雷克薩斯木內飾

A. 雷克薩斯SUV哪種內飾最好看

外觀絕對夠霸氣，配置高，基本上常用的配置都有了，性價比超高！這款車選配的配置一點都不多，很實在。沒有發現什麼缺點。相當高端大氣上檔次，霸氣側漏啊，寶馬就是我最愛的座駕。。不錯，真皮座椅，中控大屏裝逼利器啊，便於打理啊！2864軸距就是我的驕傲，巨大的空間也是我當初選擇這款車的原因之一。超豐富的安全配置，超豐富的高科技配置，贊贊贊。上下班跑跑一點問題，要是玩車追求勁大，寶馬也是可以滿足的。寶馬的操控就是非常非常滿意的，開車挺輕松的。不知道，沒算過，買車就別在乎油了，回頭有心情了再算算，應該九個左右吧。只要是做過我車的人，目前為止就沒有一個說不舒服的。外觀很時尚，車內空間很寬敞，備廂空間可以變得更大。線條剛直硬朗，整體造型霸氣時尚，非常上檔次，開在路上回頭率很高。內飾很豐富，也很實用，很上檔次，中控台這些的細節處理非常到位。空間很大，畢竟車體這么大，車內空間不可能小。車內坐7個人完全沒問題，就算坐滿人也不會產生擁擠的感覺。自動泊車入位，發動機啟停技術，操作也很簡便，非常人性化。在市區里跑完全沒問題，畢竟車子也就堵在那裡，慢慢前進。周末能出去跑跑，就是美事。一開始感覺還是有些生澀，慢慢熟悉之後感覺還是很不錯，操縱感很強。油耗9.2L，完全在我的掌控中。乘坐體驗非常棒，坐姿高，視野廣

B. 雷克薩斯LX570 2017新款桃木內飾板掉了一塊還有辦法嗎

以雷克薩斯LX570的產品特性來看，它無論在國內還是國外基本都是沒有競爭對手的。因為它所具有的堅固的獨立大梁和超大行程的前後橋以及源自LC系列的高可靠性幾乎成為這個車型獨一無二的特徵。

C. 這個內飾是雷克薩斯哪一款

您好，這是雷克薩斯ES12款

D. 雷克薩斯LS的內飾

雷克薩斯LS600hl的內部空間設計，採用了成熟的深灰色、米黃色真皮包裹，配合深紅色桃木裝飾為點綴的設計。打開車門，就能夠感受到撲面而來的豪華感。4幅的多功能方向盤，加以桃木裝飾，突出舒適的駕駛感受。駕駛區域線條流暢，真皮配飾更加突出駕駛者的身份。按鍵設計遵照人體工程學設計，做到觸手可及。
副駕駛位置的設計簡潔，沒有什麼無用的點綴。整車的A柱大小適中，在駕駛過程中不會對視野帶來太多的阻礙。副駕駛除了擁有獨立的空調調節之外，還擁有門鎖控制，以及電動座椅調節。
雷克薩斯LS600hl的中控台，可能是每位駕駛者都要為之激動的地方。真皮縫制的線條如此清晰，加之與其配合的金屬、桃木的材質設定，這樣的中控總會勾起駕駛者的控制慾望。整個中控的核心區域是一台集硬碟GPS、播放器、信息面板等功能於一體的控制台。下方則是前區空調控制面板，為什麼是前區呢？因為後區兩位乘客也是獨立控制的……最下方則是影碟系統、廣播系統的控制機頭。當然你也可以使用中控接觸屏來控制。
中控部分提供的是一套完整的導航、娛樂、空調系統，而其一直延續到駕駛員右側的區域，則提供了駕駛方面的控制選項。常見的排擋桿之外，還有杯架、煙缸隱藏其中。而最具特色的，動力選擇按鈕、空氣懸架調節按鈕、迅即穩定控制開關、座椅冷卻加熱控制，後排窗簾控制等多種應用。這樣的復雜程度，讓所有剛接觸它的使用者，都需要慢慢習慣。
4幅式的方向盤更多突出的是整車的沉穩與舒適性。多功能的設計，除了能夠簡化操作之外，還能夠很大程度上提高駕駛安全性。方向盤提供了中控模式選擇、音量控制、藍牙電話接聽、定速巡航控制等實用功能。左右撥桿做工優秀，控制力度設計適中。考慮到了冬天使用，方向盤還帶有加熱功能。
儀表室每一款車的重要人機界面，筆者也特別喜歡看不同的儀表盤設計。與普通的產品相比，雷克薩斯LS600hl(報價圖庫點評)增加了一個現實電池工作模式的指針。轉速表紅區被設定在了6500rpm之上，可見其發動機潛質。中部的多功能顯示屏，能夠顯示使用車輛信息，包括各個車門的打開狀況。碼表的極限設定在了280km/h，極速當然是有限速的，畢竟安全第一。

E. 雷克薩斯內飾裝修那麼好，為什麼很少人選擇

雷克薩斯ES這款車空間比較大，可以說他的空間不輸奧迪a6l和寶馬五系，可以說適合家庭代步，當然它的操控也是它的亮點，可以說操控感很強，指哪打哪，可以說方向感很明確，那麼這款車具體有哪些優點和缺點呢？來看看車主的用車感受吧。

優點

車形漂亮,空間較大基本滿意

缺點

第—個就是剎車腳感,制動力一般。第二個不支持 carplay等等沒中控高德網路什麼的,第三個據車友們反映前後排音量不一樣,我自己沒去聽。音質尚可。最最最最不滿意的地方體驗糟心地方就是長舌婦多啊,天天指著2.0自吸動力說事,這不好那不好。這是吃你家的米了,還是咋滴。自己花錢買車,還得選你喜歡的嗎？

F. 2021款雷克薩斯RC推出限量版 採用特別定製內飾

日前，從海外媒體獲悉，雷克薩斯在海外市場推出2021款RC車型，最為值得的注意的是新增了BlackLine限量版車型，2021款RC將全系標配帶盲點監測和後側方來車警報功能，還新增GrecianWater油漆選項。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 雷克薩斯竹內飾好還是雀眼楓

個人觀點是竹內飾比較不錯，看得出內傷比較有內涵，比較淺，視角上比較特別 看著（特別想去駕駛它）的感受

H. 【徹底研究03】更勝頭等艙的豪華，雷克薩斯LM內飾與配置介紹

雖然雷克薩斯LM 座艙內的空間配置與變化，沿用了不少豐田埃爾法的設計與靈感，但是雷克薩斯不僅為 LM 選用了質感更細膩的皮革與飾板，且針對不同的消費者需求，推出 7 人座與 4 人座兩種設定、配備與風格截然不同的車型，重新改寫豪華 MPV 的定義。
以雷克薩斯的超高標准重新規劃與設計
即使是以滿足後座乘客的享受與實用考量所設計的豪華 MPV ，但是 LM 依舊沒有犧牲前座駕駛與乘客的舒適性，不僅在取得集團旗下豐田埃爾法的中控台與儀錶板為開發基礎後，重新以雷克薩斯的標准為它選擇用料與做工，而且為了在中控台的正中央容納 12.3 吋的大型觸控式 IPS 熒幕，設計師還將中央冷氣出風口移至熒幕下方的位置，並依照使用的頻繁度，將會較常操作的音響控制界面排在空調操作界面的上方，中控台的最下方，則是排檔座、電子手剎車、自動駐車系統與智能多重駕馭模式 (EV 純電模式/ECO 節能模式) 等的操作按鈕，以及 Remote Touch 信息整合操控界面的觸控板。
駕駛座前方的儀錶板部分，由於導入國內的 LM 清一色為採用油電混合動力的 LM 300h 車型，因此雙環式設計儀錶板的左側並不是傳統的轉速表，而是可讓駕駛人知道目前車輛正處於高動力 (PWR)、經濟 (ECO) 或充電 (CHG) 狀態的能源指示表，右側則是表底刻劃至時速 180 公里的時速表及油量表，中央的顯示屏則除了一樣可提供油耗、車輛主動安全功能及音響等信息，還多了動力來源的顯示。
此外，為了提升駕乘質感，LM 還改采具備木紋包覆的三輻式真皮多功能方向盤，並備有全新銀水墨飾板，儀錶板右側的下方，是引擎啟動按鈕的位置，儀錶板的左側，則與豐田埃爾法相同，也設計了一個可藉由後方空調出風口來控制飲料溫度的隱藏式置杯架，下方則是智能型遠光燈、電動側滑門開關與第二排座椅復位等功能的控制按鈕，並提供黑色或白色兩種皮革包覆選擇。
而且導入國內的 LM 不但全車系座椅皆採用 Semi-Aniline 頂級真皮包覆，駕駛座均有 8 向電調附 3 組記憶功能，副駕駛座方面，4 人座車型維持 8 向電調、7 人座車型的副駕駛座則采 4 向電調，並多了電動可調腿靠，以及座椅快速前/後與角度調整功能，且 7 人座車型兩張前座皆擁有電熱及通風機能，4 人座車型的前座則無此兩項配備。
7 人座車型：可商務也能滿足居家需求
至於後座空間表現與配備差異方面，擁有 3,000mm 軸距、車內高度同樣都是 1,350mm 的入門 LM 300h 7 人座車型，第二排與第三排的座椅配置及操作使用上，基本上都與豐田埃爾法車系相同，第二排配置的是兩張附通風與加熱功能的 Ottoman 電動調整座椅，座椅側扶手內還有椅背角度、座椅記憶、閱讀燈等功能的操作按鍵，內部還設計了一個平常可收納在其中的桌子，且具備恆溫空調與 13.3 吋的吸頂式熒幕，可透過無線遙控器進行操作，並有專屬的車頂電動天窗。
第三排的部分，LM 則是設計了 3 個頭枕，且與豐田埃爾法一樣，兩張座椅可 5/5 分離向前傾倒，或是收納在座艙內側，提供較大的行李廂空間。
4 人座車型：媲美商務艙的頂級豪華享受
而在最頂級也最受青睞的 LM 300h 4 人座車型上，由於直接捨去了第三排的兩張座椅，因此雷克薩斯不僅為它在前座與後座之間，加裝了內嵌大片變色玻璃 (提供開啟、透明與霧化三種模式) 與 26 吋大熒幕、可提供最佳隱密性與人性化享受的私密隔屏，還搭載了可放入兩瓶 750ml 飲料的 14 公升獨立冷藏室與光碟機，且換上兩張舒適度與尊榮感更勝飛機商務艙的 Ottoman 電動調整座椅。
而且這兩張 Ottoman 電動調整座椅不但附 3 段通風/加熱、7 種氣壓按摩模式、2 組記憶功能，還有最大可達 62 度的傾倒角度，並附有歇腳板 (上揚最大 77 度、伸縮最大 140mm) 與 4 個座椅抑震器，還首開先例地將頂級床墊所使用之記憶海綿運用於椅面內，有效地吸收震動以提升乘坐舒適性。
此外，LM 300h 4 人座車型還將後座的多功能觸控面板改放在兩張座位的中央，並將後座專屬的控制機能人性化地整合於其中，且座椅兩側旁均具備 USB 充電及耳機插孔，電動天窗與恆溫空調的操作方式則和 7 人座車型相同，還有兩個獨立的照明化妝鏡。
同時，也因為少了第三排的兩張座椅，因此 LM 300h 4 人座車型的後行李廂，不僅可一口氣橫放 4 套高爾夫球具，也能同時放進兩個 30 吋的大型行李箱，除了能滿足更多樣的商務需求外，在氛圍的鋪陳與舒適度的表現上，也都提供了較 7 人座車型更為豪華的設定，以挑戰 BMW 7 Series 與 Mercedes-Benz S Class 等大型旗艦四門轎車的配備與享受，改寫豪華 MPV 的定義。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 雷克薩斯EX350，全是桃木內飾嗎可不可以選擇不是桃木的方向盤

可以去雷克薩斯的4S店的零件部買一個標准版本的方向盤，那個是半苯胺真皮的。
您也可以直接選擇雷克薩斯ES350的標准配置，裡面沒有實木的裝飾。
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J. 雷克薩斯雷克薩斯IS內飾，配置怎麼樣

內飾精緻，但iS是運動轎車，舒適性明顯不如ES。
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