奔騰t77自動尊享版內飾

① 【車主點評:奔騰T77給我不一樣的精彩】

#選車理由 看了傳祺GS4和長安CS75，但對比起來這兩款車外觀都比較平常，試駕時感覺提速也一般，因此最終多方考慮選擇，還是選擇了奔騰T77。
#最滿意 最滿意的地方當然是外觀了，特別是日間行車燈，打開非常漂亮，回頭率很高，路上都有很多人問我這是什麼車型。
#最不滿意 最不滿意的地方有前機蓋和後備箱還是機械撐桿，應該換成自動液壓就好了，其實就是內飾中控個人感覺有點突兀。
#空間 這款車的空間還是很富裕的，買了這個車正好一個朋友要搬家，裡面零零碎碎的東西兩車就拉滿了，我180的個人做到車里一點都不擠，頭部還有一拳的距離，後排地台也不是很高，對於中間人員好上下車，也很舒服。
#外觀 剛才說了，這款車的顏值很出眾，回頭率很高，LED大燈晚上非常亮，也很漂亮，新車標也比原來的好看多了。
#內飾 他們都說內飾好看，兩塊連屏設計確實提升了不少科技感，電子檔桿設計手感也不錯，唯一不喜歡的是方向盤設計，雖然可以操控很多功能，但沒有多大實用性的作用。
#動力 之前試駕過1.2T的車型，感覺起步有點肉，開到80邁以上加速就有點困難了，因此一直關注著，就等著1.5T車型出來了，新車型一出一試駕，感覺不失所望，剛開始提速很快，後勁也足。
#操控 車開起來很扎實，方向盤很輕，一隻手就可以輕輕鬆鬆的把方向盤轉動，而且指向性很清楚，一點沒有虛位感覺，對於懸架方面還是稍微有點硬。
#舒適性 舒適性上重點說一下後排，之前在網上看，大多吐槽後排坐墊太短，在T77pro上進行了改進，進行了加長，這樣就舒服多了。
#油耗 目前平均油耗7.8L，個人感覺還是不錯的，我平時開車還是比較猛的，也或許平時不走市區的原因，我沒事很少去市區，現在市區哪裡都修路。

② 奔騰t77有手自一體嗎

全新2019款奔騰T77 1.2T自動高配，緊湊型SUV，先報下配置參數吧，漂亮的外觀，動力方面，發動機為1.2t渦輪增壓發動機，最大功率為未知多少馬力，最大未知多少KW，最大扭矩為未知多少牛米，8AT自動擋/8檔7檔雙離合手自一體變速箱，車長為4525毫米，車高為1615毫米，車寬為1845毫米，軸距為2700毫米。輪胎規格為玲瓏輪胎225/45 R19寸輪轂。漂亮又大的輪轂很贊。前懸架系統為麥弗遜獨立懸架，後懸架系統為多連桿獨立懸架。百公里加速未知多少秒。一汽奔騰奔騰T77上市車型如下：2019款奔騰T77 230 TID手動舒適型，2019款奔騰T77 230 TID自動舒適型，2019款奔騰T77 230 TID自動精英型，2019款奔騰T77 230 TID手動豪華型，2019款奔騰T77 230 TID自動豪華型，2019款奔騰T77 230 TID自動尊享型，2019款奔騰T77 230 TID自動尊貴型。

③ 【車主點評:內飾做工精細，外觀大氣，空間大的奔騰T77】

#最滿意 奔騰T77是家裡買的第二輛奔騰車，我老爸開了好幾年的奔騰B70，但是當時買還比較貴，現在的車都便宜了，奔騰T77我沒有買最高配的，覺得豪華就夠用了，最滿意的地方應該就是外觀了吧，換了標之後感覺整體高大上了很多，內飾做工也不錯，雖然排量大，但是油耗很友好。
#最不滿意 豪華版的沒有自動泊車，只有最高配才有，如果豪華也有就完美了。
#選車理由 家裡人開著奔騰B70，覺得不錯，就想著再入第二輛奔騰車，正好奔騰T77宣傳很多，試駕之後感覺不錯也就買了
#空間 儲物盒還是挺多的，後排空間挺大的，孩子在上面睡得很安穩，後備箱空間家用足夠了，就算拉貨也夠用。
#外觀 外觀當然是好看啦，不然怎麼征服我這個顏控，內飾做工也很細，我在店裡看的高配還有氛圍燈，晚上效果也很好，不過資金有限，豪華的我也很滿意了。
#內飾 兩塊屏幕跟以前的奔騰車設計不太一樣，新穎很多，按鍵設計，中控面板也都看的出來用心了。
#動力 我看網上說1.2T的動力很小啊什麼的，我剛開始買車的時候也有這個顧慮，但是買車之前肯定是要先試一下的，就去店裡試駕了，個人來說，我覺得動力足夠了，而且我也開過他跑過高速，車很穩，提速快，一點也不比1.5T的差，而且跑高速油耗很低，很劃算。
#操控 方向盤不沉，操控感很好，而且配備了剎車輔助還有車身穩定系統什麼的，很實用。剎車很靈，安全指數很高。
#舒適性 後排配備了出風口，而且在路上的時候車內沒什麼噪音，減震很好，座椅是一體式的，包裹性很強。
#油耗 因為排量不大，油耗也高不到哪裡去，在市區大概是8.7個，郵費很可觀。

④ 有誰知道奔騰t77尊享米粉版的小人有幾個人物

奔騰t77春祥米粉版的前面那個小圓是有三個小人物的，十分好看的

⑤ 小區有人提了奔騰T77，外形很騷包， 內飾什麼水平。

內飾一樣很秀，雙12.3英寸的屏幕還不是最搶眼的，去店裡感受一下什麼是3D全息影像智控系統，才知道神馬叫秀。顯示效果很贊，語音識別也強，功能豐富。另外，流媒體後視鏡也算是個大驚喜，整體上看，這種內配在同級別車里都算拔尖的了。

⑥ 奔騰20款T77自動精英型和自動豪華型有什麼區別

奔騰T77尊享型的配置升級都為人這大燈和一些科技配置，雖然都是LED光源，但是尊享型增加了自動大燈和自適應遠近光燈等功能。配置還多了前後排頭部氣囊、車道偏離預警系統、主打剎車、全液晶儀表盤、車內氛圍和感應雨刷。

自動豪華型的價格是10.98萬元，尊享型貴了一萬元，增加的這些配置還是挺劃算的，這也是尊享型性價比高的原因。

⑦ 奔騰t77有紅色內飾嘛

奔騰t77暫時還沒有紅色內飾

⑧ 2021款一汽奔騰T77 PRO實車曝光 外觀內飾小幅升級

動力系統方面，2021款一汽奔騰T77 PRO將會繼續搭載1.5T發動機，功率169馬力，扭矩258牛·米，匹配6擋手動或7擋雙離合變速箱，滿足國六排放標准。

⑨ 【車主點評:顏值在線，價格奔騰T77】

#選車理由 買車的預算大概12萬塊錢左右，在吉利博越和奔騰t77之間做對比，吉利博越的話，外觀設計還是挺油膩的，沒有奔騰這么好看，而且內飾的話豪華感跟他也沒法比。再加上一汽品牌的話也是比較厲害的，產品質量非常過關，感覺要比吉利德家車子質量好，而且性價比也要更高，外觀內飾都更符合我的審美。#最滿意 最滿意的就是它的內飾設計風格非常的豪華，座椅的舒適性非常不錯，支撐性特別到位。#最不滿意 最不滿意的話就是這款車的屏幕顯示效果不是特別清晰，而且倒車影像的話也比較模糊。#空間 這個車的外形設計非常的規整，所以內部的空間表現出來也是非常不錯的，後排的乘坐空間足夠寬敞，前排的話儲物空間設計也比較合理，該有的功能都有#外觀 這個車的外觀設計看上去非常的低調沉穩，前面的話採用大面積的鍍鉻點狀裝飾非常的有高級感，而且大燈的造型也很犀利，整個車的線條都是非常硬朗的，看起來比較的霸氣，很有力量感。#內飾 這個車的內飾設計真的很高檔，內飾的話才會是一個深棕色的皮革包裹，特別的有豪華感，而且很多地方都是採用軟性材質，非常的厚道，中控大屏的尺寸也比較大，而且還配備了液晶儀表盤以及很多木紋的裝飾板，內飾看起來是極其的豪華。而且座椅採用的是跟賓士amg那種鏤空的設計，特別的有運動感。#動力 這款發動機的話雖然排量不是特別大，但是動力爆發性非常好，畢竟是渦輪增壓的，只要你所能採用的動力輸出，就是源源不斷的，非常的強勁#操控 這款車的底盤操控就比較一般了，渦輪增壓發動機和雙離合的變速箱匹配本身就不是很合理，變速箱的反應速度慢，而且換擋有頓挫感，方向盤的話轉向力度非常輕，感覺沒有什麼路感。#舒適性 舒適性表現的話我還是挺滿意的，這個車的底盤減震還是比較積極的，可以過濾掉路面大部分的震動，而且注意的話也很厚實。一個人說感覺很細膩而且還帶有自動空調。#油耗 這款車的話油耗表現的話，我覺得不是特別滿意，目前已經開了1萬公里左右，以它的排量來講百公里9升的油耗算得上是比較高了，後期的話使用成本還是挺高的。