大眾凌渡內飾

1. 大眾凌度的內飾用料差嗎它的動力弱嗎

優點：樣子，當然最美的大眾是cc，它只能算第二。

缺點：異響，副駕駛車門，路爛一點，就響不停。

外觀：漂亮，沒什麼說的。

內飾：大眾化，跟高爾夫7完全一樣的，沒什麼好說。

空間：頭部比較緊張，但是不幹凈壓抑，腿部和寬度絕對沒問題。

配置：完全沒有性價比好嗎。

動力：280起步肉，紅燈必須提前一秒，才能和別人同步。

操控：精準。

油耗：油價已經很不錯了，所以感覺不耗油，最低開過5.8,但感覺不準。

舒適：小坑屁股疼，大坑很舒服，不是很好。

外觀：比較滿意

內飾：滿意

空間：空間絕對夠用，做起來一點不擁擠

配置：個人感覺性價比還是比較高

動力：動力夠用了，提速各方面都不錯，只要肯給油都沒得問題，跑高速超車輕輕鬆鬆

操控：操控很精準，開起來來懸掛也挺不錯，這個價位對的起這個配置了

油耗：剛買回來油耗有點高，開了一段時間慢慢降低了，目前油耗在我的預測范圍之內，總體來說還算比較省油的

舒適：做起來還是比較舒適的

2. 大眾凌渡，它各方面的實力如何

大眾旗下的凌渡，雖然定位是緊湊型車，但是在知名度上面遠沒有大眾朗逸強，在銷量上面也會有一個不小的差距。不過，我們並不能以銷量和知名度來評價一台車的實力。所以，接下來我們就從多個角度來分析一下這台車。

整體來看，大眾凌渡雖然在知名度和銷量上面的表現要差一些，但是以實力來看的話，大眾凌渡表現還是不錯的，尤其是在外觀上面的表現，已經脫離了大眾固有的印象，變得潮流起來。而在別的方面，大眾凌渡的表現也比較均衡的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 2021款大眾凌渡實車到店，換裝中控屏，車寬1826mm，1.4T油耗5.4L

「國內合資轎跑車型市場的關注度還是很高的。」

寫在最後：2021款大眾凌渡改款之後的競爭力得到了一定的提升，確實是一款合格的寬體轎跑。而且新車的起售價不足15萬元，確實還是比較有誠意的，國內合資寬體轎跑市場的競爭更加的激烈了，但是大眾凌渡還是存在一些問題的，比如說之前有客戶反饋的，剎車異響、同級配置較低的問題，目前來看，配置上誠意還是不足的，確實還需要提升一下配置。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 【車主點評: 我家的新寵大眾凌渡】

#選車理由 我之所以選這輛車就是因為它是我看了一眼就很難忘記的車，特別是它的顏色非常亮麗，它的外觀也非常時尚，第一眼就感覺它是我命中註定的那一輛車。
#最滿意 最滿意的地方一開始是它的外觀，用了一段時間以後，我覺得滿意的還是它的動力方面，我覺得這輛車給我的駕駛體驗感非常不錯，加速非常快。
#最不滿意 不太滿意的一個點就是這輛車的後排空間有一點小，還有一個這輛車的懸架減震太硬了。
#空間 這輛車的前排空間我感覺是比較足夠的。但是後排空間小了一點，也有可能是他外形設計的原因，它後排的頭部空間非常小，我一米八多坐在後排感覺頭頂不太舒適。
#外觀 外觀方面我是非常滿意的，雖然很多朋友笑我一個大男生買什麼紅色，但是我真的覺得這輛車顏色非常好看，開在街上的時候回頭率也超級高。
#內飾 雖然我覺得這輛車的內飾比外觀要差一點，但是我覺得這輛車還是比較不錯的，畢竟這是一輛大眾，我也不能對大眾的內飾要求非常多，至少材料不錯。
#動力 我覺得這輛車的起步還是比較好的，因為我開的車比較少，所以沒有什麼對比性，在沒有暴力駕駛的情況下，我覺得這輛車的動力還是可以滿足我的，
#操控 我覺得這輛車的操控我開起來還是比較習慣的，方向盤沒有什麼虛位，而且轉向的時候也非常穩，操控方面我感覺這輛車基本是沒有什麼缺點的。
#舒適性 我覺得這輛車的舒適性還是差了一點，雖然它的做工方面非常不錯，但是我覺得它的減震效果還是不太好，隔音方面我覺得也沒有做的很好。
#油耗 這輛車的油耗我總體來說是比較滿意的，因為我覺得它還是比較符合我的預期。

5. 大眾凌渡有哪些功能

凌渡是上汽大眾打造的精品緊湊級轎車，2015年上市時，定位為「寬體奢適轎跑」，售價在普通品牌當中偏高。到2018年中期改款以後，官方指導價為14.59萬元-20.19萬元，最低配是1.4T低功率手動版，作用是拉低入門售價，而1.4T高功版要到次頂配才有，售價已經達到18.49萬元，定位依舊在同級當中偏高，反觀大眾高爾夫，1.4T高功版官方指導價也不過15.69萬元。

現款凌渡在動力總成方面沒有太多選擇，除去17款有一個2.0T以外，就只留下了1.4T高低功率兩個版本，最低配車型搭配 手動變速箱，其餘則是DQ200 7速乾式雙離合。駕駛層面並沒有轎跑那種運動感，現款剩下的1.4T車型只是一款普通家轎，換擋速度和平順性更像高爾夫，而不像奧迪A3那種乾脆利落。方向盤和轉向之間缺乏溝通感，這也符合家用定位，在中低速轉彎變線很自如，但是方向盤和車輪之間總感覺反應慢一拍，指向性不太明確。

凌渡現款全系標配LED大燈、LED尾燈、LED日行燈，支持CarPlay、Car Life手機互聯，這也是為數不多的優勢了。內飾方面，凌渡也延續了大眾集團高低配差距特別明顯的傳統，中低配車型在內飾用料、屏幕尺寸方面都會比高配車型差很多，只有到頂配車型才會有9.2英寸的觸控屏和液晶儀表。以這個價位來說，凌渡在內飾方面並沒有比同級更有優勢。

適用性方面，凌渡的短板有點過於明顯。它的後排腿部空間非常緊湊，而且後排頭部空間也很局促，令人感到壓抑，這和它後排的靠背角度過於直立有關——如此直立的靠背，長途舒適性自然也非常差。凌渡的後排中間座椅幾乎是不能坐成年人的，這個方面它比同門轎跑大眾CC都還要差很多。而且凌渡的前排座椅也偏硬，開長途會感到不舒服，此外它的支撐腳休息踏板的位置也過於靠後，可能會導致休息的左腳比開車的右腳還要累。總之這輛車在舒適性和人機工程方面，在同級的「性能車」當中，可能也是最差的。

凌渡和其他使用EA211搭配DQ200的車型一樣，故障主要出現在變速箱上，會有幾率出現異響和頓挫問題，2015款車型出現了因為使用劣質隔音棉導致車內異味的問題，購入新車時請多加留意。

安全方面，凌渡作為中國自主設計且僅供中國市場的車型，目前還缺乏充分的碰撞測試數據，不過同樣使用MQB平台，車身尺寸相近的奧迪A3在2015年曾獲得C-NCAP五星評價，以此為參考，凌渡的成績並不會相差太多。

6. 大眾凌渡1.4t摩登棕外色內飾棕色座椅好看嗎

你好，個人感覺挺好看的。這個主要是您和您家人相中就可以了！畢竟是給咱自己買車不是，祝您購車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

7. 大眾凌渡風尚版內飾可以改裝米色嗎

目前比較傾向於408，但他那除了頂配的外觀，其餘實在讓我想說愛你不容易。。。而且新車型價格也有點虛高....其次是K4，實在是喜歡他那全景天窗和通風座椅，這兩點讓我連他是棒子車這一缺點都克服了，可見這兩點對我的吸引力，另外他那價格也和408一樣虛高。