2014款寶來手舒內飾圖片

Ⅰ 2014新寶來手動舒適版1.6加導航有天窗真皮13萬上路貴嗎

貴，再砍砍，現在年底，你一口咬定123000，最後加到125000，他必賣！
4S你不在買的時候敲他一把，買完就等他敲你了。做保養了搞這里搞那裡，完全沒事的被他說的都要換。
這個價格下來你還得要求買保險要買大牌子，全險，第三者至少要搞50萬。
你裝作比較喜歡，但同級別其他品牌車又比它優惠多。再說說大眾斷軸事件等等。買車要熬，多花一天時間，少5000大洋可是相當值得的。比如雪弗蘭科魯茲，比如起亞K3，豐田卡羅拉等等。

Ⅱ 新寶來1.6手動舒適型內飾作用解析

1.6手動舒適型11.88萬，性價比突出！
德系車，有著嚴謹扎實，安全可靠的優點；新寶來外觀時尚動感，空間較老款有很大提升；自動版本的6前速手自一體變速器同級領先；遙控舉起後備箱，方便實用；大眾品牌價值高，且在國內經營多年，服務網路健全，後期維護有保證；新寶來維護周期長，後期維護經濟性突出。
重點說說發動機。新寶來使用的8v發動機，技術上不夠先進，甚至可以說是古董級產品，但技術成熟，可維護性和經濟性不錯，車是用來開的，不是用嘴說的，發動機好壞是次要的，省心最重要！
我用了九個月，只在7500公里首保時去過4s店，沒見什麼毛病，很滿意！新寶來車主！

Ⅲ 寶來2014款 1.6L 手動時尚型怎麼樣

優點：
大寶的性價比和油耗，買車前選車的時候糾結了好一陣，最後看到寶來豐富的配置怦然心動，毫不猶豫的愛上了寶來，現在油耗6.8，手機軟體親測
缺點：
就是C柱和屁股不太流暢，一檔起步的時候偏肉，幾乎是不走了，起步一檔起來立馬換二檔了，三檔超車還是很爽的；霧燈自己裝的，CD不支持無損播放
外觀：
C柱和屁股不太流暢，現在看習慣了覺得挺性感的，大眾的家族式臉譜設計，犀利大氣。側面高挑的腰線和老寶來一樣，運動味十足，
內飾：
內飾也是典型的大眾風格，硬塑料充斥著，沒什麼好說的，就是有點後悔沒買棕內的車，真心喜歡
空間：
空間一般般吧，感覺和捷達差不多，就是寬點，我比較壯，身高個頭都是180，平時開車沒有壓抑感，後排感覺座位高了點，空間也還行，畢竟後排不經常做人。
配置：
性價比挺高的，主動安全配置齊全，ESP、無骨雨刷、真皮方向盤、後視鏡加熱、後視鏡集成轉向、後排放倒，這些都是很實用的功能在寶來上全都有，大大方便了日常開車需求，真的很不錯。
動力：
動力夠用，一檔起步是慢點，二檔上去了就差不多了，磨合期內也不敢深踩，三檔四檔超車還是很給力的，走自己的路，開自己的車，讓別人在後面滴滴去
操控：
由於是新手，沒怎麼開過車，操控也沒多大見解，液壓助力轉向挺準的，力道也適中，對於我這90公斤的漢子來說開著很舒服，轉彎也很穩，有ESP相助也。不激烈駕駛，家用上下班，買個菜寶來絕對夠用了
油耗：
油耗贊一個，現在跑了6100公里了，現在表上顯示六點多，對於新手和磨合期的車車，這個油耗我覺得相當可以了，論壇上好多曬的五點多，最近剛做了首保，期待繼續下降
舒適：
舒適性也非常不錯，現在都是鋪裝路面了，農村也村村通都上了水泥路，我開車基本感覺不到顛簸，家人和同事坐過之後也都給予好評，噪音呢也還行，我開車基本都是聽音樂的，噪音都忽略了，不過起步時候發動機噪音是大了點，是我踩得油門太深了還是真的大了點呢，以後換點好機油試試吧

Ⅳ 二手車 14年寶來手動舒適，四萬公里，本地一手，要價六萬五，沒有事故，值得購買嗎

1，寶來這車本身，在新車和二手車市場的競爭力都不強，沒什麼實質很強的產品力

2，寶來這個車14年到現在5年的車齡，要價6.5萬，在價格方面也沒優勢
3，拋開車況因素，從產品力自身以及價格兩個因素，還是個手動，這車沒多大購買價值

Ⅳ 2014款手舒寶來1.6自動落鎖怎麼調

官方價：
11.29～16.59萬
級別：
緊湊型車
驅動方式：
前置前驅
優點：
車身協調耐看，配置比較豐富,空間有一定優勢
缺點：
發動機技術含量一般，變速器與發動機之間尚需磨合

Ⅵ 大眾寶來2014款1.6手舒型是前驅嗎

大眾的車幾乎都是前驅，只有途觀，還有帕薩特以上的有選裝四驅的，後驅的車在大眾車裡面也幾乎不採用。寶來肯定是前驅啦。現在後驅、四驅比較典型的車型，寶馬，保時捷，豐田銳志皇冠。

Ⅶ 2014寶來1.6手舒的後備箱怎麼開

你好
在駕駛室門的扶手下面有一個按鈕，有個車子後備箱打開的標志，按一下就能打開了。希望可以幫到您，如有不明，可以登陸百車寶答題找我

Ⅷ 大眾寶來2014款1.6手舒後視鏡加熱怎麼用

你好！在後視鏡調節開關上面！有一個加熱標志，擰過去就好了！
如果對你有幫助，請採納！謝謝

Ⅸ 2014款寶來自動舒適的手動檔使用技巧

駕駛技巧 市區內應直視前方五六十米處；高速路面應視線應在兩百米以上；行進中，經常同時注視前方幾輛車的運行情況；跟車緩慢移動時至少應通過前車尾，看到路面，尤其在坑凹顛簸路段行進；必要時，偏出隊列半個車身，以便及早了解前方情況。而且一般市區行駛時，應將發動機轉速保持在2000轉/分左右。這樣，可以充分發揮良好動力和兼顧經濟油耗的駕駛模式。換擋技巧 1、要熟練離合器的踩踏，多練習，要穩。養成好的習慣，一腳踩到底，緩慢釋放。2、要做到油門與離合器的配合，起步時先掛一檔，緩慢釋放離合器，在半離合狀態加油門，等車子動起來才把離合器全部釋放。3、要掌握換檔的時機，當發動機轉速在2000轉左右換檔，先減油門然後再踩下離合器，這樣離合器就不會被強制脫開，然後換擋。進檔順序一定要是一檔--二檔--三檔--四檔--五檔，不推薦跳檔，減檔順序按車速，根據自己車子的情況，一般發動機轉速低於1500轉左右就要減檔。4、車子行駛過程中要勤換檔，根據車速和路況選擇合適的檔位，如果換檔不勤，很容易使車子拖檔或發動機瘋鳴，增加汽車的磨損和費油，所以一定要養成勤換檔的習慣。5、換檔的動作要連貫，離合器要一腳到底，掛擋也要一步到位，要多熟悉檔位，要多練習手感，如果遇到無法上檔的情況（現在的汽車很少遇見），掛空檔松一下離合器，然後重新踩下離合器，就可以上檔了，如果檔位沒有到位，不要送開離合器，那樣很容易磨損變速齒輪。

Ⅹ 2014全新寶來手舒1.6真實油耗

2014全新寶來手舒1.6真實油耗7個左右。
寶來（Bora）：強勁的動力使寶來具備了跑車的速度感，特別是1.8T發動機可輕松地在9秒鍾之內完成零到百公里的提速，最高車速可達到221km/h，整個加速過程酣暢淋漓90Km/h等速油耗為6.3L/100km，排放達歐4標准。2014款寶來已經上市。
設計理念。；長/寬/高(mm) 4376/1775/1446 ；發動機型式直列四缸、單缸5氣閥、多點電噴；變速器型式MQ250-5檔手動變速；排量（毫升）1781；車型分類三廂；寶來轎車，只要看到它就讓人產生一種忍不住要駕駛它的沖動和渴望。同德國大眾其它車型一樣，「Bora」同樣以「風」的名字命名，它是亞得里亞海清新的海風。在中國一汽-大眾賦予它一個具有民族文化特色吉祥如意的名字「寶來」。它是大眾品牌旗下的全尺寸轎車，A級平台的最新傑作，是與國際同步的產品，是現代轎車性能和品質的領導者。