房車太陽能板哪種好

『壹』 什麼品牌的太陽能發電板好

「欣海」、「金地」、「天洋」。

一般來說，1平方的晶硅太陽能板大約為120-140W，如果按120W來算，一天6個點時的太陽，即120＊6＝720WH。

太陽能電池板的種類：

單晶硅太陽能電池：

目前單晶硅太陽能電池的光電轉換效率為15%左右，最高的達到24％，這是目前所有種類的太陽能電池中光電轉換效率最高的，但製作成本很大，以致於它還不能被大量廣泛和普遍地使用。

『貳』 房車一般應該配多大的太陽能板

有錢就把所有能裝的地方都裝上。因為總嫌不夠，太陽能電池板，5平方為1千瓦，3千瓦一般能夠適用於房車需求，那就需要15個平方，一般是沒有這么大的地方給你安裝的，所以說，能裝多少就裝多少。

『叄』 2、 長城風駿房車可以按兩種太陽能電池板，嵌入式和普通式哪個更好

選擇安全不影響駕駛的合適。畢竟行車安全第一。包括後面的使用和設備選型也一樣需要考慮好。

『肆』 房車上到底使用的是太陽能板還是汽油發電機

房車有幾種發電方式，各有利弊。

太陽能電池板能源轉換率比較低，每平方米發電功率不會超過200w，佔用面積較大，發電功率小。發電機功率足夠大，可以滿足大多數電器用電。但是發電機工作時有噪音，同時需要額外加註燃油，使用起來不太方便，有些地區獲取散裝汽油比較麻煩。攜帶汽油桶也不大方便。

因此最理想的解決方案就是採用副電瓶＋逆變器供電，而發電則通過改裝原車發電機來實現。例如把原車自帶發電機換成大功率房車專用發電機。這類發電機功率足夠大，輸出電流在200A以上，即使是怠速運轉也可以輸出40A以上的電流。充電速度更快。而發動機怠速運轉時，發電機輸出功率為:40A×14V＝560wh。這種情況下，完全可以不用再另外攜帶發電機，在電池沒電的極端情況下 ，可以啟動車輛怠速運轉來發電/供電。配合電池＋逆變器，完全可以滿足房車對電力的需求。

『伍』 太陽能電池板哪種好

太陽能電池板單晶好還是多晶好？
大家都知道太陽能電池板分為單晶、多晶和非晶硅，現在大多數太陽能電池板主要以單晶和多晶為材料。那麼太陽能電池板是單晶好呢還是多晶好？這對於外行人士來說，確實是個難題。小編現在幫大家把太陽能電池板單晶好還是多晶好的知識整理了一下，現在咱們來看看它們都有什麼特點。

太陽能電池板單晶好還是多晶好

一、單晶板材料與多晶板材料的區分

多晶硅和單晶硅是兩種不同物質，多晶硅是化學專有名詞俗稱玻璃，高純多晶硅材料即高純度玻璃，單晶硅才是製作太陽能光伏電池的原料，同時也是製作半導體晶元的材料，因生產單晶硅的硅礦原料稀少和生產工藝復雜，所以產量低和價格昂貴。

簡單的說， 單晶硅與多晶硅的區別在於它們的原子結構排列，單晶是有序排列， 多晶是無序排列，這主要是由它們的加工工藝決定的，多晶多採用澆注法生產,就是直接把硅料倒入堝中融化定型，而單晶是採取西門子法改良直拉,直拉過程就是一個原子結構重組的過程。以我們的肉眼來看，單晶硅看起來表面是一樣的，多晶硅表面看起來就像有很多碎玻璃在裡面，閃閃發光的。

總結一下：

單晶太陽能電池板：沒花紋，深藍色，封裝後的接近黑色。

多晶太陽能電池板：有花紋，有多晶多彩和多晶少彩的，像雪花鐵皮上的雪花結晶花紋，淺藍色。

非晶太陽能電池板：大多都是玻璃的，褐色茶色的

二、單晶板材料特點

單晶硅太陽電池是當前開發得快的一種太陽電池，它的構成和生產工藝已定型，產品已廣泛用於宇宙空間和地面設施。這種太陽電池以高純的單晶硅棒為原料，純度要求99.999％。單晶硅太陽能電池的光電轉換效率為15%左右，高的達到24%，這是目前種類的太陽能電池中光電轉換效率高的，但製作成本很大，以致於它還不能被大量廣泛和普遍地使用。由於單晶硅一般採用鋼化玻璃以及防水樹脂進行封裝，因此其堅固耐用，使用壽命一般可達15年，高可達25年。

二、多晶板材料特點

多晶硅太陽電池的製作工藝與單晶硅太陽電池差不多，但是多晶硅太陽能電池的光電轉換效率則要降低不少，其光電轉換效率約12%左右。從製作成本上來講，比單晶硅太陽能電池要一些，材料製造簡便，節約電耗，總的生產成本較低，因此得到大量發展。此外，多晶硅太陽能電池的使用壽命也要比單晶硅太陽能電池短。從性能價格比來講，單晶硅太陽能電池還略好。

看完介紹，大家認為太陽能電池板單晶好還是多晶好呢？總體來說，現在市面上太陽能電池板還是採用單晶的多上些，基本是技術成熟，市場大，維修起來要方便的多。

『陸』 房車上的太陽能電板價格落差大，發電功率也很不同！

房車要不要安裝太陽能板呢？答案肯定是要的，因為房車有許多傢具需要用電嘛，不可能發動汽車一直這樣供電吧。

發電機這樣燒油也很耗電，太陽能反而能利用白天的陽光，儲存許多能量，再轉換電力，是一種很經濟又環保的用電方式和配置，拖掛房車就更需要這種太陽能板了。

所以你肉眼可能看不到，但是機器就會看得到，裂片和碎片這些現象會影響到發電的效率，也會造成電流短路的安全隱患。

單晶矽片的質量越高，等級就越高，那麼它的發電功率就越高，價格也更高，封裝材料越輕，車子的受重就越小，對車子的傷害就越小，價格也更高。

太陽能板價格不同，性能也相差巨大，體現在重量、發電功率、工藝等等，巨大的性能差距也就造成了價格巨大的差異性。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 哪種太陽能板最好呀

一，太陽能電池的分類：
目前市面上的太陽能電池分為非晶硅和晶體硅。其中晶體硅又可以分為多晶硅和單晶硅。從三種材料的光電轉換效率來看是：單晶硅（最高可達17％）>多晶硅（12～15％）>非晶硅（5％左右）。但晶體硅（單晶硅和多晶硅）的在弱光下基本上不會有電流產生，非晶硅弱光型好（在弱光下能量本來就很少）。所以綜合來看，宜用單晶硅或多晶硅太陽能電池材料。

二，太陽能電池的選擇方法
1，我們選購太陽能電池時，關注的重點就是太陽能電池片的功率，一般來說，太陽能電池板的功率跟太陽能晶片的面積成正比。太陽能電池晶片的面積不完全等同於太陽能封裝面板的面積，因為有的太陽能面板雖然大，單太陽能晶片排列的縫隙很寬，這樣的太陽能面板功率不一定高。
太陽能電池選購知識
2，一般來說，太陽能面板的功率是越大越好嗎，這樣在陽光下產生的電流大，能很快將其內置電池充滿。但在現實中，需要太陽能面板的功率和太陽能充電器的便攜性中找一個平衡點。通常認為太陽能充電器的功率最小不能低於0.75w，次功率的太陽能板在標准強光下有140mA的電流產生。在一般陽光下產生的電流在100mA左右，如果低於次功率充電電流過小，基本上不會有明顯效果。

『捌』 太陽能板有多少種啊哪種最好用。

一，太陽能電池的分類：
目前市面上的太陽能電池分為非晶硅和晶體硅。其中晶體硅又可以分為多晶硅和單晶硅。從三種材料的光電轉換效率來看是：單晶硅（最高可達17％）>多晶硅（12～15％）>非晶硅（5％
左右）。但晶體硅（單晶硅和多晶硅）的在弱光下基本上不會有電流產生，非晶硅弱光型好（在弱光下能量本來就很少）。所以綜合來看，宜用單晶硅或多晶硅太陽能電池材料。
二，太陽能電池的選擇方法
1，我們選購太陽能電池時，關注的重點就是太陽能電池片的功率，一般來說，太陽能電池板的功率跟太陽能晶片的面積成正比。太陽能電池晶片的面積不完全等同於太陽能封裝面板的面積，因為有的太陽能面板雖然大，單太陽能晶片排列的縫隙很寬，這樣的太陽能面板功率不一定高。
太陽能電池選購知識
2，一般來說，太陽能面板的功率是越大越好嗎，這樣在陽光下產生的電流大，能很快將其內置電池充滿。但在現實中，需要太陽能面板的功率和太陽能充電器的便攜性中找一個平衡點。通常認為太陽能充電器的功率最小不能低於0.75w，次功率的太陽能板在標准強光下有140mA的電流產生。在一般陽光下產生的電流在100mA左右，如果低於次功率充電電流過小，基本上不會有明顯效果。