360拖掛房車視頻
不可以，越野車或牽引車才允許拖掛房車。
房車，又稱「車輪上的家」，兼具「房」與「車」兩大功能，但其屬性還是車，是一種可移動、具有居家必備的基本設施的車種。房車是由國外引進的時尚設施車種，其車上的居家設施有：卧具、爐具、冰箱、櫥櫃、沙發、餐桌椅、盥洗設施、空調、電視、音響等傢具和電器，可分為駕駛區域、起居區域、卧室區域、衛生區域、廚房區域等，房車是集「衣、食、住、行」於一身，實現「生活中旅行，旅行中生活」的時尚產品。
Ⅱ 36.8萬元即可入手英國雙軸拖掛房車：原裝進口Venus維納斯620
雙軸拖掛房車在行駛中有一定的優勢，除了空間更大，行駛中也更加穩定。一般歐洲拖掛房車尺寸都是8米左右或以上，而像這種《德國的雙軸搬家工》因用途的不同，雙軸可以提供更多大的承載力。今天介紹的這款雙軸拖掛房車，來自英國的維納斯Venus620，內部最多可以提供6個人的睡眠位。
尾部區域擁有獨立的拉簾，可以提供私密性。法式床與干濕分離衛浴間的布局，最有居家的感覺。雙人床上方有一層環繞式的壁櫃，可以放置日常用品或衣物。雙人床頂部提供了一個天窗，床下方也是存儲空間。外部洗漱台、化妝鏡、存儲空間齊全。衛浴間內部除了一個採光的側窗，還有一個通風天窗。即使密閉環境，不開燈也不會影響到內部的光線。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅲ 寶駿360能不能拖掛房車
寶駿360車型理論上是可以拖掛房車的，一般國家相關法規要求對於車子牽引拖掛房車的話，房車重量應該是不能夠超過650kg。
Ⅳ 可以變形的康派斯拖掛房車，越野能力超強的舒適小家
相信很多小夥伴都已經知道了拖掛房車的好處，不用的時候可以在家當倉庫，用的時候可以它可以陪著你去旅行，去看世間美好，今天就要給大家而介紹一款可以變形的越野拖掛房車——康派斯CH09拖掛房車。這款房車從外表看起來就是一個造型比較獨特的拖掛，尖頭的設計讓這款房車看起來別具一格，但實際上這款房車是可以變形的，變形前身高只有1.8米，極大地降低了行車的風阻和重心，因此復雜的路況也可以輕松穿過。
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Ⅳ 小巧精緻又實用的科發小企鵝拖掛房車，可滿足一家人使用
今天給大家介紹一款科發小企鵝拖掛房車，這款房車的配置比較簡單，算是一輛的「小戶型」房車，房車內部的空間雖然比較小，但是卻能滿足夫妻以及小家庭的房車生活需求。
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Ⅵ 帶露台的雙層拖掛房車：歐洲最大的KABE卡貝拖掛房車
來自瑞典的KABE卡貝房車為了紀念其品牌60周年，發布了一款帶露台的雙層拖掛房車KABETower880。KABE卡貝房車的配置一直延續經典的白色車身附加紅色車身裝飾條，新發布的雙層拖掛也是這種經典色彩搭配。車內一層是舒適典雅的廚房和休閑及睡眠區，與普通的車型功能相同。通過一個螺旋樓梯可以來到二層，這里提供了一個舒適的休閑區（可容納4人）及一個超級棒的戶外露台。
KABE卡貝房車這種雙層帶閣樓的設計已經是第三次了，從1970年的第一次嘗試，2007年的50周年慶，到這次2017年的60周年慶。後面兩款的尺寸是相同的，只不過在布局與配置方面有所差異。KABE卡貝房車自1957年一直生產高品質自行式房車以及豪華拖掛房車，其產品擁有良好的品質，更加註重細節。對於車身保溫，車內通風、加熱系統、窗戶、傢具構造擁有獨特的技術，通風系統VarioVent技術已獲得專利。
KABETower880視頻看車
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Ⅶ 這款拖掛房車給了用戶許多後期改裝的空間！
房車分為兩大種類，一個是自行式房車，另一個就是入門較低的拖掛式旅居車，對於後期改裝來說，拖掛房車有更大的潛力。
這樣的一個有想法的拖掛旅居車，怎能叫人不愛呢？它也突破了以往拖掛旅居車固定的思維，不再一味的把空間全部布置滿，留出空間，給用戶自己來操作。
還做出了延伸空間的設計，這種多功能拖掛旅居車，提供改裝空間的樂趣，還是挺有可玩性的。
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Ⅷ 轎車怎麼拖掛房車
理論上不可以。一般的家庭轎車動力不足。
大多使用的SUV做牽引車。
從法規上好像用什麼車拖也要進行登記。
Ⅸ 清風房車BaseCamp：專為探險而設計的小型野營拖掛房車
Airstream清風房車以全鋁車身的設計風格，擁有高度的品牌識別度，一直是業內的傳奇品牌。自從1929年其創始人沃利·拜厄姆（WallyByam）建造了第一台水滴式拖掛房車，至今已有近百年的歷史。也許BaseCamp貝斯卡系列就是對第一台水滴房車的致敬吧，今天我們來看一下現今的這款專為探險而設計的小型野營拖掛房車BaseCamp貝斯卡。
Airstream清風房車更新過許多的拖掛房車系列，而BaseCamp貝斯卡作為一款經典的型號，為我們帶來的復古而不失時尚的露營體驗。
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Ⅹ 拖掛房車底盤黑科技：為拖掛房車裝上電池就是可遙控的電動大玩具
為拖掛房車底盤增加動力能源，不僅僅是因為生活能源需求，還可以為拖掛房車增加更多的實用功能。如今歐洲最大的底盤供應商AL-KO與Huber（專注於電池管理及電動動力研究）已經發布其下一代拖掛房車底盤平台，在底盤中集成48V電動驅動器。而除了AL-KO，還有兩家拖掛房車廠商也在進行相關技術的研發。Dethleff和ZF（全球化的汽車零部件供應商）開發的e.homecoco以及Knaus和Bosch（博世，電動總成研發）開發的48v智能化底盤。
讓拖掛房車相對獨立起來；通過制動回收能源；增加拖掛房車的行駛安全性和使用便利性。節省能源、智能化系統、提供更加舒適的房車露營生活環境，擁有獨立的機動性，這是電動拖掛房車底盤的重要研發目標之一。這是一個全新的領域，在汽車行業的高標准要求下，行業也在探索電動底盤能帶來的更多可能性。
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