賓士敞篷e300內飾

❶ 同是敞篷車，寶馬430和賓士E300該如何選擇

在開上賽道之前，我們先來了解一下這台寶馬430i的信息。寶馬430i搭載一台2.0T的B48系列發動機，匹配一台來自ZF的8AT變速箱，最大功率190kW（258PS），峰值扭矩400N·m，百公里加速時間為5.8秒。如果你認為駕駛一台跑車下賽道就是風馳電掣，那可就錯了，這畢竟只是一台430i，所以在直線道路上，它並不能給你很強的加速感受，但當你第一次過彎時，你就可以領會到寶馬底盤調校的精髓，因為全新4系和3系，簡直天差地別。

動力方面：兩款車型動力匹配都差不多，賓士c300不會像200那樣肉肉的，但是也夠用，動力足超車的時候會多點自信。如果您偏向操控，喜歡駕駛感受好點（不是說賓士駕駛感受不好，差不多夠用，寶馬在這方面只是相對好點）可以選擇寶馬430，當然如果您是想氣質多一點，日常乘坐舒適推薦您選擇賓士c300couper。

❷ 賓士e300el有黑色的內飾嗎

你好、賓士e300l有黑色內飾的、這款車配備了內飾顏色為黑色、栗棕色/咖啡棕相間、黑色/栗棕色相間、聖特羅佩藍/瑪奇朵米色相間共四種顏色。黑色內飾看著比較莊重嚴肅，是比較美觀的。望採納、謝謝！

❸ 賓士e300的主駕駛車門內室咋拆

主駕駛的門內室拆卸步驟：
（1）先把門內拉手的螺絲拆開，把拉手往後推，鬆了就可以了，在把玻璃控制開關拆了，把線拔了。（注意拆開關時，用小起子從後面慢慢撬起來，末端有個卡子的，把末端撬起來後在往前。（2）之後把黑色的小喇叭拆了，把能看到的螺絲起了，好想底下也有三個螺絲的，忘了。之後把內飾板卸下來，（飾板是用卡子卡的，要小心點，不然就用不回了。）把門里的線，玻璃，門鎖拆了（這個不用多說了）
（3）拆門殼，最好拆門上的螺栓，不要拆A柱的，這樣重新在裝時位置容易調。(拆A柱的螺栓要拆葉子板的）.
拆汽車車門注意事項：
（1）只要不把鎖芯解體也沒特別要注意的,現在好多車門鎖芯都只有一顆螺來固定很好拆裝,
（2）有些車型需要拆門板,鎖芯在裡面有反向螺絲或卡子,裝的時候裡面掛鉤和門板螺絲和卡子搞到位即可。

❹ 英菲尼迪G37、賓士E300和寶馬330i的敞篷版比較

樓上回答的這么不負責，330性能接近M3都能說出來，M3都過400匹了，底盤懸掛調教都整個不同的，稍微改一下回壓刷個ECU馬力早超330兩倍啦，簡直是兩輛車。要接近也是裝了雙增壓的335能跟M3說接近。1L還說330在動力上有優勢。暈啊，3.0自吸機250多匹跟人家G37的330多匹怎麼比啊，拜託回答前都先做好功課啊。

我簡單的說一下。外觀方面每個人意見不同吧，看你自己口味了，G37是比較精緻靈動也比較少見，330比較時尚運動，E300則更穩重一點。不過G37雙門的車頭實在沒亮點，E300隻有4門轎車其實也有點難看，所以這一項給330第一了。

性能方面，動力，G37的功率330匹，超過其他兩車很多，也有多出0.7排量的關系，E300和330大致都在250上下。別的沒什麼差別，都是後驅的車。懸掛方面，3車都是前後獨立懸掛，G37前雙叉臂後多連桿，E300前四連桿後多連桿，在穩定性和舒適性上略勝於330的前雙接頭後中心橋，但330的調教偏運動硬朗。操控性上330i占優，E300運動個性不明顯，G37加速雖快，但操控性上沒有很成功的繼承前身Skyline350，稍微有點欠缺。總的來說性能上G37更應該領先，330i第二，E300最後。

保養上賓士寶馬都是一般貴，某些部件替換甚至需要進口。G37在這點上好多了，至少保養費用不會這么高，不過不知道國內是不是跟國外一樣可以直接到尼桑的4S去做保養和修理的。

油耗的話，G37多出來那0.7升也不是白多的，不過日本車車架較輕以及成熟的可變氣門技術彌補了排量上的大消耗，實際油耗與E300相差不多。330i的車身本來就跟前兩者不是一個等級，屬於緊湊型的，重量輕了不少，加上寶馬的新E Dynamic技術，油耗明顯是最低。

總的來說建議在G37和330i中選一款。性能和內飾上是G37占優，賓士寶馬開的人也多，沒啥個性，但你還是應該加上自己對這兩個車的喜愛度來考量。

❺ 進口賓士2020款E300硬頂能敞篷嗎

進口賓士2020款E300硬頂車型是不能敞篷的，只有軟頂的進口賓士2020款E300車型才能夠敞篷，硬頂車型有天窗因此不能夠敞篷。

❻ 賓士E300報價是多少目前值得入手么

賓士E300目前非常值得入手！

一方面，價格因素：

梅賽德斯 - 賓士E級 價錢

E300 2.0LPULP $ 96,800- 124,329

E300 2.0LPULP 9 SP AUTO $ 96,800- 124,329

入手理由：

更新的轎車，轎跑車和敞篷車線的新引擎和附加功能。

梅賽德斯 - 賓士澳大利亞公司已經發布了升級後的2019 E-Class系列的價格和規格，並得到了新的動力總成選項和新技術的支持。

新車型年度的主要變化包括駕駛員輔助套件的標准配置范圍，增加了自適應巡航控制系統的增強交通標志輔助等功能。

還有一個新的方向盤，帶有觸摸感應按鈕和車輪安裝的巡航控制裝置，如S級和C級系列，以及入門級E200和E200d標配的自適應遠光輔助系統。

除此之外，E53敞篷車還配備了聲學軟頂，Aircap「自動通風停止」系統，以及前排座椅的Airscarf頸部加熱系統。

梅賽德斯 - 賓士澳大利亞還將為入門級E200和E200d轎車提供限量版Sport Edition套裝，售價分別為10,500美元。

該套裝的新增設備包括全景天窗，平視顯示器，Burmester音響系統，AMG車身造型，20英寸AMG合金車輪，天然皮革內飾，加熱前排座椅和金屬漆。

❼ 賓士新e300豪華黑外什麼內飾好

你好，你去下店看一下，有好幾種顏色參考，根據自己的喜好去購買就可以了。

❽ 賓士e300運動版有米色方向盤內飾嗎

缺點就是動力差了點，發動機四缸的，當然對於不追求動力的來說，這不是缺點。如果沒記錯，座椅好像不是真皮。。還有一點就是要加價，等車等蠻久的。優點就是內飾不錯！

❾ 賓士E300L 內飾是不是真皮

現在賓士的車型用真皮的已經很少了，據了解只有賓士的E320L用的還是真皮。

但是不太了解的是。S級現在都採用的ARTICO 皮革了已經。
也有一種可能是ARTICO 皮革在某些方面應該比真皮有優勢吧，才會讓汽車第一大三廠的賓士
全系都採用ARTICO 皮革來做為內飾的材料