2016款15t寶馬x1內飾圖

『壹』 2016寶馬x1內飾哪個顏色好看

你好！選擇顏色主要是自己喜歡就好。不用去理睬別人看法。可以任性點選擇自己喜歡的。

『貳』 外觀大氣內飾豪華，全款28萬多入手寶馬X1，2.0T油耗很滿意

導讀：一提到豪華品牌，相信很多的讀者都會想到賓士，寶馬和奧迪汽車，因為這三大豪華汽車品牌在國內的知名度很高，並且旗下的入門級車型價格也不是很貴，比如今天我們文章的主角寶馬X1就是一款性價比很高的SUV車型。寶馬X1的外觀設計還是很大氣的，遠遠看去就像是一台寶馬X3，我身邊有位朋友就是寶馬X1的車主，下面聽聽他的用車感受怎麼樣。
朋友說之前家裡有一輛10萬元左右的轎車，因為空間太小了，所以就打算更換一台價格在30萬左右的SUV車型，家裡人說既然預算都已經到30萬了，不如買一台豪華SUV，對比了多款車型之後朋友就入手了一台2.0T的寶馬X1入門版。整個外觀的設計朋友還是非常滿意的，家族式呢前臉辨識度很高，同時，大燈使用的還是LED的光源，點亮之後效果非常不錯。
除了對於整車的外觀設計比較滿意之外，朋友說寶馬X1的內飾設計也很不錯，有著滿滿的豪華感。首先，車內使用了非常多的軟性材料，並且細節的處理也很細膩，在兩側的門板處都有皮質包裹和縫線的點綴。配置方面也是可圈可點，比如前排側氣囊，前後排頭部氣囊，車身穩定系統，倒車影像，三種駕駛模式切換，發動機啟停技術，可開啟全景天窗以及10.25英寸的中央彩色屏幕等都是有的。
再和大家聊一聊，比較關心的價格問題，朋友所購買的這款車型是一台2.0T自動的最低配，當時全款落地的費用28萬多，這樣的價格朋友還是非常滿意的，並且還贈送了全車貼膜，全包圍的腳墊以及一些車內裝飾品。而在實際用車的過程當中，朋友表示2780毫米的軸距讓寶馬X1擁有了一個很不錯的第二排的空間，就算是身材比較胖的人坐在第二排也不會覺得很擁擠。
總結：總的來說，朋友對於寶馬X1這款車型的整體表現還是非常滿意的。而他所購買的這款車型所搭載的是一台2.0T的發動機，其最大功率為192馬力，最大扭矩280牛米，發動機採用的是直噴的供油方式，技術方面的表現還是非常不錯的，與之匹配的是一台7檔雙離合變速箱需要使用95號汽油，目前用車一個月，這款車型的百公里綜合油耗則維持在7L左右。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 寶馬x1內飾哪個顏色好看

寶馬x1內飾哪個顏色好看主要還是看您自己審美眼光了，個人認為考慮耐臟的話還是深色內飾的寶馬x1車型好一些。

『肆』 華晨寶馬x1時尚型內飾有哪幾種色

寶馬x1的時尚型內飾，應該說總共有四種可以來進行選擇，分別是黑色，棕色，和黑色夾雜摩卡色，以及黑色夾雜的米色來進行選擇。

寶馬x1有栗銅棕色、礦石白、雪山白、地中海藍、墨爾本紅、緋紅色、寶石青、深海藍、泰坦銀等多種顏色可供選擇。汽車顏色作為汽車造型設計的一部分，直接由設計師主導受到汽車造型的因素影響。不同的造型搭配不同的顏色，這是從美學的角度出發，合適的顏色能更好的烘托造型的設計，表現出汽車的特質。

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每種顏色都給人不同的感受。消費者各種不同的心理需求，需要不同的顏色滿足他們的內心。現在汽車的發展形勢中，造型相對規整的中大型轎車：這類車設計保守，內斂，沉穩。黑色，深灰色，褐色等深顏色是搭配這類車的常見選擇。與此同時，深色能夠修飾這類車過於龐大的身軀，在視覺上可以顯得小一點。

從內飾圖片來看，國產新一代X1與海外車型保持一致，中控台液晶屏採用獨立式設計，同時功能按鍵布局也進行了重新設計。此外我們還發現，新一代X1更換為傳統機械式換擋機構，現款上的電子擋桿不再使用，這和同平台的2系Active Tourer（2系運動旅行車）變化相同。

『伍』 2018款寶馬X1和2016款寶馬X1有什麼區別 寶馬x12018款和2016款對比

以2018款sDrive18Li時尚型和2016款sDrive18Li時尚型為例，兩者在外觀、配置、價格以及中控室等四方面存在區別。

一、外觀

2018款：前臉部位的保險櫃處進行了新的設計變化，這樣新的造型看起來更有動感，並且讓下方的進氣口也形成了一個比較扁的大嘴形狀，標志性的「雙腎」造型的中網也進行了角度上的修改。

2016款：霧燈的位置採用了靠外側的低矮設計，這樣可以將霧燈位置提高，為下部原本霧燈的的位置則空了出來，為了保證前臉的整體性。

二、配置

2018款：有大燈延時關閉、行李箱電源介面等功能。

2016款：除了沒有大燈延時關閉和行李箱電源介面，其他的與2018款相同。

三、價格

2018款：廠商指導價為28.38萬。

2016款：廠商指導價為28.6萬。

2018款寶馬X1

四、中控室

2018款：中控台採用的是懸浮式的設計，全新的三輻式多功能方向盤，集成了加速/減速/限速、藍牙、多媒體控制等功能。

2016款：中控台上根據配置不同匹配的是6.5寸或8.8寸顯示屏，搭載第三代的iDrive系統。

『陸』 採用一體式曲面大屏幕！全新寶馬X1內飾諜照曝光，2021年內亮相

近日，國外媒體曝光了一張寶馬全新一代X1車型內飾諜照曝光。從諜照圖可以看出，新車將配備全新樣式三輻式多功能方向盤，並有望搭載寶馬iNext車型同款一體式曲面大屏幕。據悉，新車將於2021年內正式亮相，並計劃在2022年上市開售。

動力方面，新車除了搭載1.5T以及2.0T傳統動力組合外，部分車型還將匹配插電式混合動力系統，以及適配全新輕混動力系統。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 寶馬x1 2014領先版內飾有幾款顏色

硃砂紅 ，棕內飾。 X1白色不好看，前臉線條復雜，而且前後保險杠的底護板是黑色的，配白色車身顯得很突兀。 內飾淺色容易臟，黑色過於壓抑，棕內飾相對比較和諧。而且這幾年才流行棕內飾，相對來說，沒那麼俗氣。

樓上說的盈之寶我去過，去年陪老公去的，也看了一下寶馬X1，確實挺適合女士的，但是老公開也就沒怎麼關注。但就我個人而言，紅色應該更適合年輕女性。你可以拷④零零⑥⑨⑧ ⑦⑦⑦⑨ ⑧⑥零 問問那有沒有現車，建議你還是親自到店裡看看吧，那的車型挺多的...

7種,分別是金屬和普通漆兩種, 金屬漆有:馬拉喀什棕色,寶石青,泰坦銀,硃砂紅,深海藍. 普通漆有:黑色,雪山白....

應該有 棕色的 黑色 的 米色的 3種顏色

14款X1的18i領先，首先價格比時尚型貴3萬，但是配置上多了天使眼大燈、自動空調、真皮座椅、寶馬原裝導航帶車輛信息顯示、前置泊車雷達，其他的向動力和變速箱同時尚型一模一樣。但本人認為上領先的比較劃算。有句話叫沒有天使眼的寶馬不叫寶馬...

白色比較漂亮 這個車外形本來就不如X5，X6看上去那麼威猛 所以選白色更能突出氣質 而且很時尚

『捌』 到店實拍寶馬X1，27.88萬起，量子藍車色彰顯大氣，配1.5T/2.0T

寶馬已成為具有出色操控性和出色質感的豪華車的代名詞。藍天白雲的汽車標志一直是許多人夢寐以求的汽車。不幸的是，高昂的價格使其與普通人相距太遠，尤其是在中國非常受歡迎的SUV車型。然而，如今，全新的華晨寶馬X1正式上市，總共推出了5款配置車型，價格區間為27.88萬至33.98萬元。一些經銷商還提供了約6萬元的折扣，起價僅為22.38萬元。它是最貼心的豪華SUV。

總結：面對越來越好的X1，我真的不覺得國產身份和漢字標志不那麼引人注目。獲得文化認同還有很長的路要走。不妨先從不摳標做起？X1的質量控制和聲譽可與X2媲美。和老對手GLA都不差，不是嗎？更重要的是，X1的銷量仍然很大。您不妨看看這個誠實而安靜努力的的X1。雖然它是華晨寶馬，卻初心未改，越改越實用。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 2018款寶馬x1和2016款有什麼區別

1、外觀不同

2018款寶馬x1：前臉部位的保險櫃處進行了新的設計變化，這樣新的造型看起來更有動感，並且讓下方的進氣口也形成了一個比較扁的大嘴形狀，標志性的「雙腎」造型的中網也進行了角度上的修改。

2016款寶馬x1：霧燈的位置採用了靠外側的低矮設計，這樣可以將霧燈位置提高，為下部原本霧燈的的位置則空了出來，為了保證前臉的整體性。

2、內飾不同

2018款寶馬x1：中控台採用的是懸浮式的設計，層次感更強。全新的三輻式多功能方向盤，集成了加速/減速/限速、藍牙、多媒體控制等功能且握感更佳。

2016款寶馬x1：真皮與木紋飾板的裝飾，營造出了豪華、時尚的內飾氛圍。中控台上根據配置不同匹配的是6.5寸或8.8寸顯示屏，搭載第三代的iDrive系統功能性更強且更加實用。

3、動力不同

2018款寶馬x1：搭載2.0T渦輪增壓發動機，這款發動機分為3種功率版本。其中，sDrive 18i採用了低功率版本用於替換老款的2.0L發動機，最大功率為156kW，峰值扭矩為240N•m。

2016款寶馬x1：採用2.0L發動機，除了手動擋車型依舊採用6速手動變速箱之外，其餘車型則用8速手自一體變速箱替代了老款的6速手自一體變速箱，這算得上是一個很大的提升。

(9)2016款15t寶馬x1內飾圖擴展閱讀：

2018款寶馬x1的優點：

1、中規中矩，換了10寸大屏，更加高檔，車內氛圍燈可以調白光和橙光。喜歡棕色內飾，顯得很高檔。加上全包腳墊和全包後備箱墊，檔次瞬間上升一個級別。

2、提速很快，油門響應很靈敏，捨得給油門得話開起來很爽。有3種模式：運動、舒適、ECO節油。寶馬的發動機參數有所保留的，開起來比其他品牌更大馬力的車都要快。

『拾』 2016款全新寶馬x1質量怎麼樣

優點：
外觀時尚，大氣。操控性好，動力強勁。品牌價值高，30萬不到買台寶馬SUV，值。全心的變速檔把，握感很好，自動啟停技術，節省了不少的油耗。因為是寶馬，所以喜歡，就那麼簡單。
缺點：
沒有前置雷達！沒有定速巡航！針織座椅！這些可以有的東西卻沒有，太摳門了。差不多30萬的車，沒有真皮座椅，很難讓人接受。希望這點可以改進一下。
外觀：
新寶馬X1在外觀方面沒有多大的改變，不注意看，根本就分別不出來。格柵改變了，使前臉更加時尚了。側面也稍加了點綴，線條更有肌肉感。車子雖小，但整體看起來很寬大。
內飾：
唯一的巨大變化就是內飾方面，也變得更加有採用了新的家族設計元素，排擋換了現有的，時尚了不少。連中控台層次感。個人是比較喜歡寶馬現款的內飾，極具科技感。儀表盤的設計也是非常動感的。
空間：
2760的軸距使得後排空間很寬敞，超2拳的腿部空間，家人大贊好。周末載著全家人到郊外或者其他地方的，坐得很舒服。頭部空間也是非常的充足，一點都不會覺得壓抑。
配置：
沒有前置雷達！沒有定速巡航！針織座椅！除了這三點，其他都有了。如果有條件的，直接上運動版，配置多很多，而且內飾簡直是太漂亮了。
動力：
2.0T的發動機，156匹的馬力，足夠日常行駛了。平時超個車什麼的，非常輕松，油門響應非常線性，非常及時。只要肯踩油門，動力就會湧上來，完全沒有拖泥帶水的感覺。
越野：
操控性能是毋庸置疑的。無論是高速拐彎，變線，還是其他的，都是得心應手的。方向盤的指示很精準，懸架的調校也非常好，路感清晰，非常不錯的駕駛感受。
油耗：
油耗大概是12.5左右。市區開得比較多，比較擁堵，如果是少堵車的情況下， 差不多11吧。
舒適：
空間夠大，雖然是針織座椅，但包裹性不俗，各個部位的支撐都很到位。整體舒適性很不錯。