r8內飾碳纖維

㈠ 奧迪R8駕駛感覺怎麼樣

奧迪R8——中置發動機、全時四驅、全鋁車身』

●奧迪首款中置發動機車型，擁有眾多賽車基因

奧迪R8超級跑車擁有無比迷人的駕控感，在奧迪品牌的運動車型中堪稱翹楚。中置420馬力V8 FSI發動機、全時四輪驅動系統和奧迪全鋁車身空間框架結構，賦予了它無比出眾的超凡動力表現。奧迪R8超級跑車將於2006年9月28日起接受預定，首批產品將於2007年上半年交付。作為奧迪旗下的首款中置發動機運動車型，奧迪R8超級跑車將奧迪在無數場汽車運動賽事中取勝的經驗、突破傳統的設計以及領先科技完美地融合在一起，並使奧迪「突破科技，啟迪未來」的品牌理念成為其在賽道和公路上出色表現的最佳註解。奧迪在全世界的汽車運動賽場上獲得了無數場勝利。繼80年代奧迪摘得汽車拉力賽、房車賽桂冠後，長距離汽車耐力賽無疑成為迄今奧迪賽車工程師們面臨的最大挑戰。奧迪同樣成功地征服了這一挑戰：奧迪R8賽車五次贏得享有極高聲望的勒芒24小時汽車耐力賽，具體時間為2000年到2002年，以及2004年和2005年。其中兩次占據比賽的前三甲。勒芒賽無疑是奧迪賽車部工程師們面臨的最嚴峻的挑戰，因為它所要求的工程學水平要遠遠超過僅僅將所有系統只保持短時間的超高性能。

㈡ 賓士sls與奧迪r8哪個更好 從性能 外觀 進行對比下 謝謝

首先從外觀上看，兩輛車都很拉風，可以打個平手！
從內飾上看，賓士的最新跑車sls使用了大量的碳纖維材料，中控台看上去更科技一些，有些概念車的味道。r8的內飾也不錯，看起來很時尚，操作起來更簡單，更容易上手！
跑車最重要的就是速度，r8的官方百公里加速為3.9秒，這是一個非常不錯的成績，不管是娛樂還是競技都足夠用！賓士sls還沒有確切的數字，我估計應該在3.5-4.0之間，所以兩車在速度方面也基本打平！

賓士sls是新出的，目前國內對這款車的評測還不是很多，但以我的經驗來看豪華跑車剛上市一般都會有一些瑕疵，需要一段時間去完善，最好還是在觀察一段...

從價格來看，sls的售價肯定超過300萬，稅後可能接近400萬，甚至超過！而r8最新款稅後也只要不到300萬。
從品牌上講，賓士比奧迪要硬，但這么貴的車我想都不差。

這么說吧，如果樓主想趕時尚，大氣就買賓士SLS,如果只是想買輛車玩的話還是買r8更好一些，兩車差了100萬，買r8的話剩下的錢可以改裝，什麼碳纖維內飾，外飾，更大馬力的發動機都可以，改完後絕對牛逼，拉風！

我就知道這么多，如果還是有疑惑的話最好去4s店體驗一下，這樣更踏實一些！

㈢ 奧迪R8GT版和碳纖維版有什麼不同

R8GT可以看做是R8的性能版本，各方面都要更出色。碳纖維版本意指在減輕車重，讓功率重量比更好，性能比GT版本更好，但碳纖維造價很高，相應的車價更貴

㈣ 奧迪r8限量版與不限量版區別是什麼

有倆大區別點。

一，限量版外觀上：

①採用獨特金色車身顏色。

②新增了碳纖維材質空氣動力套件。

③尾部也加裝了巨大而富有動感的擾流板。

二，車內最為明顯的變化：

①車門內飾板及中控台內飾板均採用了金色材質裝飾條，這種極具活力、年輕色彩為整車注入了更多運動元素。

②R8限量版換擋桿在設計方面更是別出心裁，材質方面採用了碳纖維+鋁搭配，造型設計上更象一件立體浮雕技術品。

③奧迪廠家更為這件獨特「藝術品」刻有一個專屬的編號。限量版車型全球生產30台，其中4、14、24編號並沒有使用，所以編號上限為33。

(4)r8內飾碳纖維擴展閱讀

車型

奧迪R8擁有無比迷人的駕控感，在奧迪品牌的運動車型中堪稱翹楚，中置420馬力V8FSI發動機、全時四輪驅動系統和奧迪全鋁車身空間框架結構，賦予了它無比出眾的超凡動力表現。奧迪R8於2006年9月28日起接受預定，首批產品於2007年上半年交付。

作為奧迪旗下的首款中置發動機運動車型，奧迪R8將奧迪在無數場汽車運動賽事中取勝的經驗、突破傳統的設計以及領先科技完美地融合在一起，並使奧迪「突破科技，啟迪未來」的品牌理念成為其在賽道和公路上出色表現的最佳註解。

奧迪在全世界的汽車運動賽場上獲得了無數場勝利。繼20世紀80年代奧迪摘得汽車拉力賽、房車賽桂冠後，長距離汽車耐力賽無疑成為迄今奧迪賽車工程師們面臨的最大挑戰。

奧迪同樣成功地征服了這一挑戰：奧迪R8賽車五次贏得享有極高聲望的勒芒24小時耐力賽，具體時間為2000年到2002年，以及2004年和2005年。其中兩次占據比賽的前三甲。

勒芒賽無疑是奧迪賽車部工程師們面臨的最嚴峻的挑戰，因為它所要求的工程學水平要遠遠超過僅僅將所有系統只保持短時間的超高性能。除了必要的頂級性能和優異的驅動力外，長距離汽車賽的關鍵在於持久力和可靠性，以及最適宜的人類環境學設計。

這些賽車基因被巧妙地移植到公路型運動車上，再配以激動人心的設計，奧迪R8絕對獨樹一幟、引人注目。

㈤ 車載擺件之奧迪R8模型測評，見識它的美

end.

㈥ 奧迪RS8和R8有什麼區別

奧迪RS8和R8相比主要區別在於外觀、配置、內飾等方面。

1、奧迪RS8和R8的車身尺寸不同，

奧迪RS8和R8在車身側面後視鏡等，配置當然都是採用是碳纖維材質，但是RS8的車身姿態比S8更加低矮，更純粹的運動，而大尺寸剎車卡鉗和大輪轂配置以及隨處可見的RS標識則顯示了該車的身份。

3、奧迪RS8和R8的採用部件材料不同，

RS8原型車採用了大量的碳纖維套件，包括一個特殊的上下分層，上部完全挖空的大嘴前格柵，顯得個性十足。

㈦ 奧迪R8最強悍的車型是哪款

GTR可改裝到800匹馬力以上 那次看了個視頻 提速特別快 和布加迪有一拼 2S多把 但由於布加迪是原廠車 GTR經過改裝了 沒可比性啦

㈧ 2010年奧迪R8 av8 4.2L 全部 白外紅內 中東版 碳纖維套件 倒車影像 電動尾翼 B

r8性價比不高

㈨ 奧迪R8的碳纖維引擎蓋和一般的有什麼差別,主要功能體現在哪一方面Alcantara頂棚Alcantara是什麼意思

Alcantara是一種通過先進的紡織技術製成的復合材料， 由日本東麗株式會社的岡本三宜於上個世紀七十年代年開發。 1972年， 義大利的ENI化工公司和日本的東麗株式會社組建了Alcantara SpA， 以生產和經銷這種材料。（參考jrj83413回答）

碳纖維材料主要是起到減輕車重的同時增加車體強度。對於合金材質的車體來說，碳纖維的強度比鋼的大、密度比鋁的小、比不銹鋼還耐腐蝕、比耐熱鋼還耐高溫。

現在一般火箭，宇宙飛船，飛機等均使用碳纖維材料。

㈩ 限量30台、奧迪R8黑豹版來襲，演繹極限的動感野性魅力

對國內奧迪車迷來說擁有一台奧迪R開頭的車子已經是性能可以屌炸天的級別，如果能入手到一台限量版的車型更是讓人愛不釋手，絕對屬於土豪大玩具系列。最近奧迪就發布了這樣一台令人怦然心動的大玩具：奧迪R8RWD黑豹版，限量30台。曾經在兩個月前奧迪在美國市場推出了R8RWD車型，如今迎來它的官途發布預示離真正交付越來越近了。這台車基於2021款的奧迪R8RWD車型打造，售價為186495美元，約合122.294萬人民幣。它的外觀出現了特殊的外觀塗裝，神秘感和性能感同樣強大，一起來關注。

動力部分它和普通R8RWD版一樣搭載的是5.2升FSIV10發動機，最大輸出功率調至532馬力，最大扭矩為540牛·米，採用後輪驅動，它的百公里加速在3.6秒內，最高速度為320公里/小時。外觀夠神秘個性，內飾配置豪華而有年輕活力，動力性能出色，這台大玩具土豪們可還喜歡？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。