諦艾仕ds5內飾圖片
Ⅰ ds5是什麼車
雪鐵龍DS5是法國標致雪鐵龍於2011年推出的一款車型,是一款偏重設計美感的高端大兩廂車型。
雪鐵龍DS5的汽油發動機以1.6T渦輪增壓發動機為主,包括兩種調校,最大功率分別為160馬力和200馬力;其外觀:造型類似概念車的設計,時尚拉風的外形。內飾:動感時尚,布局合理,配置豐富實用,且科技感較強。空間:配備了前排座椅8向電動調節及多項功能。配置:雅緻版、豪華版、尊享版。
(1)諦艾仕ds5內飾圖片擴展閱讀
雪鐵龍DS5是基於和3008相同的PF2平台,但卻是一款跨界車型,造型方面將借鑒2005年發布的C-SportLounge概念車的設計,而且其車身長度將達到4600mm,擁有非常寬敞內部空間。
在動力方面,雪鐵龍DS5或將配備1.6L THP汽油發動機以及2.2L HDi柴油發動機,此外還將引入PSA HYbrid4技術,通過一台前置柴油HDi發動機和一台後置電動發動機,實現電動四輪驅動,最大功率達到147kW。
Ⅱ 進口ds5與國產ds有什麼區別
國產全新DS5在外觀設計上與進口版基本一致,僅在細節上略有調整。同時國產全新DS5相比進口版車型增加了星河紫、流光紅、塞納藍三種顏色選擇。在車身尺寸上,國產全新DS5除了高度上增加了7mm外,其他方面與進口版保持一致,國產DS5長寬高分別為4530mm/1871mm/1520mm,軸距為2727mm。
國產全新DS5與進口版車型相比,最明顯的變化之處莫過於行李箱蓋左右兩邊新加入了「長安諦艾仕」和「DS5」的標識,取消了進口車型中央」DS5「標識的「5」,以表明自己的國產身份。尾燈部分,國產全新DS5新增加了8顆LED燈,4顆為轉向燈,4顆為倒車燈,無論對於美觀度還是行車安全性都有一定的提升。
Ⅲ DS5,ds5雪鐵龍,諦艾仕5,長安諦艾仕5優缺點
DS是法國雪鐵龍旗下豪華品牌,長安諦艾仕ds5是國產的。長安諦艾仕DS5車型的車身尺寸為4530/1871/1513mm,軸距為2727mm,屬於5門5座兩廂車型,搭載1.6T渦輪增壓汽油發動機,配備6擋手自一體變速箱,最大功率為120kW(163PS),峰值扭矩為240Nm。
Ⅳ DS汽車怎麼樣
搜索詞條DS標致雪鐵龍旗下高端品牌更多義項更多圖片(27張)法國汽車工業頂級設計豪華品牌,DS的英文全稱為Déesse,即法語:女神。1955年,DS於巴黎車展首次亮相就以設計和技術上的創新引起了轟動,並引發了汽車業的革命,在汽車發展史上有著非常重要的地位。DS極受法國政要的歡迎,被譽為「總統座駕」,從戴高樂到奧朗德,DS都是法國總統的不二之選。
2011年,長安標致雪鐵龍汽車有限公司成立。2012年,DS品牌攜旗下產品正式登陸中國,作為標致雪鐵龍汽車集團旗下的新世代豪華汽車品牌,致力於為消費者提供創新、個性化以及激發靈感的駕乘感受。品牌:DS生產廠商:PSA/CAPSA所屬集團:標致雪鐵龍集團/長安標致雪鐵龍總部地點:法國巴黎/中國深圳主要車型:DS
5LS、DS3、DS4、DS5、DS6分享品牌歷程1955年DS在巴黎汽車展上第一次亮相。獨特的外形和超前的技術幾乎在一夜之間就將整個汽車行業與公眾俘虜。車展開場後,15分鍾內就收到了743份訂單。而車展第一天,
DS的訂單數達到了12,000份。當時大多數記者完全把精力放在了DS上。除了滔滔不絕地講述DS是如何戲劇性地將技術與設計相結合,從而創造出汽車動力與操控(ride
vs
handling)真正統一的新可能,他們對其它的事件再沒什麼興趣了。二戰後,法國正試圖在後殖民世界中樹立其獨特的標簽,而DS幾乎成為法蘭西創造力最有力的象徵。她是如此獨特,以至於可以這樣認為,這是一件脫離了現實的機械藝術品。她完全無視了那個時代所有的汽車設計思路。另外值得一提的是,DS誕生與成長在冷戰這一其特殊的時代背景中。1957年前蘇聯向太空發射了第一顆人造地球衛星,拉開了太空競賽(Space
Age)的帷幕。當人類對太空的迷狂被第一次釋放時,DS強烈的未來主義色彩也成為狂熱公眾所追捧的對象。結構主義哲學家羅蘭〃巴特(Roland
Barthes)在一篇文章形容DS看起來好像「從天上掉下來的」。在法國之外,DS激進的、國際化的設計風格同樣讓人耳目一新。一位美國的廣告人這樣總結DS,「一輛特別的車只有特別的人才能駕駛」。1957年,DS推出了價格較低廉的版本——ID
.因為盡管DS如此出色,其高昂的價格還是削弱了普通大眾的消費傾向,特別是當時地球上大多數國家正試圖從二戰的陰影中艱難恢復。ID有著同DS相同的外形,但使用了更多傳統的機械部分來降低成本:取消了轉向助力設置,使用傳統的動力傳輸方式與離合器(高級DS使用手動與自動相結合的設置)。而DS旅行車版本的廉價產品——ID
Break
也在第二年即1958年上市。1958年DS推出了旅行車版本。有趣的是,這一款DS旅行車在不同的市場擁有完全不同的名字。在法國被稱為Break,在英國則被稱為Safari,在美國她的名字又變成了Wagon,而在澳洲人們使用
Safari
或
Station-Wagon
作為產品名稱。DS
Break
使用鋼制車頂(DS車頂材料是玻璃纖維)用以支撐標準的車頂行李架。在法國,很長一段時間里DS一直是總統和其他高官們的正式座駕。戴高樂將軍便是這款車的鐵桿車迷。他對DS如此地情有獨鍾,以至於甚至專門定製了一輛特別款的DS,作為他往返愛麗舍宮(法國總統官邸)的座駕。在1962年,發生在Petit
Clamart的一次刺殺行動中DS拯救了戴高樂總統的生命。遇襲後,雖然車身布滿了子彈孔,兩個輪胎也已爆裂,但是DS憑借超前奇特的懸掛系統仍然繼續前行,終於把戴高樂總統安全地護送到了目的地。2010年,DS品牌在跨越半個世紀之後再次回歸到人們的視線中,先後推出了巴黎風尚座駕DS
3、豪華5門轎跑車DS
4、新世代豪華跨界車DS
5,DS旗下車型將不僅時尚、奢華、精緻這些元素完美融合。2013年,DS在中國全面發力,產品力與知名度都得到了大幅提升。3月份,全球首家旗艦店DS
WORLD在上海正式開業;9月27日,品牌首款國產車型2014款DS
5隆重上市,並邀請國際巨星蘇菲瑪索擔任代言人。2014款DS
5成績斐然,上市首月訂單超千台,單店銷量遠超豪車行業平均水平的成績。在隨後的12月份,DS又於巴黎盧浮宮發布了其首款全感官豪華三廂轎車DS
5LS,並將全新DS家族前臉——「DS之翼」帶入了大眾的視線。
Ⅳ 長安諦艾仕ds5是哪個國家生產
DS 5車型是由長安PSA工廠生產的,算是合自車型,該公司是由長安汽車與法國標志雪鐵龍公司合組建的。
Ⅵ 雪鐵龍DS 5LS怎麼樣值得買嗎
雖然從DS 5LS的一些地方還是能夠看到雪鐵龍C4L的影子,但是從設計方面來講DS 5LS還是有著特別的地方的。
變速箱是台愛信的6速手自一體變速箱,提供了雪地跟運動兩種駕駛模式。
至於後懸掛依然是以往的扭力梁,沒有使用的獨立懸掛,不過懸掛的結構絲毫沒有影響DS 5LS的行駛品質。
DS 5LS的假想敵是奧迪A3,售價跨度區間非常大,從14.99萬到24.99萬跨度達十萬。在十幾萬這個價格區間內,DS 5LS的豪華感,設計感,舒適度無疑有絕對的優勢。但如果上升到20幾萬的高度,這台車的出眾程度就顯得不那麼出色了。
Ⅶ 雪鐵龍DS 5怎麼樣值得買嗎
DS作為一個特例獨行的品牌,一直堅持著自己的態度。而作為DS品牌一台特立獨行的車,DS 5顯得更為出眾。
確實這個扭力梁一直是個槽點,不過我可以很負責的高速大家。這個扭力梁不僅是在駕駛的時候的支撐性,還是在過坎走爛路時候的舒適性表現都是極好的,完全不會輸給獨立懸架,絲毫不會覺得廉價,除非真的趴到車底去看。
DS 5的產品力還是很強的,個性的外觀設計,優異的內飾用料,處處彰顯著法國人的風情與豪華。
Ⅷ 看了雪鐵龍ds5圖片,覺得很漂亮,請問福州哪有ds5現車可看
這個車還不錯,優勢在於外觀個性,內飾做工精湛,底盤延續了雪鐵龍家族的拿手活。買的人少:1.雪鐵龍品牌認知度低2.DS5進入中國時間晚,宣傳力度也非常有限3.這個價位有諸多大品牌供選擇wa競爭力度小4.對於其他車沒有其獨特優勢5.和中級車C5共用平台,懂車族也不敢輕易下手6.大部件也不夠先進,發動機、變速箱、離合等
Ⅸ DS 是什麼車
DS是法國汽車工業頂級設計豪華品牌,DS的法文全稱為Déesse,在法語中是「女神」的意思。
1955年,DS於巴黎車展首次亮相就以設計和技術上的創新引起了轟動,並引發了汽車業的革命,在汽車發展史上有著非常重要的地位。DS極受法國政要的歡迎,被譽為「總統座駕」,從戴高樂到奧朗德,DS都是法國總統的不二之選。
(9)諦艾仕ds5內飾圖片擴展閱讀:
1955年10月 1日,一款新車在巴黎帕拉斯會展中心隆重登場——DS 19來了!這一刻頓時被當時的媒體視為轟動事件。此款新車將取代雪鐵龍旗下著名的Traction,Avant車型。新車由義大利雕塑家和工業設計師以及法國航空工程師聯合打造,DS 19被稱為擁有空氣動力學未來派設計和創新技術派車身。
「去掉4個輪子就是一架UFO」這是在1955年巴黎車展首秀上觀眾對於DS 19車型最多的評價,也是在這次巴黎車展上 DS被媒體冠以「公路女皇」的稱號。
Ⅹ 想入手一輛二手的DS5,懂DS5的可以說一下這個車的優缺點嗎
一看老哥就是懂車的人,買二手就要買這種保值率低的車,如果你買二手的本田飛度之類的,可能三年的二手車價格比新車便宜不到一萬塊錢。但是買這些不怎麼保值的車,比如說DS,它的二手車就非常值得買。
不過要說明一點,不保值的車不一定就是質量差,更多的是銷量低,太小眾造成的。
要說法國車不保值,從DS5二手車的售價就可以看出來,DS52014款的豪華版當年售價高達24萬多,現在5年不到5萬公里的車,售價已經不足10萬,這保值率簡直是血崩式的。不過對於買二手車而言,這個價格還是很不錯的,要知道一輛14年的二手飛度還要將近7萬塊錢呢,加一萬塊錢可以直接買原價24萬的法國豪華汽車DS5,無論空間、做工用料、動力、舒適性都強於飛度。
後期維護成本高,保養不低於奧迪A6DS5二手價格雖然便宜,但是DS的保有量太低,再加上本身又是豪華品牌,所以它的一次保養都快抵得上奧迪A6了,在700-1000元左右。車輛保有量少,配件自然偏貴,同時工時費也是比一般的車要貴。
最後,如果選擇DS5的二手車其實是個不錯的選擇,但是由於保有量少的原因在後期維護上,它的成本要比一般的車貴一些,這個要在買車前考慮清楚。