全新邁騰2016款內飾

❶ 2016款邁騰1.8T豪華版怎麼樣

2016.10月提的1.8T豪華邁騰，第一次因為中控儲物盒蓋卡扣有問題，換了蓋子。左後門低音喇叭破音，要求4s點更換，一直推脫沒問題，最後投訴到廠價，才說檢測出有問題，更換了新喇叭。後來又發現天窗遮陽板異響，4兒子店給加固，加固幾天後才發現天窗漏水，又給索賠了天窗總成。結果換了天窗總成後遮陽板還是異響，陸陸續續修了有6,7次（超過5次），還是響，後面去4兒子店檢測一直說檢測不出有異響，（天窗異響說明：車頂溫度高不會響，溫度低就響，特別是晚上開高速特別明顯）（中控飾條也響，不過只是溫度高、路面抖動的時候響，本來不想多追究的，問題不大，空調開一段時間就不響，但也是問題！）我該怎麼處理？直接投訴到廠價？換車？？？還是怎麼處理？求大神幫忙出出主意。（而且還發現了一個問題，等紅燈時候空擋怠速，發動機會不規律抖動，有時很嚴重抖幾下）（我決定如果解決不了就報記者，315投訴，廠價投訴，三方檢測....維權到底！）
開了10000km！！很少開。

❷ 邁騰 2016款怎麼樣專家點評

大眾
邁騰:
強烈推薦
大眾
邁騰:
強烈推薦
當然邁騰必須頂一下，在說當然是B7L好，只是有個一個問題需要你注意，1.4的技術有一點不夠成熟，就是油耗問題，建議1.8邁騰以上排量

❸ 2016年最新邁騰什麼樣

每一台車都有各自的特點，所謂的評價也是相對而言的，整體而言，大眾今年據說108萬量的生產計劃，不僅已經完成而且還有缺口，用戶的行動已經說明了問題。

題外話
日系車並非沒有技術實力，而是本著利潤最大化的原則，天天就知道忙活著所謂整容改款，不願意把最先進的技術放到中國市場，中國用戶也用實際行動回饋了日系的傲慢

從這點看，日系都不如韓系，至少人家還願意在中國全球首發，應用最新的技術，韓系車的進步有目共睹，國產車應該多向韓系學習，看看人家如何一步一步翻身，10年前我做過的韓國大宇，品質不咋地，不到6萬公里，鈑金生銹，天棚玻璃開膠漏雨，再看看今天合並後的現代集團.....國產車要加油啊

❹ 2016款邁騰和17款有什麼區別

與上代邁騰相比，其軸距增加100mm，達到2812mm，同時整車長達到4865mm，這也是目前主流B級車市場上長軸距車型的典範。長軸距的優勢，讓全新邁騰擁有超越主流B級轎車的乘坐空間，內部有效乘坐空間達1897mm，後排頭部空間達到961mm。
動力方面：新邁騰分別搭載了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0LV6FSI四款發動機，為消費者提供了非常豐富的選擇。其中，1.8TSI與2.0TSI採用的是大眾著名的EA888發動機，最大功率分別為118kW和147kW，與其匹配輸出的則是6速、7速DSG變速箱。此外，新邁騰還引入了技術水平更高的3.0LV6FSI發動機，將邁騰品牌的檔次提升到一個新的高度。
內飾方面：新邁騰內飾整體布局與老款基本相同，配色發生了一些變化，上部黑色，下部淺棕色，再搭配中控台的銀色裝飾很顯檔次。金屬拉絲和黑灰色木紋裝飾，穩重優雅，質感十足。車內多處軟性包裹，整體內飾在用料做工上都高出老款一籌。全新邁騰的方向盤為經典的多功能運動方向盤，金屬鍍鉻的鑲嵌讓它看上去更加動感。儀表台周圍用與車門相同的木質材料裝飾，與方向盤有著明顯的反差，一個既注重運動時尚又注重商務穩重的車型。
外觀方面：邁騰外觀造型經過德國專家精心設計，將時下汽車設計的時尚元素集於一身，動感大氣的造型代表了歐洲最新的汽車設計理念。剛毅的V型前臉穩健大氣，動感時尚的流線型車身線條，使邁騰擁有低至0.28的風阻系數;代表最新設計理念的「復式魚眼」型隨動轉向復式雙氙氣前大燈，睿智從容之氣盡現;精緻簡約的LED尾燈設計體現科技與藝術的完美結合;其腰身保持了經典的「鑽石比例」，洗練流暢，並在長寬高尺寸適中的前提下最大限度地擴展了車內空間。

❺ 2016新款邁騰會上四驅嗎

原來有一款四驅版本的邁騰，但是在國內的銷量不是太好，所以廠家選擇了不引進

國內熱門對適時四驅應用在轎車上不是太感冒，所以以後還會不會有很難說

❻ 2016款邁騰和2017款邁騰有什麼區別價格

這個區別就大了，17款是全新換代，全面升級了。16款是國際上的第七代帕薩特，而17款是國際上第八代帕薩特。而且老款已經停產且不在銷售序列上了。

❼ 邁騰2016款和帕薩特 2016款哪個好

新邁騰是新平台，帕薩特是上代平台，但是帕薩特性價比比邁騰好

❽ 2015款邁騰和全新邁騰2016款有啥不同

發動機改了第三代的，

❾ 2016款大眾邁騰圖片及報價

目前為止沒有2016款的，只有2015款和2013款