進口指南者內飾改裝

A. 誰有JEEP（進口）2012款指南者改裝的案例，不要燈和音響的，要包圍之類。詳細的。高分懸賞。

去兄弟連看看把 都是JEEP的改裝 比較成熟

B. 改裝指南者大概要多少錢

你說底盤加固看你需要進口的還是國產的 你說這個幾個產品 如果用國產產品一般在 6000元內 的如果說你需要改裝加速 就用POTENT BOOSTER 電子油門加速器 深圳市星鋒行科技出品的 解決油門遲滯 提升動力爆發性。開起來爽歪歪。

C. 內飾終於趕上了時代潮流，中期改款Jeep指南者預告圖發布

近日，廣汽菲克發布了即將於廣州車展上首發亮相的中期改款Jeep指南者車型的預告圖，圖中我們也可以看到新車最顯著的變化莫過於內飾方面，此前被吐槽已久的Jeep老舊內飾設計終於得到了修改，採用了時下最為流行的懸浮式大屏設計。

在動力方面新車則應該不會有太大變化，依舊搭載最大功率173馬力的1.3T發動機配7速雙離合變速箱或9AT變速箱的動力總成。有關新車更多的信息，還有待官方於廣州車展上正式發布，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 內飾煥然一新，中期改款Jeep指南者上市售13.98~20.98萬元

本次新款指南者車型終於採用了全新的內飾設計，這也Jeep全球范圍內的第一次採用新內飾，可以競爭力有著顯著的提升，而整體的銷售價格則有著近2萬元左右的下調，顯示出不錯的性價比。只是目前市場整體的認知已經很難再產生大的變化，新車來的實在有一些晚，能否扭轉Jeep在國內的銷量困局，我們只能拭目以待。

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E. Jeep指南者有什麼缺點嗎 質量怎麼樣 內飾裝備是不是很少啊 可以加裝嗎

目前國內市場上銷售比較好的SUV車型不它多，基本是覆蓋了10-35萬左右的車型；途觀車本身不錯，但是也秉承了大眾車型的高價格，銷售比較好的車型：奇瑞的瑞虎3、長城哈佛、獅跑、途勝、豐田的RAV4、本田的CRV多；從性能上來講豐田的RAV4要略勝一籌；CRV的市場佔有率比較高；外形是仁者見仁、智者見智；不過從對SUV的整體要求來講：建議你關注一下進口吉普中的指南者。排量2.4L；CVT自動擋；底盤、懸掛、EPS、主、被動安全系統、驅動模式我覺得都比CR-V和RAV4強；內飾和配置在這個價位中應該是性價比較高的了；
汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。
購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。
所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮：
1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？
2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性；
3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；
4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處幾款汽車無此後顧之憂）；
5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性；
6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車不要說自用，連二手都賣不上價；市場佔有率上來了，生產配件的廠家自然就多了（捷達、普桑的經久不衰就是 最好的例證）。

F. 內飾設計煥然一新，中期改款Jeep指南者車型廣州車展全球首發

在2020年廣州車展上，可能是由於邁巴赫S級等車型吸引了眾人的目光，有一款同樣為全球首發的新車多少有些被人忽視，那就是中期改款Jeep指南者車型。新車在內飾方面做出了巨大的改變，堪稱煥然一新。

G. 買了全新指南者家享版1.4T兩驅，後悔沒買四驅的，現在還可以改裝為四驅的嗎

找專業的改裝廠可以改裝，但費用基本上等於造了一輛，確定真得要這樣改么？
其實四驅也沒多少用處，都是在城市裡跑，四驅是不啟動的

H. 看個新車丨內飾變化明顯，Jeep指南者推中期改款

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 進口吉普指南者原CD機能改裝一個USB介面嗎

可以加裝轉換一個接頭，建議直接拆掉CD機換大屏導航

J. 把jeep指南者改裝成這樣年檢能過么 它的哪些部位經過了改裝 大概得多少錢啊

輪轂，輪胎，懸掛