時間的了解，讓我越來越覺得當初的決定是對的

顏值高，開著也舒服，雷諾的車有個特點就是整車的調教很到位，畢竟百年的底蘊在哪，技術層面絲毫不差，哪怕只是一台十幾萬的SUV，行駛品質也非常讓人滿意，整車的離地間隙比較高過坑窪路面通過性完全無壓力，平整路面跑的時候非常穩，一點都不飄，底盤厚重感讓我有絕對的自信，之前有朋友借了我車，還車的時候都說我這車開起來挺舒服的，加速也沒有頓挫，很線性，總的來說，我對這款車還是挺滿意的，當初20萬不到的價格還是很值的，換成現在，初心依舊

Ⅲ 【到店實拍】雷諾新科雷嘉，眾多年輕消費者喜愛的車型

一進4S店，就看到一輛藍色的新科雷嘉，這個顏色很顯眼，也是新款才增加的顏色，好看！

目前該車的指導價在13.98-19.48萬元！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 【車主點評:雷諾科雷嘉，外觀時尚，內飾精緻，有好的。】

#選車理由 這款車子採用的是自然吸氣的發動機，動力輸出非常平順，很有線性，另外成都的外觀設計的非常有力量感，運動風格十足，底盤調節的非常扎實，高速上開起來非常穩，過減速帶或顛簸路面時整體性特別好，能夠很好的過濾電動。
#最滿意 車子的外觀和內飾的設計風格是我最喜歡的，外觀設計的非常有力量啊，內飾設計的比較精緻豪華，車子的油耗表現也非常低，也可能是我自己跑長途比較多的原因。
#最不滿意 最不滿意的就是車子的同步空間，車的座椅稍微有點高，如果身高比較高的人頭發會掃到車里。中等身材的人，做起來還是沒有問題的。
#空間 車子的頭部空間表現一般，由於他的座椅比較高，身高超過1米85的人，坐起來頭發會掃到車頂，抽不到後排空間還不錯，做三個中等身材的成年人沒有什麼問題，儲物空間也比較豐富，後備箱容積也不錯。
#外觀 車子的外觀我非常喜歡，設計的非常大氣，顏值非常高，棕色的車身深受大多數人的喜愛。特別喜歡他的前臉設計，感覺就像一把拉滿了的弓箭，將要沖出去的感覺。
#內飾 車子的內飾設計的還是比較精緻的，做工用料都很不錯，購買新車的時候味道不明顯。車主的中控台按鍵布局非常規整，用起來比較便捷。
#動力 2.0的自然吸氣發動機，動力表現非常平順加速，非常相信，平時上下班和家庭購物使用完全足夠，加速超車也能夠輕松的應對，低速起步的時候沒有肉的感覺，相對於增壓的發動機我更喜歡自然吸氣。
#操控 車子的操控性表現不錯，很容易上手，開起來舒適性也不錯。方向盤我敢說是轉向輕盈，只相信也很好，從來沒有跑偏的感覺，就是車子缺少車窗一鍵升降的功能。
#舒適性 舒適性表現滿意，座椅是織物材料的，坐在上面非常透氣，長時間駕駛起來也不會覺得累，對腰部和頭部都有很好的支撐，後排傾斜角度設計的比較好，家人乘坐起來也都比較舒適，車內的隔音效果也不錯，底盤調焦的也比較舒適，能夠很好的過濾震動。
#油耗 這個油耗表現比較滿意，目前行駛了4000多公里，平均油耗6升，這也是可能我跑長途比較多的原因，相對於其他的車友來說，我這個車子還是比較省油的。

Ⅳ 科雷嘉怎麼樣值得買嗎

雷諾科雷嘉作為入門級緊湊型車，依舊和家族大哥科雷傲一樣，日系同台製造，與日產逍客為親兄弟，首先質量方面肯定是不錯的，無奈品牌知名度在國內不高，但絲毫不影響雷諾科雷嘉是一台不錯的小車！

動力方面，與日產逍客搭載的發動機一樣，分別是1.2T發動機匹配6速手動變速箱最大馬力117匹，2.0自吸發動機匹配CVT無級變速箱（模擬7檔）最大馬力為150匹，

省油，質量可靠，售價13.98—20.88，估計現在有優惠，很不錯的選擇，可以選購!

Ⅵ 東風雷諾科雷嘉時尚版有沒有倒車雷達

你好，可以選配的，希望能幫到你。祝您行車愉快

Ⅶ 【車主點評:雷諾科雷嘉提車兩個月用車分享】

#選車理由 我當時選擇這款車主要是因為這款車的外觀上，內飾上還是空間上都是我自己比較喜歡的設計的都比較好，外觀很耐看。#最滿意 科雷嘉這款車最滿意的地方我覺得是它的外觀了，車身設計的非常有流曲線而且特別的耐看，給我的第一眼的感覺就是很時尚。#最不滿意 最不滿意的地方那應該是城區路段的油耗會偏高一點，還有就是車子的減震效果不是很好。其他方面暫時還是沒有發現的。#空間 空間上雖然科雷嘉算是緊湊型的SUV但是空間設計還是比較合理的，對我來說是非常夠用，我車子買來算是上下班代步用車。#外觀 外觀上的也是我個人比較滿意的，雖然它只是緊湊型的SUV。但是外觀看起來大氣時尚顏值也超級高，這款車符合我這個95後的審美。#內飾 內飾上設計的會比較簡潔，我也是比較喜歡這樣的類型，開久了也不會顯老主要是我自己打理打理起來也比較方便#動力 科雷嘉我開在路上動力基本上是說來就來，超車完全沒有任何壓力提出起來非常的快，我輕輕踩著油門都有一種給我推背前進的感覺。#操控 科雷嘉的操控方面還是比較簡單的，容易上手方向盤輕重合適開起來比較舒服，其實這款車比較適合女司機開了單手過彎沒有壓力。#舒適性 坐在這款車那等你舒適性會比較差一些的，因為車子的減震效果不是很好，所以這款車不能去走抖動的路面，車子空調的製冷速度不錯#油耗 油耗方面的話可能是我自己也都是在市區裡面開這個油耗會比我想像中的高出一點，但是我也是能夠接受的，畢竟我還在磨合期

Ⅷ 科雷嘉和4008的內飾比較哪個更舒服

您好樓主，這兩個車子對比的話，內飾做工精緻度來說推薦標志4008啊，這個車子的內飾還是非常漂亮的啊。不過標志的油耗相對也高點的。

Ⅸ 想買一款四驅的SUV，選來選去看中科雷嘉了，這車怎麼樣

車子一般般，是cvt變速箱。市場保有量小，保值率差，以後的維修保養成本高。同價位的緊湊型SUV推薦xc-5四驅，創馳藍天技術。其次推薦rav4的2.5排量四驅，6AT變速箱。這兩款都是保值率高，養護費低，服務點多，質量可靠。