奧迪a6l低配內飾

⑴ 頂配奧迪A4L和最低配A6L怎麼選

奧迪旗下的走量車型毫無疑問是A4L，在豪華品牌BBA中，其它兩家賓士和寶馬旗下的走量車型，分別為寶馬3系和賓士C級，都定位於中型轎車，BBA中的中型轎車，在售價方面相對而言比較能讓眾多消費者所接受，不過到更高一級的A6丶5系丶E級，不僅價格上有所提高，而且定位方面也偏向於商務。

所以對於普通家用車而言，選擇BBA中的中型轎車更具有性價比，反而強調商務和舒適乘坐體驗，就選擇BBA中的中大型轎車，下面將會詳細的講述，兩車如何選擇，兩車的不同之處。

兩車的內飾：

現款的A4L內飾布局，依然運用了老的家族式布局方式，不過放在目前來看，並不會覺的過時，從視覺的角度來看，顯得科技丶運動丶時尚。

新款A6L的內飾布局，採用了最新家族式設計，雙屏設計，相比老款在內飾的科技感有很大的提升，同時給人營造的氛圍相比A4更具有質感和高級感，其中還運用了大量的銀色鍍鉻飾條和亮黑色鋼琴烤漆樣式的飾板進行覆蓋，流露出濃濃的商務氣息。

⑵ 頂配奧迪A4L和最低配奧迪A6L選哪個

其實這種選擇題，每個人的想法都不一樣，每個人都有自己的理由。因此，我這里只是發表一下個人意見。
在買車的時候，我個人是推薦「寧為鳳尾，不為雞首！」也就是說，同樣的價位我肯定會買級別更高的車型。我想絕大部分的消費者，也會是同樣的想法。但是有一點除外，那就是土豪們！這些土豪們買車，不僅僅需要品牌、級別還需要豪華度。汽車的豪華度也就是豪華感，用設計以及豐富的配置來體現。很多土豪們買車之所以選擇頂配，就是為了享受頂配豐富的舒適性配置，以及各種輔助功能。甚至有些土豪們在經常使用自己的上一款擁有豐富配置後，再換車時，如果是個低配，會感覺明顯的不適應。因此，這類人除外，土豪們不會和我們一樣的想法的。
但作為我這一類，可以用小農思想來形容的消費群體想法當然不同！既然花同樣的錢，肯定會選擇更高級別的車型啊！具體到這個案例中，那就是選擇最低配的奧迪A6L了，原因有幾下幾點：
第一，無論是豪華車還是普通的車型，級別高的車型，在關鍵部分用料也會更好。而豪華品牌車型會更放大這一點。這里不僅僅包括體現豪華感的內飾用料方面，在底盤結構、底盤配件，以及懸掛系統的用料也會選擇更好的。比如，一個豪華品牌在中級車型的懸掛系統會採用鋼板壓制，但在中大型車型上可能會採用鋁合金材質。在車輛的結構件上，也會用強度更高的的材料，在一定程度上可以提升車輛的安全性。
第二，更高級別的車型，對產品的品控要求會更高。雖然各大品牌宣傳：在同一品牌下，會採用同樣的工藝，同樣的生產過程等等。但在一些細節的處理方面，絕對會有不同的地方。
第三，在某個品牌的的老款車型，曾經出現在同一款車型的高配車型，採用了強度更高、成本更高的發動機活塞連桿等配件。因此，在動力配件上的區別，某些產品可能會有。但在奧迪A4L和奧迪A6L上，並沒有明顯證據有此類的作法。！這里只是說出來讓大家了解一下！
第四，在今後作為二手車出手時，哪怕是一款頂配的奧迪A4L，和最低配的奧迪A6L相比，頂配的奧迪A4L都不會有一點優勢，二手車交易的成交價，會把兩者的級別清晰地體現出來。就是說，哪怕你花同樣的價位，買的頂配奧迪A4L，也會比最低配的奧迪A6L的的價格要低上不少。
當然，這里只是簡單的說一些自己的想法。但已經有足夠的理由，讓你不去買頂配的奧迪A4L。如果你是土豪，追求極致的各種配置，奧迪A4L的頂配會是更好的選擇。但是，更高的價格，並不一定能獲得更好的豪華感和舒適性。因為奧迪更具科技豪華感的內飾，以及更長的軸距，在豪華感和舒適性上肯定會高。而選擇奧迪A4L頂配車型，高配置換來的只是更多的輔助配置，對提升豪華感和舒適性並不一定有多大的作用！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 奧迪A6L的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：我覺得車子的外形都是很好，實實在在的吧，外觀沉穩的來有點耐看的樣子，油耗方面也挺省油的哦

缺點：有個小毛病 按喇叭是時候車內有一個電流聲

外觀：整車的設計風格平淡吧，也是有點喜歡開了，家用車也就適合這樣子，當然各人的追求不一樣

內飾：內飾做工好，順眼，很符合審美，怎麼看都很好看，氛圍不錯。

空間：空間大，坐後面要說話大點聲前排的人才聽到。

配置：配置很多很多，很多功能還沒怎麼用過，當時也沒太注意配置之類什麼的

動力：動力不用說，車子也不重，動力應該也要點表現的，提速快，動力好，超車隨隨便便的油門就過去了

操控：綜合性能不錯，底盤很扎實，側傾也不大，車不大，開起來也能做到靈活的感覺

油耗：油耗挺低的，平時坐兩三個人可以10個油。

舒適：座椅柔軟，包裹性很好，整車的底盤很穩，避震偏舒適，乘坐真是一流。

優點：做工，操控，配置，外觀。

缺點：價格確實一直虛高，要說除了價位還有不滿意的地方的話就是車門稍微有那麼一絲絲的薄的感覺。。。關門稍微使一點勁在車里聽到的就是「pia」的聲音，說好的厚重感呢！！？？

外觀：外觀這個東西因人而異吧，不能說我喜歡這個你不喜歡我就要噴你怎樣，汽車作為一種商品，必然要跟隨消費者的審美意象，代表了大部分人的審美

內飾：內飾做工也挺好的，挺精緻的，工作台是軟的，摸起來挺有檔次的，功能鍵挺多的，看起來好高級哦

舒適：舒適性就不用多說了，座椅挺舒服的，包裹性好，空間大，配置很人性。

⑷ 奧迪A6L最低配值不值得購買

30-40萬元的售價區間，豪華品牌中大型車該怎麼選呢？很多人第一印象就會想到奧迪A6L，那麼今天我們就來看看奧迪A6L中最低配的車型，到底值不值得購買？

總結：首先40 TFSI並不會讓你在面子上矮人一頭，除了輪圈樣式和尾標，你是無法區分它的45 TFSI的。從配置上來看，40 TFSI跟45
TFSI的差距也並不多，整體水平也完全能夠應付日常使用，唯獨比較低的是座椅方面的功能，不過只要花上2500元，天冷時也能用上座椅加熱。目前由於2021款上市時間不長，目前市場上的優惠相比之前有所收緊，不過依舊有著差不多至少5萬元的優惠。

⑸ 計劃想買奧迪A6L,我是買低配40萬左右的然後將可選配的自己單獨配還是直接買高配比較劃算

這樣說，這兩個車不是一個檔次，A6L比CC要高兩個小檔次，A6L屬於高檔商務轎車，CC只能算中級車（只是比較有特點）。
我這樣理解，奧迪就是奧迪，再低配配置也低不到哪裡。大眾就是大眾（輝騰、途銳單說），再高配也無法超過車輛的整體品質，比如A6L的多媒體控制，車身結構等。
所以如果有40萬，還是A6L吧。北京地區在指導價基礎上應該能尋個8%折扣吧。

⑹ 新款奧迪a6l低配最低多少錢2017款奧迪a6l最低報價

奧迪在今年10月份的巴黎車展上發布了新款奧迪A6，新款奧迪A6採用全新設計的LED日間行車燈。新車的尾燈組也有了變化，配備了全新的LED燈組，另外新款A6還更換了雙邊共兩出多邊形排氣管。內飾方面，新款奧迪A6全系列車型及衍生高性能車型均配備了全新式樣的自動變速箱換擋桿。新車還配備了最新一代的MMI系統。預計國產A6L也將採用與海外版相同的設計。

⑺ 奧迪A6L 最高配置與最低配置的區別

舒適性配置包括音響 導航 後排座椅電加熱 後排電動遮陽簾 還有就是桌椅門把手的做工以及內飾的桃木材質區別、

3.0 和2.8 車型 選裝四驅

4.2和3.0T的標配四驅

⑻ 2014款奧迪a6l低配和中配都哪裡不同，區別在哪，說詳細點！給贊

你好，親，12到14是大換代，12款編號是C7
13款之後是C8，外觀是全新的，動力配置方面2.5L發動機取代了2.4發動機，其它2.0T
2.8
3.0T
發動機基本相同，內飾會有所不同！