伊蘭特米色內飾
① 全新伊蘭特車內出現這樣的設計元素出乎意料
3月18日，現代汽車全新伊蘭特車型在美國首發亮相，作為現款ELANTRA的換代車型，全新一代伊蘭特在設計以及動力方面有諸多變化，同時還將首次提供混動版車型，新車計劃今年引入國內。
今年年初有媒體拍攝到國產車型的重度偽裝照片，並且有消息稱國產全新伊蘭特（領動）車型將在今年廣州車展完成亮相，但這一切在今年都充滿了不確定性。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
② 第七代伊蘭特內飾布局有所升華，主副空間獨立，傾向性偏於主駕駛
文/夙靳霽
韓系品牌在國內的汽車領域中本來就少，而在最近，一款韓系車型在備受矚目之下正式上市，這款車型就是伊蘭特。作為一款A級家轎領域的傳奇車型，它在誕生後的30年中，成長速度可謂是一波三折。
總結：
如果從細節的角度出發，這款車做的其實已經相當到位了，它是可以經得住細細推敲的一款車型。第七代伊蘭特是一款汽油車，當然，它也有新能源車型，但我們今天所講的這款車是一款純燃油車型，所以它的平台同樣也是i-GMP。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
③ 現代伊蘭特的內飾配置高嗎它的空間大嗎
優點：經濟實惠
缺點：車輛大燈造型平庸，鈑金太脆弱。當時沒買紅色，後悔了。
外觀：中規中矩的耐看類型。不會讓你丟臉也不會非常炫，就是耐看。反正我買車這幾年，沒有人說過好看，也沒有人說過難看，看來銷量好不是吹出來的。但是伊蘭特這車不能改裝，基本上沒有改裝件也沒有幾個人會去改
內飾：我個人對內飾沒有什麼特別的喜好，更覺得一部車，優秀在它的主要用途——行駛。
空間：總的來看，空間比較寬敞實用，頭部空間一般，腿部夠用，儲物空間實用性強。
配置：比較高，在這個價位合資車沒有什麼直接對手，當時還看好捷達，騏達這類車型，捷達是因為太過時了，功能都跟不上，但是在當時保有量也是非常大的，騏達是因為價格較高。
動力：動力性就一般了，1.6手動的還勉強可以，但是加速起車肉，這是個通病，高速140邁以後車子噪音非常大，說話用喊。自動擋的就沒發評價了，慢性的估計也忍不了。
操控：操控還是可以的方向輕，轉向准確，
內飾：韓國的傳統略微鬆散。但是好在功能比較實用也就蓋過去了，米色內飾是我不能接受的，非常容易臟，而且臟了以後非常難看，打理起來費勁。當然了，好處就是比較溫馨適合家用的車，而且配色什麼的在現在來看也不過時。
空間：有了孩子後現在感覺小了點
配置：比較高，在這個價位合資車沒有什麼直接對手，當時還看好捷達，騏達這類車型，捷達是因為太過時了，功能都跟不上，但是在當時保有量也是非常大的，騏達是因為價格較高。
動力：市裡面開非常不錯。
操控：伊蘭特的整體操控性很好，檔位行程短，掛檔舒適，對於我上班一族感覺很好，在公路上行駛方向靈敏，轉彎側傾小。
油耗：平常也是7-8個，正常。
舒適：舒適性一般，價位在這里，沒法跟二十幾萬的中級車比較，但相對於同級車還是可以的，懸掛調教的舒適，顛簸小。
④ 07款伊蘭特內飾好看么
內飾是和90年代車的那種非左右對稱式的，有深色和淺色2種
按現在的審美觀來說肯定不好看
但是做工還行，相對新上市的車來說細膩一些，現在新車流行採用大量的塑料件來代替皮革和金屬
另外高配車型的木紋不好看
⑤ 伊蘭特內飾中控介紹
你好, 個人感覺伊蘭特的內飾不怎麼好, 比較老氣...
⑥ 伊蘭特系列有哪幾款車
伊蘭特系列有朗動、悅動、伊蘭特三款車，下面分別介紹這幾款車：
1、悅動
北京現代於2008年推出的悅動汽車，融合法系浪漫和日系節油的特點，成為繼標致307、卡羅拉、思域之後，中級車市場的強有力競爭對手。「悅動」流暢的線條設計、寬大的駕乘空間、經濟環保的動力系統，以及無微不至的車身安全，迎合了消費者的需求。
2、朗動
朗動，是在海外率先上市的現代汽車全球車型。朗動的內飾有純黑和上深下淺的兩種配色方案可選，整體設計簡潔不失動感，用料比較不錯，配置不錯，車內質感較強；儀表盤設計動感，中控造型時尚，布局清晰，操作方便。
3、伊蘭特
伊蘭特是一款典型韓國車。作為現代公司在海外銷售業績最好的車型，它已經經歷了六代。北京現代伊蘭特是在其第六代車型的基礎上，根據中國路況和氣候環境略微改進而來，以豐富的配置和相對較高的性價比受到好評。
(6)伊蘭特米色內飾擴展閱讀：
伊蘭特車系列特點
伊蘭特的內飾線條比較簡潔，米色系的色彩搭配顯得很清新，在中控台和車門內扶手上還搭配了亞光金屬質感的飾板，顯得很時尚。儀表台的塑料件質感尚可，沒有給人特別廉價的感覺。當然如果細挑毛病的話，有個別地方的裝配質量還是欠佳。
不過總體來講，這樣的工藝和品質與一些國產的歐洲或日本車已經沒有什麼差別。
⑦ 現代伊蘭特的內飾豪華嗎它的空間大嗎
優點：空間應該是這款車的最大優勢，作為緊湊車型，它已經做得很好。空調製冷非常棒，開過我車，或者坐過我車的人都說這空調很勁，吹得人發冷。
缺點：大概是因為車款比較老，沒有配置USB口或SD卡槽，對於愛聽歌的我使用起來是個遺憾。
外觀：我很喜歡11款，雖然別人不喜歡。
空間：乘坐空間和載物空間相當充足，居家旅行足夠用。前排座椅調到合適位置，後排做個三個成年人問題不大。
配置：CD等簡配相當多，連個aux都沒。
動力：起步肉點。
操控：家庭用車，別提操控了，方向盤有點大。
油耗：很節油。
舒適：舒適性確實可以，特別最近我換了輪胎，輪胎店裡有倍耐力500元，固特異450元，博路凱龍400元，還有一個國產什麼350元，我選了400元的，上網查了一下，一點也不出名，不知道是德國公司在華投資生產，還是被中國公司收購，沒搞懂。已經開了一千公里，跟家裡的卡羅拉（鄧祿普）舒適多了。
優點：動力和空間是最滿意的，操控輕松准確。然後就是買車到現在沒有出過任何毛病，省心啊，
缺點：質量問題，45000公里的時候發動機故障燈亮，4S店檢查缺缸，開缸檢查，上缸蓋生銹，質保期內，免費更換了上缸蓋
外觀：這款車，當年外觀怎麼樣我不好評介。可是從現在年份去看，外觀確實有點老氣，不太適合年輕人。
內飾：內飾挺繪圖的，很多地方都用軟材質，做工也很好，也讓我很吃驚。
空間：比較滿意
配置：我不知道新車買的時候多少錢，我這車是二手購進，當時一個親戚轉讓，2011年上牌，2013年轉讓給我，當時6.2W的價格，但辦理過戶手續交了接近2000元的費用，特別是評估費。
動力：馬力不了解，不開空調還好，深踩油門有響應。可是……一開空調就……
操控：方向輕，易操控。
油耗：很節油。
舒適：舒適性確實可以，特別最近我換了輪胎，輪胎店裡有倍耐力500元，固特異450元，博路凱龍400元，還有一個國產什麼350元，我選了400元的，上網查了一下，一點也不出名，不知道是德國公司在華投資生產，還是被中國公司收購，沒搞懂。已經開了一千公里，跟家裡的卡羅拉（鄧祿普）舒適多了。
⑧ 第七代伊蘭特白色內飾要加錢嗎
是的，現代伊蘭特七代內飾是沒有白內飾的，想要白內飾的話，可以通過車上以及車行定製。希望採納
⑨ 現代伊蘭特的內飾塑料多嗎它費油嗎
點：我很喜歡車子的空間布局，它設計的話還是很合理的，看起來的話就是很寬敞的，坐進去的話不會有緊湊感。
缺點：不滿意的話我覺得當時買車子的話優惠力度是有點小的，對我來說的話還是有一點超出預算的。外觀的話，我覺得設計還是挺普通的，沒有吸引人的地方。
外觀：外觀的話不是很驚艷的，看起來的話就是很普通的，可能也是我不在意外觀的原因。整體來看車子的話還是比較穩重的。
內飾：沒事的話我覺得還是很棒的，因為整體看起來的質感就是很不錯的。細節方面做的就很細致，還是獲得朋友們的一致好評。
空間：空間對於我們一家來說是足夠用的，我很喜歡車子後排空間的設計，孩子坐在後面的話還是比較合適的。
缺點：新車會略微有一點異味，不過這也很容易清除，買幾個竹炭包放在車裡面，然後每天開車窗通風透氣，異味很快就會散掉。
外觀：我幾乎是沒看過和它相似的車子，因為它的設計真的是非常獨特，尤其是側身的線條簡直是完美。就是稜角分明太犀利了，比較招人注意不太習慣
內飾：整個內飾還是非常精緻的，可以看出是用心打造的。
空間：空間很寬敞，前後排座椅的間距很大，所以說，不管是坐在前面還是後面都會非常舒適。
配置：因為車子是每天都要開的，如果空間不夠寬敞，那麼每天乘坐就會非常的憋屈，這款伊蘭特完全不需要擔心，因為空間是足夠寬敞的。
動力：動力方面還可以，我感覺在高速上提速的時候，車子沒有那麼迅速，顯得稍微有點慢。
操控：本身車子的方向盤以及油門和剎車都是比較順滑的，所以說誰操控都會比較簡單。
油耗：油耗也不算高，本身我也有心理准備，因為車子天天在市區內行駛，這種油耗已經是很不錯的。
舒適：車子的密封性和減震性都挺不錯的，座椅乘坐起來也會非常的舒適。
⑩ 06款伊蘭特米色內飾座椅包真皮應該選什麼顏色
您好，個人建議米色座椅 比較傳統 棕色搭配起來很好看