福克斯suv內飾圖片大全

㈠ 福特福克斯的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：非常吸引人，45度角的側顏完美，一看就喜歡上了

缺點：避震稍微有點硬，不知道構造方面是這樣會沒那麼軟吧

外觀：好看，外觀深的我心，比較不錯，比其他的好看些

內飾：內飾還是樸素了點，沒有外形那麼漂亮，比較一般，不過也不失望，還好

空間：乘坐空間夠用，本人身材偏瘦，儲物空間也尚可。

配置：配置中等，買的時候沒怎麼去加裝，覺得不必要

動力：反正能滿足我的要求，一人一個標准吧，只要給油也有推背感

操控：朋友各種車都開過，試了下覺得非常不錯，轉向靈活輕便，停車也方便

油耗：市區裡面開，也很電，勻速開會比較節能吧

舒適：舒適性比較好，行車時車內噪音挺小，基本上可以接受。

優點：車外觀，條線優美，舒適，性能也挺好，速度也很給力，

缺點：變速箱頓挫，配置太少了

優點：變速箱動力銜接挺好的。底盤也很扎實，車型年輕，非常漂亮，大愛！空間不錯！性價比高！用車1個月沒出過一點問題，非常省心！

缺點：車漆脆弱的很，有樹枝指甲等輕微的劃蹭就能留下痕跡，讓我開車和停車都格外小心，也許是比較在乎新車的原因

外觀：外觀看起來比較年輕。剛開始覺得這個外觀看起來無愛，但是看的時間長了，感覺穩重中帶有朝氣

內飾：內飾很中庸，沒什麼特點。但是時間長了也不會審美疲勞，簡單的才是最耐看的。我選的黑色內飾，本以為耐臟，可是一有了土，還是很明顯的

空間：空間不錯，前排舒適梅後排也很寬敞。家人長時間乘坐也不覺得太累。真的很大

配置：中控導航大屏，自動空調，這些都是很棒的配置

動力：動力表現可以說中規中矩，如果起步穩定勻速加油，還是能比同類型其他車輛提速快一些。如果一腳地板油，車子的反應會有延遲半秒的反應時間，然後發動機轉速急劇提升

操控：只能說很好開，方向輕重適中，轉向輕盈，過彎側傾不是很嚴重，懸架比較軟。

油耗：油耗很低，也許和我對新車的愛惜有關。8確實讓我感到意外，也許和我的開車習慣以及行駛路況有很大的關系，不過看起來油耗也不會太高

舒適：同級別里舒適性相當給力，座椅軟硬合適，隔音也不錯，避震有點軟，稍微不注意就會磕住地盤。空間寬敞，乘坐舒適！座椅也很柔軟！重點是對大腿的支撐很不錯

㈡ 福特SUV有哪些車型

福特SUV車型有：銳界、翼虎、翼搏、撼路者、探險者。其中，福特銳界（中型SUV）、翼虎（緊湊型SUV）、翼搏（小型SUV）是長安福特旗下產品；撼路者（中型SUV）是江鈴福特旗下產品；而探險者（中大型SUV）以進口形式在國內銷售，並未實現國產化。
現在，江鈴福特只生產少數福特車型，其中包含撼路者（硬派中型SUV）、福特全順（輕客）、新世代全順（輕客）、途睿歐（MPV）；而長安福特則承擔了福特在中國的所有主力車型的生產銷售。為尋求發展，很有可能在今後將福特進口車、江鈴福特、長安福特三方基本都納入長安福特銷售渠道，由長安福特渠道統一銷售福特品牌車型。
長安福特銳界是福特品牌在國內市場上的SUV銷量主力，定位為中型SUV。2017年10月12日，2018款銳界正式在國內上市，其官方指導售價區間為22.98-42.98萬元。福特銳界同時供給5座和7座車型供消費者選擇，動力方面搭載2.0T、2.7T兩款渦輪增壓發動機，最大輸出功率分別為245馬力和329馬力，傳動系統均匹配6速手自一體變速箱，同時部分高配車型還搭載有一套四驅系統。望採納，謝謝

㈢ 內飾提升明顯 車展實拍新款福克斯三廂

[汽車之家新車圖解]?在2020廣州車展上，長安福特新款福克斯家族上市，涵蓋了兩廂/三廂/Active/獵裝四種車型可選。而這其中最為常見的福克斯三廂，其新款車型乍一看似乎感覺沒有什麼變化呀，其實它的「玄機」都在內飾中了。

編輯點評：新款福克斯在外觀和動力方面雖然變化不大，不過其在內飾方面的升級還是比較有誠意的。採用8英寸液晶儀表+12.3英寸觸控屏的組合，並且手機無線充電及主駕駛電調座椅也進一步提升了它的競爭能力，給人「加量不加價」的實惠感。（文/圖汽車之家王亮攝/廣州車展前方報道團隊）

㈣ 福克斯suv多少錢一輛

福克斯屬於兩廂車，不是SUV。大約11萬到17萬之間

㈤ 福克斯兩廂的內飾跟什麼車差不多

比捷達強點有限，看你買什麼了。買內飾---日本車。買性能----德國車。買性價比---福克斯。現在汽車競爭白熱化。就這么多錢，各有側重。都做好了，就叫----邁巴赫，勞斯萊斯。

㈥ 天氣好，曬曬剛拍的愛車福克斯Active美照

記得單身時最愛的就是和朋友一起去看賽車比賽，看CTCC，那時候就特別喜歡福特車隊了，從老福克斯看到全新一代福克斯，做夢都想著買一台自己的福特。後來結婚了生子，對車的需求很大，而且也存了不少錢，於是就想去實現我的福特夢。提出買福特車的想法後，沒想到媳婦兒跟我意見不合，她覺得我買車不能太武斷，畢竟錢是我們辛辛苦苦賺的，加上她閨蜜有台本田XR-V，她說坐過幾次感覺還不錯，所以想讓我也去試駕一下，言而總之就是希望我多對比一下。無奈之下去試駕過一次本田XR-V1.5T的動力確實也比較強了，保有量也比較大，媳婦兒對車不懂，她就一直催促說趕緊買了車過年不用再搶票。但我開了一圈，操控我覺得真心一般，而且內飾感覺很掉價，座椅也很硬很單薄，那個魔術座椅確實實用，但是座椅也太不舒服了。出去開了一圈感覺噪音也有點大，再加上價格沒談攏，我和媳婦兒就直接走人了。後來媳婦兒主動說去看看福克斯active唄，她說他看到福克斯SUV的廣告，感覺還挺漂亮，於是約了時間去看車，沒想到從看車到提車非常的順利，4S的銷售也比較給力，盡最大力度給我爭取了優惠，果斷下定提車。這兩天難得的好天氣，拍了一些小福美照，下面就邊上圖邊跟大家說說感受。

正面，犀利，特別開到這個空曠的地方慢慢拍照

簡單說說駕駛感受吧，1.5T渦輪增壓發動機，動力可以說完全夠用了，方向盤手感輕，油門輕，轉向也相當靈活。這種駕駛感受很容易給人愉悅感，能讓人不由自主的放鬆緊張的神經。平時市區開起來很輕松，高速加速也妥妥的。

㈦ 2020年福特將推6款新車，5款SUV很重磅！福克斯旅行版顏值高！

通過上面的分析我們可以看出，2020年福特（含林肯）還是有不少重磅新車的，特別是林肯冒險家、福特銳際兩驅版都很有可能成為走量車型。而像是福特福克斯Wagon則能進一步豐富國內旅行車消費者的選擇，沒准也能帶動整個福克斯系列的銷量增長。總體來說，福特2020年的新車重心基本落在了SUV車型上，這也符合當下國內SUV熱度較高的大環境，讓我們期待百年福特的後續表現。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 2020款長安福特福克斯內飾搭配顏色有幾種

2020款長安福特福克斯內飾搭配顏色有三種，分別是黑色，黑色加橙色，黑色加米色。

㈨ 福克斯為什麼被稱是所有SUV中細節做的最完美的

因為福克斯會根據需求來不斷改良缺點。剛剛到來的前幾年時間，長安福特國產的Escape翼虎大有連續佔領一線市場的架勢，月月破萬的銷售量讓其在14年間一度被認為是「途觀殺手」，但隨著國產的第三代翼虎漸漸靠近換代，途觀L、CR-V等產品又紛紛更新，改款幅度較小的翼虎逐漸被市場邊緣化，甚至於在過去的2018年，翼虎僅有03月突破0.5萬台，其餘時間多在2千台左右徘徊。

可是現在，福特正在讓緊湊SUV變得更加柔和，除了保留底盤上的運動包裹和車頭上的六邊格柵外，所有細節處理方式都已經變得完全不同，或者說我們似乎看到了一個SUV版本的新一代福特福克斯。

前臉上的許多區域都在強調車輛的空氣動力學改善，獨立的霧燈導流孔現在正在擴大自己的影響力，保險杠之中的氣孔面積不再那麼寬大，更多降低風阻系數的任務也被交給了雙側的導流孔。

伴隨著這些細節區間變化的便是車體框架，起伏的車體的確與新一代福克斯非常相似，這讓車輛的跨界身份勝過了前三代翼虎身上保有的越野潛力。

㈩ 第一次買車就一步到位，合資小型SUV，福克斯Active！

我真是第一次買車，去年才報的駕校，今年4月份拿到的駕照，然後一直等到現在才買車。其實從今年的10月份開始，我就一直在斷斷續續看車了，因為是第一次買車，所以考慮得也比較多，畢竟自己辛辛苦苦寸這么多年的存款，不能就這么稀里糊塗得花了出去。真是自己看走了眼，對比了很久還買錯了，那頂多是覺得自己蠢。如果是不對比就直接買了個不好的，那之後出了問題我估計得直接扇自己嘴巴子。買車的第一件事肯定是確定目標，我買車整體預算在15萬以內，車型我還是喜歡底盤稍微高點的SUV車型，畢竟作為一個新手，免不了不小心走到坑窪的地方，底盤低了擔心磕到，底盤高點就不擔心了。確定了目標之後就是看車，最開始我一直關注的本田的XR-V，當時新款的XR-V上市還不久，用了新款的1.5T發動機替換了老款的1.8L發動機。動力提升非常明顯，這個1.5T也是在思域雅閣上的那台。動力方面我是相當滿意的，多研究了一段時間之後，發現這個發動機在思域上有機油增多的問題，在雅閣上有失速的問題，在CR-V上也有問題，另外就是價格遲遲不見優惠，最低配的1.5T車型都超過了我的預算，而且配置也並不算優秀，我想要的天窗都要加一萬三上到豪華型才有。再加上多試駕了幾次之後對隔音和底盤質感也越來越不滿意，就慢慢失去了興趣。之後又對豐田的奕澤感興趣了，那車我在路上見到一次實車，外形簡直太漂亮了。而且豐田系的車確實口碑都還不錯，TNGA架構的平台也宣傳得非常出色，中保研的碰撞測試成績也顯得非常優秀。可是去試駕了之後發現那車的CVT變速箱確實沒什麼駕駛激情，日常家用還行。另外就是後排車窗真的太不人道了，尺寸超級小。而且底盤高度和轎車差不多，高度確實挺差。看奕澤的碰撞測試成績的時候，我發現了福克斯，也發現了福克斯Active這款SUV車型，原本以為這款車底盤高度還不如奕澤，但研究之後發現居然這車的底盤高度比奕澤還高，而且還是全獨立的底盤懸架，看車身尺寸軸距，完全就是緊湊級的SUV尺寸，一看那個價格，比小型SUV的XR-V還便宜，但是配置還更高。於是我就去店裡面試駕了一下，雖然是1.5T的三缸機，但是平順性還不錯，車內隔音也非常好，底盤也很有質感，不過我還是謹慎了一下，加了個福克斯和Active車主群，深入了解了一下，覺得確實也還不錯。於是在12月14號，我訂車了，福克斯Active勁潮型，選擇的比較年輕個性的紅色

內飾整體，我覺得真的挺漂亮。老鐵們看著感受如何？是不是整體感覺都很驚艷呀。哈哈哈，有啥想問的老鐵們可以私信或者留言哈。