大眾途岳內飾功能鍵說明

① 大眾途岳、VⅤ7、現代ix35，該怎麼選擇

大眾汽車品牌不斷的推成出新，成就了大眾數十款車型、上百款配置的產品陣營，就如網友戲稱「如果你不知道買什麼車，大眾汽車裡面必然可以找到一款中意的車型。」大眾途岳作為一款新車型上市就取得了過萬的月均銷量。長城高端品牌的VV7作為一款旗艦車型，在配置、操控上有著不錯的表現，在年輕消費者之間同樣有著不錯的市場反響。而改款升級之後的現代ix35則是憑借國產車的售價、合資車的品牌光環，才在競爭激烈的環境中稍微可以換一口氣。

大眾途岳官方售價16.58—22.38萬元，根據車型車款不同有2—3萬元的優惠。大眾家族式的設計元素，硬朗飽滿的線條，敦實有力的前後保險杠，給人一種「小號途昂」的既視感。打開車門濃濃的「大眾風味」撲面而來，偏向駕駛員內嵌式的中控屏更方便駕駛過程觀察使用，簡潔的實體按鍵布置更利於操作。

現代ix35是三款車當中性價比最高的，但也是配置比較低的。居家過日子對車子沒有太大要求的話，可以選擇現代ix35。如果要豪華感和個性，可以選擇VV7。如果對外觀、內飾、品牌都有要求的，可以選擇各方面都均衡一些的大眾途岳

② 大眾途岳的內飾差嗎它的減震硬嗎

最滿意最滿意的離不開這款途岳硬朗的外觀設計，有點類似越野車的感覺，前臉的標志性大眾設計挺好看的，內部的LED大燈晚上更是亮度十足，還帶轉向輔助燈的設計

最不滿意買了之後，什麼斷軸簡配A柱什麼的老有同事在耳邊說，煩的很，但是這車銷量高就是硬道理，我懷疑是不是大眾得罪了某個大媒體。

【外觀】買的白色的，還是覺得白色簡單大方，也不會過時，外觀大氣。

【內飾】內飾風格還是保持不變，以實用為主，缺乏科技感，單調，但是比之前還是好多了，微傾斜的中控布局、大量鋼琴面板烤漆材質覆蓋、大量實體按鍵的堆疊，也算是經典吧。

【性價比】高性價比，太適合家用了這款車，作為第一輛車對我來說也沒啥壓力 ，要顏值有顏值，要實力有實力，真是越開越喜歡。

③ 大眾途岳的內飾配置高嗎它的空間大嗎

最滿意途岳最讓我滿意的就是它的外觀的，途岳外觀特別的中庸，剛開始看的時候會覺得很一般，但是越看越好看。

最不滿意最不滿意的可以算是內飾了吧，感覺有點太平常了，沒什麼高級感。

【外觀】外觀很喜歡，有種「國字臉」「大眼睛」的那種感覺，輪轂我也很喜歡

【內飾】內飾的異味確實是小，像是我提車以後基本上沒注意也就個把星期就沒啥味道了

【性價比】買車的時候優惠還是挺多的，還有保養贈送，所以在我看來性價比還是挺高的。

④ 大眾途岳怎麼樣

你好哦，到大眾途岳這款車很多人或許會感到陌生，銷量雖然沒有探岳那麼高，但基本保持在1月多台，在15－17萬元價格區間里還是很有競爭力的，空間以及動力在同級別里數一數二，喜歡德系車的消費者都會考慮到它。大眾途岳定位是一款緊湊型SUV，外觀有著大眾家族式的設計，車身尺寸雖然不大，但實際看上去也是非常的大氣。

途岳採用了家族式的設計，前臉造型厚實飽滿，中網貫穿式的鍍鉻條使得整體看上去顯得更加寬大，像是小一號的大眾途昂，車身側面比例協調，腰線筆直很有力量感，尾部造型簡潔，尾燈和前大燈相呼應，點亮效果非常不錯，還是很耐看的。

而內飾方面也非常的時尚耐看，中控檯布局簡潔明了，各個功能按鍵布局合理，日常使用起來非常的便利。配置方面朋友選的是一台1.4豪華版車型，配置也很厚道，首先中控搭載了一快6.5英寸觸摸屏，支持網路CarPlay以及網路CarLife手機互聯，單色的車內氛圍燈，同時前後排還配備了側氣簾，胎壓報警以及疲勞駕駛提醒。還有LED遠近大燈自動頭燈以及轉向輔助燈等高科技配置。

價格方面途岳2020款1.4T豪華版，這款車指導價是18.28萬，朋友購買的裸車價是15.38萬，加上購置稅13345，保險6138，上牌500，全款落地價173783元。

總得來說大眾途岳這款車綜合實力還是非常不錯的，搭載了一台1.4T發動機，堪稱是大眾的「黃金動力」組合，雖然只有150匹馬力，但是帶動一台1.4噸的SUV毫不費力，深踩油門還有一定的推背感，變速箱換擋迅速，家用動力完全不需要擔心。除此之外油耗表現也可圈可點，油耗基本維持在7.9L僅供參考

⑤ 大眾途岳的內飾差嗎它起步肉嗎

大眾途岳的內飾差嗎？它起步肉嗎？5位車主說了優點和小毛病！

車主一：

最滿意空間很大舒適性很好

最不滿意再說了，要是有什麼不滿意的地方，一開始就不會選擇買這款車了

【空間】車子的空間很不錯，儲物空間不差，像是前後排的間距乘坐空間很舒適一點不蹩腳。

【動力】起步不像日系車那樣反應靈敏，渦輪增壓也有渦輪介入的時間，好在這個試駕並不長

【操控】操控方面還行吧，比較喜歡的一點是車子的輔助系統很棒。

【舒適性】舒適性方面整體來講還行，就是車子對減震的處理差了一些。

最滿意最滿意是性價比，這次優惠力度挺大的，價格感覺很合適

最不滿意新車氣味比較大，座椅沒有電動調節，沒有電動尾門

【空間】途岳的空間方面的利用率還是挺不錯，雖然略比途觀L差一點，但是也足夠我和家人的使用了！

【動力】老公拿來跑高速的時候，在一百二的時候感覺也沒那麼吃力，挺輕松的

【操控】轉向精準，剎車也到位，方向盤也不重……。

【舒適性】空間較大，坐著也舒服，就是後排中間位有點隆起，坐的時間長的話還是會覺得不舒服，後排不適合長時間坐三個人，其他的都還好

【外觀】簡單不失奢華的外觀，小途昂的感覺，前臉看著一點不笨重

【內飾】內飾很有科技氣息，採用T型設計格局，帶來一種簡約干練的感覺，棕色的內飾更富有年輕人的氣息，太適合我了

【性價比】車內空間在緊湊型SUV里，算是較寬的，舒適性除了後排中間隆起，別的那是沒的說，對比了相同價位的幾輛，感覺從各方面來說，還是途岳更占優勢，最重要的是自己喜歡

車主五：

最滿意車輛大小適中，車內空間還是比較大的，還有大天窗，Beats音響效果很好，是喜歡的SUV車型，車開來很穩，實在！

最不滿意胎雜訊也很大，我感覺輪胎質量不好，以後自己換下輪胎

【空間】算是較大的，後排坐著也是很寬敞，後備箱儲備量也是很大，家用絕對夠，需要的時候第二排座椅還可以放到，增大儲物空間~

【動力】起步快，動力加速都還可以，只要肯踩油門，提速很快。

【操控】操控感很強，減震性特別好，上路路過減速帶，很平穩地就通過了

【舒適性】胎雜訊太大了，等再開一段時間，我一定要把輪胎都換一下，感覺現在的輪胎材質太硬了。

【外觀】外觀很時尚，前臉很大氣，採用兩條銀色飾條，還有精緻的前大燈

【內飾】簡簡單單，黑色的內飾。除了腳印都挺好的。

【性價比】別看他比別的suv. 小，空間也不小而且該裝也不少。

⑥ 大眾途岳的內飾豪華嗎它的空間大嗎

最滿意大眾品牌知名度高，開出去不失面子，車子駕駛舒適，比較容易上手，車身靈活，開長途一點不累

最不滿意剛買來時候車內異味比較大，現在都快三個月了，味道還沒完全散去，現在冬天了也不適合開窗

【空間】感覺空間完全足夠家庭使用，後排腿部空間充足，但是座椅確實短點，頭部空間也無壓力

【內飾】內飾對我來說沒什麼新鮮感，熟悉的風格，操作起來也很方便，細節控制的也不錯，可以看出來是花了心思的。

【性價比】性價比，因為本人還是挺喜歡大眾的，還有車子的價格我也能夠承受，最後最後，4S店離我近，以後一些什麼維修保養的東西，很方便，總的來說性價比挺不錯。

⑦ 大眾車內按鍵圖解，各種按鍵功能說明是

大眾車內按鍵圖解：

1、燈光功能鍵。

(7)大眾途岳內飾功能鍵說明擴展閱讀：

大燈照射范圍：使用前照燈照明範圍調節旋鈕 ，可按照轎車負載將前照燈光束調整到合適位置，旋鈕刻度 「-」：前排兩座椅有人，行李箱空載；旋鈕刻度「1」所有座椅有人，行李箱空載；旋鈕刻度「2」所有座椅有人，行李箱滿載，牽引低負載掛車；旋鈕刻度「3」僅駕駛員座椅有人，行李箱滿載，牽引最大負載掛車。

雨刮器間歇檔作用：打開間歇刮水功能時，系統根據車速調節刮水間隔時間，車速越高，刮水間隔時間越短。這樣不僅可以降低雨刷器頻繁移動的視覺疲勞，還可以保證在視野清晰的同時有效降低雨刷器的磨損。

發動機啟停：在堵車和等紅燈時，發動機可以自動熄火，起步時再點火，減少不必要的燃油消耗，降低排放。一汽-大眾的全新一代邁騰、速騰、高爾夫、蔚領、寶來等車型都配置了這項功能。

AutoHold：自動駐車系統，駕駛員在不需要長時間剎車以及啟動電子駐車制動的情況下，也能夠避免車輛不必要的滑行。另外，此功能還可使車輛在斜坡上起動時不會往後滾動，保證行車安全。

參考資料：汽車儀表盤 網路汽車照明系統 網路

⑧ 途岳和逍客哪個好

日產逍客最早在2008年就引入國內，作為一台入門級的合資緊湊型SUV，逍客憑借著較為親民的價格以及優良的用戶口碑一直維持著不錯的銷量成績。在第二代車型上市3年多後，日產逍客的中期改款車型終於在4月8日正式上市，廠商指導價15.49萬-18.59萬元，目前僅推出了3款2.0L車型。相較老款逍客，新車的外觀及內飾設計均有小幅改進，更能吸引年輕消費者的目光。從定價上來看，新款逍客的售價與老款2.0L車型售價基本保持同一水平，但配置有所升級，性價比有所提升。

途岳
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作為國內合資SUV歷史上的重磅車型之一，途觀一經推出便受到消費者熱捧，一度需要加價才能提車，大眾之後推出的途觀L、途昂等車型也取得了不俗的銷量表現。去年大眾又推出了多款SUV車型，其中途岳與經典途觀（途觀絲綢之路版）一樣定位於緊湊型SUV，上市後首月銷量就突破了一萬台，它也被很多人視為經典途觀的繼任者。

途岳的廠商指導價為16.58萬-22.38萬元，主銷的1.4T車型售價區間為16.58萬-20.48萬元，與新款日產逍客有一定的重疊區間。同樣是熱門合資品牌價格較為親民的入門緊湊型SUV，新款日產逍客和大眾途岳誰更值得購買呢？今天小智就將對這兩款車進行一場對比，看看誰的產品力更強。

逍客
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新款日產逍客作為中期改款車型，外觀與海外版車型保持高度一致。新車採用了日產最新的「V-Motion」設計語言，進氣格柵的面積更大，全新的前燈組造型更顯凌厲，保險杠兩側的進氣口還加以啞光銀色飾板進行點綴，前臉較老款車型增添了不少精緻感。新車側面及尾部造型變化並不大，尾燈樣式與老款車型相似，但內部燈腔細節的改進令尾燈立體感顯得更強，兩塊銀色的底護板也進一步為整車的時尚氣息增光添彩。

途岳
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途岳
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大眾途岳同樣採用了典型的大眾家族式設計語言，兩條鍍鉻橫式前格柵與方正的前大燈融為一體，再加上平直的車身線條令其前臉看上去頗似一台小號途昂。途岳的尾部設計層次感較為豐富，車頂擾流版以及雙邊共雙出的排氣布局營造了一定的運動感，尾燈點亮後也具備較高的辨識度。

外觀小結：日產逍客本就擁有時尚的造型，中期改款後其外觀也變得更為年輕化；相較而言，大眾途岳則更顯硬朗和大氣。二者的外觀設計風格存在一定差異，不過就視覺效果來看它們都屬於耐看的一類。

新款日產逍客的內飾設計並無太大改動，新車換裝了全新的三幅式平底方向盤，中控台、門板內側以及擋桿兩側則採用了皮質材料以及縫線設計，車內質感較老款車型更為出色。此外，日產逍客還將中控屏幕尺寸升級到了9英寸，並集成了日產智行科技系統，車機功能更為強大，屏幕兩側原先的實體按鍵改為了觸控式，科技感有所提升。

途岳的內飾設計是我們已經十分熟悉的大眾風格，黑棕搭配的雙色內飾以及亮灰色飾板營造出一定的檔次感。高配車型還將提供10.3英寸全液晶儀表，可顯示導航地圖、車輛狀況以及多媒體娛樂信息等豐富內容，科技感較逍客更勝一籌。

內飾小結：盡管新款日產逍客的內飾有所改進，但由於是中期改款而非換代，因此它也並沒有採用天籟上那套最新的內飾，與大眾途岳相比欠缺了些設計感。