吸音棉貼車門好還是貼內飾板好

❶ 請問車門做隔音貼了止震板還要不要貼隔音綿！如果貼了隔音綿會不會影響音質！謝謝！

這個是一套的，要一起弄了效果才會更棒，相信我…

❷ 四門隔音每個門只用一張止震板一張隔音棉可以嗎 應該怎麼施工效果好些

門板可以貼兩層止振板，內層條貼，外層整張貼。門板不建議加棉，除非對音響音質要求非常高的，可以在門板塑料殼加超級「溫莎」，車門鐵皮上不建議貼棉，下雨天，玻璃升降有時會進水的

❸ 汽車四門隔音棉貼小塊好還是大塊好

車門裡面鈑金貼止振墊（減震膠），外面再貼止振墊，這種做法對音響效果的提升明顯；車門裡面貼止振墊+隔音棉，這種做法隔音能力比較好，而且增強鈑金強度，安全性和保溫性提升的好。你按自己的需求選擇吧。

❹ 車門裝隔音棉有用嗎

有一些用的 如果進行了底盤隔音處理，利用隔音棉良好的吸音減震效果粘附在底盤上，將有效減緩底盤的震動，消除底盤金屬疲勞。 良好的防水性能，避免鈑金銹蝕。 經濟型車的防水性普遍不高，如果洗完車或雨後馬上拆開車門，多數可以明顯地看到車門內滲流入的水珠和水跡，有時一連幾天都不幹，時間長了很容易銹蝕車門鈑金；車門隔音後，隔音棉直接粘附在車門鐵皮上，利用隔音棉良好的防水性能就會有效杜絕水汽與車門鈑金的接觸，起到防銹作用。 有效減少和吸收車身金屬部位振動能量，減緩部件磨損，延長部件壽命 在隔音前許多車主最頭痛的就是過坑過坎了，只要發現前面有坑就得趕緊減速，有時稍一分神沒提前減速，就只有痛苦地咬緊牙關硬著頭皮過坑了，四個車門咣啷咣啷的聲音，整個車都快散架了，相信不少車友都有同樣的感受。這種情況持久下去，車門拉桿、連接、門鎖等磨擦震動較多的地方不可避免要損壞，時間長了就會感覺到四個車門沒一個不響不透風的，稍一提速就全車都響，缺乏行車安全感。 而對車門進行隔音施工後，由於粘貼了隔音棉，增強了車門的整體性和吸震性能，可以使原本需要震3次或更多次數才能釋放的震動能量多數被吸收化解，變成只震動一次或者根本不產生震動，其結果就是過坑坎的感覺變得舒服極了，只是沉悶的一聲輕響就過去了，駕車的舒適感提高了，車門開關部件損壞的機率也減小了。 保護引擎蓋表面車漆 利用隔音棉良好的隔熱效果，在汽車引擎蓋內粘貼後，可有效避免發動機的高溫直接傳至引擎蓋，以此保護引擎蓋表面車漆，同時避免雨天時引擎蓋霧氣騰騰影響視線

❺ 四門隔音貼里邊還是貼在外邊好

汽車四門做隔音貼裡面還是貼外面好，主要是看隔音目的。
如果純粹是為了隔聲降噪的，把止振墊和隔音棉都貼在車門裡面，效果比較好
如果除了隔音外，還要提升音響效果，車門裡面可以不貼隔音棉，為車門內外層鋼板都貼一層阻尼隔聲止振墊就可以了。

❻ 你好，請問一下大神，隔音棉是貼在止震板上還是貼在車門內飾板上

你好，隔音棉貼在車門鐵皮上，也就是拆下內飾板，升起玻璃就可以貼了

❼ 汽車隔音條貼好還是滿貼好

止振墊（阻尼板）滿貼的效果肯定比條貼好，因為止振墊的密度大，除了有止振功能外，還有很強的隔聲性能，貼滿的止振墊可形成完整的隔聲屏障，條貼的就無法達到這個效果了。條貼的好處在於車身增重少，成本較小。
應不應該滿貼取決於個人的需求，如果只追求好的隔音效果，肯定是要滿貼。如果從經濟方面考慮，選擇性價比高的做，那麼條貼就會是不錯的選擇。

❽ 汽車隔音材料的選擇有何講究

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材料的鑒別
汽車隔音工程主要分為阻尼減震、吸音濾音、密封隔音、填充補強等幾大類。在這些材料中，最重要的是阻尼減震中的減震板。因為汽車室內的噪音主要是車輛在行駛過程中顛簸產生共振而發出的聲音以及汽車發動機發出的聲音，因此減震板的性能對整車的降噪效果影響最大。 一般來說，汽車上使用的減震板按其主要成分的不同分為3類：1）、瀝青類；2）、塑料類；3）、橡膠類。其中瀝青類和塑料類減震板由於環保原因在發達國家已經逐步被淘汰，橡膠類減震板是目前汽車隔音工程中使用的主流產品，通常正規的品牌都在用橡膠類減震板。區分以上幾種材料最簡單的方法就是用打火機燒烤一小塊邊料，嗅一下味道就可以辨別出來。 另外，從厚薄程度看，一般有2mm和3mm兩種，其中3mm效果最好；而從外觀上看主要有單膠型和覆膜型，覆膜型指膠板上覆有金屬降噪鋁片，其減震降噪性能最好。 其次，在隔音施工中使用的吸濾音材料也較為重要，按成分主要分為：1）、纖維類；2）、海綿類；3）、膠綿類。按厚度分為5mm、8mm、10mm等。其中以10mm厚的膠綿效果最好。
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施工工藝的鑒別
以車門的施工工藝為例，安裝的標准通常如下： 1. 簡裝型：其做法僅僅是在車門板金內貼上2mm厚的減震板窄條或小塊，一張標準的減震板就可以完成4個車門的施工，或者只在車門板金內貼上一層普通的隔音棉。 2. 經濟型：其做法是在每個車門板金內貼上下兩塊，且在車門內飾板和板金間加多一塊隔音棉. 3. 標准型：其做法是在每個車門內貼上3mm厚的減震板和一張10mm厚的隔音棉，然後在車門內飾板與板金間貼上一層吸音棉。 4. 加強型：其做法是使用3mm厚的覆金屬降噪鋁片的減震板，並在減震板上加貼10mm厚的隔音棉，然後在內板金與車門飾板之間貼上5mm厚的吸音棉，這也是最頂級的。 當然，不同的施工工藝有不同的價格。正常情況下，標准型的車門施工價格在1500元左右，加強型的在2000元左右。如果價格太高或太低，都應該慎重考慮！
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服務的鑒別
隔音工程在汽車改裝行業中是一個較為復雜的項目，施工過程中的技術含量較高。因而施工中的技術要求不同會產生非常明顯的效果差異。這也就是為什麼一些相同品牌的隔音材料，由於不同施工店的施工而在車主中產生不同口碑的原因。更為重要的是，有時錯誤的施工方法不但達不到隔音降噪的目的，反而會導致對車輛的永久傷害，甚至破壞原車的安全性。

❾ 汽車隔音棉哪個好

汽車噪音，往往都是影響乘車舒適感的主要因素，同時還會影響駕駛員駕駛的專注度，於是很多小夥伴都想盡辦法來降低噪音。然而，小編在網上就看到有人推薦隔音棉這個配件，說是可以有效地過濾掉汽車的噪音。那事實是不是真的如此呢，到底汽車隔音棉有用嗎，汽車隔音棉哪種好，今天我們就為大夥們解答一下吧。

其實，汽車加裝隔音棉的隔音效果是非常小的，因為汽車隔音本事就是一個很大的系統工程，所以單憑一個隔音棉肯定是起不了太大用處的。當然，如果你真的覺得噪音非常明顯的話，加裝汽車隔音棉也算是一個很好的途徑吧。但我們一定要到比較專業的汽修店進行加裝，因為這個過程是需要拆卸大量的部件（發動機艙防火牆需要拆卸發動機附件以及各線路管路、車門隔音需要拆卸全車門飾板）。一旦哪個步驟出現錯誤，可能就會造成不同程度的影響。

汽車隔音棉哪種好

市面上一共有4種類型的隔音材料，分別為吸音棉（PET、PP）、阻尼片、鋁箔復合材料以及丁基膠減振材料。其中，使用量最大的就是丁基膠減振隔音棉了，主要用於汽車的車身減振，不僅可以起到有效地隔音效果，而且還具有相當優異的隔熱性能。