經典克魯茲頂配內飾圖片
1. 科魯茲內飾有幾種顏色
3種,一種就是常見的灰色的,一種1.6T藍色的 還有一種就是科魯茲高配的,以前是黑色的,現在不知道是什麼顏色了!
2. 科魯茲2015款經典頂配上路價格
你好，如果按廠方指導價11.99萬的裸車價格計算的話，費用大致如下圖：
上圖可以參考，另外全國各地經銷商都有優惠，優惠幅度各不相同。
根據優惠幅度的不同，整車辦下來價格大概在11.5--12.5萬之間。
純手打，望採納
3. 經典科魯茲買主感受
【最滿意的一點】嗯～整體性價比不錯，雖然是經典款，但是畢竟以前賣10+w現在只賣8.59（我買的貴啊！死貴死貴的，沒打下價來，就要了個導航跟一套鋁合金輪轂。我現在挺好奇15寸的鋁合金輪轂到底啥樣～）
【最不滿意的一點】外觀，尾部還算可以。但是總感覺前臉沒神，特別是那個鹵素大燈，讓人感覺很可憐的樣子！完全沒有了老款科魯茲那帶著殺氣，氣勢洶洶的眼神。再加上15寸小腳，運動氣息直接落後一條街！即便你是205的胎，可是你後輪還是鼓剎！並不是說鼓剎不好，只是作為大華夏子孫後代，總感覺鼓剎比盤剎差點事，起碼不好看，呵呵。
【空間】前排空間還不錯，我192（光腳）沒覺得壓抑！後排暫時還沒體驗過，真的沒去過，是因為我一看後背造型就知道不適合我了，以前坐君越的後排就特難受，直接抬不起頭，君威後排我直接不上去～呵呵;-)不過我目測科魯茲後排空間家用足夠，畢竟不是商務用車，用不著那麼誇張的空間。我個人觀點認為空間夠用就好。
儲物空間我真的只能呵呵了！我第一次上車，就費勁的找地方放手機！還好手剎後面有個小空間，暫時解決了這個問題（拿去不是很方便，我家五菱宏光有好多地方可以方便的拿取手機等東西，都是通用，應該互相學習啊！）其他的儲物空間暫時還沒用，等後續追加口碑再評論
【動力】至於動力，沒啥可說的。1.5的買菜動力，最近還幫別人提了1.5的寶駿730和1.5的凱越，都是一樣的發動機，開的感受沒啥區別，要想有激情就得高轉速！可現在才300公里，沒過3000轉過，等過了磨合期再試試動力咋樣～不過挺期待的，畢竟宏光1.2的給我的驚喜太多了～
【操控】比較不錯，屬於調教的偏硬型。雖然這樣可以加強運動性，增加路感，提高駕駛樂趣，但是科魯茲的舒適性幾乎沒有什麼犧牲，有可能是自重比較大的緣故，特別喜歡過坑時的碾壓感（開別人的漢蘭達時就喜歡這種碾壓感，特別棒！）至於扭力梁的非獨立懸架，我們一般老百姓大多數時候根本體驗不出來！更何況懸架在於調教！當然了，要是獨立懸架，還是原來的調教就更好了！平日駕駛真的感覺不出來差別，頂多就是到極限時獨立懸架更給人信心（我真的試過！可是平時我們閑的沒事也不會那樣糟蹋車啊～土豪除外，我估計真土豪也不會買這車了吧）
【油耗】才300公里，沒啥代表性。行車電腦統計的是7.8，不知道准不準。反正我感覺準的話有點高，不過還是可以接受！畢竟車都買來了，接不接受都得開～
【舒適性】幫幫的！特喜歡懸架的那股子韌勁！特舒服還特爽！靜音也超乎想像，但是我有一個疑問，每次開新車都覺得靜音好！開一段時間之後就覺得大了！大概是因為習慣了的緣故吧，好幾台車都這樣！
便利性還不錯，後備箱挺夠我用的！後排也ok只是每個出風口～～
天窗我不在乎，除非全景天窗（大愛啊！真心愛，那感覺倍爽！）
導航還沒安裝，沒法評論。單就現在這套系統來說我覺得特適合我，我個人不喜歡車載導航（我也不知道為什麼，就是不喜歡，就是喜歡原裝的古老機器，能夠反應迅速，開機夠快就行，如果能現實歌名更好，其餘的啥也不想要！）
上文說我不喜歡導航，但是安吉星除外！為啥低配車就不能選裝啊！我在君威上體驗過安吉星，無論是便利性還是功能性都符合我的要求，我是真心想要！不僅僅是為了裝逼用！更是為了出遠門和安全！
【外觀】沒啥可說的，無論是科魯茲經典還是新科魯茲都無愛，就喜歡看老款，那眼神，即使是鹵素大燈也依舊犀利！
【內飾】內飾是我放棄福克斯經典的最大原因，倆車差別太大了！一個青年，一個老年，而且功能還不多！科魯茲的儀表盤最愛！還有功能性很強的行車電腦！真是大愛啊！
還有藍色的內飾燈光，也讓我中毒很深很深～～～
【性價比】性價比不錯，多磨多磨高我不敢說，但我起碼知道買了不後悔！
【其它描述】買個車，首先要有自己喜歡的地方！啥都行！車是給自己開的！科魯茲發動機不是最棒的，外觀不是最帥的，內飾不是最靚的，空間不是最好的。可是選車就像相親，首先得看對眼！科魯茲身上有我需要的，買它就是必須的～
【為什麼最終選擇這款車】應該叫做緣分吧～
4. 紅色經典款科魯茲，搭配什麼顏色的座套比較合適，下圖有內飾
你好！圖片我看了，根據你愛車的內飾， 紅色經典款科魯茲適合搭配石綠色的座套比較合比較顯示出高貴典型的內飾格調。
下面我指導你如何搭配座套：
1．顏色：座套顏色與愛車主色調的顏色要協調。例如車內飾顏色是米色最好選擇灰色或者米色等顏色，這樣才能更好的彰顯出你愛車高貴與美觀一致性，也充分展示了車主個人品味。
2．品牌：座套與愛車座椅相吻合，目前汽車座套生產廠家根據車型與結構進行座套打模和製造，專車專用，這樣套上去的汽車座套才會舒適，沒有鬆鬆垮垮，因此汽車座套廠家選擇很重要。 座套選購要選擇有實力、支持訂制訂做、專車專用車型的生產廠家。 向你推薦品牌：鄭佰祥座套等。
3．面料：目前座套的面料主要有麂皮絨、純棉、鹿皮絨、冰絲、三明治、紗丁網、南韓絨、PU等，根據自己喜好選擇適合愛車的座套面料。
4．價位：不管座套布料是高端或中低端，首先是要車主喜歡，根據實際情況選擇不同價位的布料。
答題人：心向善美而行從仁義
5. 科魯茲經典內飾燈怎麼關閉
關閉上汽通用雪佛蘭科魯茲經典內飾燈，需要先將科魯茲經典發動機啟動，然後接通上汽通用雪佛蘭科魯茲經典全車的電子系統，關閉上汽通用雪佛蘭科魯茲經典內飾燈具體的操作步驟如下：
一、打開上汽通用雪佛蘭科魯茲駕駛員這邊的車門。
二、踩下上汽通用雪佛蘭科魯茲的剎車踏板，用來准備啟動發動機。
三、按下上汽通用雪佛蘭科魯茲的一鍵啟動鍵。
四、上汽通用雪佛蘭科魯茲的儀表燈全部亮起，證明發動機啟動。
五、按一下上汽通用雪佛蘭科魯茲位於車內後視鏡旁邊的內飾燈開關按鍵，就關閉了內飾燈。
6. 科魯茲內飾
可以更換的，除了去外面的裝飾店可以更換，原廠的也可以更換，上海通用雪佛萊為科魯茲推出了三個安裝包，就是指三種增加配置的套餐，其中有一個安裝叫舒適吧，就是把絨布座椅更新成皮座椅，並加上電動調整功能和電輔熱功能，價位是7000元。雖然價格是高了一點，不過因為是流水線上出來的，所以做工和質量都要比外面的裝飾店搞得好。
科魯茲外型比朗逸，因為是今年剛出的車子，所以在發動機的技術上要比朗逸先進一點，而且就研發水平而言，通用整合技術的研發水平要高過上海大眾純中國化的研發水平。
科魯茲除了最高配置1.8SX有多功能方向盤，其它規格的車子都沒有。
7. 15款經典科魯茲怎麼樣
科魯茲是一款熱門的合資緊湊車型，外形時尚靚麗，車身動感勻稱，操控靈活舒適，性價比較高，維修保養方便。適合年輕的消費群體，也適合一般家庭使用。在市場中擁有較高的人氣和保有量。不足之處：動力不足，內飾舒適性差，空間局促，異響、噪音、漏油等維修問題較多。整車裝備水平和生產工藝還有待提高。
探究的一般過程是從發現問題、提出問題開始的,發現問題後,根據自己已有的知識和生活經驗對問題的答案作出假設．設計探究的方案,包括選擇材料、設計方法步驟等．按照探究方案進行探究,得到結果,再分析所得的結果與假設是否相符,從而得出結論．並不是所有的問題都一次探究得到正確的結論．有時,由於探究的方法不夠完善,也可能得出錯誤的結論．因此,在得出結論後,還需要對整個探究過程進行反思．探究實驗的一般方法步驟：提出問題、做出假設、制定計劃、實施計劃、得出結論、表達和交流．
科學探究常用的方法有觀察法、實驗法、調查法和資料分析法等．
觀察是科學探究的一種基本方法．科學觀察可以直接用肉眼,也可以藉助放大鏡、顯微鏡等儀器,或利用照相機、錄像機、攝像機等工具,有時還需要測量．科學的觀察要有明確的目的；觀察時要全面、細致、實事求是,並及時記錄下來；要有計劃、要耐心；要積極思考,及時記錄；要交流看法、進行討論．實驗方案的設計要緊緊圍繞提出的問題和假設來進行．在研究一種條件對研究對象的影響時,所進行的除了這種條件不同外,其它條件都相同的實驗,叫做對照實驗．一般步驟：發現並提出問題；收集與問題相關的信息；作出假設；設計實驗方案；實施實驗並記錄；分析實驗現象；得出結論．調查是科學探究的常用方法之一．調查時首先要明確調查目的和調查對象,制訂合理的調查方案．調查過程中有時因為調查的范圍很大,就要選取一部分調查對象作為樣本．調查過程中要如實記錄．對調查的結果要進行整理和分析,有時要用數學方法進行統計．收集和分析資料也是科學探究的常用方法之一．
8. 科魯茲內飾詳解
我的車和你一樣，其實這個車不是高級車，沒有什麼高級的操作。
左邊轉向燈，4個基本操作，1往上打，右轉燈2往下打，左轉彎燈3往前推，遠光燈亮一下（或晚上燈光開了之後，切換成遠光燈）4往後拉，晚上燈光開了之後，切換成近光燈，晚上燈光開關也在左手，有燈泡那個，分為關掉，微弱燈光（黃昏使用），開足燈光。
至於你覺得左操縱桿煩，完全是還有3個不常用鍵在誤導你，第一個MENU鍵，是設置車電腦計量單位的，公里還是英里之類的。第二個旋轉把手，就是高高低低有防滑區域那個地方，是讓你看行車電腦油耗，平均油耗，公里數之類的（也能在MENU按下後，改計量單位，中國選UNIT3），第三個就是操縱桿的頭部，是一個恢復按鈕，長按3秒，可以讓行車電腦當先顯示的數據清零。
右邊操縱桿更加簡單，往上是開連續雨刮器，越往上雨刮器越快，然後每一檔里，又可以通過旋鈕細細調整速度。往下就是刮一下雨刮器，適合雨不大手動刮。前後拉就是噴玻璃清洗液，幫你洗玻璃上的臟東西。