捷豹xfl的內飾視頻介紹

❶ 捷豹xfl精英版可以播放mv么

你好，對於這款車型來說，肯定是可以播放mv的，一般建議您下載avi格式，或者mp4格式的mv都是可以的，這個你可以先下載，然後再看一下。

❷ 捷豹xfl什麼版後座可以看電視

您好！捷豹XFL豪華版，尊享版，奢華版，應該都有數字電視的功能，你可以網路搜索一下『惠通陸華』，進入官網看一下具體的配置，希望能幫到你，謝謝！

❸ 全新捷豹XFL內飾進行了大改，有什麼吸引你的

新的Jaguar XFL的正面細節調整，新車的前部繼續使用凹面設計，蜂窩網格裝飾在網格上。新車的前車燈也使用新的設計。前燈的內部使用雙L形設計，細節非常紋理。新車的底部被非常移動包圍，兩側的空氣引導槽的開口大，並且使用鏟設計。

Jaguar New XFL正式亮相！採取2.0T發動機，內部更換新的大屏幕，兩種類型在權力方面，捷豹的新XFL仍然配備了2.0T的不同功率發動機，最大功率為147kw，184kw，221kw；峰值扭矩為320n·m，365n·m，400n·m。傳輸系統部分，新車仍然符合EF 8速手動傳輸。

❹ 捷豹xfl激情紅內飾是什麼顏色

劇院紅啊

❺ 捷豹XFL，外觀很有氣場，內飾檔次感足

今天想要跟大家好好聊聊這款捷豹XFL。從外觀上來看，捷豹XFL的家族特徵還是非常明顯的，所以辨識度很強，小編覺得捷豹XFL的顏值還是非常高的，看上去十分有氣場，就算是停車場中放了不少車，小編也總是能夠一眼看到捷豹XFL的存在。捷豹XFL的前臉採用的是非常簡約的矩形進氣格柵，所以看上去就比較的干練，再加上兩側的大燈加持，所以前臉即使沒有鍍鉻進行裝飾，捷豹XFL的氣場也是非常強大的。

捷豹XFL在用料上絕對下足了工夫，因為在車內它大面積的使用了非常厚實的精品隔音棉，所以車內的靜謐性是絕對的，幾乎都沒有噪音。而且因為捷豹XFL採用的是流線型的車型，所以在行駛的過程中也基本不會產生太大的風噪，再加上車內還配備了英國之寶音響，所以乘坐體驗感是非常出色的，小編看了都想大呼一聲豪華。

當然，作為一款運動豪華品牌，在動力上的表現自然是不能差的，捷豹XFL也並沒有讓小編失望。在動力上捷豹XFL搭載的是2.0T的發動機，但是這款發動機分別有高中低三種功率可以選擇，這也照顧了不同消費者的需求，所以這款發動機的最大馬力分別是200馬力、250馬力以及300馬力，如果把這個數據放到同級別的車型之中去，小編發現捷豹XFL的底氣絕對要比寶馬5系和奧迪A6L要足一些，因為捷豹XFL還採用了8AT的變速箱，所以在行駛的時候，捷豹XFL帶來的行駛體驗絕對是數一數二的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 捷豹捷豹XFL內飾，配置，操控怎麼樣

xfl的外觀內飾設計相對還是比較年輕運動的，配置和做工都沒有什麼問題，只不過小毛病會多一些。

❼ 疫情閑來無事，簡單分享下捷豹XFL現在的樣子

好久沒來了，之家有改版，不太會用。圖是亂的，無所謂了圖和視頻沒刻意去拍，意思都在^_^說下最近折騰的一、燈光1，大燈雙邊激光透鏡+GTRLED透鏡流水LED轉向及日行燈2，16色氛圍燈檔把周邊、前後門板上拉手下儲物格、前後排四座腳燈3，前後四門j，aguarlogo迎賓燈二、倒車及後視輔助1，3D全景（下面附車輛啟動時全景環繞視頻）2，停車遠程監控智能（安卓）流媒體後視鏡三、音響及隔音1，前聲場：伊頓陶瓷高、中、中低音三分頻套裝（庫里南同款，具體型號不記得了）2，後聲場：紳士寶高跟鞋高、中低音兩分頻套裝3，後環繞：原車英國之寶高、中音兩分頻4，重低音：伊頓王盆低音炮5，主機：阿爾派A096，DSP：PS8PRO×27，功放：伊頓mini2×6、重低音獨立功放具體型號忘了8，線材：品牌型號忘了9，隔音：全車（四門、前後翼子板、地板、尾箱）STP深水炸彈四、剎車1，前六後四ap9660卡鉗+ap剎車皮2，前後380mm車智匯定製剎車盤3，hel鋼吼4，Belfe獨立電子手剎總成五、避震AGT捷豹xfl專用可調絞牙避震六、車衣、輪轂、輪胎1，艾利水泥灰改色膜+原車鍍鉻全亮黑2，黑色烤漆五副拉絲19寸定製鍛造（具體J、ET值忘了）3，鄧祿普入門運動35還是40的薄胎忘了還有什麼我想想……好像差不多了避震改完後支撐很強70劈彎沒也敢嘗試關掉防滑後打點方向油門一點就會甩會響胎但整個車身側傾很小可控改前這樣玩車身是失控的前輪到輪拱一指後輪到輪拱負一指（輪胎在輪拱里）再就是音響很爽媲美300萬以下原廠車載音響效果剎車120一腳直接撞牆制動很猛可靠、可控、自信其他的……忘了應該也沒了哦還加了個「哨子」HKS外泄泄壓閥在賽道上有點性能車的感覺在急加速後收油時節氣門關閉就會通過這個閥把進氣系統里的氣壓釋放出來就像吹哨子樣聲音非常好聽「嗡……呿嗚……嗡嗡……呿嗚……」比高亢的排氣聲浪來的穩重有內涵主觀感覺好像更具實力更有科技感平時超車的時候突然來這么一下聽到這聲的都會覺得這哥們會玩^-^有三個視頻解鎖流水跑馬燈、啟動3D全景車身環繞兩周、音響效果演示（曲目：阿桑-一直很安靜）

水果機的夜間模式還是不錯，我肉眼都看不清，拍出來竟然有點像傍晚

❽ 少數人才懂得欣賞 捷豹XFL產品力解析

提到捷豹，很多媒體愛用「穿西裝的紳士」這類標題，我認為這不太准確。捷豹一直都是一個運動基因明顯的品牌，國人熟悉的XJ雖然是一台豪華的行政級轎車，但也可以算是那個級別里比較運動的一部。捷豹誕生的85年歷史里，也曾在賽車領域獲得過不錯的成績。汽車界率先使用四輪碟剎，堅持全鋁車身工藝等歷史，無不顯示出捷豹這一英國豪華汽車品牌的運動基因。

雖然XFL是一台車長近5.1米的中大型轎車，但試過後我認為這並沒有妨礙它運動性能的發揮，起碼可以說在這個價位，在這個級別里，XFL是更強調運動性和操控性的那台。更何況它還有出眾的顏值，好看的模樣，是走在街上回頭率更高的那台車。至於選購建議，文中提到的這部最低配就是很好的選擇，不足30萬的車價有比同級更好的動力和配置，性價比更高。如果追求極致性能，那台300馬力的四驅頂配版優惠完才46萬，可玩性更高。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 路上偶遇一輛捷豹XFL，被種草了，有沒有朋友介紹一下這款車怎麼樣

無論一個品牌是多麼優雅、多麼紳士、多麼有氣質，在龐大的中國豪華車市場面前，終究會耐不住寂寞。國產，加長，似乎成為了所有豪華品牌C級車的必修課，捷豹也不例外。

有關於XFL的外觀，這是十年來最具爭議的話題，我們也許還會記得他的前任——S Type，相比於那些老舊的筆觸，XFL幾乎是用墊付的方式告別過去，隨之而來的也有XJ和XE，其實英國人並非一直保守，而是保守幾代以後總會突然來一次革新，XFL就是一次這樣的大變革的先鋒，不僅僅是造型的變化，更是造車理念的變化，事實上這一代XFL已經悄然和賓士寶馬奧迪的造車路線開始融合起來，而不再是自成一派的英式理念。

❿ 捷豹xfl誰能跟我說說他都優點和缺點，來個懂車的，

捷豹XFL採用全鋁車身外，軸距相比進口捷豹XF軸距增長了140mm，達到3100mm，整車長寬高分別為5093*1880*1456mm在C級車中屬於中上水平，尺寸大過剛上市的國產賓士E級。

動力方面，捷豹XFL國產後提供2.0T和3.0T兩種排量動力，其中340PS版本採用的是3.0L機械增壓V6發動機，這款發動機源自捷豹F-Type跑車。該發動機能輸出最大馬力340匹，最大扭矩450牛·米，官方給出的0-100km/h加速時間是6秒。